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コメント
14,426	2013-11-11 02:06:48	/tunnel/nozaki/main2.html	9
続きを楽しみにしています
14,417	2013-11-10 00:24:32	/tunnel/nozaki/main2.html	10
兵庫-鳥取の県境にある戸倉峠の旧トンネルでは、兵庫側旧道のトンネル前の一部区間にわざわざ土盛りを作って雑草が生えるに任せる事で天然の（とはちょっと違いますが）車止めにしていました。この場所も同じように、わざとこういう劇藪を作っているのかも知れませんね。
14,415	2013-11-09 21:58:24	/tunnel/nozaki/main2.html	9
個人的には旧旧道の方が興味深い
14,413	2013-11-09 21:22:55	/tunnel/nozaki/main2.html	5
タヌキは犬系だぞあとポンポコなんて鳴かない
14,410	2013-11-09 20:00:47	/tunnel/nozaki/main2.html	10
海沿いは相当腐食がひどいようで、ただの潮風ではないように思えます。風が強いときは、海側に波の飛沫が飛来することがあり、量は少ないながら海水が直接付着することになります。道路が現役の間はメンテナンスの際に腐食箇所を交換しますが、退役した後は微量の海水を長期間浴びるままになり、急速に腐食したのでしょう。手がかりになりそうな箇所をつかんだところ、実は腐食していて崩壊、などの事態がなくて何よりでした。
14,408	2013-11-09 18:46:20	/tunnel/nozaki/main2.html	10
あの、タヌキって猫系ではなくて犬の親戚では？佐渡は天気が良ければよく見ますが(笑)まだ行ったことがないです。
14,407	2013-11-09 14:10:17	/tunnel/nozaki/main2.html	9
>鉄道は皆無だ。山いが的には、佐渡金山の坑内軌道（坑外も）がありますです。
14,406	2013-11-09 09:38:11	/tunnel/nozaki/main2.html	10
本編と全然関係ないが、港で船積みを待つSUV車（しかも年代物のエスクード）というのはどう見ても中東やロシアに売られていく中古車のようで、非常に趣がある。
14,402	2013-11-09 00:28:39	/tunnel/nozaki/main.html	9
15年くらい前に佐渡に行きましたけど、北側の方は道路の改良工事してたから細かい廃道がたくさんありそうだなー
14,400	2013-11-08 22:23:31	/tunnel/nozaki/main.html	10
ムスカがこういう藪こぎやってますね
14,399	2013-11-08 20:50:22	/tunnel/nozaki/main.html	9
いいんでないの。
14,398	2013-11-08 18:48:30	/tunnel/nozaki/main.html	9
金山へいく道筋、道路っぱたにも、旧トンがぽこぽこ口あけてましたが、今はどうなってるか。。。
14,396	2013-11-08 16:50:19	/tunnel/nozaki/main.html	10
こんなところは、入る奴いない的な感じの封鎖ですね。 (‘jjj’)／わくわくしながら待ちます！
14,395	2013-11-08 10:40:09	/tunnel/nozaki/main.html	10
ついに佐渡！待ってました！あそこやあそこのレポも待ち遠しいです～
14,393	2013-11-08 00:08:12	/tunnel/nozaki/main.html	10
フハハハハハハ！これだから島道（≒海岸線にある集落を安易な発想で繋ごうとした道）はやめられん！！！
14,392	2013-11-08 00:06:41	/tunnel/nozaki/main.html	10
昔から拝見しておりますが、いよいよ我が地元新潟に残された秘境、佐渡の模様がＵＰされるということで、今後の展開を心待ちにしております。他にも新潟ネタがありましたら順次公開して頂けると嬉しいです！
14,391	2013-11-07 23:16:53	/tunnel/nozaki/main.html	9
続きが楽しみです
14,390	2013-11-07 23:14:07	/tunnel/nozaki/main.html	3
ヨッキがついに、ついに隠れた廃道天国「佐渡」に足を踏み入れたというのに、”ワルクード”と一緒だと？廃報アーカイブ（旧・新潟廃報）のひろみず氏は１泊２日で佐渡一周線を自転車で走破している。もちろん廃隧道などを探索しつつ。ヨッキは２泊と余裕があるんだから、山チャリストとして本来なら当然全線チャリだろう。”ワルクード”は新潟港に置いてくればよかったんだ。十和田湖八甲田山連絡道路のときのように夜通しチャリを漕ぎまくって、昼間はひたすら廃道に挑み、ＣＲＡＺＹ！と叫んだ（かどうかは知らないが）男鹿林道のように外海府道路の跳坂をチャリで駆け上がって欲しかった。もし山チャリの熱いレポが書けないなら、せめて熱い廃道レポを期待しています！これは一読者からの辛口の激励です！
14,389	2013-11-07 21:49:15	/tunnel/nozaki/main.html	10
ご苦労様です。今度は佐渡島ですか…。新潟県でも忘れられがちなマイナーアイランドですね。とはいえレベルは決して低くはない様子。期待してます。余談ですが「佐渡の米」は魚沼産コシヒカリより遥かに美味いです!!是非一度ご賞味ください!!
14,388	2013-11-07 21:10:15	/tunnel/nozaki/main.html	10
私の地元を探索していただいてありがとうございます。
14,386	2013-11-07 20:06:23	/tunnel/nozaki/main.html	6
なんか、地味ーに楽しみです。それにしても、HPトップの広告、オレンジＴシャツのおねいちゃん、おぱいデカ杉
14,385	2013-11-07 19:07:36	/tunnel/nozaki/main.html	7
佐渡島民の読者です。公開待っておりました。まだまだアレやコレや出てくると思いますんで期待しております！
14,383	2013-11-07 18:09:59	/tunnel/nozaki/main.html	9
「ボロいが外国にドナドナするワケじゃないよ」でウケてしまいましたよ～。佐渡一周線は、先人の皆様のサイトにもあるように北東部が（現道でも）アツいようですが.......いつか行きたいと思いつつ、行けてない場所です。
14,382	2013-11-07 18:04:23	/tunnel/nozaki/main.html	10
次　お早めによろしくお願いいたします。わくわくしてます
14,378	2013-11-07 10:54:33	/tunnel/nozaki/main.html	10
佐渡、懐かしいです。１０年以上前に事務所の慰安旅行先に選んで行きました。私の場合は初の島でした。新潟からジェットフォイルで行ったのであっという間でしたが、島の中央部を路線バスに揺られて風景を眺めているときは、ヨッキさん同様あまりに普通の日本の風景にちょっとガッカリしたほどでした。相川の岬の上のホテルに泊まって金山を見ただけで帰ってきましたが、同僚は不満タラタラでした。船で行かなかったら半島と思えるほどの大きな島でしたね。この週末も、たまたま直江津からのフェリーに高速船が採用されるというニュースを読んで、佐渡のことを調べたばかりでした。レポの続きが楽しみです。
14,377	2013-11-07 08:07:09	/tunnel/nozaki/main.html	9
佐渡にも熊いるの？
14,375	2013-11-07 03:02:49	/tunnel/nozaki/main.html	10
まさか　山行がで ( ゜∀゜)アハハハハハハ八八八ノヽノヽノヽ/ ＼/ ＼/ ＼を　見られるとは・・・・w
14,373	2013-11-07 01:33:27	/tunnel/nozaki/main.html	10
佐渡と言えば、両津、小木、赤泊（りょうつ、おぎ、あかどまり）の各港が主要地点です。今回の道は、小木と赤泊を結ぶ主要道路の旧道のようです。それなりに幅が広かったのだろうと推測しますが、同時に海岸沿いということで、浸食や風化により、経過年数の割に荒廃が進んでいるのだろうと予測します。ガードレールや側溝の覆いなど、金属が著しくさびていただろうと思いますが、いかがでしたか。
14,372	2013-11-07 00:45:01	/tunnel/nozaki/main.html	9
動画でかき分けている篠竹は細いので、房州人の私の見立てでは難易度中くらいでしょうか。道路敷に多いタイプです。直径3cmを越える篠竹の密集になると、殆ど拷問です。田んぼ脇のそういう竹藪をかり倒したことがありますが、少し伐っては手で倒し、また伐っては倒しで全然捗りませんでした。
14,371	2013-11-07 00:06:39	/tunnel/nozaki/main.html	10
2つ目の離島レポ、期待してます

