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コメント
12,123	2013-03-18 21:33:43	/rail/iida_sakuma/main6.html	9
道路レポもすごいのですが、ハトドリンクが…泣けました（笑）。 DVDは新宿中探し回ったもののどこにも全く…撃沈！密林で注文したら翌々日に届きました。すんばらしい内容に感動しました！密林レヴューに書き込めるような文章を練って推敲して…出来たなら書き込みます。本は…地元（＝新宿から4km）には無かったので、仕事ついでに寄ったサザンタワーで無事に入手。これまた道路入門編としてだけでなく、知らなかったこととかあって面白いです。知った気になってる人にも読んでもらいたいですね♪
12,108	2013-03-15 22:36:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
今これだけの大崩壊が起こったら、飯田線は確実に廃線なんだろうな…
12,107	2013-03-15 14:24:43	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
セブンで予約して「日本の道路１２０万キロ」買いました。今手元に届きました。内容が濃い！！！！
12,106	2013-03-15 11:26:39	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
すごくイイ！！このような人々の生活を感じられるレポは特に好きです。
12,103	2013-03-15 00:49:18	/rail/iida_sakuma/main6.html	9
その大嵐駅の旧ホーム跡？だが大嵐に停車する旅客列車より長い列車や貨物列車の乗務員のための踏み台みたいなものという可能性がないだろうか留置線や信号場で時々見かける運転台の位置だけに作られたホームみたいなやつ
12,101	2013-03-14 21:41:22	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
小和田の物語へ続く…？じゃなくて・・続かないと０点！
12,099	2013-03-14 17:29:37	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
Twitterの書込みを見て「青函連絡船？」と思ったのですが、こういうことでしたか・・・・・国鉄やりますねｗ　JRはまず思いつかない方法でしょう。昭和32年といえば、洞爺丸が沈んでからそう年数はたってないですから・・・・・青函航路航海士はどんな思いで、川舟の操縦にあたったのでしょう？いろいろ想像させられます。
12,098	2013-03-14 13:49:37	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
最後の階段が良いですねぇ、温故知新 :-)
12,097	2013-03-14 13:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
再訪、そして“着水”お疲れ様です。やり残した仕事にしっかり決着をつける姿勢、流石です。こういった補完編、再考編といったレポートが最近は自分のお気に入りです。これからも宜しくお願いします。
12,095	2013-03-14 11:11:38	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
再訪ありがとうございました。まだ、謎となっている他のレポートの再訪も是非実現させてください。
12,094	2013-03-14 07:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。あの辺でも崩壊があったんですね。あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？
12,092	2013-03-14 00:24:41	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
素晴らしい
12,090	2013-03-13 23:17:39	/rail/iida_sakuma/main6.html	8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088 上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…
12,088	2013-03-13 23:12:34	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
去年の１０月に飯田線沿いに走りました。鼻血モノですよね、あの辺りは！
12,087	2013-03-13 23:00:24	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。
12,086	2013-03-13 22:54:35	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！
12,085	2013-03-13 22:39:16	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似たハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。
12,081	2013-03-13 19:43:20	/rail/iida_sakuma/main6.html	8
見たなその瓶、同じ場所でｗその時は階段エンドまで行ける水位でした。昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。
12,064	2013-03-11 20:44:08	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
崩落には定評のある廃道ｗｗｗｗ
11,942	2013-02-24 17:43:26	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
面白かったです。読んでいてドキドキ感がありました。廃線跡探検に行きたくなりますね。
11,690	2013-01-09 19:54:24	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
ちょうど先週末に飯田線でここを通ったので興味深く拝見しました。ありがとうございました！
11,215	2012-12-03 20:37:52	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
何度読んでも秀逸なレポートです。
10,867	2012-10-20 15:50:07	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんにお勧めします。
10,746	2012-09-30 00:05:10	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
毎回よんでます、中学２年です。廃坑とかすごいですよね！僕も好きです
10,744	2012-09-29 11:22:39	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自転車なんか捨てていけるような、ボロ乗り捨て自転車1000円くらいで購入し、冒険途中で捨てていけるようにするなら、時間がもっと有意義に探索に当てられて、疲労もしなかったと思います。乗り捨て自転車は、駅の駐輪場外に止めてあったものを役所が回収して、預かり期間が過ぎたものを役所が販売するといったルートで入手できると思います。
10,219	2012-07-26 18:30:57	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自分も２００８年９月２７日に歩きですが、中部天竜駅から大嵐駅までこの県道を歩きました。終盤にでてくるあの崖崩れに、自分も一瞬絶望感を味わったことを思い出します。歩きだったので、湖岸まで滑り台のように降りて、そのあと必死になって崖をよじ登ったことを思い出します。ちなみに自分のブログ「国都道府県道愛好会２　富山県道１４号線」にものせてあります。これからも、濃いレポートを楽しみにしてます。自分も行けるところは行ってみようと思ってます。
9,938	2012-06-12 14:55:43	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線・廃道に興味はあるが行動力がないヘタレな拙者にとって、行った気にさせてくれるありがたいレポです。スタッフ従えて取材していると錯覚するような読みごたえある詳細レポ。偶然たどり着きましたがこれからじっくり読ませていただきます。
9,619	2012-04-21 15:45:03	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）
9,603	2012-04-19 01:58:53	/rail/iida_sakuma/main5.html	9
こんな無茶は真似して欲しくない位です。
9,348	2012-03-14 21:34:45	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
最強におもしろかった県道288号がこれほど終わってたとは思っていなかったよまさか命がけで挑むとはなかなかの勇気がいるよ

