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コメント
11,656	2013-01-06 02:09:40	/road/spr75/main.html	10
最後の写真は確かにおかしい（褒め言葉、、、かな、、、）。すごい。
11,652	2013-01-05 20:57:44	/road/spr75/main.html	10
地元レポなのでうれしいです！内容もちょっと異色な雰囲気で楽しいですね。
11,648	2013-01-05 19:49:33	/road/spr75/main.html	10
>>農地改良法という別の法律で「農業用施設」として管理されている　農道ってそういう定義だったんですね。どうりで走ったときの雰囲気が違うわけです。自転車で走ると大抵苦労する勾配が出てきますし。まあ大抵のカーナビはスルーする道路なので（下手すりゃ書いてないことも多かったり）、裏道としては便利なんですが。
11,646	2013-01-05 19:07:04	/road/spr75/main.html	10
シャイな青看ｗ　単に反抗期なのかもしれない
11,645	2013-01-05 18:46:23	/road/spr75/main.html	8
一番最初のトンネルの入り口の写真、トンネルの入り口の左側の藪だか？鉄製の橋？となんだかアーチ状の物が写ってるのが気になった・・・なんでもないのかな・・・
11,642	2013-01-05 15:53:37	/road/spr75/main.html	10
これはすごい眺め。くるまってこんな空中を走れるんだ。こんなに空にむき出しだと、台風の時の風よけや、厳冬期の凍結は厳しそうですね。
11,640	2013-01-05 13:59:52	/road/spr75/main.html	10
首痛くなる　納得ですｗｗ
11,639	2013-01-05 01:57:45	/road/spr75/main.html	10
たまたま1月1日に県道部分も農道部分も通りました。ナビ見ながら走ってたら狭隘区間に迷い込んだだけですが。続きを楽しみにしております。
11,638	2013-01-05 01:24:39	/road/spr75/main.html	9
最後から２枚目の写真はすごいきれい！なんか宇宙っぽくねえ？昭和の子どもが未来の町っていう絵を描くときの道みたいじゃねえか！で、最後の写真、高架橋の向こうに見えるのは清水の町？この農村部と遠くの市街地と人類離れした高架橋のコラボはすばらしい！
11,634	2013-01-05 00:18:54	/road/spr75/main.html	10
面白かったです！続きを期待しています。
11,633	2013-01-04 23:51:46	/road/spr75/main.html	8
地元民でも何でもないですが、今回のレポ見て思いました。すでに調査されているかもしれませんが（もしかしたらネタバレ？）、県道75号の途中から出ている市道に、新池の奥トンネルというのがありますが、Mapion見ると旧トンネルも書かれてますね。しかも片方が書かれていません。まぁ「新」と付くだけあって旧道もあることを示唆しているわけですが・・・ｗ
11,632	2013-01-04 23:15:53	/road/spr75/main.html	8
大昔に瀬戸大橋を見たときに同様の感想を持ちました
11,631	2013-01-04 22:56:48	/road/spr75/main.html	8
広大な未利用空間たる地面の上の空間を活用して快適な道路を建設するのはけっこうだが不意の事故で転落する時突然の地震で倒壊する時人類は橋の上の通行人と下の居住者の安全を確保できるのか再び同じ壮大な構造物を建設できるのか
11,630	2013-01-04 20:40:14	/road/spr75/main.html	10
羽田にある天空橋の名を譲りたいですね
11,629	2013-01-04 20:09:33	/road/spr75/main.html	10
こういうのいいですね。ヨッキれんは高いもの（高いところ）フェチですか？崖とか橋とか（無謀なトラバースとか）これからも頑張ってください。楽しみにしてます
11,628	2013-01-04 20:06:20	/road/spr75/main.html	10
こういうレポート好きです。
11,627	2013-01-04 20:01:58	/road/spr75/main.html	10
こういうの好きなので、打ち切りにしないで下さい
11,626	2013-01-04 19:59:29	/road/spr75/main.html	10
新東名建設前は、良く通りました。2本トンネルの方は、かなりの急傾斜だったと思ったんですが、大丈夫でしたか？。吉原集落内も狭い区間の連続だったと思いましたが、この工事でどう変わったのか…また、行って見ようかな。
11,625	2013-01-04 19:19:06	/road/spr75/main.html	9
明治道などで時折用いられている「地形の弱点を巧みについて」と言う表現が、陳腐に見えます。地形の制約から解き放たれた高層建築物。三島通庸に見せたら、……褒めてくれるよねきっと。
11,624	2013-01-04 18:53:12	/road/spr75/main.html	10
橋脚から両側に天秤のように橋桁が伸びていく様子、あるいは、巨大な鉄骨積木細工のような仮設作業台。建設途中の様子も興味深かったです。
11,623	2013-01-04 18:51:39	/road/spr75/main.html	10
先日社員旅行でここ(新東名～東名連絡道)を通って「すんげえ高いなあ」とは思いましたが、下から見るともっとスゴイんですね！自分はこういうネタ好きですよ。日本という限られた国土のなかで、これから新規に作られる交通路では土木技術の向上とも合いまってますますアクロバティックな線形を描いて行くんだろうなあ、と思います。
11,622	2013-01-04 18:22:14	/road/spr75/main.html	9
これが都会なら「日照権の侵害だ！」といって裁判沙汰になるとこですが、こちらの皆さんはおおらかなのか？？
11,619	2013-01-04 17:34:01	/road/spr75/main.html	10
ここと時期を同じくして開通した、浜松いなさジャンクションもここと似たような農村に道が通されていて、先日見てきました。よくもまあこんな山間に作りましたよね。
11,618	2013-01-04 17:33:33	/road/spr75/main.html	10
「NEXCO中日本は、人類か？」感動がそのまま伝わってきます。
11,617	2013-01-04 17:20:41	/road/spr75/main.html	8
たまにはこういうレポもいいけど山行が取扱物件のメインストリームとしてはやっぱ古き道、廃れし道を扱って欲しいなあ。この場所じゃなけどおいらも建設中の新東名を初めて見た時はぶったまげました。
11,616	2013-01-04 14:57:11	/road/spr75/main.html	10
新東名本線を潜る辺りにあるホームに祖母が入居しており、以前から何度もバイパスの方は通っています。（県道は通らない）地元県民として新東名の建設をずっと見てきましたが、興奮気味のよっきさんのレポートを拝見して改めて凄い道路なんだなぁと思いました。新清水JCTから東名清水JCTへ南下する途中に見える清水の夜景が綺麗なのですが、私的には山の中に浮かぶ清水いはらIC料金所の明かりが好きです。ちなみに地元では「新東名」より「第二東名」の呼び方をする人の方が多かったりします。
11,615	2013-01-04 14:45:37	/road/spr75/main.html	10
こういうレポートも大好きです。清水峠のような本格的な冒険物も強烈に惹かれますが、こういう素材も、物凄く惹かれます。打ち切りにしないで続けてください。それと、できたら「壮大にくだらないミニレポ」も続きを書いて下さい。心理的に難しいかも知れませんけど。
11,613	2013-01-04 13:44:12	/road/spr75/main.html	10
こういうレポートもいいですね笑
11,611	2013-01-04 11:53:04	/road/spr75/main.html	10
高速道路の足元で地元の狭隘区間が改良されずに取り残される。日本全国よく見られる光景ですね。それにしても最近の高架橋のデザインや工法は凄い！よくもまあこんな場所にこんなモノが、と思ってしまいます。建設途中も橋梁が宙ぶらりんになっていたりと見ている方が心配になるような状態なのにちゃんと完成している。やっぱり日本てすげぇ！！ちなみに地元大阪府茨木市山間部では新名神の工事してます。完成が楽しみです。
11,610	2013-01-04 11:45:15	/road/spr75/main.html	10
ぜひとも続きを！！

