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コメント
49,603	2022-04-17 16:31:03	/rail/kirigataki/main3.html	9
青滝周辺の斜面は二人以上でロープを用いて安全を確保しなければ、トラバースは限りなく危険である事が目にも明らかです。高度なスキルと経験を要求するルート開削登山の範疇ではないでしょうか。オブローダーにとっては「林鉄遺構」という美味しい「餌」をぶら下げた「自然界の罠」であると。ああ、何と言う事だ、魔物が此処に隠れ棲んでいたのだ。しかしながら好天もあいまって、青滝まではモノラックなどでルートを整備して自然林を開鑿すれば、なかなかの景観ではないかと思われます。まあ、場所的に登山者向きなのですが。
49,611	2022-04-18 13:18:39	/rail/kirigataki/main3.html	9
二万五千分の一地形図の表現力の限界のせいか、現地に行って見てびっくりというのはあるあるですね。破線で描かれた道が迂回のヒントとなるのでしょうか？
49,624	2022-04-21 00:23:02	/rail/kirigataki/main4.html	9
隧道ぬこ鳴き声CDプレゼントあらゆるコメントが１点で埋められて、すべて壊れているが、これが「隧道ぬこ鳴き声」なのだろうか？まさに、コメント欄の危機だ。
49,626	2022-04-21 01:14:20	/rail/kirigataki/main4.html	9
罠・・・。
49,637	2022-04-21 17:24:46	/rail/kirigataki/main4.html	9
オブローダーは自分が生まれる前に作られ廃棄された林鉄跡、隧道跡、廃道を巡る。だが、この峻険な山容にあって、ついついピンクテープやロープなどの「人の跡」を追ってしまった。危険な危険な滝周辺への降下という荒業に身を投じてしまうのか。ヨッキれん、実はもう生きておらず、いまここに冒険を語るキミは執念の亡霊ではないのか。
49,641	2022-04-21 21:17:30	/rail/kirigataki/main4.html	9
はらはら
49,645	2022-04-22 04:11:21	/rail/kirigataki/main4.html	9
大丈夫か？ https://www.youtube.com/watch?v=HIa1ScfduPY&t=58s
49,655	2022-04-23 02:55:45	/rail/kirigataki/main4.html	9
青滝を見に来た登山者のブログによると、青滝下部に新しい滝が出来ていたとありましたので、青滝上部にもかつて崩落があったのではないでしょうか。路盤を切り取るような現在の滝に橋梁を通したとは思い難いです。
49,656	2022-04-23 03:14:04	/rail/kirigataki/main4.html	9
いやはや、（絵的には）非常に地味な危機的状況にハマってしまいましたね（全天球画像では斜面の角度や山側法面の高さなどがわかりにくいため）。でも、土山のすべりやすさは岩場の比ではないので、恐怖はわかります。「偵察」などとリュックを置いて登らなくてよかったですね（苦笑）。
49,660	2022-04-23 07:58:56	/rail/kirigataki/main4.html	9
奈川渡ダムの廃遊歩道からの帰り道みたいな選択肢を選ばないでよかったですね。 ↓ http://yamaiga.com/road/nagawado/main5.html 奈川渡ダム(廃遊歩道)
49,665	2022-04-23 14:06:55	/rail/kirigataki/main4.html	9
こんな地味な場所にこそ罠があるんですねぇ。。
49,666	2022-04-23 16:23:51	/rail/kirigataki/main4.html	9
3つの選択肢は自分も同じく3番を選びます。ぜひ今後はアイスバイル（アイスハンマー）を1本で良いので持っていってほしいです。氷壁などに使うものですが、夏山等でも草付きの泥壁などで重宝します。持ち手部分に紐が通せるようになっているので、その紐をザックにつけたカラビナに通しておけば落とす心配もないです＾＾
49,671	2022-04-24 12:24:47	/rail/kirigataki/main4.html	9
不謹慎だけど、最後から3枚目の画像で、ヨッキさんの口からラインが描かれているので笑ってしまった。
49,674	2022-04-24 22:14:47	/rail/kirigataki/main4.html	9
ご無事で何よりです。人間登るのは割と得意ですからね。私も今日登山道ショートカットで直登しながら、これ途中で詰まったら降りられないなーと思いつつ登っちゃいました。脱出方法まで想定通りで安心(？)。長く読み続けられるのが一番なのでどうかご自愛ください。
49,684	2022-04-26 22:31:27	/rail/kirigataki/main5.html	9
この問題を解決する装備といえば、ロープですけど、ロープを使って無事に済んだことなんて、一度でもあったのでしょうか？たぶん今回は、ロープがなくて正解だったような気がします。あれば無理をしそうだし。あるいは残置ロープが死亡フラグだったような気すらする展開でした。ともあれ、無事でよかったです！
