http://yamaiga.com/tunnel/shimashima/ の公開中コメント一覧

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コメント
45,6822020-10-01 00:47:22/tunnel/shimashima/main5.html10
人工的な穴だとすると、下から足場を組んで作業したのでしょうか。それでも大雨一発で全部流れてしまいそう。
45,6802020-10-01 00:22:20/tunnel/shimashima/main5.html10
前回今回の行程は全然道じゃありませんが、面白い!そして私では絶対に目には出来ない光景の写真を見せていただけるのがありがたい!
45,6792020-09-30 23:15:41/tunnel/shimashima/main5.html10
早くッ!!!
45,6782020-09-30 21:00:32/tunnel/shimashima/main5.html10
>35,955殿ワサビ沢トンネルでggrと環境信者のブログが真っ先に出て来ますね....どうも調べると元知事のパクりみたいな名前の方が反対運動の音頭を取っているのが少し怪しいです過去に島々地区は土砂災害に巻き込まれていますし松電新島々〜島々は結局廃線になってますし...まぁ熊本みたいにならなきゃいいのですが....
45,6772020-09-30 20:48:49/tunnel/shimashima/main5.html10
縦方向の移動、エキサイティング!
45,6762020-09-30 20:47:38/tunnel/shimashima/main5.html8
太さと色からして引込用ビニル電線ぽいですね。
45,6752020-09-30 20:29:34/tunnel/shimashima/main5.html8
穴は現われなかったww
45,6742020-09-30 20:15:27/tunnel/shimashima/main5.html7
まさかのスルーとは…
45,6732020-09-30 18:00:00/tunnel/shimashima/main5.html10
対岸から抗口「だけ」が見えて、道が全くない・・・RPGとかの終盤で見かける場面がリアルに・・・最高です!
45,6712020-09-30 06:39:38/tunnel/shimashima/main5.html10
以前、ツイッターで公開した写真のようだニャア…。
45,6702020-09-30 04:12:03/tunnel/shimashima/main5.html10
謎のナントカって物書きには重宝する言い回しですね。嫌いではありません(笑)
45,6682020-09-30 03:29:49/tunnel/shimashima/main5.html9
ヨッキさんでも、股間がすぅすぅするんだ…なんか、高い所が平気なスパイダーマンタイプかと錯覚してました。
45,6662020-09-30 02:13:54/tunnel/shimashima/main5.html10
トンネルの中に大量に残された鉄パイプや鉄の網板は、工事の再開を願って敢えて置いて行った足場ですよね。つまり、此方側も対岸の孔へも河床から延々と足場が組まれて仮設階段で易々とアプローチ出来ていたのかもしれません。工事の中断が決定されて、足場をそのままにしておくわけにもいかず、一旦解体して回収し、それでも諦めきれずトンネル内に残して行き、再びその物量で足場を組み直せば丁度元通りの足場が組上がるので資材を数え直して搬入という手間が省けます。他の地でも、危険な崖にアンカーボルトを穿つなどの作業で崖一面に物凄い規模の足場が組まれる光景は見る事があります。なぜ持ち帰らなかったのかというヨッキさんの疑問は、中断された作業者の無念と再開を願う強い思いが込められた我々には計り知れない意志が詰まっている重たい資材の数々かと思われます。
45,6652020-09-30 00:15:16/tunnel/shimashima/main5.html9
ワサビ沢トンネルだけで工事費7億掛かってるらしいですし…
45,6642020-09-29 23:00:42/tunnel/shimashima/main5.html10
北側坑口の上に鉄パイプが有りますね 壁の厚さが20cmしかないの坑門が大きすぎるようなので索道の作業スペースとかあったりしませんかね
45,6632020-09-29 22:56:07/tunnel/shimashima/main5.html9
>対岸から見る、ワサビ沢トンネル北口末端緑の山の山腹に完成したトンネルの坑口だけがぽっかり放置、というのは国鉄五新線(未成線)の天辻トンネル五条側口とかかな。
45,6622020-09-29 21:58:11/tunnel/shimashima/main5.html10
あぁぁ!!! 「続く」かァー!
45,6612020-09-29 20:32:17/tunnel/shimashima/main5.html10
電線でミドリ色はアース線だけど、こいつは?
45,6592020-09-29 14:45:23/tunnel/shimashima/main5.html6
緑と黒の軽ーいより電線ならば架空用のDV線ですね。通ってきたトンネルあたりから掛かっていたのかも知れません。
45,6582020-09-29 13:06:13/tunnel/shimashima/main5.html9
コメント欄に砂防ダムの高さについて推論が出ていましたが、トンネルの位置関係を見るとそういう結論に至りそうですね。
45,6572020-09-29 10:26:54/tunnel/shimashima/main5.html10
うおお、久々に熱い展開ドキドキするわ
45,6562020-09-29 09:09:44/tunnel/shimashima/main5.html10
仮設導水隧道なら、仮に滑り台を転げ落ちても底は平坦な感じだし出口は比較的平和なところに出るんじゃないですかね。出口の在処を確認しないで突撃するのはかなりギャンブルですが。あと、これだけ豪気な隧道掘りまくってるので、仮設橋をレンタルするのもあまり抵抗はないような気がします。仮設橋がカーブにも対応しているなら対岸の穴との角度の問題はクリアできるでしょうし。まだ仮設の曲線橋は見たことがないですが。資材の搬入もトンネル経由ではなくヘリコプターでやるのも手段の一つです。河を渡る時の写真で私にはコンクリートにしか見えない造形の四角い物体が河床に転がっているように見えますが、あれは自然石でしょうか?
45,6552020-09-29 08:36:36/tunnel/shimashima/main5.html10
今年の夏、わさび沢トンネルの出口まで行きました。しかしながら、対岸のトンネルには気がつきませんでした。お怪我のないよう、お祈りしております。
45,6542020-09-29 08:17:08/tunnel/shimashima/main5.html10
さいこーだ!
45,6522020-09-29 04:55:52/tunnel/shimashima/main5.html10
試掘孔もしくは気象や地質の測定器が置いているのかも。
45,6512020-09-29 04:42:52/tunnel/shimashima/main5.html10
造った人達は凄い
45,6502020-09-29 03:01:06/tunnel/shimashima/main5.html10
じらしますね!ところで、「北谷」「南谷」というのは一般的な名前なのでしょうか。地理院地図では「北沢」「南沢」となっていますし、林鉄の支線名も・・・
45,6492020-09-29 02:53:58/tunnel/shimashima/main5.html10
平沼さん、平沼さん。http://www.henari1.jp/Z-17-003.htm (笑)
45,6432020-09-28 13:33:57/tunnel/shimashima/main4.html9
谷底に建造物があるということは、ガリー状の所に法面リフト等が設置されていたのではないでしょうか。
45,6422020-09-28 11:07:19/tunnel/shimashima/main4.html10
どうぞご無事で

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