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かさぶたは粘土。コーティングされていない、石材や鉱物が長年空気に触れていると、材質の中に埋もれていた微細な粘土が粉をふくように出てきます。博物館では、鉱石を展示するにあたって非常に厄介なものとなります。

1,804

2010-02-12 13:00:36

>まるで石材内部のカルシウムか塩分が析出して結晶化したようにも見えるが

その通りだと思います。
凝灰岩質の壁面などによく見られる蒸発岩のようなものではないでしょうか？埼玉県民の好きな吉見の百穴などで有名のやつです。
一度水に溶けてたくらいですから、結晶の作られ方で粒径も変わるものなのでしょうね。

1,834

2010-02-13 04:33:07

これ文部科学省とか文化庁に報告したほうがいいんじゃ・・・

2,372

2010-03-17 23:25:52

どうも気になって最近見に行ってしまいました＾＾；
で、そのときに調べたのですが、どうも旧道敷きの「途切れた部分」が気になって地図を見てみると…ちず丸の地図のみ、この旧道敷きを転用してバイパスへのルートを書いてありました
現地でもどうもバイパス方面に向かって道らしき影もあり、連絡道として一部転用されていたのかもしれません
参考URL↓
http://www.chizumaru.com/map/map.aspx?x=505190.33&y=126530.756&scl=4700

3,708

2010-07-08 20:19:37

(´Д`)ノ遺跡ですね芸術的すぎます

3,831

2010-07-18 16:00:13

すばらしい

4,524

2010-08-19 12:43:30

この隧道の内部、本当にきれいな石積みですね。
なんとか後世に残す方法はないのでしょうか。
惜しい感じがします。

4,683

2010-08-26 13:21:01

美しい。素敵。

4,935

2010-09-15 06:10:58

結果として、こんなに貴重な隧道発見に繋がったんですから、１００点満点ですよ！
私は初めてみる形です。
というか、コンクリートのトンネルに比べると、こういう石造りの美しさには息を呑みますよねぇ…マジで美しい隧道です。

6,526

2011-03-16 22:21:42

こんにちわ。私その焼けた民家に住んでいた者です。その家に住まなくなり物置にしておりましたが昨年夏頃、ホームレスが寝床にしていたようで寝タバコが原因（？）で全焼しました。私は現在27歳になりますが幼少の頃、この裏には昔使っていたトンネル道があると聞かされていました。抗門と呼ばれる所までは行ったことがあるのですが、このようなトンネルがあるとは知りませんでした。非常に驚きましたし感動しております。ありがとうございます。

10,401

2012-08-15 18:39:57

S22年11月20日生まれ　と申します。　　たいへん懐かしいです。
北側付近は、バイパス工事の時　関係者として数回通ったことが、有ります。
南側は、電気工事で、石垣の上側え上がったが、なんどか有ります、歩道トンネルの入口のところの木柱は、その時のなごりです。

11,479

2012-12-24 11:28:18

憶測ですが、かなり綺麗なトンネルなので「おせんころがし殺人事件」の現場だったからこのように放置されているのではないでしょうか？建造物としての価値もさながら歴史的価値もあるので、もし事実ならば慰霊碑を建てて行政が管理するべきだと思います。良くも悪くも死刑制度を存続させざるをえない事件だったのだから

15,144

2014-02-23 23:53:43

凄く味わい深い物件ですね

18,050

2015-02-26 10:58:31

2015.1.30にNHK-BS3で放送された『新日本風土記　廃墟』で、トリさんが紹介していたのを見てココにたどり着きました。私は隧道マニアではありませんが、素人目に見てもこれは国宝級の感じがします。南口の土砂を取り除きたい衝動に駆られました。すばらしいレポートでした。あまりのすばらしさに『オブローダーズ』のブルーレイも買いました。

19,415

2015-07-17 18:04:32

何故にあの地図たちから、あの旧道を予想できるのですか？？経験がモノを言うのでしょうね。わんだほー！

25,578

2017-05-01 11:30:54

実に面白かったです。　ふくい敏雄

26,431

2017-08-26 07:49:58

中学校時代に通った！その当時にはなんとか通れた。出口の家は火災で、廃屋に、トンネルの入り口の水溜まりは防火水槽。

43,595

2020-03-03 20:52:50

石の巻き立て、きれいに残ってますね。公開したいのは山々だけど、いたずらされるのも嫌だし、難しいところ。是非見に行きたいです

53,466

2024-02-05 11:57:21

珍しいデザインですな。威厳とか堂々とした風はないけれど、内部の石積みが美しい、逸品。にゃる〜んはまかせた。

1,754

2010-02-08 23:19:59

ヒルは嫌すぎます。。。

1,755

2010-02-09 00:11:30

これ、パッと見じゃあ旧道が存在するなんて思いませんって！
ゲジやカマドウマが苦手で廃隧道への突入は敬遠しがちなんですが、
今も深い藪の奥に息づく旧道や隧道を思うと、ロマンに胸が高鳴りますな。後編に期待大。

1,756

2010-02-09 00:13:38

旧道のルートが不自然な感じがします。旧旧道の峠に隧道を掘れば１本でいけるのに、何故、隧道を２本（興津東・興津西）掘って東寄りのルートを選択したのでしょう。着工後に予期せぬ事が起きて、急遽ルートを変えたのではないでしょうか。

また浜行川隧道（興津西隧道）東口の行き止まりの穴は、旧道の延長線上にあるように見えます。

1,757

2010-02-09 00:14:36

はるばるリベンジおつかれさまです。
おしょっしい、という単語が懐かしかったです。
(知らなかったので「お小水」のこと？と思ったという恥ずかしい思いでですが…)
隧道、またゴボゴボガボァ！でないといいんですけどｗ

1,759

2010-02-09 08:52:02

房総半島と伊豆半島ってのはなかなか奥が深いですね。

って、新しいのも嬉しいっすけど、、、
更新の止まっているリポートも是非続きをおながいします！

1,763

2010-02-09 15:50:32

小さな穴は、掘削工事用のダイナマイトを保管した火薬庫では？大分の隧道にもあったけど・・・。

1,766

2010-02-09 22:37:13

昨年秋に車で通過しましたが、もとより現道が旧道だし、そこそこ古そうなトンネルなので、廃道のあるところと考えもしませんでした。それにしても最近はトンネルの手前で両脇を見る癖が完全に見につきました。

40,978

2019-04-16 01:03:57

北口の閉塞が雑なのは、トン土嚢を内側から積んだので、坑口の上の方まできっちり積み上げられなかった可能性がありますね。外からトン土嚢を積んでしまうと、トン土嚢を積むのに使用した重機が南側に帰れなくなるので。とはいえ、土嚢の作り方をみても北側が雑なのは間違いないですね。南口のトン土嚢はきっちりパンパンにしてあって型崩れしていないのに、北口のトン土嚢はだいぶ中身が少ないです。

40,979

2019-04-16 02:23:40

うーん、何だろうなぁバカな封鎖看板だと言ってみたり、補修工事が素人普請だと馬鹿にしてみたり、土嚢を勝手にどかしたり。それでいて、最後の締めには臭いセリフを書いてみたり。全体を通して上から目線が鼻につく。

40,981

2019-04-16 03:43:19

尾根から下っていく旧道が刈り払いされていたのは、北口に1トン土嚢を積んだかにクレーンが帰っていったからではないでしょうか。

40,982

2019-04-16 03:51:00