(平均点 8.75点　／　投票回数 2343人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計36件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
3,827	2010-07-18 02:44:51	/road/yokosuka/main4.html	9
いつも楽しく読ませていただいております。今回は地元横須賀ということでにやにやしながら読んでおりました。一番最初に登場した急峻な坂道ですが、あれは逸見の上水道施設へと続いております。おそらく、むかしからの管理用の道路かと。知合いから聞いた話では、冬季凍結することもありそんな場合は相当にデンジャーだそうです。横須賀は軍用地跡の多くが市に譲与され、学校敷地や市営住宅敷地になっていますので、調べてみると色々面白いですよ。今回出てきた月見台は市営住宅になっております。他に、追浜地区には防空壕がまだたくさん残っております。空襲に備えて航空機を隠すためのものから、司令部を置くための大規模なもの（追浜下水上司基地内にあります）まで色々残っているようです。ずいぶん以前に勉強会という形で、入ったことがありましたがほとんど鍾乳洞状態でした。一見の価値はあると思いますが、見学会以外での進入はお勧めできません。相当深く地下水がたまっているところがあり、迂闊にはいると命の保証が……。また、明かりがないと本当に漆黒の闇です。鼻をつままれてもわからないというのは比喩ではないので。今後のさらなる活躍を期待しております。
3,014	2010-04-27 00:40:55	/road/yokosuka/main4.html	10
まさに、町中のワンダーランド！時折写った住人に日常を感じさせながら、旧国道をたどっていただき、目から鱗が落ちる思いでした。
2,093	2010-02-24 00:17:41	/road/yokosuka/main4.html	9
都会の中の山道とでも言うような、景色の変化があって標高差が十分に感じられるレポートでした。いざ自分が廃道に入り込むには抵抗のある素人にとっても面白いかも。
1,158	2010-01-10 12:36:29	/road/yokosuka/main4.html	10
はじめまして！！　日経新聞の記事を見てから貴サイトにはまってしまいました。住まいが金沢区六浦ですので横須賀近辺のレポートから読んでます。昨日は十三峠をMTBで実際に走ってきました。自転車が大好きで六浦に住んでからでさえ３０年近く隅々まで走り回ってるんで「三浦半島は庭！！」のつもりでいました。流石に１６号のトンネル郡は日常茶飯事でしたが、旧田浦隧道、長浦田ノ浦隧道なんてのは「そういえばこんな穴があったな」くらいで興味の対象外でしたね。そんでもって昨日は十三峠に行ってきたのですが地図も持たずに、貴サイトの写真を思い出しながら押して走りました。いやあのっけから大爆笑ですよ。写真の通りなんですもん！！　逸見の急坂、階段国道、民家のスクーター、道看板の絵や文字・・・・・・塚山公園や安針塚は行った事があったので「ああここに繋がるんだ」みたいなところもありましたけど全体的には楽しませていただきました。田浦のループも知らなかったですね。今後も少しづつ拝見していきますのでケガ等されないようにレポートお願い致します。
773	2009-12-21 13:11:13	/road/yokosuka/main4.html	9
横浜の住人ですが、これは知りませんでした。さらに横浜ベイスターズの２軍選手がトレーニングで登っている道がまさか旧国道だったとは・・・身近に感じておもしろかったです。
501	2009-11-26 10:34:21	/road/yokosuka/main4.html	10
近々三浦半島へ自転車で出かけるので、どこか古い道は無いかと考ええいました。楽しみに出かけてみたいと思います。丁寧なレポートに感謝です。ありがとうございました。

3,827

2010-07-18 02:44:51

いつも楽しく読ませていただいております。
今回は地元横須賀ということでにやにやしながら読んでおりました。
一番最初に登場した急峻な坂道ですが、あれは逸見の上水道施設へと続いております。おそらく、むかしからの管理用の道路かと。知合いから聞いた話では、冬季凍結することもありそんな場合は相当にデンジャーだそうです。
横須賀は軍用地跡の多くが市に譲与され、学校敷地や市営住宅敷地になっていますので、調べてみると色々面白いですよ。今回出てきた月見台は市営住宅になっております。
他に、追浜地区には防空壕がまだたくさん残っております。空襲に備えて航空機を隠すためのものから、司令部を置くための大規模なもの（追浜下水上司基地内にあります）まで色々残っているようです。ずいぶん以前に勉強会という形で、入ったことがありましたがほとんど鍾乳洞状態でした。一見の価値はあると思いますが、見学会以外での進入はお勧めできません。相当深く地下水がたまっているところがあり、迂闊にはいると命の保証が……。また、明かりがないと本当に漆黒の闇です。鼻をつままれてもわからないというのは比喩ではないので。

今後のさらなる活躍を期待しております。

3,014

2010-04-27 00:40:55

/road/yokosuka/main4.html

まさに、町中のワンダーランド！時折写った住人に日常を感じさせながら、旧国道をたどっていただき、目から鱗が落ちる思いでした。

2,093

2010-02-24 00:17:41

/road/yokosuka/main4.html

都会の中の山道とでも言うような、景色の変化があって標高差が十分に感じられるレポートでした。いざ自分が廃道に入り込むには抵抗のある素人にとっても面白いかも。

1,158

2010-01-10 12:36:29

/road/yokosuka/main4.html

はじめまして！！　日経新聞の記事を見てから貴サイトにはまってしまいました。住まいが金沢区六浦ですので横須賀近辺のレポートから読んでます。昨日は十三峠をMTBで実際に走ってきました。自転車が大好きで六浦に住んでからでさえ３０年近く隅々まで走り回ってるんで「三浦半島は庭！！」のつもりでいました。流石に１６号のトンネル郡は日常茶飯事でしたが、旧田浦隧道、長浦田ノ浦隧道なんてのは「そういえばこんな穴があったな」くらいで興味の対象外でしたね。そんでもって昨日は十三峠に行ってきたのですが地図も持たずに、貴サイトの写真を思い出しながら押して走りました。いやあのっけから大爆笑ですよ。写真の通りなんですもん！！　逸見の急坂、階段国道、民家のスクーター、道看板の絵や文字・・・・・・塚山公園や安針塚は行った事があったので「ああここに繋がるんだ」みたいなところもありましたけど全体的には楽しませていただきました。田浦のループも知らなかったですね。今後も少しづつ拝見していきますのでケガ等されないようにレポートお願い致します。

773

2009-12-21 13:11:13

/road/yokosuka/main4.html

横浜の住人ですが、これは知りませんでした。
さらに横浜ベイスターズの２軍選手がトレーニングで登っている道がまさか旧国道だったとは・・・
身近に感じておもしろかったです。

501

2009-11-26 10:34:21

/road/yokosuka/main4.html

近々三浦半島へ自転車で出かけるので、どこか古い道は無いかと考ええいました。楽しみに出かけてみたいと思います。丁寧なレポートに感謝です。ありがとうございました。

2ページ中 2ページ目を表示(合計36件) 　　 1 | 2 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/yokosuka/ の公開中コメント一覧

(平均点 8.75点 ／ 投票回数 2343人)

この画面の説明

(平均点 8.75点　／　投票回数 2343人)