(平均点 8.90点　／　投票回数 496人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計36件)

番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
26,590	2017-09-09 12:23:12	/koneta/koneta_153.html	9
橋の架け替えかで決まりと思っていたら最後の補強という意見に同意。
3,995	2010-07-28 20:56:14	/koneta/koneta_153.html	8
変わった物を見つける天才ですよねぇ、ヨッキれんて。ってのは置いといて、、、想像でしかないですが、橋台の転倒防止の為の突っ張り棒としての役目かと思います。何らかの原因で谷川に傾きかけた橋台の動きを止める為の鉄骨ですが、圧縮力に対応するためスパンを小さくする必要が有り中央に橋脚状の柱が必要だったのかと。明らかに新しく後付されたコンクリートの肌や鉄骨の塗装の具合から見て、また、そんな応急手当を物語るように慌てて作り直したかの様な新道ルートなどからの推測ですが。さて、真実は如何に？
4,011	2010-07-29 00:39:19	/koneta/koneta_153.html	8
昭和38年と言えば、俺の生まれた年だよなぁ、もう47年も前の話なのか・・・・と、自分の年齢そのものだと言う事をすっかり忘れてボーっと考えてましたｗ
4,026	2010-07-29 22:45:45	/koneta/koneta_153.html	8
新道が築堤になっているのは、下寺洞門付近と同じように堤防として作られたからではないでしょうか。
4,005	2010-07-28 23:24:43	/koneta/koneta_153.html	6
水道かガスのパイプラインを納めたラックではないでしょうか？橋自体に後から補強を加えるにしては華奢です。ラックとしてはかなり重いものを乗っけたように思えます。橋台の下部が空洞で、そこにパイプを通した圧痕か擦過痕があれば間違いないと思います。（某土建屋）
5,050	2010-09-27 03:47:40	/koneta/koneta_153.html	6
架け替えの一因はやっぱし、幅？規格が古くて狭いから、歩道が確保できないだけでなく、大型車がゆとりを持ってすれ違えない、みたいな？主因ではないとしても。つか、「謎の橋桁」はコンクリが微妙に新しくないですかね？周りのコンクリに比べて白さが印象に残りました。それと、耐震性に対する補強としては、何だか鉄骨が細くて心許ない気がします。例えば、単純に橋台の設置にやや不安があり、つっかい棒として当初から入れていたけれども、予想以上の力が掛かって歪んでしまい、応急的に後から橋桁を追加した、みたいな事も考えられるのではないでしょうか。

26,590

2017-09-09 12:23:12

橋の架け替えかで決まりと思っていたら
最後の補強という意見に同意。

3,995

2010-07-28 20:56:14

変わった物を見つける天才ですよねぇ、ヨッキれんて。
ってのは置いといて、、、想像でしかないですが、橋台の転倒防止の為の突っ張り棒としての役目かと思います。
何らかの原因で谷川に傾きかけた橋台の動きを止める為の鉄骨ですが、圧縮力に対応するためスパンを小さくする必要が有り中央に橋脚状の柱が必要だったのかと。
明らかに新しく後付されたコンクリートの肌や鉄骨の塗装の具合から見て、また、そんな応急手当を物語るように慌てて作り直したかの様な新道ルートなどからの推測ですが。
さて、真実は如何に？

4,011

2010-07-29 00:39:19

/koneta/koneta_153.html

昭和38年と言えば、俺の生まれた年だよなぁ、もう47年も前の話なのか・・・・と、自分の年齢そのものだと言う事をすっかり忘れてボーっと考えてましたｗ

4,026

2010-07-29 22:45:45

/koneta/koneta_153.html

新道が築堤になっているのは、下寺洞門付近と同じように堤防として作られたからではないでしょうか。

4,005

2010-07-28 23:24:43

/koneta/koneta_153.html

水道かガスのパイプラインを納めたラックではないでしょうか？
橋自体に後から補強を加えるにしては華奢です。
ラックとしてはかなり重いものを乗っけたように思えます。
橋台の下部が空洞で、そこにパイプを通した圧痕か擦過痕が
あれば間違いないと思います。
（某土建屋）

5,050

2010-09-27 03:47:40

/koneta/koneta_153.html

架け替えの一因はやっぱし、幅？規格が古くて狭いから、
歩道が確保できないだけでなく、大型車がゆとりを持ってすれ違えない、みたいな？
主因ではないとしても。
つか、「謎の橋桁」はコンクリが微妙に新しくないですかね？
周りのコンクリに比べて白さが印象に残りました。
それと、耐震性に対する補強としては、何だか鉄骨が細くて心許ない気がします。
例えば、単純に橋台の設置にやや不安があり、つっかい棒として当初から入れていたけれども、
予想以上の力が掛かって歪んでしまい、応急的に後から橋桁を追加した、
みたいな事も考えられるのではないでしょうか。

2ページ中 2ページ目を表示(合計36件) 　　 1 | 2 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/koneta/koneta_153.html の公開中コメント一覧

(平均点 8.90点 ／ 投票回数 496人)

この画面の説明

(平均点 8.90点　／　投票回数 496人)