49,694	2022-04-27 13:58:02	/rail/kirigataki/main5.html	9
この黒い岩壁はまさにクライマー好みかと。登るだけではなく、するすると降り下ってはルートを変えてまた登る。そんな楽しみ方がありそうです。
49,700	2022-04-28 16:50:28	/rail/kirigataki/main5.html	9
いつもあぶねーなとかあまり危機的意識なく読んでいたが、実際には事故も起きてる現実を思い出しちょっと背筋が寒くなった
49,762	2022-05-10 15:01:57	/rail/kirigataki/main5.html	9
余りに危険な行動を反省して頂くために、9点で。
49,962	2022-06-15 12:43:32	/rail/kirigataki/main5.html	9
写真だと崖の斜度とかが伝わりにくいですが、よっきれんがギリギリ登れる！って登った崖も、普通は登れない崖ですよね… 本当に生きてて良かった… 擁壁直滑降大ジャンプ事件に匹敵する危険さだったと思います
50,327	2022-07-27 21:21:02	/rail/kirigataki/main5.html	9
ご無事でほんとに良かったです。林鉄自体には道路ほどは興味が持てませんが、冒険談として読み応えがありました。
50,370	2022-08-03 17:26:28	/rail/kirigataki/main5.html	9
小匠の水没林道を凌駕する恐ろしさ。満点はつけられません。あまりに怖い。ただ、ロープ等の装備を強化されたのはとても良かったと思います。お願いですから、どうか、これからも無事生還をしてください！(お)
50,797	2022-10-05 18:52:42	/rail/kirigataki/main5.html	9
「奈川渡ダムの謎の道」の時とは違った命の危機を感じる、恐怖のレポートでした。他の読者の方も提案されていますが、Mavic mini 2 などの小型ドローンなら重量も軽いので、好奇心から命を落としたり大怪我を負うリスクを考えると、装備への追加を真剣に検討してみてはどうでしょうか？
51,021	2022-11-14 21:45:58	/rail/kirigataki/main5.html	9
無事でなによりでした。無理しちゃダメよ。
52,150	2023-07-28 22:24:18	/rail/kirigataki/main5.html	9
良かった
53,802	2024-03-23 15:59:28	/rail/kirigataki/main5.html	9
よかった
49,578	2022-04-15 01:11:49	/rail/kirigataki/main2.html	8
『8：52　《現在地》』は、 map_18.gif じゃなくて、 map_19.gif ですかね？
49,630	2022-04-21 08:04:27	/rail/kirigataki/main4.html	8
「そこには、馬の骨があった」じゃないかな？
49,642	2022-04-21 21:50:58	/rail/kirigataki/main4.html	8
登る。苔むして落ちる。転落の危機に瀕する。
49,654	2022-04-23 01:18:37	/rail/kirigataki/main4.html	8
コメント欄が復旧したようで、何よりです。お祝いに、隧道ぬこの鳴き声をアップしてください。ドローンの利用を勧める意見がありますが、とりわけ、今回のような、急峻な地形や樹林での操作、飛行、可搬性、画像分析作業において、どれほど実用性があるのか、現状では、疑わしいように思えます。
49,662	2022-04-23 08:34:06	/rail/kirigataki/main4.html	8
「第4-3回」の公開で、自動回転の全天球画像が1P内6点に増えたせいか、うちのショボイPCのCPUファンが止まりませぇぇぇん（w （使用率は10％前後ですけどね）

49,603

2022-04-17 16:31:03

青滝周辺の斜面は二人以上でロープを用いて安全を確保しなければ、トラバースは限りなく危険である事が目にも明らかです。高度なスキルと経験を要求するルート開削登山の範疇ではないでしょうか。オブローダーにとっては「林鉄遺構」という美味しい「餌」をぶら下げた「自然界の罠」であると。ああ、何と言う事だ、魔物が此処に隠れ棲んでいたのだ。しかしながら好天もあいまって、青滝まではモノラックなどでルートを整備して自然林を開鑿すれば、なかなかの景観ではないかと思われます。まあ、場所的に登山者向きなのですが。

49,611

2022-04-18 13:18:39

/rail/kirigataki/main3.html

二万五千分の一地形図の表現力の限界のせいか、現地に行って見てびっくりというのはあるあるですね。破線で描かれた道が迂回のヒントとなるのでしょうか？

49,624

2022-04-21 00:23:02

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