http://yamaiga.com/rail/iida_sakuma/ の公開中コメント一覧

失礼します。先ほど投稿した「興亡史」の写真に対する裏付けを見つけました。写真の元資料は「三信鉄道全通記念写真帖」、周囲のポータル（坑口）も写っています。南口、確定です。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-5b2d.html

6,480

2011-03-08 18:45:42

何度も済みません、中部天竜-佐久間駅間の旧天竜川橋梁は、曲弦トラスが正解でした。記憶違いで失礼しました。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-66eb.html

8,477

2011-10-24 21:48:55

来月訪問予定です。
予習としても、大変貴重な情報をありがとうございました。

9,603

2012-04-19 01:58:53

こんな無茶は真似して欲しくない位です。

12,103

2013-03-15 00:49:18

その大嵐駅の旧ホーム跡？だが
大嵐に停車する旅客列車より長い列車や貨物列車の乗務員のための踏み台みたいなものという可能性がないだろうか
留置線や信号場で時々見かける運転台の位置だけに作られたホームみたいなやつ

12,123

2013-03-18 21:33:43

道路レポもすごいのですが、ハトドリンクが…泣けました（笑）。

DVDは新宿中探し回ったもののどこにも全く…撃沈！
密林で注文したら翌々日に届きました。すんばらしい内容に感動しました！
密林レヴューに書き込めるような文章を練って推敲して…出来たなら書き込みます。

本は…地元（＝新宿から4km）には無かったので、仕事ついでに寄ったサザンタワーで無事に入手。
これまた道路入門編としてだけでなく、知らなかったこととかあって面白いです。
知った気になってる人にも読んでもらいたいですね♪

15,214

2014-03-09 18:09:14

一気に読みとおしました。脱帽。

19,492

2015-07-24 20:45:40

よくぞここまで調査しましたね。
感動モノでしたよ。

45,161

2020-08-12 02:59:35

スマホで見るとマウスオーバーの表記が表示されないのが残念です

46,830

2021-01-30 21:14:41

まさか地元にこんな変なところがあるとは…

47,877

2021-06-15 19:34:14

/rail/iida_sakuma/main3.html

探索お疲れ様でした。どきどきしながら読ませて頂きました。

6,049

2011-01-21 00:16:47

やれやれ、やっと最終回という感じですね。

6,050

2011-01-21 01:20:01

/rail/iida_sakuma/main3.html

たんたんと進行しております(笑
余談とか、詳細情報とか、いい感じじゃぁ無いですか？

6,064

2011-01-22 11:51:57

/rail/iida_sakuma/main4.html

穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。

6,067

2011-01-22 13:47:59

/rail/iida_sakuma/main4.html

読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」…
と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。

6,075

2011-01-23 02:09:30

/rail/iida_sakuma/main4.html

やっとここまで来ましたね
最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・

次回期待してすよ～

6,097

2011-01-27 09:33:05

時間が欲しかったですね、それが残念な気持ちを残すレポートのような。次回探訪にに期待。

6,115

2011-01-28 01:05:40

湖岸に降りる階段、降り切った事があります。
大嵐～小和田間が開通するまでの期間、ここで船にて連絡輸送をしていた名残だと言われています（こちらの地方で有名な鉄道ライターがそう本に記したため？）ただ、歩いた感じではコンクリが昭和１１年の感じではありませんでした。橋は現在の位置の下だったかと。

6,119

2011-01-28 21:38:41

シートの最後に書いてあるのは「これ以上巻くな」か「↑↑巻き戻すこと↑↑」でしょう

6,134

2011-01-30 15:53:13

ようやく終わりましたねｗ。

12,081

2013-03-13 19:43:20

見たなその瓶、同じ場所でｗ
その時は階段エンドまで行ける水位でした。
昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・

どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。

12,090

2013-03-13 23:17:39

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088
上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。
報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…

47,428

2021-04-10 20:17:02

茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが

48,851

2021-12-13 01:37:25

いつも楽しく拝見しています。「鉄道ファン」誌2021年12月号内の記事にて、小野田滋さんによる「戦後トンネル技術の出発」というタイトルで飯田線大原トンネルについて書かれてありますが、そこで大嵐駅の移転や旧線にも触れられています。基本的に文献は線路付け替えの工事誌になりますが、筆者所蔵の写真なども掲載されていますので、確認すれば旧ホーム疑惑についても何か分かることがあるかもしれません。

50,204

2022-07-15 21:41:59