http://yamaiga.com/road/r289_kassionsen/ の公開中コメント一覧

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コメント
16,0392014-06-22 14:53:27/road/r289_kassionsen/main5.html10
廃道に対する好奇心と知識と行動力。さすがの内容でした。工事が終わってからの探索でもよかったのではと思いましたが、旺盛な好奇心がそれを許さなかったのですね(笑)
15,2452014-03-16 22:29:47/road/r289_kassionsen/main5.html10
ドキドキしました(゜゜)
15,1262014-02-21 19:02:45/road/r289_kassionsen/main5.html10
道路の事を何も知らない自分が、感動。
15,0472014-02-13 00:11:51/road/r289_kassionsen/main5.html10
おととい、岐阜から新潟、会津経由で関東に抜けた時に通過して、何だか異様な雰囲気だったので気になって検索したら、このサイトにたどり着きました。

他人に理解されない、己しか再現できないコーフンが伝わって来ました。
私も鉄道写真を撮るために結構な獣道を行きますが、このレポートは遥かにアブノーマルな道を行っています。
こちらまで興奮させていただきました。実にあっぱれです。
14,2412013-10-19 09:22:10/road/r289_kassionsen/main5.html10
紅葉と那須岳調べてingな途中で発見した記事でしたが読んでるこっちもドッキドキだったぜマスター!って感じの風邪っぴきで外出無理ポな土曜日のモーニングかつアンニュイな曇り空とクールな室温と共にこのメッセージを書きました。これからもお体とに気をつけて安全行動でよろしくお願いします。by秋田県民だが仕事で福島市在中4年目の山登ったりするオサーンbut気持ちはお兄さんだぜ男。
14,1742013-10-14 20:27:44/road/r289_kassionsen/main5.html10
スニーキングミッション、おもしろかったです。で、3ページ目のコンクリート橋のくんだり、単語誤りですね。×仮説○仮設 だと思います。
12,9132013-06-05 13:49:14/road/r289_kassionsen/main5.html10
アマゾンの「廃墟賛歌」のレビューからググって来ました。
楽しませていただきました!
11,2772012-12-09 11:23:33/road/r289_kassionsen/main5.html10
このチャレンジ精神にワクワクされられました!これからも酷道巡り、頑張ってください!
10,9382012-10-30 06:57:21/road/r289_kassionsen/main5.html10
ぜひ工事完了後のレポートも読みたいです
9,5742012-04-11 20:49:12/road/r289_kassionsen/main5.html10
読み出したら止まらなくなりました。何か物語のようで時間をかけて読みました!
とても面白いし、読んでいてこっちまでドキドキしてしまいました。
またいろんな記事を出してください^^
9,3162012-03-12 03:40:27/road/r289_kassionsen/main5.html10
面白かったです!小学生時代に戻った様な気持ちでドキドキしながら読みました。途中、何の価値があってそこまでするんだろうと思いつつも、目的達成に向けてミッションを遂行していく様子は、正に『男の子とはこうあるべし』と、昔の子供時代を思い出させていただきました。ありがとう、拍手です!
9,1222012-01-27 14:32:53/road/r289_kassionsen/main5.html10
行政は税金で作った物件を「見学申し込み」で見せる義務があると思います。「工事関係者が出入りしている場所に危ないから」の免罪符的な言葉で国民を閉めだして隠蔽するのは如何なものかな?。東京ねずみランドよりもこんなトンネル大好きです。公開頂きありがとうございました。
8,2862011-10-03 20:14:27/road/r289_kassionsen/main5.html9
捕まらなくて良かったですね。どきどきしました。
7,8052011-08-19 18:38:13/road/r289_kassionsen/main5.html10
最高に面白く読ませてもらいました!
かくゆう私も某海底トンネルを開通前に・・・

捕まらなくて良かったですね(笑)
7,7912011-08-16 23:41:32/road/r289_kassionsen/main5.html10
今年6月に甲子温泉のある旧道をとおったので、興味深かったです。勾配20度は右後輪が軽くスリップして怖かったです。交互通行の信号に従ったのですが、上から車が下りてきたが
すれ違える場所でよかったです。バックスルはめになったらと
思うとゾットしました。スカイラインは後ろが見えにくいので。l
7,7692011-08-12 12:26:50/road/r289_kassionsen/main5.html10
「別に、路外の山林に入ることは咎められるようなことではないのだが、私のトレッキングリュックを背負ったなりはでは、ちょっと山菜採りだなどという言い訳は通用しそうにない。
結局、狙いがばれて阻止されてしまう恐れがある。
」
まず狙いまではばれないでしょうねw
廃止区間を見に行くためなんて発想は普通の人にはカケラもないはずです。ww