12,123

2013-03-18 21:33:43

道路レポもすごいのですが、ハトドリンクが…泣けました（笑）。

DVDは新宿中探し回ったもののどこにも全く…撃沈！
密林で注文したら翌々日に届きました。すんばらしい内容に感動しました！
密林レヴューに書き込めるような文章を練って推敲して…出来たなら書き込みます。

本は…地元（＝新宿から4km）には無かったので、仕事ついでに寄ったサザンタワーで無事に入手。
これまた道路入門編としてだけでなく、知らなかったこととかあって面白いです。
知った気になってる人にも読んでもらいたいですね♪

12,108

2013-03-15 22:36:12

/rail/iida_sakuma/main6.html

今これだけの大崩壊が起こったら、飯田線は確実に廃線なんだろうな…

12,107

2013-03-15 14:24:43

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セブンで予約して「日本の道路１２０万キロ」買いました。今手元に届きました。内容が濃い！！！！

12,106

2013-03-15 11:26:39

/rail/iida_sakuma/main6.html

すごくイイ！！
このような人々の生活を感じられるレポは特に好きです。

12,103

2013-03-15 00:49:18

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その大嵐駅の旧ホーム跡？だが
大嵐に停車する旅客列車より長い列車や貨物列車の乗務員のための踏み台みたいなものという可能性がないだろうか
留置線や信号場で時々見かける運転台の位置だけに作られたホームみたいなやつ

12,101

2013-03-14 21:41:22

/rail/iida_sakuma/main6.html

小和田の物語へ続く…？じゃなくて・・
続かないと０点！

12,099

2013-03-14 17:29:37

/rail/iida_sakuma/main6.html

Twitterの書込みを見て「青函連絡船？」と思ったのですが、こういうことでしたか・・・・・国鉄やりますねｗ　JRはまず思いつかない方法でしょう。
昭和32年といえば、洞爺丸が沈んでからそう年数はたってないですから・・・・・青函航路航海士はどんな思いで、川舟の操縦にあたったのでしょう？いろいろ想像させられます。

12,098

2013-03-14 13:49:37

/rail/iida_sakuma/main6.html

最後の階段が良いですねぇ、温故知新 :-)

12,097

2013-03-14 13:44:12

/rail/iida_sakuma/main6.html

再訪、そして“着水”お疲れ様です。
やり残した仕事にしっかり決着をつける姿勢、流石です。
こういった補完編、再考編といったレポートが最近は自分のお気に入りです。
これからも宜しくお願いします。

