http://yamaiga.com/mini/264/ の公開中コメント一覧

内容からもそうなるのは仕方がないが・・歯痒い。

49,988

2022-06-20 10:51:28

様々な状況の板挟みになり今となっては無意味な工事で切り拓かれた道路…虚無感と同時に憤りすら込み上げて来てしまったのは小生だけでしょうか。
いつもながら貴重なレポートをありがとうございました。

49,987

2022-06-20 06:55:49

　高滝湖パーキングエリアについての動画がある、youtubeチャンネル、さくさく１さんがあります。
他の圏央道のpaとの比較もあります。
　saからpaに変わった理由も入っています。出典こそないですが、妄想でも可能性はあると思います。
　さくさく１さんのyoutubeチャンネルから検索窓で、
高滝湖と入れてください。1件だけヒットします。

49,986

2022-06-20 06:01:17

しかしねえー
地域情報の発信スペースとか地元商工業界の物販スペースみたいな地域振興を目的とする施設とか仕掛けって
誰の役に立つんだ？誰が得しているんだ？本当に地元の儲けに役立っているの？
道路に限らず公共交通とか本来の利用者の不便を招いているだろ！
と感じる物ばかりな気がする。
その一方で
PAでもそば・うどん・ラーメン・定食・軽食くらい出す店を設置して良いのではないか。
高滝湖PAに本当に必要なのは産直施設ではなく供食施設ではないのか！
便所と公衆電話程度しかないPAなんて東北道を北へ向かったら岩手県に入るまで無い気がする。
引き合いに出した東北道だとPAでもレストランがあったり給油所があったりする所もあるし。
(俺様にとってSA＝PAより広い駐車場・便所・売店に加えてレストランと給油所と案内所が揃っているイメージ)

49,985

2022-06-19 12:39:11

いいですねぇ、こういう設備。
「一体何があった？」的な謎を秘めていて。
ピラミッド(のようなもの)の上には一応展望設備を設えていて益々謎が深まりますが、とりあえず聖帝十字陵じゃなくて良かった

49,984

2022-06-19 10:45:45

これ程までに未使用施設用地に興味をもつのは初めてだし、やはりお話の持って行き方がお上手なんだと思うw
特に都市部の場合、Googleマップやストリートビューで事前に施設の全貌が最初から見えていると思える場所が多いので、読者の興味を持続させる手腕が必要と思いますが、その点今回は特に素晴らしいと思いますw
ミニレポだし、特に道路に関わり無い施設用地ならそこまでの机上調査とはならないとは思いますが、期待してしまいますw

49,983

2022-06-19 06:20:26

これは実に興味深い！

49,982

2022-06-19 00:21:19

こ、ここは道路事業者と地元の一部の人達との生々しい軋轢ドロドロな物件でちょっと山いがのテイストから外れそうな気もするんですが… 最終的にどんなまとまり方で終わるのかドキドキしながら待ちますw

49,981

2022-06-19 00:13:38

こちらのピラミッド山頂、流星群の夜に流れ星を見るために頻繁に利用します。だいたい私たちの他にも数組、同じ利用をしている人たちがいます。平日昼間に登った際には、この未成線奥の転回路部分で、白バイ隊員さんたちが訓練をしているのを目撃したことがあります。へえ、こんな事に使う場所なのか、と納得していました。

49,980

2022-06-18 23:30:21

高滝湖PAについてですが、このPAから少し東に行った一般道で「国交省、ネクスコは地元をダマすな！」という看板が置いてある所があります。
https://goo.gl/maps/jiuoUbXH2BtnvHzi7
詳細はググれば出てきてますので省略しますが、恐らくこのトラブルはSAにならなかった一因になっていると思います。

49,978

2022-06-18 01:21:28

そのうち、この道通って「高滝階段ピラミッド」へ行ってみようと思ってたんですが、なんと封鎖道路でしたか～、ナンテコッタ。
衛星画像だと完全に繋がってる様に見えてるから、ストビューチェックとかしてなかった、迂闊。
山行がレポのお陰で、無駄に足を運ばずに済みました。ありがたや、ありがたや。

視点こそ違えど気になっていた道ではあるので、レポ後半、楽しみにしてます。

～高滝湖まで原チャリで40分の市原市民～

49,977

2022-06-17 22:13:51

ハイウェイオアシスでなくても、一般道から入れるSA・PAは日本中にあります。NEXCO東日本では「ウォークインゲート」と呼ばれます。
上下集約PAで隣接施設も無いのにトイレだけというのはあまり見ないのと、敷地の使い方も不自然なので、おそらく、フードコート・売店付きPA(SA)として計画し、ウォークインゲートを設置したものの、あとから規模を縮小してしまったため、供用されていない道路ではないかと推察します。

49,975

2022-06-17 21:05:17

「行き止まりだけど大型車でなければ入って良い」どういう解釈だよwwww

49,973

2022-06-17 18:25:24

これまた面白そうな物件ですね。

49,972

2022-06-17 18:16:06

文中、「向かって左側には外回り線、右側には内回り線のPAランプ用のカルバートも並んで口を開けており、」とありますが、どちらも外回り用で、左が出口、右が入口、の間違いではないでしょうか。

49,971

2022-06-17 18:02:51

圏央道はもう少し木更津寄りの君津平川線との交点にも「かずさIC」用と思われる未成市道がありますね

49,970

2022-06-17 16:14:01

いつも楽しく拝見しております。
すでに他の方から指摘があるのかなと思いますが、

①冒頭部分、海ほたるPAが圏央道に入ってますが、海ほたるPAはアクアラインで別路線となります。

②wikipedia引用の下「(PA→SAへの計画縮小)」となってますが、逆ではないでしょうか？

③6:45の画像の上、ネクスコ中日本となってますが、この区間はネクスコ東日本管理です。

上から目線な感じに受け取られましたら申し訳ございません。
後編の公開も楽しみにしています！

49,969

2022-06-17 14:35:00