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コメント
17,493	2014-12-16 12:05:59	/rail/kuruwa/main2.html	10
素敵なレポートをありがとうございます。実家が逗子で近所なのですが、防波堤の裏にまさかこんな物件があるとは… ところで追記の画像・動画についてですが、地元民の感覚ではこちらの方が珍しい、つまりヨッキさんが訪問した際の状態の方が通常のような気がします。ヨッキさんは「外洋」と記されていますが、海底地形の関係からか、相模湾の東半分は年間通じて波は穏やかです。だからこそ防波堤の外側に生け簀を造ったのではないでしょうか。
17,484	2014-12-15 21:42:18	/rail/kuruwa/main2.html	9
最後の動画のあまりのあんまりさに笑ってしまいました。ほんとによくぞ残っていたものですね。
17,439	2014-12-08 23:06:26	/rail/kuruwa/main2.html	10
深い、実に深い。
17,437	2014-12-08 01:24:26	/rail/kuruwa/main2.html	10
えげつない構造の軌道ですね。考えたヒト、すごいですねぇーー。
17,430	2014-12-06 12:36:13	/rail/kuruwa/main2.html	10
アヒャヒャヒャ無理ゲーだなあ。
17,429	2014-12-06 06:08:54	/rail/kuruwa/main2.html	10
「完結。」の前の、一文各レポートが、決して面白半分でのご訪問無い事が強く感じられます。また、貴ページにお伺い致します。熊猫
17,427	2014-12-05 18:45:50	/rail/kuruwa/main2.html	9
岡本憲之氏は写真が上手い（露出など）さすがプロですね～。
17,425	2014-12-05 10:33:42	/rail/kuruwa/main2.html	2
もう小ネタは秋田、濁河と小匠をお願いします。
17,424	2014-12-05 09:52:29	/rail/kuruwa/main2.html	10
昔、よく釣りに行ってたけど全然印象に残ってないなぁ。確かにここいらの港や磯場にはこの手の構造物が良く見られるのだけど、まさか軌道で繋がってたとは!! くもじいに１０点。
17,423	2014-12-05 09:27:05	/rail/kuruwa/main2.html	10
スマホで動画がみれました。有り難うございました。
17,422	2014-12-05 02:06:01	/rail/kuruwa/main2.html	10
いけすの用途が確定した場合は暫定呼称「久留和急行いせえび線」も別の名前に改称されるのでせうか？
17,421	2014-12-04 22:54:45	/rail/kuruwa/main2.html	10
あはは、、、、　　宮川さんに座布団3枚！
17,420	2014-12-04 22:17:06	/rail/kuruwa/main2.html	9
海ニャンコ？がじゃまですね。
17,419	2014-12-04 16:01:11	/rail/kuruwa/main2.html	8
地元漁師さんの話を支持したい
17,418	2014-12-04 06:14:18	/rail/kuruwa/main2.html	10
かんげきしたよ
17,417	2014-12-04 02:56:34	/rail/kuruwa/main2.html	10
Googlemapには、道の印である白い線が海上軌道上にも振ってありますね。
17,416	2014-12-04 00:42:19	/rail/kuruwa/main2.html	10
ミリンダさんの喜ぶ顔が目に浮かびます。
17,415	2014-12-03 23:43:43	/rail/kuruwa/main2.html	10
どうも、クロスケです。映画見にいけなくってごめんね・・・スケジュールがどうしても、合わなくって・・・。そんで本題だけど、たぶんこのいけすと同じようなもの（規模は違うけど）が、千葉の鵜原に現役で残ってますよ。残念ながらトロッコのような軌道はなく、橋で普通につながってますが・・・Googleマップのポイント送ります。 https://www.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.134023,140.282782&spn=0.0015,0.002476&t=h&z=19&brcurrent=3,0x603d4941eea942c1:0x59a17af233254fbb,1
17,414	2014-12-03 20:58:40	/rail/kuruwa/main2.html	9
>>終点に車止めはなく、養殖池の縁に近接していた。足元にレールの末端同士を結ぶ横棒みたいな影が見えるのだが潮が大きく引いた時の再調査とともに報告を求む
17,413	2014-12-03 12:58:37	/rail/kuruwa/main2.html	10
ウェーダーは持たないまでも，濡れるのがわかっているのなら，どうせだから海パン持ってけば良かったのに。時期はずれの磯遊び，入水自殺に間違えられなくてとりあえず良かったねｗ　ぜ）
17,412	2014-12-03 10:37:52	/rail/kuruwa/main2.html	10
観音崎海水浴場にもトロッコ跡がありますよねもうほぼ痕跡だけって感じですけど
17,411	2014-12-03 10:20:28	/rail/kuruwa/main2.html	10
面白かったです appleのタブレットで閲覧する事が多いので対応している動画形式を希望します
17,410	2014-12-03 09:06:35	/rail/kuruwa/main2.html	10
寒いなかお疲れ様でした。11/28はたぶん小潮ですが、大潮でも日潮不等という現象のため、冬は昼間に潮が引かないので、まだ小潮の方がマシと言うこともあります。海岸での探索の準備には潮位表サイトや潮位計算ソフトなどを利用するとよいと思います。　また、この生け簀はイセエビを入れていたのだとしたら、おそらくですが養殖（人工繁殖して飼育）ではなく畜養（捕獲したものを飼育）ではないでしょうか。両者が区別されていない場合も多いので。　これからもがんばってください。応援しています。
17,409	2014-12-03 08:07:30	/rail/kuruwa/main2.html	10
マピオンの地図には線路のしるし？みたいなのがある
17,407	2014-12-03 02:39:14	/rail/kuruwa/main2.html	9
ワイルドだなぁｗ
17,406	2014-12-03 00:30:46	/rail/kuruwa/main2.html	10
細田さんのために晩秋の相模湾に、服を着たまま入水するとは！ヨッキれんさんは熱いなぁ。漢濡れのヨッキれんさんは、いつも素敵です！！
17,405	2014-12-03 00:16:19	/rail/kuruwa/main2.html	8
大潮のときは、引き潮も大きくなるはずですよ。ひょっとして小潮の日だったんじゃないですか?
17,404	2014-12-02 21:56:27	/rail/kuruwa/main2.html	10
異色の軌道で大変興味深かったです、風邪などひかないように気をつけてくださいね。
17,403	2014-12-02 18:51:47	/rail/kuruwa/main.html	9
神奈川には多くの妙な軍施設多いですからね親からは消防団施設といわれていたコンクリの施設が東京・大阪を日本初めてつなげた遠距離通信施設の一部だと知ったときには目から鱗落ちました
17,402	2014-12-02 02:00:22	/rail/kuruwa/main.html	9
高知県高知市の山中にも、天空に伸びる線路跡が有りますよ。その物件では、機関車も近隣に放置されています。

17,493

2014-12-16 12:05:59

素敵なレポートをありがとうございます。実家が逗子で近所なのですが、防波堤の裏にまさかこんな物件があるとは… ところで追記の画像・動画についてですが、地元民の感覚ではこちらの方が珍しい、つまりヨッキさんが訪問した際の状態の方が通常のような気がします。ヨッキさんは「外洋」と記されていますが、海底地形の関係からか、相模湾の東半分は年間通じて波は穏やかです。だからこそ防波堤の外側に生け簀を造ったのではないでしょうか。

17,484

2014-12-15 21:42:18

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