http://yamaiga.com/road/tpr236_seihou/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.66点 / 投票回数 2918人)

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コメント
48,9822022-01-03 23:12:22/road/tpr236_seihou/main10.html10
私は仕事で青ヶ島へ行きました。その時の率直な感想は「ホントは人が住んじゃいけない島だな」でした。
48,9012021-12-17 13:49:30/road/tpr236_seihou/main10.html8
都会の人間は利便性を好んで自然の豊かさを享受することを諦めたのだから、離島の人間も自然の豊かさゆえにそこに住み続けたいなら近代化は諦めざるを得ないと思う。際限なき土木工事は現地民のエゴにすぎない。こんな形でしか島の経済を維持できないなら、八丈小島になった方が良いと思う。
48,8242021-12-10 09:47:51/road/tpr236_seihou/main10.html10
足掛け4日間、仕事の合間に読破させていただきました。ここ数年読んだ読み物の中でも、一番面白かったです!いい経験値をいただきました!ありがとうございました!
48,7402021-11-26 15:59:39/road/tpr236_seihou/main10.html10
村なだけあって都道といえど貧弱な物ですね(笑)
48,6632021-11-14 21:38:52/road/tpr236_seihou/main10.html9
錆びだらけの物体は古い三菱のジープ(ディーゼルエンジンのJ54)っぽいですね。
48,5442021-10-28 15:28:24/road/tpr236_seihou/main10.html10
上陸しようと思っている島なので、とても参考になりました。本編はもちろんのこと、解説編の詳細な考証で裏付けられた島の生活の切実さには胸が熱くなります!
48,4332021-10-06 07:39:29/road/tpr236_seihou/main10.html10
実は公開されたばかりの頃読み出してましたがあまりの濃さにこれは後ほど…と途中で寝かせてしまってました。コロナ禍で外出が激減した中、数日前にたまたまニュースで青ヶ島の話が出てhttps://www.yomiuri.co.jp/national/20211004-OYT1T50075/そういえば!と再び最後まで読ませていただきました。ニュースでは昔の噴火災害の話が少し出てますね。つづら折りの看板が役に立ちそうにもないあの険しさ、火山帯の地帯の勾配トンネルなどなど本当に凄まじいのひとことでした。離島の歴史は常に自然との闘いであるなというのもよくわかりました。生えている植物が南国やシダ系が多くて、東京とはいえ南なんだなと思わされました。しかしあの「板チョコのような」の箇所…ご無事で本当に良かったです(涙)離島レポ、他も楽しみにしています。
47,6882021-05-19 20:50:21/road/tpr236_seihou/main10.html10
ヨッキさん変なところで死なないでくださいね。あなたは各地の土木遺産の情報を後世に残す使命を背負ってますよ!本も買って応援してます!
29,1012018-06-08 03:51:22/road/tpr236_seihou/main10.html10
(´Д`)ノ 読みました
29,0392018-05-31 02:30:18/road/tpr236_seihou/main10.html10
元一時的島民です。大千代にはまだ降りれる頃でした。海難救助艇という名の漁船にも乗りました。今の村長と釣りに崖を降りたことを思い出します。島寿司うまかったなぁ。
28,8192018-05-08 19:38:11/road/tpr236_seihou/main10.html10
見たい!見たいがあまりにも遠いですね・・・・・
28,7952018-05-06 22:29:25/road/tpr236_seihou/main10.html10
遅ればせながら青ヶ島の回を
・・・いやー凄い!出汁の効いた良いレポートです
しかしあまりに突撃精神が旺盛でおありのようなので、お体には十分注意してください
28,6952018-04-29 17:40:57/road/tpr236_seihou/main10.html10
素晴らしい!離島大好き!青ヶ島大好き!にさせてくれてありがとう。離島シリーズ次は新潟粟島にいってほしいです。心待ちにしています!
28,5332018-04-13 02:33:54/road/tpr236_seihou/main10.html10
私も2017年5月に青ヶ島を訪れました。
大千代港まではとても辿り着けず上から眺めることしかできなかったので、陸伝いに辿り着かれたことに興奮を覚えました。
とても情報量が多く、せめて脇道の入口だけでもまた自分の目で確かめに行きたい、という好奇心が湧いて止みません。
解説編もとても興味深く読ませて頂きました。
島の方々も誇りに思われるかもしれません。

