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コメント
45,342	2020-08-31 07:18:03	/tunnel/konogi/main.html	7
あけびの後の写真が実に美しいですな
45,343	2020-08-31 07:30:11	/tunnel/konogi/main.html	8
ミカンと言いアケビｔごいい、補給ポイントがあって良かったですね。激藪やりも休耕田の方が突破しにくい。考えたこともなかった
45,344	2020-08-31 07:54:56	/tunnel/konogi/main.html	8
自転車同伴での強引な荒れ廃道突破レポ、お久しぶりな感じですヨッキさんのチャリ愛は健在ですね
45,345	2020-08-31 08:48:21	/tunnel/konogi/main.html	9
いやな道ですねえ。マムシに噛まれそう・・
45,346	2020-08-31 09:21:06	/tunnel/konogi/main.html	10
・・・あっ！・・わわわっ！たまらん！！
45,347	2020-08-31 10:30:38	/tunnel/konogi/main.html	10
9:26 前後の写真(チェンジ後もあわせて)が同じもののようでした。早く隧道の内部が痛いです
45,348	2020-08-31 10:50:47	/tunnel/konogi/main.html	10
さすがだべ!
45,349	2020-08-31 12:58:41	/tunnel/konogi/main.html	9
あわわ？だと？　それにしても山が自然のままであるよりも人の手が入っている方が美しく見えるのは、人間のエゴというものなのでしょうか。
45,350	2020-08-31 13:59:11	/tunnel/konogi/main.html	10
これは久々の暗黒物件。まだ轍の痕跡も入口にはありますね。いつもの台風か豪雨水害の影響だとは思いますが、推理しなから待ちます。
45,351	2020-08-31 16:14:31	/tunnel/konogi/main.html	5
電気柵が張り巡らされている通り、いま能登半島はイノシンに蹂躙されておりますからクマーほどではないですが、細心の注意をよろしくお願いいたします。恐らくイノシンには熊鈴も携帯ラジオも通用しませんので。
45,353	2020-08-31 19:54:39	/tunnel/konogi/main.html	10
わぁああ　三室から行く人初めて見ました。さすが、道なき道を行く、よっきれんさん。全く、感心します。でも、穴水町のオチは、全員。旧道を決め込み、現トンネルの周りを徘徊した人一杯ですよ。
45,355	2020-08-31 20:04:48	/tunnel/konogi/main.html	10
(野生動物にとって)現役
45,357	2020-08-31 22:15:29	/tunnel/konogi/main.html	10
これは珍しい。通れるのか!?
45,358	2020-09-01 11:36:59	/tunnel/konogi/main.html	10
先の人も書かれている通り、電気柵はイノシシ対策。イノシシが入ったところは匂いがついてしまい、お米も食べられないくらいのひどい匂いだと言われています。その為、農協からも購入拒否。仕方なく電気柵の設置に成っています。また、この道路、林道の杭(看板)が見当たりませんから、市道か、農作業道(地区の管理)。談合が正しいとは言いませんが、以前は、道路の作業をした、建設業者さんのボランティアや、地区のボランティア「道普請」等に、砂利等の供給等有り、道路が維持管理されていました。近年、世知辛くなり、資材の提供も無くなり、「道普請」も、無くなりました。受益者のみで、道路を維持管理するのが、難しくなり、一度、災害等が有ると、その後、写真の様に廃道に成ってしまいます。確かに、昭和の時代は、無理をすれば、自動車も通れる、普通の道だったのに・・・ここまで来れば、次は、林道平線の穴開き「隧道」ですか？楽しみに、待っています。
45,361	2020-09-01 16:04:38	/tunnel/konogi/main2.html	9
メジャー過ぎて山行がでは取り上げられない江ノ島の岩屋みたいな感じですか。
45,363	2020-09-01 16:45:22	/tunnel/konogi/main2.html	9
見た目以上に丁寧に作ってるしなぜ木造なんだ。まだ適当にコンクリ塗った作りのほうが普通だ
45,364	2020-09-01 17:22:10	/tunnel/konogi/main2.html	10
期待させ、その通りのものが来たかと思ったらそれ想像を上回り、かつ次回への引きもバッチリ。こんなかんせい
45,365	2020-09-01 19:57:25	/tunnel/konogi/main2.html	10
すんごい物、見せていただきました！
45,367	2020-09-01 23:25:43	/tunnel/konogi/main2.html	10
キノコの栽培ができそうだー
45,369	2020-09-02 08:08:36	/tunnel/konogi/main2.html	9
どうも支保工ではなさそうですね。
45,371	2020-09-02 14:26:57	/tunnel/konogi/main2.html	10
木製洞内履道は壁が崩れてこないという前提で設計されているのですね。予告がついているのは珍しい…
45,373	2020-09-02 16:18:51	/tunnel/konogi/main2.html	9
旧鵜泊隧道や栃窪隧道へのリンクがおかしいですよ！
45,374	2020-09-02 17:22:03	/tunnel/konogi/main2.html	10
ドキドキする後編！早くUPしてください
45,375	2020-09-02 20:03:47	/tunnel/konogi/main2.html	9
アケビ美味そう！(←そこか？）
45,376	2020-09-02 20:34:02	/tunnel/konogi/main2.html	10
立倉隧道の崩壊した鋼鉄アーチと同じ、通行者保護用の“隧道内覆道工”と見るべきでしょうか。今もメンテされているのは、文化財の補修と同様の「過去の建造物を永く遺す」目的と思います。
45,377	2020-09-02 21:57:16	/tunnel/konogi/main2.html	10
すげえ
45,381	2020-09-03 13:26:46	/tunnel/konogi/main2.html	9
肝心なことをわすれていたので再コメ。「だが、最後にも驚きが待っていた。外へ出て、振り返った私が見たモノとは――」何かな？隧道ヌコかな？
45,383	2020-09-03 14:41:00	/tunnel/konogi/main2.html	8
ttps://yamaiga.com/tunnel/konogi/42.jpg↑ＦＦ III　……ファイナルファンタジー３…？　？？
45,387	2020-09-04 13:53:36	/tunnel/konogi/main2.html	10
全国歩き回ってて、始めて遭遇できる遺構？現役だから違うのか・・・横浜の称名寺と金沢文庫（資料館）の間の手掘りトンネルみたいな、鎌倉の銭洗い弁天の源氏山側の手掘りトンネルみたいな、昔からの宗教施設の入口かと思いました
45,389	2020-09-04 17:54:55	/tunnel/konogi/main2.html	10
たくさん並んだ柱がなんだか稲荷神社の鳥居みたいじゃないですか? 角材でなく丸太なのもいい味出している。異世界への入り口のようでもあり、千と千尋とかを連想したり。自分だけかもしれませんが。>サザエさんハウスの連続せるものワロタ。隧道が圧壊しそうになってもポヨンと跳ね返してくれるんですよね?

