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コメント
12,419	2013-04-06 21:15:50	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
上陸していきなり職質されそうｗ
12,418	2013-04-06 20:43:08	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	8
次の探索は、神津島の都道２４４線の旧道ですねｗ。なんか隧道あるし、終点は隧道の入り口の記号があるけど出口なし。これはたしかめたぃぃーーーーー。ｗ.
12,417	2013-04-06 20:23:02	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	10
ググるマップを見ると旧旧道も見えますね(崩れた橋も) 続き楽しみにしています
12,416	2013-04-06 19:12:20	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
警察は船が着くたびにお出迎えなの？
12,415	2013-04-06 18:36:32	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	10
ヨッキ殿に行けない場所など無いのか！？もう凄すぎてo(＞＜)o
12,414	2013-04-06 18:15:08	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
新島署ではなく新島の駐在さんじゃね悪いことしちゃダメだぞ
12,413	2013-04-06 17:24:42	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	10
青ヶ島にも長いトンネルあります(もれなく廃道も…)
12,412	2013-04-06 17:23:35	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
次回以降に期待! でもYahooの地図ではすでに旧道と思しきトンネルが書かれているという…(笑)
12,411	2013-04-06 17:04:51	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	10
いや、都心の駐車料金に神経を尖らせない人など居ません！！（笑）
12,410	2013-04-06 16:38:30	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
ダッシュ島へはいつ？
12,409	2013-04-06 15:08:52	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	10
楽しみっす
12,408	2013-04-06 14:46:47	/road/tpr211/main2.html [コメント一覧]	9
いつにないオープニングがいいね！
12,407	2013-04-06 12:00:49	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	10
ドキドキしました～。
12,406	2013-04-06 11:48:13	/tunnel/kyouei/main2.html [コメント一覧]	10
とても心ひかれるレポートです。
12,405	2013-04-06 10:59:09	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
ヨッキはこの程度の恐怖感で満足できる男ではない。オレにはちょうどいいけどね。
12,404	2013-04-06 08:08:52	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
>>せっかくの船旅なんだから多少は海ならではのハードルも実感したいしそして見事船酔いを食らうわけですねわかりますｗ。
12,403	2013-04-06 01:32:39	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	9
これはアツい
12,402	2013-04-06 01:13:21	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
面白かったです。電子国土ポータルを見ると、村道の未開通区間だけではなくてトンネルまで消えていますね。
12,401	2013-04-06 00:28:18	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	8
よっき海を渡る
12,400	2013-04-05 23:45:23	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
>さらに遠い島を次なる目標に定めていたので青ヶ島とかですかね？あそこも廃道だらけですから・・・
12,399	2013-04-05 23:31:35	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	7
わいは、そったところでもだへぶりすなでゃ～。
12,398	2013-04-05 23:26:35	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
＞手ぐすね引いて待っていたっぽかった。相当なシロモノのようなので期待。一歩間違えば海へ一直線とか？
12,397	2013-04-05 22:37:05	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
手ぐすね・・・ヨッキホイホイですなｗ期待してます。
12,396	2013-04-05 22:23:39	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
なにやっとんじゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwww
12,395	2013-04-05 22:08:20	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
海行もイイ！
12,394	2013-04-05 21:50:43	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	9
まだ導入なのに一読者の私の期待も膨らんでいます。
12,393	2013-04-05 20:58:41	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	9
導入２とは・・期待しています！
12,392	2013-04-05 20:46:13	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	9
>東京の有人離島に漏れなく都道が存在する事を知らなかった。　と言うよりは、「どの島も税金を稼げる産業がないので、幹線道路くらいは都庁が責任持って整備しないと島の生活が立ち行かなくなる」が実態に近いようなｗもともと伊豆国所属だった伊豆諸島が静岡県ではなく東京都の所属になったのだって、「静岡県の財務基盤では伊豆諸島の面倒は見きれない」という予測があったからですし。
12,391	2013-04-05 20:29:03	/koneta/koneta_180_2.html [コメント一覧]	10
１２３１９号コメント氏のいう「Ｙ字」の横に、 https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.214117,140.322989&spn=0.000896,0.002064&gl=jp&brcurrent=3,0x603d4a8a6d730593:0x835b65de819f0817,0&t=k&z=20 橋があるように見えるのですが、如何なものでしょうか。堂本氏については、就任期間中は千葉県をすっかり迷走させてしまいましたね。何をやりたかったのて゜しょうか。吾が我孫子市については、市街地駅前の鉄道用地も絡む一等地に、ＪＲさん本体が駅ビルを建てて我孫子駅南北に自由通路を建設なんて構想が持ち上がりましたが、結局１２階建ての県・市の複合福祉施設「けやきプラザ」を建てて終わりました。最上階は、テナント募集かけて一部賃貸に回しましたが、夜の７時前に下層階が真っ暗になる施設の上で営業する者などおらず、１区画しか応札がありませんでした。結局、駅をまたぐ自由通路の話もなくなってしまいました。堂本さんの２期は、何にもならないで終わりましたね。
12,390	2013-04-05 20:18:02	/road/tpr211/main.html [コメント一覧]	10
お国を守るための空飛ぶ物体の試験のために新島に行っていた頃が、俺にはありました。試験の間はずっと島にカンヅメで、休日などすることもなく持て余していましたが... その頃に廃道への興味&こういう情報があったらよかったw

