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コメント
15,638	2014-05-02 13:58:29	/koneta/koneta_192.html	7
最後の白黒写真（田浦隧道の工事現場付近・・・・・）、右端に写っている、座薬を乗せたご当地電話ボックス、的なオブジェが気になります。
15,641	2014-05-02 22:55:08	/koneta/koneta_192.html	7
最後の写真は逸見隧道の横須賀側（下記URL）ではなかろうか。 https://maps.google.co.jp/maps?ll=35.283887,139.65174&spn=0.000241,0.000829&cbll=35.283887,139.65174&layer=c&panoid=fm_BGPBqtaVix-t7zFyBmA&cbp=11,312.15,,0,-2.76&t=h&z=21&brcurrent=3,0x60184061e62f8051:0x6e648b60a1439a67,1 根拠・左手前の崖・坑口右側の山がだいぶん手前に延びている、かつそこに家が建っている・右端の記念碑の存在。砲弾をあしらっていることから、この記念碑は大正6年に当地から移転していった横須賀海兵団に関係することが示唆される。
15,666	2014-05-05 14:50:08	/koneta/koneta_192.html	7
よく見たら、最後の写真の坑口には壁柱がないな。とすると壁柱がある田浦隧道の横須賀方の可能性はかなり低い。吉浦隧道の横浜方も同様（改修されているが、その際に壁柱を付け加えるとはちょっと考えにくい）。また、吉浦隧道の横浜方とすると、後に新吉浦隧道となるはずの水道隧道が見当たらない。となると、壁柱がない逸見隧道の横須賀方の可能性が高いと思う。トロッコの行き先は横須賀駅じゃないか？今のウェルシティのあたりに貨物ホームとかがあったみたいだし。
15,619	2014-05-01 19:53:23	/koneta/koneta_192.html	8
最後の写真は写真を見る限り同じ場所とも思えませんが、山を削ったりしてかなり変わっているということなのでしょうか？
15,622	2014-05-01 20:43:28	/koneta/koneta_192.html	8
古い写真見るとワクワクしちゃいますね盛福寺管路隧道については、ミニレポ160でレポ済みですが http://yamaiga.com/koneta/koneta_160.html 中に入った時の奴ですかね？ところで、御存知だと思いますが、横須賀水道道、半原側にも水道道隧道が現存しております http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/23290490.html こちらはフェンスで塞がれてますが、 2010年当時、横須賀側が濾水で路床が削られ、水路管の埋設部が露出してました http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/23276502.html さらに水源地側の最初の隧道においては、車止めがあって車両は通行できませんが、歩行者はルンンル気分で通れます
15,626	2014-05-01 21:14:04	/koneta/koneta_192.html	8
・・・最後のストリートビューで、最直近の車のナンバーと窓にモザイクがかかるのは判りますが、右の横断歩道上のモザイクはな～に？
15,650	2014-05-03 20:15:02	/koneta/koneta_192.html	8
議論を呼んでいる３枚目の写真ですが、自分も>15,640さんと同じく、吉浦隧道の横浜側ではないかと思います。写真から隧道の口径（？）が伺えますが、かなり近いところから撮影しているのが判ります。田浦隧道や逸見隧道の想定位置では遠すぎます。安針塚駅入口交差点から少し横浜側に行った辺りなら３枚目に近いのではないでしょうか。何より問題は、３目写真で、隧道に寄り添う２件の家です。田浦隧道も逸見隧道も入口周辺まで山の斜面が迫っていて、写真の位置に家を建てる余裕があるのは、吉浦隧道の横浜側ぐらいです。（他に余地のある隧道もありましたが、寺が建っています。墓地を持つ寺の移転の例は少ないのである程度除外しました）風景の変化は、写真の隧道直前のカーブの改良と、宅地造成（隧道直上の稜線の辺りは、現在の横須賀市立長浦小学校？）ではないでしょうか。ただ、トロッコの行き先が京浜急行安針塚駅（軍需部前駅）では、駅開業が昭和９年なので説明が付きませんが…
15,652	2014-05-04 05:12:12	/koneta/koneta_192.html	8
最後の写真、坑口の上が段々とした筋がありますよね。これって逸見隧道の横須賀側、ストリートビューだと富士山が書かれている辺りじゃないですかね？そうなると撮影場所は15,641さんの指定より80m程北側、左手崖はこの辺は低く削ったとすれば合うと思います。
16,267	2014-07-20 14:22:48	/koneta/koneta_192.html	8
補完レポートがなんのためにあるのか・・・
15,607	2014-05-01 14:11:46	/koneta/koneta_192.html	9
扁額の行方は「戦時供出」ですかね・・・
15,611	2014-05-01 15:19:18	/koneta/koneta_192.html	9
田浦隧道の扁額、石版による組み込み式なら今でも残っていたのに戦争で全部失ったとは。見えない部分での戦災は悲しいものです
15,618	2014-05-01 19:29:20	/koneta/koneta_192.html	9
違いすぎますw 昔のはいい写真ですね。
15,623	2014-05-01 20:47:57	/koneta/koneta_192.html	9
一番上の図、逸見が2つ→どっちかが吉浦、ですよね・・・
15,624	2014-05-01 21:03:47	/koneta/koneta_192.html	9
ここに住んで七年、タモリクラブでのリポートを見て感動しました。また情報ありましたらお願いします。
15,629	2014-05-01 22:26:37	/koneta/koneta_192.html	9
ご存知でしょうが、横須賀水道路のトンネルなら愛川町内にも現存してます。いずれこちらもレポしてください。
