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コメント
4,053	2010-07-31 20:50:35	/koneta/koneta_153.html	10
RoadJapanさんのサイトに気になるコメントがありますね http://ameblo.jp/roadjapan/entry-10238986617.html ＞大綱発電所対岸の道路は年々低下して，年間に15～30cmの低下を示している。＞また押出しのため護岸のコンクリート壁に亀裂を生じ，＞山之坊橋も橋桁に亀裂を生じている。
4,057	2010-07-31 23:09:28	/koneta/koneta_153.html	10
やべえええええええええええミニレポ君なつかしいいいいｗｗてかヨッキさん若いｗ
4,416	2010-08-13 10:49:06	/koneta/koneta_153.html	10
ぱっと見は、まだ使えそうな橋に見えるのに、こんな理由が隠されているとは。
7,764	2011-08-11 04:11:58	/koneta/koneta_153.html	10
その補助梁（と、自分は呼んでみようと思います。）ですが、橋台に剛結合とありますが、もう片方はどのように取り付けられてたかは確認できておりませんか？もし、もう片方も剛結合でしたら、現場監督中村氏さんのご意見のように、橋台の移動及び内側への転倒防止で、それと合わせて、実はこの橋台は強度不足が指摘されたとかで、その解決法として、両橋台を一本の長い梁で剛結合し一体化して、強度を高めた、・・・と自分は想像します。では、間に入った白い橋脚は何なのかと申しますと、写真を見たところでは、補助梁とは結合されておらず、ただ桁が乗っかってるだけのように見えます。これはその通りなのではないかと・・・。単純に、地震が起きた時、曲げや捻り運動が起こっている最中に、“下方向への”撓み防止なのではないかと想像します。上方向への撓みは、衝突など、直接的に影響する物がなければ、起こらないと思います。
17,438	2014-12-08 17:38:56	/koneta/koneta_153.html	10
ミニレポ君ｗ
42,913	2019-12-04 23:06:51	/koneta/koneta_153.html	10
これは山之坊橋の橋桁の補強ではなく、橋台の補強ですね。当初は広がるのを防ぐ予定が狭くなる方に歪んできたのでしょう。

4,053

2010-07-31 20:50:35

RoadJapanさんのサイトに気になるコメントがありますね
http://ameblo.jp/roadjapan/entry-10238986617.html

＞大綱発電所対岸の道路は年々低下して，年間に15～30cmの低下を示している。
＞また押出しのため護岸のコンクリート壁に亀裂を生じ，
＞山之坊橋も橋桁に亀裂を生じている。

4,057

2010-07-31 23:09:28

/koneta/koneta_153.html

やべえええええええええええミニレポ君なつかしいいいいｗｗ
てかヨッキさん若いｗ

4,416

2010-08-13 10:49:06

/koneta/koneta_153.html

ぱっと見は、まだ使えそうな橋に見えるのに、こんな理由が隠されているとは。

7,764

2011-08-11 04:11:58

/koneta/koneta_153.html

その補助梁（と、自分は呼んでみようと思います。）ですが、橋台に剛結合とありますが、もう片方はどのように取り付けられてたかは確認できておりませんか？
もし、もう片方も剛結合でしたら、現場監督中村氏さんのご意見のように、橋台の移動及び内側への転倒防止で、それと合わせて、実はこの橋台は強度不足が指摘されたとかで、その解決法として、両橋台を一本の長い梁で剛結合し一体化して、強度を高めた、・・・と自分は想像します。
では、間に入った白い橋脚は何なのかと申しますと、写真を見たところでは、補助梁とは結合されておらず、ただ桁が乗っかってるだけのように見えます。
これはその通りなのではないかと・・・。単純に、地震が起きた時、曲げや捻り運動が起こっている最中に、“下方向への”撓み防止なのではないかと想像します。上方向への撓みは、衝突など、直接的に影響する物がなければ、起こらないと思います。

17,438

2014-12-08 17:38:56

/koneta/koneta_153.html

ミニレポ君ｗ

42,913

2019-12-04 23:06:51

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これは山之坊橋の橋桁の補強ではなく、橋台の補強ですね。当初は広がるのを防ぐ予定が狭くなる方に歪んできたのでしょう。

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