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コメント
19,201	2015-06-19 05:01:40	/road/enna/main9.html	10
自然と人命の尊い犠牲を払ったのなら、せめて人工登山道として生き残らせるのも一つの解決策ではないのか？　温暖化が進めば、標高が何百メートルも低くなったりして…。ここまでやってしまった以上、天上街道からの眺めをただ封印してしまうのは、ある意味愚行と言えるかもしれない。　道を潰し、監視カメラ付ける予算があるなら、ピーク二地点くらいに３６０度カメラつけて、税金納めた人々に眺めくらい解放しなさいよ…というところか。
19,285	2015-06-24 12:34:52	/road/enna/main9.html	10
このレポに出会って5年。おととい深山園地まで行ってきました。小学生のとき親につれられて10人ほどでピクニックで歩いて以来約35年ぶりの入山です。懐かしさと、こんな所によくも道路を造った（造ろうとした）もんだと改めて色々と深く考えさせられました。でも、あれだけの山の深さを見ると完成しなくて正解だったとも感じます。何のために造ったのかわからない道路の為に命を落とした自衛隊員の慰霊碑に合掌して帰途につきました。塩那道路のほんの一部しか見られませんでしたが、閉ざされたゲートの先40キロの道のりに思いを馳せ、ヨッキさんのレポートを再度読み直した次第です。素晴らしいレポートありがとうございました。
19,287	2015-06-24 13:19:03	/road/enna/main9.html	10
何年かぶりに感動とともに通読させていただきました。何もかもすごいですねぇ。 12年前、鬼怒川温泉で同窓会があった帰り、車での単独行だったので、通行止めとは知らずに「面白いルートを見つけたので塩原から那須へ走って帰ろう」と思い、まずはもみじラインで塩原へ。400号から見上げたつづら折りの登り道に期待が高まり、プレイパークでひと風呂浴びてからいよいよ走りだしました。すぐに高度がぐんぐん上がって、対岸、もみじライン側の台地の異様な景色に息を呑みました。程なく行き止まりのゲートでがっかりしたのですが、その先はるかに続くこんなドラマチックな物語があったとは！既にお試し済みかとは思いますが、レポート中に「富士山の遠望」について触れておられたので、私も遅まきながらカシミール3Dで作画してみました。南南西の方角になるので「天空回廊」からは日留賀岳に遮られてしまいそうですが「長者岳の南の角ばったループ」と「鹿又岳に向かうところのヘアピンの直前」からは山容が望めそうです。 https://flic.kr/s/aHskeRVRt4 Google Mapには今でも226号線としてルートがちゃんと描かれているのですね。熊谷での講演会にはお邪魔しようと思っています。よろしくお願いします！
19,383	2015-07-11 00:45:40	/road/enna/main9.html	10
那須界隈の道をよく車で走っていますが（廃道ではなく普通の道）、この道を地図で見つけ、そのルートの凄さに、なぜ今までこの道に気付かずにいたのか！とアドレナリンが出まくりました。しかし、調べたところ廃道だったと分かり走れないことにがっかりしたところ、このレポートに出会い、自分で走れない無念さをかなり慰められました。非常にワクワクする素晴らしいレポートでした！
19,470	2015-07-22 20:51:55	/road/enna/main9.html	10
素晴らしい＼(^o^)／
19,634	2015-08-13 02:53:27	/road/enna/main9.html	10
通っていた中学校の先にこんな未開の地があったとは、本当に驚きと感動がありました。地元民ながら塩那道路にこんなエピソードがあったとは、恥ずかしながら知りませんでした。1700メートルのスカイライン、写真に鳥肌がたちました。わたしは体力と勇気がないのでゲートをこえることはないと思いますが、是非また訪れることがあったら、楽しませてください。大変感動しました。お疲れ様でした。
19,659	2015-08-17 12:26:24	/road/enna/main9.html	10
偶然目にしたレポでしたが最後まで見入ってしまいました。
19,691	2015-08-19 18:48:13	/road/enna/main9.html	10
私は２５年くらい前にパジェロで走りましたよ。
19,884	2015-09-03 22:30:44	/road/enna/main9.html	10
物凄い大作をいっきに読ませて頂きました。なんか、感動しました。これからも頑張ってレポート続けて下さい。
19,928	2015-09-06 07:24:20	/road/enna/main9.html	10
おもしろい。
20,064	2015-09-13 23:49:28	/road/enna/main9.html	10
“▽ヒト２匹”で笑い転げました
20,066	2015-09-14 00:31:29	/road/enna/main9.html	10
http://yamaiga.com/road/enna/enna_3.gif このファイルの上部「大曲り」は「土平」の誤りと思われ、修正いただければと、、、思います。いつも興味深いレポ、楽しみに読ませていただいています。
20,091	2015-09-17 16:32:17	/road/enna/main9.html	10
昨日深山公園(那須側終点)まで行ってきました。きれいに整備されていました。そのあと車で塩原側に回り、こちらも小曲、大曲を経て土平まで。土平のゲートのすぐ向こうは草に覆われた路面が見え、廃道化がすすんでいるようです。 18じにしまるゲートの管理者と思われる白い軽トラとすれ違いました。(ゲートに戻ったのが17時45分頃。すれ違いに登っていったので)ひょっとしたらレポ中のかたと同じかな、なんて思って楽しんでます＼(^o^)／
20,319	2015-10-12 16:07:45	/road/enna/main9.html	10
