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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
22,761	2016-05-15 14:16:15	/road/kakumagawa/main2.html	9
♪ ある日、廃道（もり）の中、～
22,760	2016-05-15 09:12:09	/road/kakumagawa/main2.html	10
ひぃぃぃぃぃっっ！！！！
22,758	2016-05-15 04:34:17	/road/kakumagawa/main2.html	10
なんかやばいやつっぽいの出てきたｗ
22,756	2016-05-14 23:38:07	/road/kakumagawa/main2.html	8
く・く・くまぁ？？こんなに低地（目標に対して）で出たら、どうやって住むのよ！今まで、配水管が布設されている形跡が見えないから、残雪を溶かして飲むのかしら？？
22,755	2016-05-14 22:18:07	/road/kakumagawa/main2.html	7
はじめまして。鹿曲川林道は、松本在住だった1990年代後半に走りました。有料でした。目的は同じく「仙境都市って何？」でした。20年後の今、どうなってるか、続きが楽しみです。
22,754	2016-05-14 20:57:46	/road/kakumagawa/main2.html	9
20年ほど前の有料時代に通った者ですが料金所はプレハブ小屋にポールのゲートがあるだけでそれを係員さんが手動で上げて通してくれるような形でした。（有料時代の妙義荒船林道なんかもそうでした）料金は確か400円でしたが、夜間から早朝にかけての係員さんがいない時間はゲートが開いていて無料で通れました。
22,753	2016-05-14 20:19:54	/road/kakumagawa/main2.html	7
あ、くまだ。これはくまったね。いやいや、でっかい猿とかじゃないの？いや、それも怖いか…
22,752	2016-05-14 19:23:59	/road/kakumagawa/main2.html	9
熊？猿？
22,751	2016-05-14 19:01:15	/road/kakumagawa/main2.html	9
ついに森のお隣さん登場！次週につづく・・・てな感じですね。早く続きを見たいです！！
22,749	2016-05-14 15:46:13	/road/kakumagawa/main2.html	8
>で、私の結論としては、この写真の場所が料金所跡である。徐行標識手前の右側が広い所はどうだろうかそっちの方が勾配も無さそうだし
22,748	2016-05-14 15:37:59	/road/kakumagawa/main2.html	8
ナビクマのたたりかな？　わすれないで～、とか。
22,747	2016-05-14 11:29:18	/road/kakumagawa/main2.html	9
昔、京浜急行が大船から江の島に至る有料道路を経営していました（ほぼ現在のモノレールの路線に沿って）。料金所は、大船を出て横須賀線を超える陸橋を渡った場所にあり、踏切のような棹で道路を遮断して、係員が料金を徴収していました。料金所の施設は、棹を上げ下げする装置とその脇の係員の小部屋のみ。ここの料金所も似たようなものだったのではないでしょうか。
22,746	2016-05-14 09:42:14	/road/kakumagawa/main2.html	6
くまさんだ＾＾；；今ツイートしてるのは実はヨッキさんのbot.なんてことないよね？＾＾；；
22,745	2016-05-14 09:35:50	/road/kakumagawa/main2.html	10
クマー！(AA略)
22,744	2016-05-14 09:30:47	/road/kakumagawa/main2.html	10
夜中にR299を蓼科から小海方面に走ったことが何度かあるが、冬季閉鎖のゲートを過ぎると人家は全くなくなり、新月の夜なら真の闇となる。そこで驚くのは野生動物の多さ。ヘアピンカーブの奥に見えるヘッドライトに反射する野生動物の目は本当に怖い。蓼科山に登ったことがある人ならカモシカなんか珍しくもないだろう。でもさすがに熊は・・・？　ところで今回のレポ内の写真を見て有料林道時代のチェリーパークラインを思い出した。当然といえば当然だが植生がそっくりで、雰囲気がとてもよく似ている。そういえばチェリーパークラインの車坂峠は大河原峠とは千曲川を挟んだちょうど反対側にあり、天気がよければお互いの峠が肉眼でも見える。今回のレポのような天気であれば間違いなく見えたと思う。それにしてもこんな優良物件を探索一年後に公開するとは、ヨッキも罪な男だぜ。
22,743	2016-05-14 06:14:20	/road/kakumagawa/main2.html	10
謎出現で次回へ連載物のセオリー通りですねググらないで楽しみに
22,742	2016-05-14 03:00:08	/road/kakumagawa/main2.html	10
タヌキー!! クマー!? 看板の場違い感と儚いネーミング、まるで何かに化かされてるみたい
22,739	2016-05-14 00:06:05	/road/kakumagawa/main2.html	10
ななななな、なに？くま？こここれは((((；゜Д゜)))))))
22,738	2016-05-13 23:34:37	/road/kakumagawa/main2.html	10
（・(ェ)・）？
22,737	2016-05-13 22:55:12	/road/kakumagawa/main2.html	10
軍用道路以来久々のプー来た！？
22,736	2016-05-13 22:54:57	/road/kakumagawa/main2.html	10
軍用道路以来久々のプー来た！？
22,733	2016-05-13 12:40:59	/road/kakumagawa/main.html	10
何なんだ！仙境都市!!ネットで調べてしまえば答えが出てしまうと思いますが、あえて調べず更新をワクワク待ちます。こうめ
22,732	2016-05-13 06:59:23	/road/kakumagawa/main.html	10
松本在住です。大河原峠まで行きましたか。鞍部を越えないので、あそこはあまり峠っぽくないんですよね。蓼科スカイラインはバイクでたまに行きますが、熊を見たこともありますよ。今更でしょうが、油断されませんように。
22,730	2016-05-12 23:48:07	/road/kakumagawa/main.html	10
初めて仙境都市を走ったときのことはよく覚えている。晩秋の小雨が降る夕暮れだったこともあるが、都市内から感じた不気味さ、異様さ、そして胡散臭さは忘れられない。あれはいったい何だったのだろう？　レポ内にもある仙境都市の看板は女神湖側から走ると大河原峠を過ぎたところにもあるが、そもそも峠の標高は2093mで、そんな所にいきなりあの看板が出てくるのだから驚かないほうがおかしい。大河原峠は北側の眺望が素晴らしいが、登山者用のヒュッテとトイレがあるだけの寂しい峠で、その雰囲気とあの仙境都市の看板がまるでマッチしておらず、違和感バリバリなのだ。そしてその看板を過ぎると間もなく仙境都市に突入していくのだが・・・。とにかくレポの続きが楽しみである。
22,729	2016-05-12 22:41:45	/road/kakumagawa/main.html	10
こんな別荘地絡みでも復旧できないとなると、相当なダメージ受けているんでしょうね。この別荘地の立地が、かなり特殊だというのは置いておいて。
22,725	2016-05-12 14:28:43	/road/kakumagawa/main.html	10
公開日　2016.5.11 探索日　2015.5.11←4/25ですよね？所在地　長野県佐久市
22,724	2016-05-12 11:14:14	/road/kakumagawa/main.html	10
続きが読みたい!!
22,723	2016-05-12 09:18:32	/road/kakumagawa/main.html	10
かつて蓼科の辺境に隔絶された「シティ」が存在した。そこでは秘密裏に・・・続く。
22,718	2016-05-12 00:12:35	/road/kakumagawa/main.html	7
仙境都市というのは地名じゃなくてここにあるリゾート地の商標じゃないでしょうか？
22,717	2016-05-12 00:03:10	/road/kakumagawa/main.html	10
残雪に吹きましたw 続きが楽しみです！

