http://yamaiga.com/road/r289_kassionsen/ の公開中コメント一覧

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コメント
51,7482023-05-10 20:33:26/road/r289_kassionsen/main5.html10
ワサビ沢、華厳の滝みたいにおもしろかったです。帰路はたいへんだったでしょう。
わが家の前の旧街道は主役ではないが役に立ってるのに、技術の粋を尽くして辺境の地を開拓した新道がわずか8年で廃止とは可哀想になります。
49,2002022-02-05 11:22:24/road/r289_kassionsen/main5.html10
全線開通を前に廃道と化すとは…いやはや、何とも不憫な道路です…。Twitterで偶然にも国道289号(旧道)のツイートが流れてきたもので、ひょっとしたら山行がさんのサイトにあるのでは?…と思ったら案の定ありました(笑)。計画〜廃道となるまでのストーリーは勿論面白かったですが、何と言っても山行がさんの文章の上手な事!楽しませていただきました。
48,3202021-09-13 00:29:34/road/r289_kassionsen/main5.html10
例の教育委員会に規制された表現、一体全体どこで使うのでしょう。疑問が尽きません。笑パソコンのくだりは声出して笑ってしまいました
44,0072020-04-22 03:38:40/road/r289_kassionsen/main5.html10
はらはらしながら読みました。地中の地滑りでトンネルに亀裂なんて想像できないですね
42,8182019-11-26 20:58:06/road/r289_kassionsen/main5.html10
とっても面白かったです!先日福島に家族で行った際に甲子のあたりを通ったのですが、その時の長いトンネルたちにこんな歴史があったとは知りませんでした。下郷の方には新しそうな道の駅があったのですが、
28,5392018-04-13 20:37:04/road/r289_kassionsen/main5.html9
石楠花トンネル内部、どのくらい変状を来たしているのか見たかった…
27,1482017-11-16 09:51:52/road/r289_kassionsen/main5.html10
道路関係者山行が読者説ww
26,1692017-07-30 13:10:56/road/r289_kassionsen/main5.html10
大変面白かったです。
遭難等には呉々も気を付けて・・・。
24,9052017-02-13 11:59:07/road/r289_kassionsen/main5.html1
肝心の画像が所々表示されない。不法侵入、しかも無許可画像転載…犯罪者ですね!
23,7952016-09-22 20:51:51/road/r289_kassionsen/main5.html10
臨場感があり、ワクワクしました。
23,0892016-07-10 10:18:09/road/r289_kassionsen/main5.html10
甲子峠「かっしとうげ」
じゃなくて「かしとうげ」
です。
22,3382016-03-30 16:17:39/road/r289_kassionsen/main5.html10
数年前に国道289会津から白河まで通りました
いい道路になりましたね
快適区間でした
21,0532015-12-14 22:42:39/road/r289_kassionsen/main5.html9
元気があって中々よろしいっ。
20,8102015-11-30 22:50:02/road/r289_kassionsen/main5.html3
レポート的にはええかもしれんけど、一応この国は法治国家なんでね。不法侵入はやめましょう、
20,6582015-11-15 18:47:42/road/r289_kassionsen/main5.html3
いや、つまらなくはないんですが、さすがにこれは廃道マンとしてルール違反ですよ
20,4452015-10-22 01:08:46/road/r289_kassionsen/main5.html10
素晴らしいレポートでした。
ありがとうございました。
19,9302015-09-06 09:00:40/road/r289_kassionsen/main5.html10
会津縦貫道南線,栃木西部・会津道路を調べてて久々に目を通しました。10年も前の記事だと筆致が若いっすね〜。同じく10年の歳を取った俺ですので老練さも感じさせる今の文体の方が好きですが。
19,8352015-08-31 20:37:31/road/r289_kassionsen/main5.html10
