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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
23,568	2016-08-28 19:09:56	/rail/kumoi/main3.html	10
ハプスブルグ家が統べた強国オーストリア帝国の片鱗を窺えました。
23,572	2016-08-28 23:29:57	/rail/kumoi/main3.html	10
未成トンネルとは予想外。よくぞ見つけられたものですね。すごい！
23,580	2016-08-30 19:22:36	/rail/kumoi/main4.html	9
なかなか～♪久々に更新が待ち遠しくて毎日サイトに覗きに来てますｗでも今回は入洞無かったんで9点。西口②も東口①もちぃ様掘らなかったんですなｗ(;´Д｀)
23,581	2016-08-30 19:26:36	/rail/kumoi/main4.html	10
短いほうが先。なんらかの事情で長い方を掘り直そうとした。その事情とは，・土被りが薄そうなので地盤が不安定だった。・想像図が正しければ，東側の出口以降のルートに無理があった。・クマに「うちの敷地に何するんや」と叱られた。などでしょうか。ますます面白くなって来た。多分上記の疑問のヒントとなるであろう続きの探索と，机上調査が楽しみです。しかし，写真というのは，奥行き感とか高低（凸凹）感とか判りにくいですねぇ。緑の葉がいっぱい茂っていると特に判りにくい。（ぜ
23,582	2016-08-30 20:10:23	/rail/kumoi/main4.html	9
長い隧道は両側とも埋没かあーあ気分が盛り下がったので今夜はこのへんで寝るかな
23,584	2016-08-30 21:58:06	/rail/kumoi/main4.html	10
短い隧道が掘られた時点では惣辺川沿いのルートも地図上のルートではなかったと思います。（強力な）牽引車があったのならいざ知らず『余りにも急激な登り』、短い隧道の標高と同じような高さに路盤があってもおかしくない。・・・その標高を維持すると沢渡の木橋なだが、必要になりそうなので、そこたへんの経費削減だったりして
23,585	2016-08-30 22:51:54	/rail/kumoi/main4.html	10
長い隧道が崩落したので、不利を承知で短い隧道を掘ろうとしたが、完成する前に路線が無くなってしまったか？
23,586	2016-08-30 23:10:10	/rail/kumoi/main4.html	10
この先気になる。
23,587	2016-08-31 01:57:03	/rail/kumoi/main4.html	1
分かりにくいです。。。
23,588	2016-08-31 02:10:46	/rail/kumoi/main4.html	10
普通に考えたらトンネルは新しいものほど地表から遠くなるものです(地下鉄なんか特にそうですが)。この峠でもそうであるとしたら、掘削中の隧道を放棄して堀直さなければならない事態が建設中に生じたということですが…一体何があったのでしょうか??
23,594	2016-09-02 03:41:56	/rail/kumoi/main5.html	9
16：20の【現在地】が404です。ファイル名が「map_gif」となっているためですが、恐らく「map_28.gif」が正解だと思いますが・・・。
23,595	2016-09-02 11:42:05	/rail/kumoi/main5.html	10
この路線、もしも今なお走っていたら、ものすごく人気の森林観光トロッコ列車として栄えていたんだろうな、なんて想像したくなるロケーションです。
23,596	2016-09-02 12:14:00	/rail/kumoi/main5.html	6
【ツィートに対するコメントにて失礼】将軍野桂町に実家があります。住居表示施行前の住所は「秋田市寺内字通り穴＊＊＊番地」でした。由来は不明。1975年頃は五百刈沢隧道によく遊びに行きました。付近には他に2本の隧道がありました。五百刈沢隧道も現在より坑口も大きく中央部も土砂が崩れ、広い空間と蝙蝠がいて不気味でした。化石の採れる「豆腐山」はまだ残っていますか？
23,598	2016-09-02 16:15:29	/rail/kumoi/main5.html	10
谷底の川原に敷かれた軌道というのも珍しいのではないでしょうか？最終回も楽しみにしています。
23,599	2016-09-02 17:28:43	/rail/kumoi/main5.html	10
お疲れ様で御座いました。
23,602	2016-09-03 14:12:35	/rail/kumoi/main5.html	10
盲進？盲信？妄信？
23,604	2016-09-03 19:59:07	/rail/kumoi/main5.html	6
ちぃ氏の写真でハート鷲掴みにした挙げ句１ヶ月の放置プレイ！？…orz 楽しみにお待ちしておきます！
23,606	2016-09-04 09:33:02	/rail/kumoi/main5.html	6
>「最終回」は >重要資料を東京の家に置いたままにしてきた >1ヶ月以上お待ちいただくことにあぁ・・・　まぁ・・・　探索自体は終わったことだし・・・このまま何年も放置って事にならなければ・・・・・・。（ならないよね？）しかし、仲間と多人数で探索は当人にとっては心強いでしょうが見ている方にはなんだか締まりのないレポになってるような・・・。資料を忘れてくるあたり、執筆姿勢まで締まりがなくなってるし。
23,607	2016-09-04 12:09:06	/rail/kumoi/main5.html	10
※「最終回」公開延期のお詫び：まぁ、このサイトはすべて不定期更新みたいなもんだから、「最近更新してないな」くらいにしか思わないから大丈夫。
23,608	2016-09-04 16:41:30	/rail/kumoi/main5.html	10
えっ、10月上旬まで・・・。楽しみは先に延ばして、代わりの林鉄系ミニレポなど期待して待ってます。
23,609	2016-09-04 18:30:26	/rail/kumoi/main5.html	8
ということは、その1か月の間に未完レポの続き執筆ですね！
23,631	2016-09-05 21:20:41	/rail/kumoi/main5.html	10
どんまい～シェイキチの兄より
23,636	2016-09-05 23:37:26	/rail/kumoi/main5.html	10
机上調査のまとめを楽しみに待ってます！
23,659	2016-09-08 18:28:28	/rail/kumoi/main5.html	9
ちぃ氏は持久戦苦手でパワー特化型？
23,724	2016-09-18 16:55:59	/rail/kumoi/main5.html	9
このレポのも置いてきたんですかw
24,035	2016-10-07 22:10:27	/rail/kumoi/main5.html	10
いつも楽しみに見てるから全編揃うまでは見ないですよ～
24,037	2016-10-08 00:06:43	/rail/kumoi/main5.html	10
こちらの最終回も、待ち遠しい！最近、大作続きで執筆も大変でしょうが、首を長くして待ってますね！
24,103	2016-10-22 22:41:03	/rail/kumoi/main6.html	8
父とガソリン機関車に乗る子ども。の写真の機関車ですか、キャブは改造されていますが加藤の３t機で、しかも、フレームに桜と錨が見えるような気がします。
24,105	2016-10-22 23:31:19	/rail/kumoi/main6.html	10
間があくと頭の中で別のレポがまじるのはわてだけどっしゃろか？地図見てたら思い出したけどｗもんげー長い机上調査やったねぇ。後でゆっくり読み直すわいな。猫チョコ，袋に印刷が残念だったな。　（ぜ
24,106	2016-10-23 00:32:55	/rail/kumoi/main6.html	8
1枚目の機関車はK_ATO3tぽいけどどうなんでしょうか？

