公開中コメント一覧

赤石岳登山案内図と伊那新道だけで２５点くらいあげたいっす（；´Д｀）ハアハア

14,740

2013-12-24 21:57:10

余水吐がスキージャンプ式とは…。

14,839

2014-01-07 06:45:41

今はもう通れない夜叉神峠から広河原を抜け奈良田から早川の道は、マイカー規制になる前に、紅葉を見に良く行きました。
素掘りで真っ暗で、トンネル内が水深３０ｃｍはあろうかと言うところとか、いつも走破すると車のウインド部分から下が真っ茶っちゃでした。
今でも年に数回は散歩に行きますが、橋の袂の蕎麦屋から橋を渡って役場辺りへ抜ける道を行こうと思って、工事現場のおっちゃんに聞いたら崩落だかでダメと言われました。
台風などで孤立する事が多い早川町ですから仕方ないですね。

14,904

2014-01-19 01:09:38

天然の氷の彫刻が素晴らしいですね

15,825

2014-05-25 13:13:28

いつも楽しみにしてます。
柳沢峠レポ希望します!

18,653

2015-04-24 22:34:39

すごいところですね！
一度行ってみたいです

20,000

2015-09-09 18:37:34

題材は悪くないけど…

25,267

2017-03-23 17:21:18

面白いです🤣

27,492

2017-12-30 03:26:10

氷の造形が凄い…！
そして、ここと「すごい山奥だと思っている井川」「もっと山奥だと思う大鹿村」が直線距離だとこんなもんなんだと改めて地図を見て驚愕です。
（そこ？）

46,919

2021-02-08 19:06:42

もう探索済みかもしれませんが、新倉の糸魚川静岡構造線の露頭の少し先には田代川第二発電所絡みの索道か何かの痕跡と思わしき隧道と橋台もあります。隧道は断崖絶壁に穴だけ空いてる代物なのでヨッキさんでも到達は困難だと思いますが…

47,461

2021-04-13 22:57:33

水が流れ落ちる様子の動画は、「早川第三発電所余水路」のタイトルでアップされてますね。水量は少ないですし、わずか7秒ですがこれはこれでなるほどと思いました。https://www.youtube.com/watch?v=7asPiNkpMIA

50,389

2022-08-05 17:49:36

この旧道、以前は奈良田の温泉に行くために実際に車で走っていました。雨が降るとすごい水浸しでいつも緊張する場所でした。ここを大型観光バスが走っていたのですから驚きです。観光バスは西山温泉（蓬莱館）の人がこの道の入り口まで迎えに来て先導して連れてゆきました。今この道を見ると信じられないです。

6,218

2011-02-06 06:42:17

おもしろそうですな。
後編待ってます！

6,220

2011-02-06 14:06:45

大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。

6,221

2011-02-06 15:56:39

ジモティとしては嬉しいかぎりデス！
研究所員Ｄ

6,222

2011-02-06 16:43:46

このレポとは関係ないですが・・・

『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、
不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。
中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。
発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。
足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』

最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）
日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・

6,223

2011-02-06 17:14:44

早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。
現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。
強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。
舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、
千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。
現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。

6,225

2011-02-06 18:13:59

早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。
いつの間にやらボーリングも行われていたようです。
http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html
工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。

その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。

6,226

2011-02-06 20:14:16

もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?

6,227

2011-02-06 20:23:18

コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。

6,228

2011-02-06 21:24:06

山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。
確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。

因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。
廃ではないですが、試して見られては？(笑)

6,230

2011-02-07 02:46:37

更新早くてうれしいです！

6,232

2011-02-07 14:29:03

廃線だったとは・・

6,233

2011-02-07 17:06:55

一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。

ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？

6,234

2011-02-07 18:15:14

？？？？？？？

6,235

2011-02-07 20:54:51

こんな短い区間にこれだけの歴史があったとは・・・・・感激！
旧旧旧道まであったの？すごい！
まあ群馬では椎坂バイパスができれば数坂峠は旧旧旧道になるけど・・・・

6,236

2011-02-08 02:20:22

実に素晴らしいレポートです。

長い距離で，身の危険を伴う探索もいいですが，こういう内容が個人的には好みです。情報を元に現地に出向き，歩き，写真を撮るのは誰でも出来ますが，このように掘り下げて「事実」を解いて行くのはよっきさんの真骨頂だと思っています。古い写真にも痺れます。

こうやって歴史を辿って行くと，その前はどうだったのか，いつ頃からこんな山奥にわざわざ人が住むようになったのかと興味は尽きなくなりますね。

それにしても公言通りの猛スピードの更新には驚きました。へたばらない程度にして下さいね。と言いつつ次作を心待ちにしています。

6,238

2011-02-08 21:02:13

変則隧道最高。
早川や野呂川沿いの道は近年でもよく落盤してますよね。一連の続きレポートを期待！

6,239

2011-02-08 21:31:55

まさかの鉄廃www

6,271

2011-02-13 21:21:07