2015年の現在はどうなっているのでしょうか。自分も走ってみたいと思いながら、大作、興味深く読ませて頂きました。ありがとうございました。
20,388	2015-10-17 01:58:53	/road/enna/main9.html	10
最後の「おわり」クソ吹いたｗｗｗ
20,442	2015-10-21 20:54:43	/road/enna/main9.html	10
もうとっくにご存じだとは思いますが、森林管理署も署なので、書類送検できるので、ご注意を（笑）
20,966	2015-12-09 01:49:23	/road/enna/main9.html	10
10点満点を付けさせて頂きながら十二分に楽しみながら読ませて貰ってます。近くを何度か通った事がありますがこんな道があるなんて！と驚愕でした。［おわり］
21,031	2015-12-13 01:43:14	/road/enna/main9.html	10
いいな！
21,150	2015-12-23 23:20:26	/road/enna/main9.html	10
この前、1700メートルの山で・・・というニュースを見て、塩那道路は、これ以上高いところを通っているんだなということに、少し驚いてしまいました。
21,191	2015-12-27 07:08:26	/road/enna/main9.html	10
登山道として残せば結構人気がでそうな気がしますけどなんかもったいないですね。
21,298	2016-01-03 23:30:01	/road/enna/main9.html	10
いいね(v^-゜)
21,418	2016-01-12 18:53:07	/road/enna/main9.html	10
いつも更新、楽しみにしています。仕事で「月刊　セキュリティ研究」という雑誌に毎号目を通しており、その中で塩那道路にかすりそうな話題が載っておりましたので、情報提供です。しばしばTVにも出演される元自衛隊の志方俊之先生（帝京大学名誉教授・元北部方面総監）が、インタビューで、「若かりし頃、ブルドーザーを那須塩原の山の上に持って行き、組み立てた」というエピソードを話しておられました。全体で8ページのインタビューで、本当にこの部分だけですが、所属が土木関係の部隊（施設大隊）であり、経歴と文脈から昭和40年代のことと推察されるので、塩那道路のことではないかとピンときました。今後、志方先生と仕事で何度かお会いする予定です。私的な会話が出来る機会があるかわかりませんが、もし可能であればそのあたり、お聞きしたいと思っています。もし報告できることがありましたら、またコメントさせていただきます。なお「セキュリティ研究」は都立図書館の中央館・多摩館で読めるようです。最新・206号です。とりとめのない話題で恐縮ですが、ご参考まで。
23,139	2016-07-14 19:53:03	/road/enna/main9.html	10
素晴らしいレポートでした。ありがとうございました。
23,280	2016-07-29 02:10:37	/road/enna/main9.html	10
昔小学生の頃、黒磯側から深山ダムの帰りに「この先の行き止まりどうなってるの～？」って親に聞いて、クルマでゲート前まで行ったこの道。まさかの塩那道路だと知ったのは学生になってしばらく経ったつい最近の出来事であった。近辺のレポートの隧道跡やら旧道見てると、深山ダムにまた行きたくなってくるなあ。
23,443	2016-08-18 00:13:03	/road/enna/main9.html	10
頭文字Dの聖地でもあるこの道の真の姿を初めて知ることが出来ました。些細ですが頭文字Dにてこの道路が登場するのは12巻ではなく18巻～21巻ですね。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E9%81%93266%E5%8F%B7%E4%B8%AD%E5%A1%A9%E5%8E%9F%E6%9D%BF%E5%AE%A4%E9%82%A3%E9%A0%88%E7%B7%9A#.E6.A0.83.E6.9C.A8.E7.9C.8C.E9.81.93266.E5.8F.B7.E3.82.92.E8.88.9E.E5.8F.B0.E3.81.A8.E3.81.97.E3.81.9F.E4.BD.9C.E5.93.81
23,445	2016-08-18 01:44:10	/road/enna/main9.html	10
道路情報お　わ　り道に愛されていますねぇ。笑特に、頂上での雲に覆われた光景は「また来いよ！」という道からのメッセージそのものですね。続編もあるみたいですが。
24,062	2016-10-13 00:54:15	/road/enna/main9.html	10
やりましたね。一時塩原に住んでいて、ゲートまでは良く行っていました。トシなのでそこから踏み入れることは出来ませんでしたが、、、。この道は確かに当初日塩道路と結ぶ予定もあった様で、塩原側の反対斜面に菜園天斗あたりから降りてきて追沢の急斜面で突然ぶった切れた道路も残っています。レポートはとても興味深く、つい最後まで読ませて頂きました。
24,345	2016-12-06 17:20:26	/road/enna/main9.html	10
塩那の尾根を頂く夢の跡作　KKYK
24,423	2016-12-18 22:42:12	/road/enna/main9.html	10
いつも車で登れる範囲を塩原側や板室側から登りドライブしてます通行止めの先をこの先はどうなっているんだろうと気になってましたのでこのレポートで楽しませてもらいましたあの峠を越えたのはすごいですね！
24,564	2017-01-02 15:27:59	/road/enna/main9.html	10
天空街道、きっと誰もが自身の目で見たら恋をしてしまうでしょうね。最近になり何度か投稿させていただいてます。今は2017年ですが探索日は随分前の記事だけど、臨場感溢れるとても素晴らしい内容でした。天空街道を下る時は私も思わず涙ぐんでしまいました。道が出来る影には沢山の人が関わっている。出来る道と自然破壊とのアンバランス。色々考えさせられる記事でした。これからも身体に気をつけてください。レポート楽しみにしています。長々失礼しました。

