| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 59,903 | 2026-04-20 10:24:51 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| Googleマップが突っ込んでいる! | |||
| 59,899 | 2026-04-19 10:20:21 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 恐るべし道路台帳!!!! | |||
| 57,359 | 2025-08-12 15:00:32 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| オイラのヴィヴィオにかかれば余裕綽々で抜けられるぜ! | |||
| 54,052 | 2024-04-19 02:19:10 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。まったくつまらない… いや、すばらしい現代的道路になる前に、凶悪線形激狭区間をアルト君で走ってみたいものです。45万キロも走っているボロ車だと、万が一電柱にこすっても、「チェッ! クソ!」だけで済むので、気楽に行けそうです。(^-^; | |||
| 53,329 | 2024-01-14 14:30:35 | /road/tpr72/main3.html | 5 |
| 小矢部の昔の写真を見てみたくなりました | |||
| 51,978 | 2023-07-02 18:31:06 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 田圃の交差点のお堂風景がえいで!賑わっていた頃の 建物群、かすかな思い出をまとって、こうゆう時、幻見とうなる。荷車から荷を下ろす人足。反対に積み込むをする丁稚さん。旅人、。。ゆするぎの名物を出す料理屋その店の子供達、雪の無い晴れた日の雑踏の中に立ってみたい。そう思わせる今回のレポート、 そして月日が流れ大水にも流されて変転し、それでもそこには電柱を擦って車が入るおもろい道ができたとさ。 | |||
| 50,567 | 2022-08-25 08:18:11 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 以前秋田県道15号(の林道区間)に20km/s標識ありましたね | |||
| 48,883 | 2021-12-15 16:13:06 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 2021/8月にスズキアルトで通って、ストビューがみれるようになりましたよ。https://www.google.co.jp/maps/@36.6805614,136.8825894,3a,75y,163.49h,80.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNxbRc4gILEIknAxHCplCLA!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja | |||
| 46,579 | 2021-01-03 20:18:52 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 富山県道32号小矢部伏木港線の起点は国道472号、あいの風とやま鉄道を挟んで、富山県道42号小矢部福光線に続いていました。旧北陸道です。 | |||
| 46,492 | 2020-12-26 19:14:27 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 地元民です。代行運転手のかたから、橋詰の「通り抜けできません」の直角カーブのところで、曲がれなくなった運転手から車を傷つけずに脱出させてほしい、という依頼が過去にあったと聞いたことがあります。 | |||
| 44,275 | 2020-05-18 01:39:35 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 自分は元芹川民ですが、72号線と直角カーブの反対側に延びる324号線を合わせて旧道と呼んでましたね。ミニ机上調査編昭和27年の地図にある赤線の国道がそれです。因みにこの橋の袂の直角カーブ、昔昭和の終わりくらいまで内側角に駄菓子屋があって良く通ってました。また全天球画像の次の写真(カーソルを置いたときに表示される画像)ですが、現橋の下流側(画面右手真ん中辺)に映っている3本の木杭らしきものは旧橋の元橋脚と聞いていました。昔は手前側(画面下側)にも同じような木杭状のものがありました。ただこれ、机上調査の昭和21年の航空写真と位置が合わないんですよね。その前の木造橋の橋脚なのかそれとも何か別の構造物なのか。良く分かりません。 | |||
| 44,149 | 2020-05-10 16:01:04 | /road/tpr72/main3.html | 6 |
| こんにちは、旧8号の一部探索と思われますが、まだ近くに旧8号はありますよ。旧8天田峠など。 | |||
| 44,031 | 2020-04-27 18:39:26 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| コロナウイルスによる勤務先の一時帰休を使って自転車で郵便局巡りした帰りに寄りました。写真のとおりの景色を見てきました。橋を斜めに架ければ直角カーブはなくなりますが、こんな橋にそんな予算はつきませんね。 | |||
| 43,940 | 2020-04-13 02:41:35 | /road/tpr72/main3.html | 5 |
| 例の直角カーブは通り抜け可能ですが、アルトとか小っちゃい軽限定ですか・・・(笑) | |||
| 43,681 | 2020-03-15 23:10:37 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 先日、徒歩で辿ってみました。個人の見解ですが、5ナンバー車なら曲がれると思います。電柱はネックですが左に駐車中の軽トラは意外と問題ないです。グーグルストリートビューに写っている配管やらコーンがあると厳しいですね。歩いて楽しめるレポートありがとうございました! | |||