14,426

2013-11-11 02:06:48

続きを楽しみにしています

14,417

2013-11-10 00:24:32

兵庫-鳥取の県境にある戸倉峠の旧トンネルでは、兵庫側旧道のトンネル前の一部区間にわざわざ土盛りを作って雑草が生えるに任せる事で天然の（とはちょっと違いますが）車止めにしていました。
この場所も同じように、わざとこういう劇藪を作っているのかも知れませんね。

14,415

2013-11-09 21:58:24

/tunnel/nozaki/main2.html

個人的には旧旧道の方が興味深い

14,413

2013-11-09 21:22:55

/tunnel/nozaki/main2.html

タヌキは犬系だぞ
あとポンポコなんて鳴かない

14,410

2013-11-09 20:00:47

/tunnel/nozaki/main2.html

海沿いは相当腐食がひどいようで、ただの潮風ではないように思えます。
風が強いときは、海側に波の飛沫が飛来することがあり、量は少ないながら海水が直接付着することになります。
道路が現役の間はメンテナンスの際に腐食箇所を交換しますが、退役した後は微量の海水を長期間浴びるままになり、急速に腐食したのでしょう。
手がかりになりそうな箇所をつかんだところ、実は腐食していて崩壊、などの事態がなくて何よりでした。

14,408

2013-11-09 18:46:20

/tunnel/nozaki/main2.html

あの、タヌキって猫系ではなくて犬の親戚では？

佐渡は天気が良ければよく見ますが(笑)まだ行ったことがないです。

14,407

2013-11-09 14:10:17

/tunnel/nozaki/main2.html

>鉄道は皆無だ。
山いが的には、佐渡金山の坑内軌道（坑外も）がありますです。

14,406

2013-11-09 09:38:11

/tunnel/nozaki/main2.html

本編と全然関係ないが、港で船積みを待つSUV車（しかも年代物のエスクード）というのはどう見ても中東やロシアに売られていく中古車のようで、非常に趣がある。

14,402

2013-11-09 00:28:39

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