11,656

2013-01-06 02:09:40

/road/spr75/main.html

最後の写真は確かにおかしい（褒め言葉、、、かな、、、）。すごい。

11,652

2013-01-05 20:57:44

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地元レポなのでうれしいです！
内容もちょっと異色な雰囲気で楽しいですね。

11,648

2013-01-05 19:49:33

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>>農地改良法という別の法律で「農業用施設」として管理されている
　農道ってそういう定義だったんですね。どうりで走ったときの雰囲気が違うわけです。
自転車で走ると大抵苦労する勾配が出てきますし。
まあ大抵のカーナビはスルーする道路なので（下手すりゃ書いてないことも多かったり）、
裏道としては便利なんですが。

11,646

2013-01-05 19:07:04

/road/spr75/main.html

シャイな青看ｗ　単に反抗期なのかもしれない

11,645

2013-01-05 18:46:23

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一番最初のトンネルの入り口の写真、トンネルの入り口の左側の藪だか？鉄製の橋？となんだかアーチ状の物が写ってるのが気になった・・・なんでもないのかな・・・

11,642

2013-01-05 15:53:37

/road/spr75/main.html

これはすごい眺め。くるまってこんな空中を走れるんだ。こんなに空にむき出しだと、台風の時の風よけや、厳冬期の凍結は厳しそうですね。

11,640

2013-01-05 13:59:52

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首痛くなる　納得ですｗｗ

11,639

2013-01-05 01:57:45

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たまたま1月1日に県道部分も農道部分も通りました。ナビ見ながら走ってたら狭隘区間に迷い込んだだけですが。続きを楽しみにしております。

11,638

2013-01-05 01:24:39

/road/spr75/main.html

最後から２枚目の写真はすごいきれい！
なんか宇宙っぽくねえ？昭和の子どもが未来の町っていう絵を描くときの道みたいじゃねえか！
で、最後の写真、高架橋の向こうに見えるのは清水の町？この農村部と遠くの市街地と人類離れした高架橋のコラボはすばらしい！