19,201

2015-06-19 05:01:40

自然と人命の尊い犠牲を払ったのなら、せめて人工登山道として生き残らせるのも一つの解決策ではないのか？　温暖化が進めば、標高が何百メートルも低くなったりして…。
ここまでやってしまった以上、天上街道からの眺めをただ封印してしまうのは、ある意味愚行と言えるかもしれない。　道を潰し、監視カメラ付ける予算があるなら、ピーク二地点くらいに３６０度カメラつけて、税金納めた人々に眺めくらい解放しなさいよ…というところか。

19,285

2015-06-24 12:34:52

/road/enna/main9.html

このレポに出会って5年。おととい深山園地まで行ってきました。小学生のとき親につれられて10人ほどでピクニックで歩いて以来約35年ぶりの入山です。懐かしさと、こんな所によくも道路を造った（造ろうとした）もんだと改めて色々と深く考えさせられました。でも、あれだけの山の深さを見ると完成しなくて正解だったとも感じます。何のために造ったのかわからない道路の為に命を落とした自衛隊員の慰霊碑に合掌して帰途につきました。塩那道路のほんの一部しか見られませんでしたが、閉ざされたゲートの先40キロの道のりに思いを馳せ、ヨッキさんのレポートを再度読み直した次第です。素晴らしいレポートありがとうございました。

19,287

2015-06-24 13:19:03

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何年かぶりに感動とともに通読させていただきました。何もかもすごいですねぇ。

12年前、鬼怒川温泉で同窓会があった帰り、車での単独行だったので、通行止めとは知らずに「面白いルートを見つけたので塩原から那須へ走って帰ろう」と思い、まずはもみじラインで塩原へ。400号から見上げたつづら折りの登り道に期待が高まり、プレイパークでひと風呂浴びてからいよいよ走りだしました。すぐに高度がぐんぐん上がって、対岸、もみじライン側の台地の異様な景色に息を呑みました。程なく行き止まりのゲートでがっかりしたのですが、その先はるかに続くこんなドラマチックな物語があったとは！