いつも楽しく拝見してます。先日新しいきびたきトンネルを通りました。トンネルの中程で旧トンネルと分岐している特異なトンネルでした。石楠花トンネルの反対側の坑口は閉鎖されてるようです。実は石楠花トンネルも廃止される前に通った事があります。更に前は甲子温泉に行くため旧道で行った事もありました
19,5032015-07-25 21:01:53/road/r289_kassionsen/main5.html10
ご存知かもしれませんが、完成後は、洞内分岐が残っているみたいですよ。あまり見慣れない形で。
19,3942015-07-13 00:28:36/road/r289_kassionsen/main5.html9
とても面白い?レポート?でした。
遭難など、しないよう、頑張ってください。
17,6472015-01-01 10:39:53/road/r289_kassionsen/main5.html9
自らの危険(物理的且つ法的に)を顧みず、真相探求の為に邁進する行為はジャーナリズムそのものじゃないですか!大手マスゴミなど足下にも及ばない功績であると確信しております。2007年にボルケーノハイウェイを訪れる際近所に立ち寄ったので懐かしく拝見致しました。道路事業の歴史的側面を知れて勉強になりました。又事柄の羅列ではなく現況を潜入取材的に記載されているので大変楽しませてもらいました。ただ一点、元土木屋からすると勝手に侵入して勝手に怪我されても工事に影響が出る(作業の中断・付随及び対策作業の追加・余分な協議や書類の作成・これらに伴う工期の遅延等)ので、全て結果論的ですが呉呉も怪我の為さらない様に充分注意して下さい。自己責任のつもりでも怪我人が出た時点で社会的な責任は施行業者が負う事になるのです。(マスゴミの一点集中型バッシングを見れば明らかです)
17,6112014-12-24 15:24:44/road/r289_kassionsen/main5.html10
今はどうなっているんでしょうかね?ちょっと調べてみます。
16,8182014-09-14 23:48:12/road/r289_kassionsen/main5.html9
その後開通した甲子トンネルにも異変が起こってるようですね…
16,5332014-08-14 01:33:58/road/r289_kassionsen/main5.html10
いつも楽しく拝見させていただいてますが、相当な冒険家ですね。
好奇心というか、「決めたらやる!」な精神に、堪らなく憧れます!
16,0392014-06-22 14:53:27/road/r289_kassionsen/main5.html10
廃道に対する好奇心と知識と行動力。さすがの内容でした。工事が終わってからの探索でもよかったのではと思いましたが、旺盛な好奇心がそれを許さなかったのですね(笑)
15,2452014-03-16 22:29:47/road/r289_kassionsen/main5.html10
ドキドキしました(゜゜)
15,1262014-02-21 19:02:45/road/r289_kassionsen/main5.html10
道路の事を何も知らない自分が、感動。
15,0472014-02-13 00:11:51/road/r289_kassionsen/main5.html10
おととい、岐阜から新潟、会津経由で関東に抜けた時に通過して、何だか異様な雰囲気だったので気になって検索したら、このサイトにたどり着きました。

他人に理解されない、己しか再現できないコーフンが伝わって来ました。
私も鉄道写真を撮るために結構な獣道を行きますが、このレポートは遥かにアブノーマルな道を行っています。
こちらまで興奮させていただきました。実にあっぱれです。
14,2412013-10-19 09:22:10/road/r289_kassionsen/main5.html10
紅葉と那須岳調べてingな途中で発見した記事でしたが読んでるこっちもドッキドキだったぜマスター!って感じの風邪っぴきで外出無理ポな土曜日のモーニングかつアンニュイな曇り空とクールな室温と共にこのメッセージを書きました。これからもお体とに気をつけて安全行動でよろしくお願いします。by秋田県民だが仕事で福島市在中4年目の山登ったりするオサーンbut気持ちはお兄さんだぜ男。
14,1742013-10-14 20:27:44/road/r289_kassionsen/main5.html10
スニーキングミッション、おもしろかったです。で、3ページ目のコンクリート橋のくんだり、単語誤りですね。×仮説○仮設 だと思います。

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