(平均点 9.33点　／　投票回数 952人)

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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
20,503	2015-10-28 13:40:33	/tunnel/okihara/main2.html	10
ワクワクする！！！
20,504	2015-10-28 14:08:21	/tunnel/okihara/main2.html	10
ホ、ホントに“隧道”？？？？？ただの「穴」、浸食作用と木の根か何かが邪魔をしてそのように見えるだけじゃないのぉ～？
20,505	2015-10-28 18:29:32	/tunnel/okihara/main2.html	10
もちろん隧道入ったんでしょうね？最終回早く読みたいです。楽しみにしています！
20,506	2015-10-28 19:20:05	/tunnel/okihara/main2.html	9
隧道を掘らなくても皆で一斉に蹴っ飛ばしたら崩せそうな尾根に見える
20,507	2015-10-28 22:28:27	/tunnel/okihara/main2.html	10
隧道の坑口が・・・確かに有る。第3話(最終話)楽しみだ。読者にオススメのレポートってこんなのあったっけ。あ、よく見たら機能テスト中って書いて有る。 by14歳になってしまった丸山熙人
20,508	2015-10-28 23:05:41	/tunnel/okihara/main2.html	10
隧道キタ――――（・∀・）――――ッ！！いいですねいいですね♪、こういうの、ほんと大好き！！（お）
20,509	2015-10-28 23:32:30	/tunnel/okihara/main2.html	7
隧道レポートとして始まった以上、全く何も残ってなかったなんてこたぁ無いですよねえ。うｎうｎ
20,510	2015-10-29 00:39:36	/tunnel/okihara/main2.html	8
重複したコメントがあるのは何なんでしょ？
20,511	2015-10-29 02:27:03	/tunnel/okihara/main2.html	10
普段の行いが良い所為か、隧道が隧道である最後の状態を見とることができたのですな。
20,512	2015-10-29 02:49:24	/tunnel/okihara/main2.html	10
カーブミラーの位置が変じゃない⁈ さすが、また一つ掘り当てましたね(^○^)
20,516	2015-10-29 21:21:30	/tunnel/okihara/main2.html	9
いつも楽しく読ませていただいています。 …これ開口してるって言うんですかね？お勧めレポートはなにも出ないのですが firefoxだからのようです。
20,517	2015-10-30 18:29:40	/tunnel/okihara/main3.html	10
パチパチパチ（拍手！）　　（ぜ
20,518	2015-10-30 19:39:12	/tunnel/okihara/main3.html	9
残存5m弱て本邦最短クラスか
20,521	2015-10-30 20:06:15	/tunnel/okihara/main3.html	10
こういうレポ好きです。いつもながらヨッキれんさんの目の付けどころの素晴らしさには、感服いたします！
20,522	2015-10-30 20:07:12	/tunnel/okihara/main3.html	10
「現地で出会い、あるいは見つけた様々なものが、一つの整合した“ロードストーリー”に集約されていく快感は、何度味わってもたまらない。」　本当ですね！　いつも追体験しています。ありがとうございます。
20,523	2015-10-30 20:53:58	/tunnel/okihara/main3.html	10
こんな凄い隧道だったんですね。良い話だったな。 by明日うちの学校で授業参観(土曜参観)+夢を育む〇中バザーの有る丸山熙人
20,525	2015-10-30 21:17:31	/tunnel/okihara/main3.html	10
まさか未だに貫通しているとは。しかし、対岸から見てもこれは分からないｗ対岸からの写真に本来の坑道断面を書き込むと、現状では本当に小さな尾根なのが分かりますが、昔はもっと高さも幅も有ったのでしょう。後一度でも大雨が降れば完全消滅しかねない状態ですので、隧道としての本当に最後の姿を記録した貴重なレポートです。