23,568

2016-08-28 19:09:56

/rail/kumoi/main3.html

ハプスブルグ家が統べた強国オーストリア帝国の片鱗を窺えました。

23,572

2016-08-28 23:29:57

/rail/kumoi/main3.html

未成トンネルとは予想外。よくぞ見つけられたものですね。すごい！

23,580

2016-08-30 19:22:36

/rail/kumoi/main4.html

なかなか～♪久々に更新が待ち遠しくて毎日サイトに覗きに来てますｗでも今回は入洞無かったんで9点。西口②も東口①もちぃ様掘らなかったんですなｗ(;´Д｀)

23,581

2016-08-30 19:26:36

/rail/kumoi/main4.html

短いほうが先。
なんらかの事情で長い方を掘り直そうとした。

その事情とは，
・土被りが薄そうなので地盤が不安定だった。
・想像図が正しければ，東側の出口以降のルートに無理があった。
・クマに「うちの敷地に何するんや」と叱られた。
などでしょうか。

ますます面白くなって来た。多分上記の疑問のヒントとなるであろう続きの探索と，机上調査が楽しみです。

しかし，写真というのは，奥行き感とか高低（凸凹）感とか判りにくいですねぇ。緑の葉がいっぱい茂っていると特に判りにくい。（ぜ

23,582

2016-08-30 20:10:23

/rail/kumoi/main4.html

長い隧道は両側とも埋没か
あーあ
気分が盛り下がったので今夜はこのへんで寝るかな

23,584

2016-08-30 21:58:06

/rail/kumoi/main4.html

短い隧道が掘られた時点では惣辺川沿いのルートも地図上のルートではなかったと思います。（強力な）牽引車があったのならいざ知らず
『余りにも急激な登り』、短い隧道の標高と同じような高さに路盤があってもおかしくない。・・・
その標高を維持すると沢渡の木橋なだが、必要になりそうなので、そこたへんの経費削減だったりして

23,585

2016-08-30 22:51:54

/rail/kumoi/main4.html

長い隧道が崩落したので、不利を承知で短い隧道を掘ろうとしたが、完成する前に路線が無くなってしまったか？

23,586

2016-08-30 23:10:10

/rail/kumoi/main4.html

この先気になる。

23,587

2016-08-31 01:57:03

/rail/kumoi/main4.html

分かりにくいです。。。