素晴らしい記事をありがとうございました。
28,4352018-04-06 00:07:09/road/tpr236_seihou/main10.html10
大変読み応えのある内容で、一気に読んでしまいました。まさに道路の歴史は島に刻み込んだ人々の営みの歴史なのですね。
しかしながら、税金に関して否定的に語っている方々は、島に人が暮らしている事によって日本国が享受する莫大な利益を考慮していないのですかね。
本土より遠く離れた有人島はその存在だけで万金の価値があります。
28,3862018-04-02 09:26:40/road/tpr236_seihou/main10.html10
この島は色々と凄い!
探索お疲れ様でした。
28,3232018-03-28 20:09:42/road/tpr236_seihou/main10.html6
第5回の中ほどで、
>この機械の正体について、皆様のお知恵をご意見を拝借したく、大きな画像を用意しました。
>我こそはという方は、是非チャレンジを。
と、意見を募って、その後いくつも情報が寄せられたようですが、
レポート執筆者たるヨッキれんさんとしてはそれらを総合して
どういう判断を下されるのでしょうか?
まさか投げっ放しで放置する御積もりで?
そういえばクイズを出題しておきながら中断放置しているレポもありましたね。

「お前そういうトコだぞ!?」
28,2362018-03-15 17:38:00/road/tpr236_seihou/main10.html9
よく調べたね、神!!


28,1592018-03-08 13:07:13/road/tpr236_seihou/main10.html10
最後の項が非常に感じ入りました。私も離島好きなのですが、島に着くと、ここまで立派な港が必要なのか、
やはり、考え込んでしまいます。
去年、同様の利島へ行ったのですが、青ヶ島とはかなり状況が違い、まだ島内の産業(椿油)があり人が住み続けるであるだろうと思われます。が、港はかなりの構造物で囲まれているにもかかわらずまだ就航率から見ると整備が済んでいるとは言えず、でもこれ以上やるべきなのか、と思いました。
廃道とは関係ないことですが、非常に心に留まりました。
28,0832018-02-28 22:34:50/road/tpr236_seihou/main10.html8
逆に考えると、税金目当てに移住した1/4は自給自足出来ない層なんだからどうでもいい存在だと思うのよね
自給自足で暮らす島民こそが島の中心であるべきだし

この公共事業は高校無償化に比べたらまともな金の使い方だと思うよ
27,9202018-02-14 14:55:44/road/tpr236_seihou/main10.html10
おもしろかった。5時間かけてじっくり読んだ
27,8782018-02-12 02:37:45/road/tpr236_seihou/main10.html10
ヨッキれん、、、、やらないか?
27,8002018-02-05 01:34:26/road/tpr236_seihou/main10.html10
読み始めたら止まらない!
気が付けば日曜深夜1時半!!

それでも読破してしまうほどの充実っぷり、最高です
27,7932018-02-04 13:32:09/road/tpr236_seihou/main10.html10
やはりこういうのもあるんですね。。。
27,7442018-01-24 00:50:31/road/tpr236_seihou/main10.html10
このサイトは、期待感高まる「導入」に始まりスッキリ納得の「解説編」で終わる、
読み応え満点な構成がいいですね。
現地レポだけでなく机上調査の解説部分も好きです。
未レポート化部分も楽しみにしてます!
27,6532018-01-14 17:31:53/road/tpr236_seihou/main10.html10
謎の機械、エンジンは三菱のディーゼルエンジン、4DR5系の様ですね。
4輪駆動の様ですし、三菱ジープの可能性が有りそうですが、道路状況に合ってない様な。
索道のウインチ?
27,6192018-01-10 11:07:53/road/tpr236_seihou/main10.html10
なんか凄まじい人間の執念
27,6132018-01-09 17:13:34/road/tpr236_seihou/main10.html10
行ってみたくてもなかなか行けない憧れの島のレポート、ありがとうございます。
壮絶な環境と闘う土木技術者や関係者達の凄みを感じたレポでした。

>活火山の外輪山にトンネルを施工するという未経験の不安と、資材搬入を初めとする通常の工事では考えられない大きな制約の下で、幸いにも、地熱帯、ガス噴出、断層等の障害に遭遇せず、無事故で、島民の永い間の夢を実現出来たことを喜びとして、今回の工事を今後の糧としたい。

かっこよすぎる。
27,5952018-01-08 19:55:33/road/tpr236_seihou/main10.html10
延々と工事し続けているという意味では、新宿駅などの超巨大ターミナル駅も同じ。
都市部に集住させれば効率的、と都会人は嘯くが、首都圏は詰め込みすぎて逆に非効率化している。
そもそも、交通・通信は文明社会の基礎である以上、それを疎かにしては文明の何も存在し得ない。
27,5892018-01-07 20:11:35/road/tpr236_seihou/main10.html10
探索、執筆お疲れさまでした。青ヶ島の凄さが実感できました。
港を巨大化したり、大型ヘリを就航させたりしてアクセスを良くして観光などでさらに島が発展したらいいなと思いました。

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