http://yamaiga.com/tunnel/nozaki/ の公開中コメント一覧

まさか　山行がで
( ゜∀゜)アハハハハハハ八八八ノヽノヽノヽ/ ＼/ ＼/ ＼を　
見られるとは・・・・w

14,378

2013-11-07 10:54:33

佐渡、懐かしいです。１０年以上前に事務所の慰安旅行先に選んで行きました。
私の場合は初の島でした。新潟からジェットフォイルで行ったのであっという間でしたが、島の中央部を路線バスに揺られて風景を眺めているときは、ヨッキさん同様あまりに普通の日本の風景にちょっとガッカリしたほどでした。相川の岬の上のホテルに泊まって金山を見ただけで帰ってきましたが、同僚は不満タラタラでした。
船で行かなかったら半島と思えるほどの大きな島でしたね。
この週末も、たまたま直江津からのフェリーに高速船が採用されるというニュースを読んで、佐渡のことを調べたばかりでした。レポの続きが楽しみです。

14,382

2013-11-07 18:04:23

次　お早めによろしくお願いいたします。わくわくしてます

14,388

2013-11-07 21:10:15

私の地元を探索していただいてありがとうございます。

14,389

2013-11-07 21:49:15

ご苦労様です。今度は佐渡島ですか…。新潟県でも忘れられがちなマイナーアイランドですね。とはいえレベルは決して低くはない様子。期待してます。余談ですが「佐渡の米」は魚沼産コシヒカリより遥かに美味いです!!是非一度ご賞味ください!!

14,392

2013-11-08 00:06:41

昔から拝見しておりますが、いよいよ我が地元新潟に残された秘境、佐渡の模様がＵＰされるということで、今後の展開を心待ちにしております。他にも新潟ネタがありましたら順次公開して頂けると嬉しいです！

14,393

2013-11-08 00:08:12

フハハハハハハ！これだから島道（≒海岸線にある集落を安易な発想で繋ごうとした道）はやめられん！！！

14,395

2013-11-08 10:40:09

ついに佐渡！待ってました！
あそこやあそこのレポも待ち遠しいです～

14,396

2013-11-08 16:50:19

こんなところは、入る奴いない的な感じの封鎖ですね。
(‘jjj’)／わくわくしながら待ちます！

14,400

2013-11-08 22:23:31

ムスカがこういう藪こぎやってますね

14,406

2013-11-09 09:38:11

本編と全然関係ないが、港で船積みを待つSUV車（しかも年代物のエスクード）というのはどう見ても中東やロシアに売られていく中古車のようで、非常に趣がある。

14,408

2013-11-09 18:46:20

あの、タヌキって猫系ではなくて犬の親戚では？

佐渡は天気が良ければよく見ますが(笑)まだ行ったことがないです。

14,410

2013-11-09 20:00:47

海沿いは相当腐食がひどいようで、ただの潮風ではないように思えます。
風が強いときは、海側に波の飛沫が飛来することがあり、量は少ないながら海水が直接付着することになります。
道路が現役の間はメンテナンスの際に腐食箇所を交換しますが、退役した後は微量の海水を長期間浴びるままになり、急速に腐食したのでしょう。
手がかりになりそうな箇所をつかんだところ、実は腐食していて崩壊、などの事態がなくて何よりでした。

14,417

2013-11-10 00:24:32

兵庫-鳥取の県境にある戸倉峠の旧トンネルでは、兵庫側旧道のトンネル前の一部区間にわざわざ土盛りを作って雑草が生えるに任せる事で天然の（とはちょっと違いますが）車止めにしていました。
この場所も同じように、わざとこういう劇藪を作っているのかも知れませんね。

14,431

2013-11-11 17:35:02

以前行ったことがある能登半島の旧曽々木隧道やその旧道を連想しました。
地質が似ているのかしら…

14,433

2013-11-11 21:28:04

もっと佐渡を調べれば面白い廃道が出てくる・・ということはないのでしょうか。もうお調べになっておられるかもしれませんが・・

14,434

2013-11-11 21:50:15

旧々道は、海岸線ならではの廃道風景だと思いました。
通常、平地や低山でしたら岩が風化して少量の砂利や土が発生するだけで、乾燥に強い植物が芽生え、大気中から炭素と酸素（O2とCO2）、土から窒素、水から水素を取り出して、CONHの有機物を形成します。
やがて、植物が枯れて腐葉土になり、何もないように見えたところに少しずつ土が増え、いずれ植物で埋め尽くされます。
一方、塩害の影響で植物が育ちにくい海岸部、特に砂が運ばれてこない岩場では、土が増えず、細かい砂利ですら風と波で流されるので、荒涼とした風景になるのでしょう。
藪に埋もれていることが多い山行がでは珍しい風景でした。

14,436

2013-11-11 22:25:37

佐渡は自分にとってまったく土地勘もイメージもつかめないところだが、ヨッキさんのレポ見ればわかる！おもしろい！
そして、旧旧道いい感じですね！当時の海岸道路見てみたいですね。明治の道路事情の調査もさすがヨッキさんです。海岸道路開通以前は、海岸沿いの集落は徒歩でしか交流できなかったってことですか？当時の暮らしぶりに思いを馳せます。

14,437

2013-11-11 22:32:32

明らかに異質な地質、地形と、最初の「平凡な」ミニ新潟や道路の人間的な営みとの対比が素晴らしい

14,438

2013-11-11 23:14:25

岩剥き出しの掘り割りが圧倒的迫力です。
他にはない廃道風景で、非常に面白かったです。

14,440

2013-11-12 00:05:29

安住さんのラジオ聞きました。
ヨッキれんさんのわかりやすく、優しい口調に惹かれました！

14,441

2013-11-12 00:22:45

黄色い花がいいですね

14,444

2013-11-12 09:56:55

廃、どーもん!!........ぬこにマタタビ、ヨッキれんに片洞門。

14,445

2013-11-12 12:29:49

旧旧道の割掘りスゲエ！

14,446

2013-11-12 14:56:38

後編ＵＰ，そして完結おめでとうございます。堪能しました。
旧旧道の第二の掘割の先、また危ないことをされるのかとひやひやしましたが、海岸線に下りられたのですね。安心してよみ進めることが出来ました（笑）。佐渡の廃道、続きを期待しております（お）。

14,448

2013-11-12 23:48:22

リアルで「宮本常一も歩いた道」なんでしょうなあ。こんな道が新道であった時代に全国津々浦々を巡った宮本常一はやはり化物と言わざるを得ませんなあ。

14,454

2013-11-13 14:15:07

私も昨年、佐渡を3泊で旅しました。
佐渡を一周したので、この野崎トンネルももちろん通ったので、
とても興味深く面白かったです。
今はトンネルなりバイパスなりで快適にドライブ出来ることは便利ですが、
昔の人よりも景色を楽しむ時間が無くなったのは残念ですよね。

14,464

2013-11-13 21:03:35