http://yamaiga.com/road/wpr228/ の公開中コメント一覧

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コメント
60,1652026-06-04 20:49:14/road/wpr228/main2.html10
かこかぬきなぬ
54,2462024-05-19 01:18:18/road/wpr228/main2.html10
いつもお疲れ様です。古座川町と古座町ですか〜 県外の人が惑わされる地名ですね。高知県も、平成の市町村合併まで、「土佐郡土佐山村」と「土佐郡土佐町」が峠を挟んで並んでいましたが… 「山」が入っていない土佐町の方が山奥です。土佐山村はまだ入口序の口です。(笑)
53,2872024-01-08 10:57:02/road/wpr228/main2.html9
水道管の埋設といってもそれは果たして上水道の飲料水でしょうか?
それよりも灌漑用の用水路から横取りする片割れかなぁ…
上水道を日々広大な田畑に大量に撒きまくっていたらたちまち水道代で破滅しそうです。
家庭の植木鉢の水やりといったレベルではないですし。
51,7382023-05-07 12:49:22/road/wpr228/main2.html10
わくわく♪>現実に幅1.1mの車道が存在するかどうかは、今後探索の予定である。
45,4352020-09-11 14:18:21/road/wpr228/main2.html10
最近難道走行に凝り始めました。アドレス125が主な足です。ご投稿を拝読し、気分が昂まってます。事故らない程度に少しだけ無理して、参考にさせていただきます。
38,7002018-07-09 01:28:30/road/wpr228/main2.html9
(´Д`)ノ いつもありがとうございます
36,1302020-09-11 14:18:21/road/wpr228/main2.html10
最近難道走行に凝り始めました。アドレス125が主な足です。ご投稿を拝読し、気分が昂まってます。事故らない程度に少しだけ無理して、参考にさせていただきます。
28,4982018-04-09 14:48:35/road/wpr228/main2.html10
Googleの航空写真を見るかぎり、水田のやや上流に神社があり、そのさらに上流に畑地と家屋が見え、旧地形図に乗っているものと同一と思われる、河原に向かう道が見えますね。
26,5862017-09-08 15:32:30/road/wpr228/main2.html10
掛け替えていた橋からちょっと行くとまた畑があり、その先が完全な不通区間のようですね。1.1mはたぶん1.5mを藪が浸食して...とかそんなところでしょう。
23,4992016-08-22 22:08:18/road/wpr228/main2.html9
本買ったよー!
22,4052016-04-11 18:31:58/road/wpr228/main2.html10
高瀬橋〜才ノ谷間の突破を期待してw
21,7272016-02-02 21:35:00/road/wpr228/main2.html8
現在の地理院地図は最大の縮尺まで拡大すると、古座側は才ノ谷手前まで道が載っていました。
また古座川町ホームページにある、町発行の平成23年台風12号による古座川浸水実績図に利用されている地図(古座川町道路管内図?)をみると、
県の串本建設部管内図より詳細に当県道が載っていました。
これによると才ノ谷付近の経路は古座川沿いではなく、水田をはさんだ山際沿いのようです。
21,4232016-01-13 15:57:37/road/wpr228/main2.html8
遠く東北から本州最南迄御足労様です。あの辺りは近畿の僻地で、関西在住でも滅多に進入しない広域な地域です。何かのついでに寄れる場所では無く、観光目的で訪れても各スポット間の行き来に時間を要して寄り道がし辛く、交通規制が多々発生して手前で引返す確率が高いそうです(経験有り)。世界遺産登録後は整備が微かに進行(ヨッキさん的には侵攻・浸食か)してるみたいですが。世界遺産と言えば、同じ道の熊野古道に調査予定はないのでしょうか?以前馬車道や馬車鉄道跡に萌を感じておいででしたが、馬車より前に騎馬に跨がったお侍や三度笠の僧侶や飛脚達が駆け抜けた浪漫溢るゝ歴史街道です(観光地化した所は用無しかもですが...)。又 町名に関して、和歌山県は平成の大合併前迄隣接する沿岸の狭い××町と内陸の広範な××川町(村)のセットが何箇所か存在してましたが再編し、最後の生残りが古座川町の様です。