既にお試し済みかとは思いますが、レポート中に「富士山の遠望」について触れておられたので、私も遅まきながらカシミール3Dで作画してみました。南南西の方角になるので「天空回廊」からは日留賀岳に遮られてしまいそうですが「長者岳の南の角ばったループ」と「鹿又岳に向かうところのヘアピンの直前」からは山容が望めそうです。
https://flic.kr/s/aHskeRVRt4

Google Mapには今でも226号線としてルートがちゃんと描かれているのですね。

熊谷での講演会にはお邪魔しようと思っています。よろしくお願いします！

19,383

2015-07-11 00:45:40

/road/enna/main9.html

那須界隈の道をよく車で走っていますが（廃道ではなく普通の道）、この道を地図で見つけ、そのルートの凄さに、なぜ今までこの道に気付かずにいたのか！とアドレナリンが出まくりました。しかし、調べたところ廃道だったと分かり走れないことにがっかりしたところ、このレポートに出会い、自分で走れない無念さをかなり慰められました。非常にワクワクする素晴らしいレポートでした！

19,470

2015-07-22 20:51:55

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素晴らしい＼(^o^)／

19,634

2015-08-13 02:53:27

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通っていた中学校の先にこんな未開の地があったとは、本当に驚きと感動がありました。地元民ながら塩那道路にこんなエピソードがあったとは、恥ずかしながら知りませんでした。1700メートルのスカイライン、写真に鳥肌がたちました。わたしは体力と勇気がないのでゲートをこえることはないと思いますが、是非また訪れることがあったら、楽しませてください。大変感動しました。お疲れ様でした。

19,659

2015-08-17 12:26:24

/road/enna/main9.html

偶然目にしたレポでしたが最後まで見入ってしまいました。

19,691

2015-08-19 18:48:13

/road/enna/main9.html

私は２５年くらい前にパジェロで走りましたよ。

19,884

2015-09-03 22:30:44

/road/enna/main9.html

物凄い大作をいっきに読ませて頂きました。なんか、感動しました。これからも頑張ってレポート続けて下さい。

19,928

2015-09-06 07:24:20

/road/enna/main9.html

おもしろい。

20,064

2015-09-13 23:49:28

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“▽ヒト２匹”で笑い転げました

20,066

2015-09-14 00:31:29

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http://yamaiga.com/road/enna/enna_3.gif
このファイルの上部「大曲り」は「土平」の誤りと思われ、修正いただければと、、、思います。いつも興味深いレポ、楽しみに読ませていただいています。

20,091

2015-09-17 16:32:17

/road/enna/main9.html

昨日深山公園(那須側終点)まで行ってきました。きれいに整備されていました。そのあと車で塩原側に回り、こちらも小曲、大曲を経て土平まで。土平のゲートのすぐ向こうは草に覆われた路面が見え、廃道化がすすんでいるようです。
18じにしまるゲートの管理者と思われる白い軽トラとすれ違いました。(ゲートに戻ったのが17時45分頃。すれ違いに登っていったので)ひょっとしたらレポ中のかたと同じかな、なんて思って楽しんでます＼(^o^)／

20,319

2015-10-12 16:07:45

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2015年の現在はどうなっているのでしょうか。自分も走ってみたいと思いながら、大作、興味深く読ませて頂きました。
ありがとうございました。

20,388

2015-10-17 01:58:53

/road/enna/main9.html

最後の「おわり」クソ吹いたｗｗｗ

20,442

2015-10-21 20:54:43

/road/enna/main9.html

もうとっくにご存じだとは思いますが、森林管理署も署なので、書類送検できるので、ご注意を（笑）

20,966

2015-12-09 01:49:23

/road/enna/main9.html

10点満点を付けさせて頂きながら十二分に楽しみながら読ませて貰ってます。近くを何度か通った事がありますがこんな道があるなんて！と驚愕でした。［おわり］

21,031

2015-12-13 01:43:14

/road/enna/main9.html

いいな！

21,150

2015-12-23 23:20:26

/road/enna/main9.html

この前、1700メートルの山で・・・というニュースを見て、塩那道路は、これ以上高いところを通っているんだなということに、少し驚いてしまいました。

21,191

2015-12-27 07:08:26

/road/enna/main9.html

登山道として残せば結構人気がでそうな気がしますけどなんかもったいないですね。

21,298

2016-01-03 23:30:01

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いいね(v^-゜)