15,635	2014-05-02 09:20:10	/koneta/koneta_192.html	9
冒険ネタも面白いけど、このような検証ネタもまたイイ！
15,649	2014-05-03 18:11:08	/koneta/koneta_192.html	9
私も逸見隧道の横須賀側かと思います。根拠は明治13～19年の「歴史的農業環境閲覧システム」（http://habs.dc.affrc.go.jp/）を見る限り “左手前の崖” に相当する地形が、他の箇所では当てはまらないかと思います。
15,651	2014-05-04 00:21:38	/koneta/koneta_192.html	9
隧道直上の稜線、何か見覚えあるんだけどなあ。安針台or本町山中有料道路が出来る前の2～30年前ぐらいの稜線込みの隧道写真ってどこかに転がってないかなあ。あとトロッコは造成廃土を海に捨てたりしていたかもしれないので、あまり行き先は考えなくても良いのでは？
15,733	2014-05-09 18:37:56	/koneta/koneta_192.html	9
最後の写真について気になったので横須賀の図書館行ってきました。『戦前のまちなみ‐昭和5年頃の船越・田浦・長浦‐』の地図によると隧道上及び右上の住宅に該当する箇所は「田浦」「吾妻」「長浦」「吉浦（横浜側）」には見受けられませんでした。またS48年発行の『逸見百年‐逸見と学校のあゆみ‐』の“明治から大正時代の吉倉”の地図を見る限り左手前の崖に当たる箇所は住宅等になっており「吉浦（横須賀側）」「逸見（横浜側）」も考えられない。同誌には「逸見（横須賀側）」のにあたる地区の“横須賀市逸見字5 6番地（大正2年10月16日現在）”地図がありましたが、こちらは山林・畑が分かる程度の番地地図で尚且つ坑口付近は海軍の土地なのか情報が書かれていない。そのため、後一押し情報が欲しいところ。ちなみにこの地図を見る限りではトヨペットの辺りは移転前の海軍官舎が書かれていました。他にトロッコの件ですが『保存版横須賀・三浦今昔写真帖』にて「田浦」「長浦」「吉浦」の隧道作業現場とともに写ってありましたので、特定の材料にはならないでしょう。個人的な考察ですが「逸見（横須賀側）」と仮定した場合、撮影場所は左手前の崖沿いにある電柱の間隔からいって短く感じられるのでトヨペットより北側かと思います。これは画面左側の茂みが崖の途中か、現在の崖より北側（西逸見町１丁目４７辺り）にさらに崖があったのではないかと推測していますが未だ裏づけが・・
26,190	2017-08-02 00:08:09	/koneta/koneta_192.html	9
新旧写真比較はいつ見てもいいね！探索がなくても満腹になれる。こういうのを整理して集めただけでも貴重な歴史検証サイトになると思う。
15,610	2014-05-01 15:19:00	/koneta/koneta_192.html	10
かような歴史もの大好きです。3枚目の写真、歩行者が多いですね。現在はそれがまるまるクルマに変わったのかと。
15,612	2014-05-01 15:53:49	/koneta/koneta_192.html	10
貴重な写真ですね
15,613	2014-05-01 16:04:43	/koneta/koneta_192.html	10
こーいうの、大好物です！
15,614	2014-05-01 16:37:55	/koneta/koneta_192.html	10
新旧画像比較、素晴らしい！トンネルもいいけど橋梁物件でもお願いしたい。
15,615	2014-05-01 16:45:44	/koneta/koneta_192.html	10
貴重な写真の数々、ありがとうございました。10点！
15,617	2014-05-01 17:02:19	/koneta/koneta_192.html	10
Googleの写真って間違えてません？吉浦隧道内回り入口ですよね？当方、田浦の盛福寺谷戸に実家があるものです。田浦隧道の貴重な写真ありがとうございます。右手横に素掘りの旧田浦隧道が見えるような。。。
15,620	2014-05-01 20:12:19	/koneta/koneta_192.html	10
毎日通勤に使ってた横須賀の隧道の工事当時の写真に興奮しました。隧道内部、煉瓦壁の内側の土が長年の地下水や雨水の侵食で、少なくなってるとかで、15年程前に補修工事をしていたのを思い出しました。歴史ある隧道、これからも遺して欲しいです。
15,621	2014-05-01 20:21:31	/koneta/koneta_192.html	10
アウトランみたいなトンネル?も良いけどこんな記事も好き
15,627	2014-05-01 22:03:47	/koneta/koneta_192.html	10
90年も前のトンネルが立派に役に立っていて、作った人たちも誇りを持って建設中の様子を今も伝えているところが素晴らしいですね！
15,632	2014-05-01 23:54:32	/koneta/koneta_192.html	10
こういうの大好物です。素晴らしい！

15,638

2014-05-02 13:58:29

最後の白黒写真（田浦隧道の工事現場付近・・・・・）、右端に写っている、座薬を乗せたご当地電話ボックス、的なオブジェが気になります。

15,641

2014-05-02 22:55:08

最後の写真は逸見隧道の横須賀側（下記URL）ではなかろうか。
https://maps.google.co.jp/maps?ll=35.283887,139.65174&spn=0.000241,0.000829&cbll=35.283887,139.65174&layer=c&panoid=fm_BGPBqtaVix-t7zFyBmA&cbp=11,312.15,,0,-2.76&t=h&z=21&brcurrent=3,0x60184061e62f8051:0x6e648b60a1439a67,1

根拠
・左手前の崖
・坑口右側の山がだいぶん手前に延びている、かつそこに家が建っている
・右端の記念碑の存在。砲弾をあしらっていることから、この記念碑は大正6年に当地から移転していった横須賀海兵団に関係することが示唆される。

15,666

2014-05-05 14:50:08

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