45,342

2020-08-31 07:18:03

/tunnel/konogi/main.html

あけびの後の写真が実に美しいですな

45,343

2020-08-31 07:30:11

/tunnel/konogi/main.html

ミカンと言いアケビｔごいい、補給ポイントがあって良かったですね。激藪やりも休耕田の方が突破しにくい。考えたこともなかった

45,344

2020-08-31 07:54:56

/tunnel/konogi/main.html

自転車同伴での強引な荒れ廃道突破レポ、お久しぶりな感じですヨッキさんのチャリ愛は健在ですね

45,345

2020-08-31 08:48:21

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いやな道ですねえ。マムシに噛まれそう・・

45,346

2020-08-31 09:21:06

/tunnel/konogi/main.html

・・・あっ！・・わわわっ！たまらん！！

45,347

2020-08-31 10:30:38

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9:26 前後の写真(チェンジ後もあわせて)が同じもののようでした。早く隧道の内部が痛いです

45,348

2020-08-31 10:50:47

/tunnel/konogi/main.html

さすがだべ!

45,349

2020-08-31 12:58:41

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あわわ？だと？　それにしても山が自然のままであるよりも人の手が入っている方が美しく見えるのは、人間のエゴというものなのでしょうか。

45,350

2020-08-31 13:59:11

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これは久々の暗黒物件。まだ轍の痕跡も入口にはありますね。いつもの台風か豪雨水害の影響だとは思いますが、推理しなから待ちます。

45,351

2020-08-31 16:14:31

/tunnel/konogi/main.html

電気柵が張り巡らされている通り、いま能登半島はイノシンに蹂躙されておりますからクマーほどではないですが、細心の注意をよろしくお願いいたします。恐らくイノシンには熊鈴も携帯ラジオも通用しませんので。

45,353

2020-08-31 19:54:39

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わぁああ　三室から行く人初めて見ました。さすが、道なき道を行く、よっきれんさん。全く、感心します。でも、穴水町のオチは、全員。旧道を決め込み、現トンネルの周りを徘徊した人一杯ですよ。

45,355

2020-08-31 20:04:48

/tunnel/konogi/main.html

(野生動物にとって)現役

45,357

2020-08-31 22:15:29

/tunnel/konogi/main.html

これは珍しい。通れるのか!?

45,358

2020-09-01 11:36:59

/tunnel/konogi/main.html

先の人も書かれている通り、電気柵はイノシシ対策。イノシシが入ったところは匂いがついてしまい、お米も食べられないくらいのひどい匂いだと言われています。その為、農協からも購入拒否。仕方なく電気柵の設置に成っています。また、この道路、林道の杭(看板)が見当たりませんから、市道か、農作業道(地区の管理)。談合が正しいとは言いませんが、以前は、道路の作業をした、建設業者さんのボランティアや、地区のボランティア「道普請」等に、砂利等の供給等有り、道路が維持管理されていました。近年、世知辛くなり、資材の提供も無くなり、「道普請」も、無くなりました。受益者のみで、道路を維持管理するのが、難しくなり、一度、災害等が有ると、その後、写真の様に廃道に成ってしまいます。確かに、昭和の時代は、無理をすれば、自動車も通れる、普通の道だったのに・・・ここまで来れば、次は、林道平線の穴開き「隧道」ですか？楽しみに、待っています。

45,361

2020-09-01 16:04:38

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