21,418

2016-01-12 18:53:07

/road/enna/main9.html

いつも更新、楽しみにしています。

仕事で「月刊　セキュリティ研究」という雑誌に毎号目を通しており、
その中で塩那道路にかすりそうな話題が載っておりましたので、情報提供です。

しばしばTVにも出演される元自衛隊の志方俊之先生（帝京大学名誉教授・元北部方面総監）が、
インタビューで、「若かりし頃、ブルドーザーを那須塩原の山の上に持って行き、組み立てた」というエピソードを話しておられました。

全体で8ページのインタビューで、本当にこの部分だけですが、
所属が土木関係の部隊（施設大隊）であり、経歴と文脈から昭和40年代のことと推察されるので、塩那道路のことではないかとピンときました。

今後、志方先生と仕事で何度かお会いする予定です。
私的な会話が出来る機会があるかわかりませんが、もし可能であればそのあたり、お聞きしたいと思っています。もし報告できることがありましたら、またコメントさせていただきます。

なお「セキュリティ研究」は都立図書館の中央館・多摩館で読めるようです。最新・206号です。

とりとめのない話題で恐縮ですが、ご参考まで。

23,139

2016-07-14 19:53:03

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素晴らしいレポートでした。
ありがとうございました。

23,280

2016-07-29 02:10:37

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昔小学生の頃、黒磯側から深山ダムの帰りに
「この先の行き止まりどうなってるの～？」
って親に聞いて、クルマでゲート前まで行ったこの道。

まさかの塩那道路だと知ったのは学生になってしばらく経った
つい最近の出来事であった。
近辺のレポートの隧道跡やら旧道見てると、
深山ダムにまた行きたくなってくるなあ。

23,443

2016-08-18 00:13:03

/road/enna/main9.html

頭文字Dの聖地でもあるこの道の真の姿を初めて知ることが出来ました。些細ですが頭文字Dにてこの道路が登場するのは12巻ではなく18巻～21巻ですね。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E9%81%93266%E5%8F%B7%E4%B8%AD%E5%A1%A9%E5%8E%9F%E6%9D%BF%E5%AE%A4%E9%82%A3%E9%A0%88%E7%B7%9A#.E6.A0.83.E6.9C.A8.E7.9C.8C.E9.81.93266.E5.8F.B7.E3.82.92.E8.88.9E.E5.8F.B0.E3.81.A8.E3.81.97.E3.81.9F.E4.BD.9C.E5.93.81

23,445

2016-08-18 01:44:10

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道路情報

お　わ　り

道に愛されていますねぇ。笑
特に、頂上での雲に覆われた光景は
「また来いよ！」という道からのメッセージそのものですね。続編もあるみたいですが。

24,062

2016-10-13 00:54:15

/road/enna/main9.html

やりましたね。一時塩原に住んでいて、ゲートまでは良く行っていました。トシなのでそこから踏み入れることは出来ませんでしたが、、、。この道は確かに当初日塩道路と結ぶ予定もあった様で、塩原側の反対斜面に菜園天斗あたりから降りてきて追沢の急斜面で突然ぶった切れた道路も残っています。レポートはとても興味深く、つい最後まで読ませて頂きました。

24,345

2016-12-06 17:20:26

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塩那の
尾根を頂く
夢の跡

作　KKYK

24,423

2016-12-18 22:42:12

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いつも車で登れる範囲を塩原側や板室側から登りドライブしてます

通行止めの先をこの先はどうなっているんだろうと
気になってましたので
このレポートで楽しませてもらいました

あの峠を越えたのはすごいですね！

24,564

2017-01-02 15:27:59

/road/enna/main9.html

天空街道、きっと誰もが自身の目で見たら恋をしてしまうでしょうね。
最近になり何度か投稿させていただいてます。
今は2017年ですが探索日は随分前の記事だけど、臨場感溢れるとても素晴らしい内容でした。
天空街道を下る時は私も思わず涙ぐんでしまいました。
道が出来る影には沢山の人が関わっている。出来る道と自然破壊とのアンバランス。色々考えさせられる記事でした。
これからも身体に気をつけてください。レポート楽しみにしています。長々失礼しました。

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