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コメント
36,659	2020-10-20 21:14:38	/tunnel/koshibu/main3.html	10
渓流釣りでこのあたりにはよく行くのですが、小渋ダムにこんな秘密が隠されていたとは知りませんでした。身近な場所の探索レポは非常に面白いです。
36,658	2020-10-20 18:57:27	/tunnel/koshibu/main3.html	9
八十八隧道が小渋ダム建設で半分以上が削られた気がします。
36,657	2020-10-20 17:31:38	/tunnel/koshibu/main3.html	10
国会図書館に「長野縣小澁川沿岸林道開設事務所」についての資料がありました。間違いなく昭和16年には、県の事業として林道を作っていたみたいですね。長野県職員録　昭和16年7月1日現在https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1461333/138＞長野縣小澁川沿岸林道開設事務所（上伊那郡南向村）＞所長　北田霞この北田所長さん、この後岐阜市に勤めて助役さんまで上がられてるっぽいですねぇ……（同姓同名の別人かもしれませんが。）CiNii論文検索「北田霞」https://ci.nii.ac.jp/nrid/9000017791395＞明日のタール舗装のために＞農道のタール舗装に就いて＞岐阜市「タール防塵処理工示方書」の解説岐阜市歴代助役https://www1.g-reiki.net/gifu/reiki_honbun/i700RG00000799.html＞代数：第17代＞就任：昭和43年12月16日＞退任：昭和46年2月24日＞氏名：北田霞るくす
36,656	2020-10-20 17:17:09	/tunnel/koshibu/main3.html	10
犬力!
36,654	2020-10-20 15:46:45	/tunnel/koshibu/main3.html	10
衝撃の利賀大橋と同じ香りがしてまいりました。記載された隧道は？　探索の隧道の正体は？横溝正史なら、一本小説書いてますね。
36,653	2020-10-20 15:12:21	/tunnel/koshibu/main3.html	8
「202mのはずが８０ｍしかない」のはダムの堤体作るときに、真ん中付近の地形を隧道ごとガッツリ削り落としてしまったからでは？残りの分は湖水の中とか
36,650	2020-10-19 21:07:17	/tunnel/koshibu/main2.html	10
あの場所を人が最後に訪れたのは、約50年前。そしてもう永遠に誰も近づけない。…たった一人の、例外を除いては。(もしも道路用隧道だったら諦めていなかった予感)
36,649	2020-10-19 18:20:16	/tunnel/koshibu/main2.html	10
アソコはヤバい…。見付かったら逮捕されかねない…。もしやレポートを読んだダムの管理者から事情聴取の連絡があるかも…??
36,648	2020-10-19 16:48:24	/tunnel/koshibu/main2.html	10
このところ長野県のレポートが続いていて、県民地元住民としては得難い歴史財産を知ることができ興奮が収まりません。とても、とてもありがたいことです。お礼がしたいので感謝の気持ちとして僅かな行為でしかありませんが、お勧めの「廃道本」を購入します（２冊目です）。そこで恩着せがましくお願い！諸事情があるとは思いますが、至急(苦笑)、県道１号線のレポを公表してちょーだい。３冊目を買います（笑）。
36,646	2020-10-19 16:06:34	/tunnel/koshibu/main2.html	10
> 残念ながら、地形的にも事件的にもマジで近づきようがないので、事件的にも → 時間的にもですかね？何か昔そこで事件があったのかと思ってしまいましたｗ。
36,645	2020-10-19 12:12:28	/tunnel/koshibu/main2.html	10
ラスボスはいなかったようですね。でも、ゴールデンパワーストーン！ゲット！！！全天球画像すばらしい。
36,643	2020-10-19 09:21:49	/tunnel/koshibu/main2.html	10
いやはや参りました。素晴らしい！高所恐怖症の私は震えながら拝見させて頂きました。今回も自らが行けぬ場所への冒険を疑似体験させて頂きありがとうございました。このダムに隠された驚くべき事実…引き続き楽しみに待たせて頂きます。
36,642	2020-10-19 09:09:40	/tunnel/koshibu/main2.html	8
・・・高いトコロ怖いので8点。
36,641	2020-10-19 07:44:04	/tunnel/koshibu/main2.html	8
縦長の写真が高さや大きさがわかりやすくて大迫力でした。建物も入ってますし。
36,640	2020-10-19 04:50:46	/tunnel/koshibu/main2.html	10
すごい迫力の地形＋構造物ですね。隧道の東側が現在こんなに高いところだと、その先は元々どうだったのか気になるわけですが...とりあえず座して待ちます!
36,638	2020-10-18 08:02:04	/tunnel/koshibu/main2.html	10
ナヴァロンの嵐を思い出しました。手持ちの火薬だけでこんなんどうやって破壊すんねん
36,637	2020-10-18 05:39:09	/tunnel/koshibu/main2.html	10
いつも楽しく拝見させてもらってます。以前よくこの小渋線を工事関係だったためよく通行していました。対岸の林鉄は知っていましたが　こちらの対岸にも旧道があったとは知らなかったので驚きです。ダム管理者のツイートも知りませんでした。なかなかの光景で自分も興奮しちゃいました！　手間の平地の土捨て場？のコンクリ基礎部分は昔の木造の廃校がそびえ立っていました。今はありませんが　　あとダムから反対側を上から眺めてると湖の左側にアナが空いてるのが見えます！地形的にみたらもしかしたら　今回の隧道の先のダムを挟んだ先に開いているので　第二の旧隧道ではないかと推測しています。調べていただきたら光栄です！
36,635	2020-10-18 05:05:05	/tunnel/koshibu/main2.html	10
スゴい所にある！・・・とは言っても、トンネルが先にできているんですよね。アーチダム建設の際に削られていないという事は、地盤の固さはお墨付きという事ですか。人為的に壊されない限りは大丈夫そうですね。スゴい！
36,632	2020-10-17 18:52:11	/tunnel/koshibu/main2.html	10
ダム関係者が撮ったっぽい全天球画像にも映ってますね……ホントすごいトコですねぇ……https://www.google.com/maps/@35.6075,137.9786117,3a,37.5y,139.67h,77.01t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipOC0q0SEeOEKbV9fM1VDdxMv1heSuX3Qf0L6Kxg!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOC0q0SEeOEKbV9fM1VDdxMv1heSuX3Qf0L6Kxg%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya79.25889-ro-0-fo100!7i5376!8i2688
36,628	2020-10-17 08:15:04	/tunnel/koshibu/main2.html	10
階段が目の前にありますし、出口坑口が金属網に遮られてるも出入口らしき扉がついてますから作業員専用の非常用通路として今も機能してるのでしょうか
36,626	2020-10-17 01:32:25	/tunnel/koshibu/main2.html	10
素晴らしい
36,624	2020-10-16 21:43:53	/tunnel/koshibu/main2.html	10
最近スゴいの連発してますね
36,623	2020-10-16 21:02:29	/tunnel/koshibu/main2.html	10
山行が史上最狂の「信じがたいところ」
36,622	2020-10-16 20:36:33	/tunnel/koshibu/main2.html	10
ここでワルニャンはしませんよね・・・
36,621	2020-10-16 17:25:42	/tunnel/koshibu/main2.html	9
ザ・迫力！すげ～。今はダムの作業用階段の中層出口っぽいですね。水力.comによると小渋ダム昭和38年着手だそうで，昭和41年現在のトンネル大鑑時にはぎりぎり付け替えられてたんでしょうかね～。机上調査楽しみにしております。
36,620	2020-10-16 17:05:30	/tunnel/koshibu/main2.html	10
ここからキャットウォークに入って破壊工作とかできちゃうと思うんだが、ダム管理者はこれでいいのか…いいのか…
36,619	2020-10-16 14:55:47	/tunnel/koshibu/main2.html	10
「美和・小渋ダム見学ツアー」絶賛募集中
36,618	2020-10-16 10:34:33	/tunnel/koshibu/main2.html	9
ワルニャンの時間だぁぁ～～！
36,617	2020-10-16 08:34:00	/tunnel/koshibu/main2.html	10
トンネル出口はこの世の物とは思えない風景だった！！スゲ━━━━━━ヽ(゜Д゜)ノ━━━━━━!!!!
36,616	2020-10-16 08:08:15	/tunnel/koshibu/main2.html	9
これは、観光資源になりそうですね。

