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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▲点数
コメント
49,870	2022-05-28 23:10:39	/bridge/oosawa/main3.html	7
以前に、小匠樫山線のときにも、ハブとかペダルとかＢＢとかがイカれてしまうように懸念され、自転車目線で１点をつけたのですが、そのほかのこれと同様のコメントに対して、ＭＴＢはシールドベアリングだから大丈夫と応答される方のコメントがありました。シールドベアリングでも、完全な水没、水中走行までは想定・対応していないのでは、と訝しく思いながら、古いパーツの自転車しかいじったこともなく、ＭＴＢに乗ったこともないので、自分の中では疑問のままとなっていました。ただし、洪水で50cmくらい水没した道路を仕方なく自転車で走行した後は、前ハブがヤラれてしまった経験があります。今回もまた、同じような懸念のコメントがされていますので、ヨッキ氏から、純粋に技術的な回答が戴ければ、幸いです。懸念がいまだ払拭できないため、７点。
49,877	2022-05-29 17:39:08	/bridge/oosawa/main3.html	7
長靴履いてる意味ねーしww
49,830	2022-05-19 03:19:03	/bridge/oosawa/main.html	8
胴長でも着用して行きますかw
49,839	2022-05-20 20:43:52	/bridge/oosawa/main2.html	8
湖面スレスレはコワすぎる…。
49,849	2022-05-23 15:07:16	/bridge/oosawa/main2.html	8
久方ぶりの橋梁レポート。次回、最終回が楽しみです。最終回といえば、これも…https://yamaiga.com/rail/bansei_k/main5.html いつになったら万世大路の最終回公開するのでしょうか？写真データー等がないのであれば、それを明記していただければ、よいと思います。橋梁レポなのに廃線レポの話持ち出してすみません。どちらの物も、最終回、楽しみにして居ります。ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,851	2022-05-24 11:56:49	/bridge/oosawa/main2.html	8
ダムを造るときの構造物の撤去に関してですが鋼構造とか木造とか、流出する可能性のあるものはダムを傷つける可能性があるので撤去すると、八ッ場ダムの見学会で聞いたことがあります。おそらく、高欄等はこのために撤去されたけど親柱などの流出しないものは撤去されなかったということじゃないでしょうか。蛇足ながら・・・
49,861	2022-05-28 18:16:53	/bridge/oosawa/main3.html	8
後編はしんみりと感動的に締めるかと思いきやだいぶおばかなノリとなりましたなぁ　　( ゜∀゜)ハハノヽノヽノヽ＞……ただし、自転車へ蓄積するダメージについては、不明な点が多い。＞この探索後2年を経過したいま現在も、この愛車は健在だが、絶対に良くはなかったと思う。これでこの事件を思い出しました。 http://blog.livedoor.jp/tyonnmage2013/archives/25711554.html このケースは特異な省略のためフェイルセーフを欠いた設計により重大事故に発展した希な物ですが、水が機械の安全を損ねる事を示す事実として示唆的だと言えるでしょうね。＞中空構造であるフレームや、＞ホイールの内部に大量の水が浸入したことで自転車本体が異常に重くなったが、＞この水が全て自然に抜けるのには、なんと半月もかかった。チャリの寿命を縮めるのは自業自得なので御勝手にとしても、こんなふうに浸水したまま放置された車両が修理などで入って来ると、腐った錆汁が作業場に撒き散らされて酷い事になったりするんですよね。【ＢＰＳ】さんとかに迷惑をかけていないといいのですが・・・。
53,922	2024-03-28 21:09:20	/bridge/oosawa/main3.html	8
すごい
49,808	2022-05-16 16:25:54	/bridge/oosawa/main.html	9
欄干がなくて、ちょっと旧旧大沢橋と旧大沢橋の関係が分かりにくい旧大沢橋は水没してて見えず、それより高い位置にあってギリギリ水面に見えてる方が旧旧大沢橋ってことですか？
49,811	2022-05-16 17:01:56	/bridge/oosawa/main.html	9
満水期にこれであれば渇水期の調査は捗りそうですなぁ
49,831	2022-05-19 07:34:52	/bridge/oosawa/main.html	9
本当に渡るの？
49,863	2022-05-28 19:49:13	/bridge/oosawa/main3.html	9
やっぱり貴方はバカです！大バカです!!(笑) アホです！どアホです!!( ´艸｀) やってくれると思っていましたが、本当にやってしまうことに敬服！(｀・ω・´)ゞ今後、水辺の深みに落ちたときには、機材よりも自分を護る行動をとって頂きたく存じます。泳げるなら尚のこと、安心であります！貴殿が、このサイトを更新できる環境を継続し、楽しく閲覧することが、我々閲覧者の希望です。