12,095

2013-03-14 11:11:38

/rail/iida_sakuma/main6.html

再訪ありがとうございました。

まだ、謎となっている他のレポートの再訪も是非実現させてください。

12,094

2013-03-14 07:44:12

/rail/iida_sakuma/main6.html

以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。
あの辺でも崩壊があったんですね。
あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？

12,092

2013-03-14 00:24:41

/rail/iida_sakuma/main6.html

素晴らしい

12,090

2013-03-13 23:17:39

/rail/iida_sakuma/main6.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088
上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。
報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…

12,088

2013-03-13 23:12:34

/rail/iida_sakuma/main6.html

去年の１０月に飯田線沿いに走りました。
鼻血モノですよね、あの辺りは！

12,087

2013-03-13 23:00:24

/rail/iida_sakuma/main6.html

以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。

12,086

2013-03-13 22:54:35

/rail/iida_sakuma/main6.html

まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！

12,085

2013-03-13 22:39:16

/rail/iida_sakuma/main6.html

漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似た
ハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。
ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、
山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。

12,081

2013-03-13 19:43:20

/rail/iida_sakuma/main6.html

見たなその瓶、同じ場所でｗ
その時は階段エンドまで行ける水位でした。
昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・

どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。

12,064

2013-03-11 20:44:08

/rail/iida_sakuma/main5.html

崩落には定評のある廃道ｗｗｗｗ

11,942

2013-02-24 17:43:26

/rail/iida_sakuma/main5.html

面白かったです。読んでいてドキドキ感がありました。
廃線跡探検に行きたくなりますね。

11,690

2013-01-09 19:54:24

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ちょうど先週末に飯田線でここを通ったので興味深く拝見しました。ありがとうございました！

11,215

2012-12-03 20:37:52

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何度読んでも秀逸なレポートです。

10,867

2012-10-20 15:50:07

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私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。
その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。
懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんに
お勧めします。

10,746

2012-09-30 00:05:10

/rail/iida_sakuma/main5.html

毎回よんでます、中学２年です。
廃坑とかすごいですよね！僕も好きです

10,744

2012-09-29 11:22:39

/rail/iida_sakuma/main5.html

自転車なんか捨てていけるような、ボロ乗り捨て自転車1000円くらいで購入し、冒険途中で捨てていけるようにするなら、時間がもっと有意義に探索に当てられて、疲労もしなかったと思います。乗り捨て自転車は、駅の駐輪場外に止めてあったものを役所が回収して、預かり期間が過ぎたものを役所が販売するといったルートで入手できると思います。

10,219

2012-07-26 18:30:57

/rail/iida_sakuma/main5.html

自分も２００８年９月２７日に歩きですが、中部天竜駅から大嵐駅までこの県道を歩きました。
終盤にでてくるあの崖崩れに、自分も一瞬絶望感を味わったことを思い出します。歩きだったので、湖岸まで滑り台のように降りて、そのあと必死になって崖をよじ登ったことを思い出します。
ちなみに自分のブログ「国都道府県道愛好会２　富山県道１４号線」にものせてあります。
これからも、濃いレポートを楽しみにしてます。自分も行けるところは行ってみようと思ってます。

9,938

2012-06-12 14:55:43

/rail/iida_sakuma/main5.html

廃線・廃道に興味はあるが行動力がないヘタレな拙者にとって、行った気にさせてくれるありがたいレポです。
スタッフ従えて取材していると錯覚するような読みごたえある詳細レポ。
偶然たどり着きましたがこれからじっくり読ませていただきます。

9,619

2012-04-21 15:45:03

/rail/iida_sakuma/main5.html

廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）

9,603

2012-04-19 01:58:53

/rail/iida_sakuma/main5.html

こんな無茶は真似して欲しくない位です。

9,348

2012-03-14 21:34:45

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最強におもしろかった県道288号がこれほど終わってたとは思っていなかったよまさか命がけで挑むとはなかなかの勇気がいるよ

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