36,659

2020-10-20 21:14:38

/tunnel/koshibu/main3.html

渓流釣りでこのあたりにはよく行くのですが、小渋ダムにこんな秘密が隠されていたとは知りませんでした。身近な場所の探索レポは非常に面白いです。

36,658

2020-10-20 18:57:27

/tunnel/koshibu/main3.html

八十八隧道が小渋ダム建設で半分以上が削られた気がします。

36,657

2020-10-20 17:31:38

/tunnel/koshibu/main3.html

国会図書館に「長野縣小澁川沿岸林道開設事務所」についての資料がありました。間違いなく昭和16年には、県の事業として林道を作っていたみたいですね。長野県職員録　昭和16年7月1日現在https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1461333/138＞長野縣小澁川沿岸林道開設事務所（上伊那郡南向村）＞所長　北田霞この北田所長さん、この後岐阜市に勤めて助役さんまで上がられてるっぽいですねぇ……（同姓同名の別人かもしれませんが。）CiNii論文検索「北田霞」https://ci.nii.ac.jp/nrid/9000017791395＞明日のタール舗装のために＞農道のタール舗装に就いて＞岐阜市「タール防塵処理工示方書」の解説岐阜市歴代助役https://www1.g-reiki.net/gifu/reiki_honbun/i700RG00000799.html＞代数：第17代＞就任：昭和43年12月16日＞退任：昭和46年2月24日＞氏名：北田霞るくす

36,656

2020-10-20 17:17:09

/tunnel/koshibu/main3.html

犬力!

36,654

2020-10-20 15:46:45

/tunnel/koshibu/main3.html

衝撃の利賀大橋と同じ香りがしてまいりました。記載された隧道は？　探索の隧道の正体は？横溝正史なら、一本小説書いてますね。

36,653

2020-10-20 15:12:21

/tunnel/koshibu/main3.html

「202mのはずが８０ｍしかない」のはダムの堤体作るときに、真ん中付近の地形を隧道ごとガッツリ削り落としてしまったからでは？残りの分は湖水の中とか

36,650

2020-10-19 21:07:17

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