49,872	2022-05-29 05:40:00	/bridge/oosawa/main3.html	9
そんな予感はしましたが、やはり横断されてましたかといいつつ自分も似たようなことを水没したサイクリングロードでしたことが（汗結果としてはハブとBBのベアリングを痛めてしまいました愚かな行為ですが一回ぐらいはやってみたいという（汗どのぐらいのダメージになるかは、水没時間、車種、ベアリングの水密性とかでまちまちでしょうねグレードが高くない自転車の方が、むしろこういうのには強いかもただ49,861さんが書かれているように場合によっては致命的事故にもなりえますのでお気をつけて
50,806	2022-10-09 23:41:18	/bridge/oosawa/main3.html	9
どうして旧大沢橋は撤去されなかったのだろうか？工事用道路としても利用されていたのだろうか？
49,803	2022-05-16 06:58:42	/bridge/oosawa/main.html	10
サブタイトルが「タイトル」となってます。橋梁レポートは本当に久々なので、楽しみにしてました！続きが楽しみ。
49,804	2022-05-16 08:50:27	/bridge/oosawa/main.html	10
まさか水面ギリギリ水没している廃橋を渡るのか！
49,805	2022-05-16 09:36:54	/bridge/oosawa/main.html	10
おっと！これまた血が滾る場所への誘いではございませんか！
49,806	2022-05-16 10:20:36	/bridge/oosawa/	10
これは渡りたくなる・・・ゴクリ・・・
49,807	2022-05-16 15:55:02	/bridge/oosawa/main.html	10
千と千尋の海原電鉄/中道行き電車がやってきそうな風景
49,810	2022-05-16 16:59:56	/bridge/oosawa/main.html	10
見たい見たいー！
49,812	2022-05-16 20:10:39	/bridge/oosawa/main.html	10
橋梁レポ27川原平橋昨日読んだばかりだったので、びっくりです！もちろん、「今」の状態見たいです。奇跡の水位ですね。
49,813	2022-05-16 21:12:12	/bridge/oosawa/main.html	10
49808さん水面ギリギリに沈んでいる方が旧橋、やや高い位置で橋台のみ見えていて桁が外されている方が旧旧橋ですね
49,815	2022-05-16 22:06:36	/bridge/oosawa/main.html	10
渡る？渡っちゃう？渡っちゃうよね？
49,817	2022-05-16 23:11:36	/bridge/oosawa/main.html	10
無茶しやがって・・・
49,825	2022-05-18 18:00:20	/bridge/oosawa/main.html	10
深い・・・ブクブク
49,826	2022-05-18 19:46:49	/bridge/oosawa/main.html	10
深いならば、あの森吉のあれが役に立つ！
49,832	2022-05-19 08:48:11	/bridge/oosawa/main.html	10
現時点でのGoogleマップとストリートビューは古い地図ですね。航空写真は新しい写真になっているけど、地図は古いので、水の中に道がある。こんなに水没してしまったんですね。
49,833	2022-05-19 10:30:03	/bridge/oosawa/	10
井川線の水没橋梁のときも限々渡れる水位でしたね～
49,834	2022-05-20 16:04:24	/bridge/oosawa/main2.html	10
いやはや、この深さは本当に怖いです！（泳げないので…）
49,836	2022-05-20 18:27:24	/bridge/oosawa/main2.html	10
水没した廃橋が水面ぎりぎりに見えるのはかなり稀有な事なのでは。さすがにこれだけ水深が有ると、自転車じゃあ無理なのでは？考えただけでも恐ろしい！！

49,870

2022-05-28 23:10:39

以前に、小匠樫山線のときにも、ハブとかペダルとかＢＢとかがイカれてしまうように懸念され、自転車目線で１点をつけたのですが、そのほかのこれと同様のコメントに対して、ＭＴＢはシールドベアリングだから大丈夫と応答される方のコメントがありました。
シールドベアリングでも、完全な水没、水中走行までは想定・対応していないのでは、と訝しく思いながら、古いパーツの自転車しかいじったこともなく、ＭＴＢに乗ったこともないので、自分の中では疑問のままとなっていました。
ただし、洪水で50cmくらい水没した道路を仕方なく自転車で走行した後は、前ハブがヤラれてしまった経験があります。
今回もまた、同じような懸念のコメントがされていますので、ヨッキ氏から、純粋に技術的な回答が戴ければ、幸いです。
懸念がいまだ払拭できないため、７点。

49,877

2022-05-29 17:39:08

/bridge/oosawa/main3.html

長靴履いてる意味ねーしww

49,830

2022-05-19 03:19:03

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