21,2372015-12-29 22:04:33/road/wpr228/main2.html10
つまんないサイクリングロードが大嫌いなあたくしは、こんな道があるとキャッほー!てなもんや三度笠。いいねいいねー!
20,2592015-10-05 21:05:13/road/wpr228/main2.html10
これでも軽トラが走る公道として扱われているのが、
なんとなく良い雰囲気だと思います。
19,8462015-09-02 11:44:13/road/wpr228/main2.html7
高瀬橋〜才ノ谷間の探索結果の方が楽しみだったりする。
19,6992015-08-20 21:38:39/road/wpr228/main2.html10
自転車でさえ通ることが難しいのに、軽トラで走ることことができるなんてすごいですね。
19,6022015-08-10 13:23:49/road/wpr228/main2.html10
古座川町に祖父の家があり、月野瀬を通るときいつも対岸に道は無いのかと気になっていました。
まさかここでその道のことを知ることが出来るとは…
とても興味深かったです。
19,4162015-07-17 23:56:54/road/wpr228/main2.html10
マジオモレーーー!?!。
18,2422015-03-17 00:06:43/road/wpr228/main2.html10
こういうネタ大好きです。探索の予定とのことで続編を楽しみにしています。
18,2232015-03-14 06:12:20/road/wpr228/main2.html5
18137ですが、そういう校訂になりましたか・・・。
その校訂で(も)十分よいとは思うのですが、いづけにせよ、
表現・著作物における表現者・著作者の信義信頼って、常に難しい領域ですね。
調査・探索とその報告という「ものつくり」が、可能なかぎりうるはしく完成されますことを、つねに期待しております。
前回と同点としておきます。
※公開しなくてもしても、どちらでも構いません。
18,1922015-03-09 03:39:19/road/wpr228/main2.html8
このクラスの道になると,セミキャブオーバータイプの軽トラでは脱輪確実ですね…フルキャブタイプでも,アゴを路面外に張り出しながらの走行になるので,川のすぐ脇のところなんて,運転席からは水面上の空中にいるように見えるでしょうね…
18,1872015-03-08 22:55:42/road/wpr228/main2.html10
再訪を♪(`・ω・)b
18,1832015-03-08 15:39:39/road/wpr228/main2.html5
つまり完結してないのですね…… ^^;
18,1432015-03-06 10:50:45/road/wpr228/main2.html9
今回は軽トラ走行シーンライブはなかったのねw
18,1422015-03-05 22:54:50/road/wpr228/main2.html8
面白かったので、残りも探索してください。
18,1382015-03-05 11:36:12/road/wpr228/main2.html10
青看がとても素敵でした
18,1372015-03-05 00:02:47/road/wpr228/main2.html5
「はいってはいけません・関係者以外車両進入禁止」に対して、畜産業界のあれこれや疫病への懸念を指摘する読者コメントは、前後の文に記載された筆者の解釈に完全に誘導されてしまっているけれども、
とはいえ、筆者本人が自ら解釈したり判断した内容を尊重・遵守せず、それを無視して破った、ということは、少なくとも明らかですから、
筆者の個人としての信義信頼に対して、不信や疑いを抱かれるのは、当然だろうと思います。
18,1352015-03-04 18:45:33/road/wpr228/main2.html10
不通県道シリーズは毎回楽しみにしています。

ただ、地元の人だからこそわかることもあるので、橋を架けていた方々に質問等をしてほしかったな〜
18,1332015-03-04 18:10:37/road/wpr228/main2.html8
今回はさすがに・・・というかあくまでネタでわるにゃんはされていないと思っていますが・・・公開するには微妙な案件かもしれないですね。それでも「こんな道さえ軽トラ通行可か」って苦笑はしてしまいましたけど。

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