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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
41,120	2019-05-06 08:53:53	/rail/senzu2/main20.html	10
路盤復帰おめでとうございます！しかしこの先、1154ピークの南側の等高線がヤバすぎる。どうなってるんだろう、ドキドキする！
41,121	2019-05-06 09:10:40	/rail/senzu2/main20.html	8
2日目後半には帰りに入る計画ではなかったか
41,123	2019-05-06 10:40:50	/rail/senzu2/main20.html	10
むしろこの区間は下からの仰望が路線の厳しさを伝えていると思います。惜しむべきは、当時のカメラの望遠性能ですね。。
41,125	2019-05-06 12:12:47	/rail/senzu2/main20.html	10
世間様は超連休らしい（私は違うがな）。レディオ「…崩落地からの帰りで、渋滞何キロです…」私（崩落地か、撤退かな…ハッ！）脳が崩落したようだ。
41,126	2019-05-06 14:42:42	/rail/senzu2/main20.html	10
グーグルマップを参照しながら読ませて頂きましたが、よくぞ踏破されたものだと驚くばかり。
41,129	2019-05-07 01:19:06	/rail/senzu2/main20.html	10
積み-->詰み先が見たいことより、机上調査が充実しているからというのもありますがとにかく無事に帰ってきてください(ー人ー)という気持ちが勝るレポ。
41,133	2019-05-07 16:44:28	/rail/senzu2/main20.html	10
地形の急峻さは別として、新緑の淡い緑がとてもきれいですね。
41,137	2019-05-07 23:20:16	/rail/senzu2/main20.html	10
第18回の「14：03　続出！　凶悪なる涸れ谷のクレバス。」写真の左下に、階段や人工物のような跡が見えますが、これは林鉄の構造物でしょうか？勘違いでしたらすいません。
41,138	2019-05-08 14:28:54	/rail/senzu2/main20.html	10
探索されてからもう9年も経つのですか・・・　当時はかろうじて通れた左岸林道も、現在は路盤大崩壊大欠損にてザイルなしで歩くことは完全に不可能になり、林鉄奥地探索のエスケープとしては使えなくなりました。釜の島先に決定的な岩場の崩落場面があり徒手空拳ではここまでが限界なのでしょうね。
41,141	2019-05-08 23:56:28	/rail/senzu2/main20.html	10
安全に五月蠅い昨今の風潮のせいかどこを踏破してても余裕が感じられるよっきだが此処は流石になかなかの緊迫感でいいっす(決して危険を煽っている訳では無いｗ)
41,143	2019-05-09 09:10:16	/rail/senzu2/main20.html	10
もうホント心待ちにしてました。もったいなくて10から読み直しました。千頭から比較的近い所に住んでいるので、このレポには特に愛着があります。大間までは何度も行った事がありますが、あの奥にこんな壮大なロマンが隠されていたとはタマランです。
41,144	2019-05-09 11:53:09	/rail/senzu2/main21.html	10
あああああ！！難所に継ぐド難所の連続で、震えながらモニターにかじり付きました。「ド難所」なんて書くと「どないしよ！？」にゴロが似ていますが…いやいや縁起でもない(笑)。それにしても、『～前略～迂回をし、正面突破をし、その両方を体験することで、私は千頭と一つになれるのだ（?!）。』…うーん、この中二、いえ、血湧き肉躍る場面は、間違いなく、オブの神様がよっきさんに微笑んでいる証拠でしょうね。そしてラストはまたまた隧道ですかっ！！閉塞か貫通か？…貫通していたとして、その先は果たして、地獄のクレバスかそれとも栄光か？！早くも続きを渇望しています。（お）
41,145	2019-05-09 12:07:15	/rail/senzu2/main21.html	10
凄い、こんな奥地に未知のトンネル！久々の再開がコンスタントに進んでいて嬉しいです。
41,146	2019-05-09 12:14:49	/rail/senzu2/main21.html	10
ドキドキのアドベンチャーで手に汗握って読みました(^。^;)