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2013-04-06 21:15:50

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上陸していきなり職質されそうｗ

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次の探索は、神津島の都道２４４線の旧道ですねｗ。
なんか隧道あるし、終点は隧道の入り口の記号があるけど
出口なし。これはたしかめたぃぃーーーーー。ｗ.

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ググるマップを見ると旧旧道も見えますね(崩れた橋も)
続き楽しみにしています

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警察は船が着くたびにお出迎えなの？

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ヨッキ殿に行けない場所など無いのか！？もう凄すぎてo(＞＜)o

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新島署ではなく新島の駐在さんじゃね
悪いことしちゃダメだぞ

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青ヶ島にも長いトンネルあります(もれなく廃道も…)

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次回以降に期待!
でもYahooの地図ではすでに旧道と思しきトンネルが書かれているという…(笑)

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いや、都心の駐車料金に神経を尖らせない人など居ません！！（笑）

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ダッシュ島へはいつ？

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楽しみっす

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いつにないオープニングがいいね！

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ドキドキしました～。

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とても心ひかれるレポートです。

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ヨッキはこの程度の恐怖感で満足できる男ではない。
オレにはちょうどいいけどね。

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>>せっかくの船旅なんだから多少は海ならではのハードルも実感したいし

そして見事船酔いを食らうわけですねわかりますｗ。

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これはアツい

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面白かったです。電子国土ポータルを見ると、村道の未開通区間だけではなくてトンネルまで消えていますね。

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よっき海を渡る

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>さらに遠い島を次なる目標に定めていたので

青ヶ島とかですかね？
あそこも廃道だらけですから・・・

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わいは、そったところでもだへぶりすなでゃ～。

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＞手ぐすね引いて待っていたっぽかった。
相当なシロモノのようなので期待。
一歩間違えば海へ一直線とか？

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手ぐすね・・・ヨッキホイホイですなｗ
期待してます。

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海行もイイ！

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まだ導入なのに一読者の私の期待も膨らんでいます。

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導入２とは・・期待しています！

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>東京の有人離島に漏れなく都道が存在する事を知らなかった。　
と言うよりは、「どの島も税金を稼げる産業がないので、幹線道路くらいは都庁が責任持って整備しないと島の生活が立ち行かなくなる」が実態に近いようなｗもともと伊豆国所属だった伊豆諸島が静岡県ではなく東京都の所属になったのだって、「静岡県の財務基盤では伊豆諸島の面倒は見きれない」という予測があったからですし。

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１２３１９号コメント氏のいう「Ｙ字」の横に、
https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.214117,140.322989&spn=0.000896,0.002064&gl=jp&brcurrent=3,0x603d4a8a6d730593:0x835b65de819f0817,0&t=k&z=20
橋があるように見えるのですが、如何なものでしょうか。

堂本氏については、就任期間中は千葉県をすっかり迷走させてしまいましたね。
何をやりたかったのて゜しょうか。
吾が我孫子市については、市街地駅前の鉄道用地も絡む一等地に、ＪＲさん本体が駅ビルを建てて我孫子駅南北に自由通路を建設なんて構想が持ち上がりましたが、結局１２階建ての県・市の複合福祉施設「けやきプラザ」を建てて終わりました。
最上階は、テナント募集かけて一部賃貸に回しましたが、夜の７時前に下層階が真っ暗になる施設の上で営業する者などおらず、１区画しか応札がありませんでした。
結局、駅をまたぐ自由通路の話もなくなってしまいました。
堂本さんの２期は、何にもならないで終わりましたね。

12,390

2013-04-05 20:18:02

/road/tpr211/main.html [コメント一覧]

お国を守るための空飛ぶ物体の試験のために新島に行っていた頃が、俺にはありました。
試験の間はずっと島にカンヅメで、休日などすることもなく持て余していましたが... その頃に廃道への興味&こういう情報があったらよかったw

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