ちなみに通行止め区間に侵入中に関係車両に発見されたことは私も2回ありますけど、そのどちらもスルーされましたね〜。わりとそういうものなんでしょうかね?
7,6772011-08-03 13:19:22/road/r289_kassionsen/main5.html10
個人的にこういうの大好きです
ただこういうのは法的問題や安全性の確保が難しいと思いますのでくれぐれも慎重に時には諦める勇気も忘れずに
これからの活躍(?)楽しみにしてます。
7,5262011-07-12 01:30:48/road/r289_kassionsen/main5.html10
内容の全てに興奮しました。
しかし、一番興奮したのは、工事車両との遭遇(笑)
完全スルーは笑えましたねぇ
自分の見解は恐らく、「また居るよ変なのが、物好きだねぇ」だと思います。
意外と現場の人間は、暢気なものなのでしょう。
というか、逆にあちらの方が係わりたくないと感じてたのではないでしょうか(笑)
平和な国なんですよ、まだまだ日本は(^o^)
6,0122011-01-16 03:16:45/road/r289_kassionsen/main5.html10
感動をありがとう!
5,9772011-01-08 14:23:57/road/r289_kassionsen/main5.html10
すごい!
いっきに読みました。
5,7892010-12-22 02:25:19/road/r289_kassionsen/main5.html10
臨場感あふれるレポートでした。冒険らしくて面白かったです。
5,4002010-10-29 10:10:52/road/r289_kassionsen/main5.html10
甲子温泉までの道を調べていてこのサイトにたどり着き、ぐいぐいと最後までひっぱられて読みました!
目的の道路にたどり着くのか、目的のトンネル付近で工事車両に発見されるか!というところの盛り上がりは近年稀な臨場感ある読書体験でした。道が自然にかえっていくところは感動しました。
おもしろいレポートをどうもありがとうございます。
5,3822010-10-28 00:54:55/road/r289_kassionsen/main5.html10
まるで、自分が潜入しているかのようなドキドキ感がありとても面白かったです^^
一つ一つのリアルな場面が想像出来ましたw
ハリーポッターみたいに??
5,3172010-10-20 23:59:59/road/r289_kassionsen/main5.html10
んおぉX1Turboお持ち帰りしたい…
4,7402010-08-29 17:05:46/road/r289_kassionsen/main5.html9
昨日初めて下郷町から白河市までこの区間を通りました。
とにかく車が少ないのにこんなに良い道路。
15年位前に大黒屋までしか行けなかったと記憶していますが。
トンネルの中では、ふくしまFMとNHK−FMが再送信されていました。
4,0382010-07-30 12:42:51/road/r289_kassionsen/main5.html10
よかった!
そしてX1 Turboがすばらしかった!
私には木屋善夫の顔が浮かんで消えました。
3,5182010-06-23 10:11:06/road/r289_kassionsen/main5.html9
キビタキは福島県の鳥なのです
3,2232010-05-16 12:52:11/road/r289_kassionsen/main5.html10
 会心のレポ公開から5年を経過しておりますが、あえてこの時期に拝見しました。 福島県民です
 先日所用がありまして、現地「甲子道路」を利用しました。県民でありながら、通行するのは初めてのことで、甲子峠超えの難所を克服する事業が、艱難辛苦の連続であった事すら窺い知ることができませんでした。 
 今では何なく 白河口と南会津地方を結ぶ幹線道路となっているわけですが、これほどまでに先人の労苦があったとは知りませんでした。 
 一番気になった次章として、単にドライバーの目線で追いかけて行くうちに、きびたきトンネルの奇妙な線形に違和感を憶え。しかも本線上に異様な分岐するらある物理的な不条理感
 これは、なにかあるな!と思い 様々な建設ヒストリーを検索し、貴兄のレポに至りました

 まさに迫真のレポート!!! 親方日の丸的に建設された、公共インフラの失敗作品 無駄な公共投資の事実を斬新な切り口でレポしてくれた内容に脱帽です。
 小生はいわゆる酷道マニアではありませんので、貴兄の如き探究心はありませんが、それでも建設途上の道路や鉄道など、公共インフラの進捗を見るのは大変興味を覚えます。
 今後も 何かのご縁がありました、Web上で拝見させていただきたいと存じます
 貴重なフィールドワークの公開ありがとうございました
1,5272010-01-26 11:29:52/road/r289_kassionsen/main5.html10
1990年に旧国道289号を通ったときの写真(つづら折れ手前の排水路?シェッド?)を確認していて、このレポートに辿りつきました。

2008年に全通した新道を通ったのですが、その陰にこんなドラマがあったなんて全く知りませんでした。
迫真のレポート、楽しく完読致しました。ありがとうございました。
1,0802010-01-04 00:05:24/road/r289_kassionsen/main5.html9
R289の事は全く知らず、ただ他の「酷道」に関する情報を調べていた最中に偶々このレポートを見つけたのだが、非常に面白かった。
確かに開通後たったの7年で用途廃止となる「新道」がどうなっているのかと言うのは興味深い。同時に、廃道を余儀なくされた区間の建設に腐心されたであろう名も無き作業者(大げさ?)たちにとっても、結果として無駄な仕事になってしまったことは痛恨であろうし、結果はどうあれ仕事の成果を見てもらいたかったであろうから、その意味でも良い供養(??)となるのではないだろうか。
ただし、行為自体は不法侵入の現行犯で警察に通報→逮捕でも妥当な結果と思われるので、(多分)結果オーライなだけという意味合いで1点減点。何にせよ、行動力と勇気には脱帽。

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