20,527	2015-10-30 22:20:14	/tunnel/okihara/main3.html	10
ヨッキさんが穴の中で熊と鉢合わせしないことを祈ります
20,528	2015-10-30 22:55:28	/tunnel/okihara/main3.html	9
ず、隧道と呼べるのかなぁ・・・。地形図に載ってるから私ももっと長いモノだと思ったんですが・・・。(笑)
20,530	2015-10-31 01:03:24	/tunnel/okihara/main3.html	10
面白かった。探索後の聞き取りや文献調査が毎度楽しみ。いまわれわれが知る「大町市」の市制施行は昭和２９年で、それまでは明治以来「大町」だったんですね。信州新町はまだ信州と頭についているから恰好がつくものの、この伝からいうと近年飯田に合併された「上村」なんか、最近まで「上村長」だったわけですね（あ、福岡県の赤村の場合は今でも「赤村長」か）
20,531	2015-10-31 02:16:34	/tunnel/okihara/main3.html	10
明治隧道！よもやこのような姿になって見られるとは驚きです。いつの時代にも道を利用する人がいた。博労（バクロウ）という言葉も懐かしく新鮮でした。ところで「ここに見える線はただの地層の模様だった模様」はちょっとセンスがいかがかと
20,532	2015-10-31 02:54:28	/tunnel/okihara/main3.html	9
すばらしい！これぞオブローディング！隧道発見→古老の証言の流れはまさに完璧。ただ、中編の、小説に目覚めた中学生が書いたような文章は読み難いので、終章の項目のようないつものヨッキ文でレポートしてほしかったです。
20,533	2015-10-31 08:47:02	/tunnel/okihara/main3.html	10
廃道に残る物語の語り部。よっきれん、最高です！
20,535	2015-10-31 10:21:04	/tunnel/okihara/main3.html	10
古の大町街道を米俵を積んだ馬がゆっくり歩いて行く姿が目に浮かびますね。久しぶりの古老もナイスです......古老最強!!
20,536	2015-10-31 11:14:56	/tunnel/okihara/main3.html	10
４２年以上昔の元町民です。懐かしい地名と風景の数数…。ありがとうございました。いつか一人静かに訪れてみたいと思います。
20,537	2015-10-31 12:00:55	/tunnel/okihara/main3.html	10
それでは”地元紙の三面記事”に出てくるまでこのレポをしっかりと覚えておく事にしましょう。それにしても貫通しているとは驚きました。
20,538	2015-10-31 12:39:15	/tunnel/okihara/main3.html	10
「やまいが」らしい情緒たっぷり織り込んだ素敵なレポートでした。この先県道394が古き大町街道だとすると馬車はどのようにあの急な坂道を登っていったのでしょうか、興味があります。
20,539	2015-10-31 13:44:27	/tunnel/okihara/main3.html	10
映画のストーリーの様に完結して面白かったです。最近チャリンコの件で自分の活動範囲にヨッキさんが来ているとは思いませんでしたが更なる我が埼玉の探索を期待しております。 (国道16、254、299、407、463号辺り付近)
20,540	2015-10-31 20:34:39	/tunnel/okihara/main3.html	8
千頭の無想吊橋や南紀の通り穴等を襲った [死神ヨッキれんの鎌] がこの土塊の穴にも近々振り下ろされるのでしょう？なんておそろしい！　（ナビクマちゃんや御嶽山は流石に無関係としても）そして記録と記憶だけが残った
20,549	2015-11-02 09:42:56	/tunnel/okihara/main3.html	10
今回の歴史考察も最高！これがレポの価値を何倍にも引き上げていますね。

20,503

2015-10-28 13:40:33

/tunnel/okihara/main2.html

ワクワクする！！！

20,504

2015-10-28 14:08:21

/tunnel/okihara/main2.html

ホ、ホントに“隧道”？？？？？

ただの「穴」、浸食作用と木の根か何かが邪魔をして
そのように見えるだけじゃないのぉ～？

20,505

2015-10-28 18:29:32

/tunnel/okihara/main2.html

もちろん隧道入ったんでしょうね？
最終回早く読みたいです。
楽しみにしています！