11,634

2013-01-05 00:18:54

/road/spr75/main.html

面白かったです！続きを期待しています。

11,633

2013-01-04 23:51:46

/road/spr75/main.html

地元民でも何でもないですが、今回のレポ見て思いました。
すでに調査されているかもしれませんが（もしかしたらネタバレ？）、県道75号の途中から出ている市道に、新池の奥トンネルというのがありますが、Mapion見ると旧トンネルも書かれてますね。しかも片方が書かれていません。
まぁ「新」と付くだけあって旧道もあることを示唆しているわけですが・・・ｗ

11,632

2013-01-04 23:15:53

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大昔に瀬戸大橋を見たときに同様の感想を持ちました

11,631

2013-01-04 22:56:48

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広大な未利用空間たる地面の上の空間を活用して快適な道路を建設するのはけっこうだが
不意の事故で転落する時
突然の地震で倒壊する時
人類は橋の上の通行人と下の居住者の安全を確保できるのか
再び同じ壮大な構造物を建設できるのか

11,630

2013-01-04 20:40:14

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羽田にある天空橋の名を譲りたいですね

11,629

2013-01-04 20:09:33

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こういうのいいですね。
ヨッキれんは高いもの（高いところ）フェチですか？
崖とか橋とか（無謀なトラバースとか）
これからも頑張ってください。楽しみにしてます

11,628

2013-01-04 20:06:20

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こういうレポート好きです。

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こういうの好きなので、打ち切りにしないで下さい

11,626

2013-01-04 19:59:29

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新東名建設前は、良く通りました。2本トンネルの方は、かなりの急傾斜だったと思ったんですが、大丈夫でしたか？。吉原集落内も狭い区間の連続だったと思いましたが、この工事でどう変わったのか…また、行って見ようかな。

11,625

2013-01-04 19:19:06

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明治道などで時折用いられている「地形の弱点を巧みについて」と言う表現が、陳腐に見えます。
地形の制約から解き放たれた高層建築物。
三島通庸に見せたら、……褒めてくれるよねきっと。

11,624

2013-01-04 18:53:12

/road/spr75/main.html

橋脚から両側に天秤のように橋桁が伸びていく様子、あるいは、巨大な鉄骨積木細工のような仮設作業台。建設途中の様子も興味深かったです。

11,623

2013-01-04 18:51:39

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先日社員旅行でここ(新東名～東名連絡道)を通って
「すんげえ高いなあ」とは思いましたが、下から見ると
もっとスゴイんですね！

自分はこういうネタ好きですよ。
日本という限られた国土のなかで、これから新規に作られる交通路
では土木技術の向上とも合いまってますます
アクロバティックな線形を描いて行くんだろうなあ、と思います。

11,622

2013-01-04 18:22:14

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これが都会なら「日照権の侵害だ！」といって裁判沙汰になるとこですが、こちらの皆さんはおおらかなのか？？

11,619

2013-01-04 17:34:01

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ここと時期を同じくして開通した、浜松いなさジャンクションもここと似たような農村に道が通されていて、先日見てきました。
よくもまあこんな山間に作りましたよね。

11,618

2013-01-04 17:33:33

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「NEXCO中日本は、人類か？」
感動がそのまま伝わってきます。

11,617

2013-01-04 17:20:41

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たまにはこういうレポもいいけど山行が取扱物件のメインストリームとしてはやっぱ古き道、廃れし道を扱って欲しいなあ。
この場所じゃなけどおいらも建設中の新東名を初めて見た時はぶったまげました。

11,616

2013-01-04 14:57:11

/road/spr75/main.html

新東名本線を潜る辺りにあるホームに祖母が入居しており、以前から何度もバイパスの方は通っています。（県道は通らない）地元県民として新東名の建設をずっと見てきましたが、興奮気味のよっきさんのレポートを拝見して改めて凄い道路なんだなぁと思いました。新清水JCTから東名清水JCTへ南下する途中に見える清水の夜景が綺麗なのですが、私的には山の中に浮かぶ清水いはらIC料金所の明かりが好きです。ちなみに地元では「新東名」より「第二東名」の呼び方をする人の方が多かったりします。

11,615

2013-01-04 14:45:37

/road/spr75/main.html

こういうレポートも大好きです。
清水峠のような本格的な冒険物も強烈に惹かれますが、こういう素材も、物凄く惹かれます。
打ち切りにしないで続けてください。
それと、できたら「壮大にくだらないミニレポ」も続きを書いて下さい。
心理的に難しいかも知れませんけど。

11,613

2013-01-04 13:44:12

/road/spr75/main.html

こういうレポートもいいですね笑

11,611

2013-01-04 11:53:04

/road/spr75/main.html

高速道路の足元で地元の狭隘区間が改良されずに取り残される。日本全国よく見られる光景ですね。
それにしても最近の高架橋のデザインや工法は凄い！
よくもまあこんな場所にこんなモノが、と思ってしまいます。
建設途中も橋梁が宙ぶらりんになっていたりと見ている方が心配になるような状態なのにちゃんと完成している。
やっぱり日本てすげぇ！！
ちなみに地元大阪府茨木市山間部では新名神の工事してます。
完成が楽しみです。

11,610

2013-01-04 11:45:15

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ぜひとも続きを！！

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