41,147	2019-05-09 12:35:09	/rail/senzu2/main21.html	10
いつも楽しく拝見しています。1つ気になったので、初めて書き込みしてみました。第19回のレポートの公開日、本日なら5月9日かとおもうのですが…私は福島県民で、今は福島市に住んでいます。最初期の頃から拝見していて、見知った景色が多く出てくるレポートには、いつも興味津々でした。これからも楽しみにしています。
41,148	2019-05-09 12:35:46	/rail/senzu2/main21.html	10
読んでいたこちらも昂奮した、続きが早く読みたいです！
41,149	2019-05-09 13:15:14	/rail/senzu2/main21.html	10
悩ましい展開・・・でも読者に押されて前に進め！隧道へ、続編へ!!
41,150	2019-05-09 14:31:34	/rail/senzu2/main21.html	8
南アルプスの鹿汁 INペットボトル
41,151	2019-05-09 17:06:53	/rail/senzu2/main21.html	9
>>そんな必死の願望を持っていた。>>この状況を無駄足だと笑いたければ笑うがいいのだ。本当に無駄足だったら？画面の前でガーッハッハッハッハッハと笑ってやる無駄足だったことを確認してきたことも立派な成果だから
41,152	2019-05-09 17:17:22	/rail/senzu2/main21.html	10
死と隣り合わせの遡行ですね地形図を見ると先もがけのようですし、進めるのでしょうか？冒険小説を読んでるみたいです
41,154	2019-05-09 18:48:57	/rail/senzu2/main21.html	10
執念が実った瞬間、ですね！
41,155	2019-05-09 19:05:54	/rail/senzu2/main21.html	10
これはまた…なんとも蠱惑的かつ凶悪な印象の隧道ですね。ついにラスボスの登場でしょうか？　楽しみにしながら続編をお待ちしています
41,156	2019-05-09 20:34:09	/rail/senzu2/main21.html	10
更新お疲れ様です。文章でも緊迫感あふれる雰囲気を感じました。当時の現場でも、例の死体を見たとき、生きた心地がしなかったでしょう。ここは一つ、緊急連絡も兼ねて、ヨッキれんさんの仲間たちでアマチュア無線の免許を取るのはいかがでしょうか？スマホの通じない山奥で探索するときに役立つと思います。
41,157	2019-05-09 20:50:54	/rail/senzu2/main21.html	10
崩落が左岸林道まで続いているのは気づいてまずかったですか？帰りも大変そうですね。。。
41,158	2019-05-09 21:14:48	/rail/senzu2/main21.html	7
「ワナ」にハマりましたねwwww
41,159	2019-05-09 21:59:33	/rail/senzu2/main21.html	10
キタートンネル
41,160	2019-05-09 23:32:02	/rail/senzu2/main21.html	10
牛馬道……凄すぎる。
41,161	2019-05-09 23:58:17	/rail/senzu2/main21.html	8
いかにも隧道が有りそうな地形を下から指を咥えて見ているわけには行かないというわけですね。デカくて重いリュックが無ければだいぶ違った印象になったでしょうか。
41,162	2019-05-10 01:24:34	/rail/senzu2/main21.html	10
牛馬道と誤って伝えられたほど時間と空間を超越した軌道跡の幻の隧道ですね！探索した者の体力と精神力が試されます。
41,163	2019-05-10 02:09:52	/rail/senzu2/main21.html	10
隧道出現！さてどうなる！

41,120

2019-05-06 08:53:53

/rail/senzu2/main20.html

路盤復帰おめでとうございます！しかしこの先、1154ピークの南側の等高線がヤバすぎる。どうなってるんだろう、ドキドキする！

41,121

2019-05-06 09:10:40

/rail/senzu2/main20.html

2日目後半には帰りに入る計画ではなかったか

41,123

2019-05-06 10:40:50

/rail/senzu2/main20.html

むしろこの区間は下からの仰望が路線の厳しさを伝えていると思います。惜しむべきは、当時のカメラの望遠性能ですね。。