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コメント
53,922	2024-03-28 21:09:20	/bridge/oosawa/main3.html	8
すごい
49,870	2022-05-28 23:10:39	/bridge/oosawa/main3.html	7
以前に、小匠樫山線のときにも、ハブとかペダルとかＢＢとかがイカれてしまうように懸念され、自転車目線で１点をつけたのですが、そのほかのこれと同様のコメントに対して、ＭＴＢはシールドベアリングだから大丈夫と応答される方のコメントがありました。シールドベアリングでも、完全な水没、水中走行までは想定・対応していないのでは、と訝しく思いながら、古いパーツの自転車しかいじったこともなく、ＭＴＢに乗ったこともないので、自分の中では疑問のままとなっていました。ただし、洪水で50cmくらい水没した道路を仕方なく自転車で走行した後は、前ハブがヤラれてしまった経験があります。今回もまた、同じような懸念のコメントがされていますので、ヨッキ氏から、純粋に技術的な回答が戴ければ、幸いです。懸念がいまだ払拭できないため、７点。
49,877	2022-05-29 17:39:08	/bridge/oosawa/main3.html	7
長靴履いてる意味ねーしww

53,922

2024-03-28 21:09:20

すごい

49,870

2022-05-28 23:10:39

以前に、小匠樫山線のときにも、ハブとかペダルとかＢＢとかがイカれてしまうように懸念され、自転車目線で１点をつけたのですが、そのほかのこれと同様のコメントに対して、ＭＴＢはシールドベアリングだから大丈夫と応答される方のコメントがありました。
シールドベアリングでも、完全な水没、水中走行までは想定・対応していないのでは、と訝しく思いながら、古いパーツの自転車しかいじったこともなく、ＭＴＢに乗ったこともないので、自分の中では疑問のままとなっていました。
ただし、洪水で50cmくらい水没した道路を仕方なく自転車で走行した後は、前ハブがヤラれてしまった経験があります。
今回もまた、同じような懸念のコメントがされていますので、ヨッキ氏から、純粋に技術的な回答が戴ければ、幸いです。
懸念がいまだ払拭できないため、７点。

49,877

2022-05-29 17:39:08

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