| 42,221 | 2019-09-12 23:52:23 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 通れません! | |||
| 42,166 | 2019-09-06 20:45:05 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 3ナンバーの車じゃ絶対に曲がり切れませんね・・・ | |||
| 41,781 | 2019-07-31 12:20:37 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 自分のテクではあの直角コーナーは例え軽トラでも一発通過は無理でしょうね… | |||
| 40,928 | 2019-04-07 23:17:29 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| >>30,443>「石動」、、読めなかった。。。。>「いするぎ」と読むのだが、多分、「いしうごき」が訛ったものでしょう。「揺らぐ」の古語「ゆるぐ」に「動」の字を当てた、「動木」(ゆるぎ)や「小動」(こゆるぎ)などの地名人名が残ってることから、「いしゆるぎ」が訛った物と思います。 | |||
| 40,712 | 2019-03-13 02:21:11 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 石動駅周辺にこんなところがあるとは知りませんでした。石動大橋が60年前に作られたことも。ここで郷土史が学べるとは思いませんでした。これからの活躍も期待します | |||
| 40,701 | 2019-03-11 17:12:25 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 東福町の激狭区は、自ら自動車を運転して通行できそうにないです(中型免許歴15年、西多摩方面在住、30代男性)。。。 | |||
| 40,500 | 2019-02-19 19:18:32 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| とても興味深く読ませて頂きました。既出で訪ねられたかもしれませんが、あいの風石動駅からは旧加越能鉄道の路盤跡が自転車向きに残っています。そのレポートもぜひ!(既にでていたらごめんなさい。) | |||
| 40,479 | 2019-02-16 07:20:25 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 100%無理ですね(笑) | |||
| 40,403 | 2019-02-05 11:11:09 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 激狭直角カーブは、曲がれないと思います。 | |||
| 40,296 | 2019-01-20 21:39:30 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 昨年七月までは毎日のように拝見してましたが、最近はご無沙汰でした久しぶりに来てみると富山にいらしていたようで出てきた写真のすぐそこが母の実家でしたので、大変面白く読ませてもらいました | |||
| 40,221 | 2019-01-05 22:25:23 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 通れません | |||
| 40,174 | 2018-12-30 22:39:10 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 都道府県道での20 km/h制限の規制標識、けっこう普通にあると思ってました大阪府道230号春木岸和田線にはたった400 mの区間になんと3つも20 km/h制限の規制標識が!!https://www.google.co.jp/maps/@34.4586666,135.3901556,3a,75y,95.09h,84.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1st9D4errIdagoZR4mZT6zIw!2e0!7i13312!8i6656https://www.google.co.jp/maps/@34.4591695,135.3923152,3a,75y,67.11h,90.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJjoc8NxJzw8v1Yic8a0Krw!2e0!7i13312!8i6656https://www.google.co.jp/maps/@34.4589257,135.3938694,3a,75y,71.02h,83.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1srUn4DaRwKaboAQmQ_qpFwg!2e0!7i13312!8i6656 | |||
| 40,127 | 2018-12-23 21:44:43 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 都市計画によって利便性のある新たな道に生まれ変わろうとしているようですが、個人的には小矢部橋前後の道と町並は残したいですね。 | |||
| 40,033 | 2018-12-13 19:02:11 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| あの狭い直角カーブをグーグルマップで案内されて、通ろうとしましたが、電柱が邪魔して通行を断念したことがあります。もう二度と通るかと思いましたが、まさかここで取り上げられるとは思いませんでした。 | |||
| 40,030 | 2018-12-12 08:11:59 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 近くをよく通ることがあるのですが、道にはこんな歴史があったのかと思うと奥が深いとしみじみ感じます。 | |||
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