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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
45,358	2020-09-01 11:36:59	/tunnel/konogi/main.html	10
先の人も書かれている通り、電気柵はイノシシ対策。イノシシが入ったところは匂いがついてしまい、お米も食べられないくらいのひどい匂いだと言われています。その為、農協からも購入拒否。仕方なく電気柵の設置に成っています。また、この道路、林道の杭(看板)が見当たりませんから、市道か、農作業道(地区の管理)。談合が正しいとは言いませんが、以前は、道路の作業をした、建設業者さんのボランティアや、地区のボランティア「道普請」等に、砂利等の供給等有り、道路が維持管理されていました。近年、世知辛くなり、資材の提供も無くなり、「道普請」も、無くなりました。受益者のみで、道路を維持管理するのが、難しくなり、一度、災害等が有ると、その後、写真の様に廃道に成ってしまいます。確かに、昭和の時代は、無理をすれば、自動車も通れる、普通の道だったのに・・・ここまで来れば、次は、林道平線の穴開き「隧道」ですか？楽しみに、待っています。
45,357	2020-08-31 22:15:29	/tunnel/konogi/main.html	10
これは珍しい。通れるのか!?
45,355	2020-08-31 20:04:48	/tunnel/konogi/main.html	10
(野生動物にとって)現役
45,353	2020-08-31 19:54:39	/tunnel/konogi/main.html	10
わぁああ　三室から行く人初めて見ました。さすが、道なき道を行く、よっきれんさん。全く、感心します。でも、穴水町のオチは、全員。旧道を決め込み、現トンネルの周りを徘徊した人一杯ですよ。
45,351	2020-08-31 16:14:31	/tunnel/konogi/main.html	5
電気柵が張り巡らされている通り、いま能登半島はイノシンに蹂躙されておりますからクマーほどではないですが、細心の注意をよろしくお願いいたします。恐らくイノシンには熊鈴も携帯ラジオも通用しませんので。
45,350	2020-08-31 13:59:11	/tunnel/konogi/main.html	10
これは久々の暗黒物件。まだ轍の痕跡も入口にはありますね。いつもの台風か豪雨水害の影響だとは思いますが、推理しなから待ちます。
45,349	2020-08-31 12:58:41	/tunnel/konogi/main.html	9
あわわ？だと？　それにしても山が自然のままであるよりも人の手が入っている方が美しく見えるのは、人間のエゴというものなのでしょうか。
45,348	2020-08-31 10:50:47	/tunnel/konogi/main.html	10
さすがだべ!
45,347	2020-08-31 10:30:38	/tunnel/konogi/main.html	10
9:26 前後の写真(チェンジ後もあわせて)が同じもののようでした。早く隧道の内部が痛いです
45,346	2020-08-31 09:21:06	/tunnel/konogi/main.html	10
・・・あっ！・・わわわっ！たまらん！！
45,345	2020-08-31 08:48:21	/tunnel/konogi/main.html	9
いやな道ですねえ。マムシに噛まれそう・・
45,344	2020-08-31 07:54:56	/tunnel/konogi/main.html	8
自転車同伴での強引な荒れ廃道突破レポ、お久しぶりな感じですヨッキさんのチャリ愛は健在ですね
45,343	2020-08-31 07:30:11	/tunnel/konogi/main.html	8
ミカンと言いアケビｔごいい、補給ポイントがあって良かったですね。激藪やりも休耕田の方が突破しにくい。考えたこともなかった
45,342	2020-08-31 07:18:03	/tunnel/konogi/main.html	7
あけびの後の写真が実に美しいですな

45,358

2020-09-01 11:36:59

先の人も書かれている通り、電気柵はイノシシ対策。イノシシが入ったところは匂いがついてしまい、お米も食べられないくらいのひどい匂いだと言われています。その為、農協からも購入拒否。仕方なく電気柵の設置に成っています。また、この道路、林道の杭(看板)が見当たりませんから、市道か、農作業道(地区の管理)。談合が正しいとは言いませんが、以前は、道路の作業をした、建設業者さんのボランティアや、地区のボランティア「道普請」等に、砂利等の供給等有り、道路が維持管理されていました。近年、世知辛くなり、資材の提供も無くなり、「道普請」も、無くなりました。受益者のみで、道路を維持管理するのが、難しくなり、一度、災害等が有ると、その後、写真の様に廃道に成ってしまいます。確かに、昭和の時代は、無理をすれば、自動車も通れる、普通の道だったのに・・・ここまで来れば、次は、林道平線の穴開き「隧道」ですか？楽しみに、待っています。

45,357

2020-08-31 22:15:29

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これは珍しい。通れるのか!?

45,355

2020-08-31 20:04:48

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(野生動物にとって)現役

45,353

2020-08-31 19:54:39

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わぁああ　三室から行く人初めて見ました。さすが、道なき道を行く、よっきれんさん。全く、感心します。でも、穴水町のオチは、全員。旧道を決め込み、現トンネルの周りを徘徊した人一杯ですよ。

45,351

2020-08-31 16:14:31

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電気柵が張り巡らされている通り、いま能登半島はイノシンに蹂躙されておりますからクマーほどではないですが、細心の注意をよろしくお願いいたします。恐らくイノシンには熊鈴も携帯ラジオも通用しませんので。

45,350

2020-08-31 13:59:11

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これは久々の暗黒物件。まだ轍の痕跡も入口にはありますね。いつもの台風か豪雨水害の影響だとは思いますが、推理しなから待ちます。

45,349

2020-08-31 12:58:41

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あわわ？だと？　それにしても山が自然のままであるよりも人の手が入っている方が美しく見えるのは、人間のエゴというものなのでしょうか。

45,348

2020-08-31 10:50:47

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さすがだべ!

45,347

2020-08-31 10:30:38

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9:26 前後の写真(チェンジ後もあわせて)が同じもののようでした。早く隧道の内部が痛いです

45,346

2020-08-31 09:21:06

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・・・あっ！・・わわわっ！たまらん！！

45,345

2020-08-31 08:48:21

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いやな道ですねえ。マムシに噛まれそう・・

45,344

2020-08-31 07:54:56

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自転車同伴での強引な荒れ廃道突破レポ、お久しぶりな感じですヨッキさんのチャリ愛は健在ですね

45,343

2020-08-31 07:30:11

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ミカンと言いアケビｔごいい、補給ポイントがあって良かったですね。激藪やりも休耕田の方が突破しにくい。考えたこともなかった

45,342

2020-08-31 07:18:03

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あけびの後の写真が実に美しいですな

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