22,761

2016-05-15 14:16:15

/road/kakumagawa/main2.html

♪ ある日、廃道（もり）の中、～

22,760

2016-05-15 09:12:09

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ひぃぃぃぃぃっっ！！！！

22,758

2016-05-15 04:34:17

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なんかやばいやつっぽいの出てきたｗ

22,756

2016-05-14 23:38:07

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く・く・くまぁ？？こんなに低地（目標に対して）で出たら、どうやって住むのよ！今まで、配水管が布設されている形跡が見えないから、残雪を溶かして飲むのかしら？？

22,755

2016-05-14 22:18:07

/road/kakumagawa/main2.html

はじめまして。鹿曲川林道は、松本在住だった1990年代後半に走りました。有料でした。目的は同じく「仙境都市って何？」でした。20年後の今、どうなってるか、続きが楽しみです。

22,754

2016-05-14 20:57:46

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20年ほど前の有料時代に通った者ですが料金所はプレハブ小屋にポールのゲートがあるだけでそれを係員さんが手動で上げて通してくれるような形でした。（有料時代の妙義荒船林道なんかもそうでした）
料金は確か400円でしたが、夜間から早朝にかけての係員さんがいない時間はゲートが開いていて無料で通れました。

22,753

2016-05-14 20:19:54

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あ、くまだ。これはくまったね。
いやいや、でっかい猿とかじゃないの？
いや、それも怖いか…

22,752

2016-05-14 19:23:59

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熊？猿？

22,751

2016-05-14 19:01:15

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ついに森のお隣さん登場！
次週につづく・・・

てな感じですね。
早く続きを見たいです！！

22,749

2016-05-14 15:46:13

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>で、私の結論としては、この写真の場所が料金所跡である。
徐行標識手前の右側が広い所はどうだろうか
そっちの方が勾配も無さそうだし

22,748

2016-05-14 15:37:59

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ナビクマのたたりかな？　わすれないで～、とか。

22,747

2016-05-14 11:29:18

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昔、京浜急行が大船から江の島に至る有料道路を経営していました（ほぼ現在のモノレールの路線に沿って）。料金所は、大船を出て横須賀線を超える陸橋を渡った場所にあり、踏切のような棹で道路を遮断して、係員が料金を徴収していました。料金所の施設は、棹を上げ下げする装置とその脇の係員の小部屋のみ。

ここの料金所も似たようなものだったのではないでしょうか。

22,746

2016-05-14 09:42:14

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くまさんだ＾＾；；

今ツイートしてるのは実はヨッキさんのbot.なんてことないよね？＾＾；；

22,745

2016-05-14 09:35:50

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クマー！(AA略)

22,744

2016-05-14 09:30:47

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夜中にR299を蓼科から小海方面に走ったことが何度かあるが、冬季閉鎖のゲートを過ぎると人家は全くなくなり、新月の夜なら真の闇となる。そこで驚くのは野生動物の多さ。ヘアピンカーブの奥に見えるヘッドライトに反射する野生動物の目は本当に怖い。蓼科山に登ったことがある人ならカモシカなんか珍しくもないだろう。でもさすがに熊は・・・？　ところで今回のレポ内の写真を見て有料林道時代のチェリーパークラインを思い出した。当然といえば当然だが植生がそっくりで、雰囲気がとてもよく似ている。そういえばチェリーパークラインの車坂峠は大河原峠とは千曲川を挟んだちょうど反対側にあり、天気がよければお互いの峠が肉眼でも見える。今回のレポのような天気であれば間違いなく見えたと思う。それにしてもこんな優良物件を探索一年後に公開するとは、ヨッキも罪な男だぜ。

22,743

2016-05-14 06:14:20

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謎出現で次回へ
連載物のセオリー通りですね
ググらないで楽しみに

22,742

2016-05-14 03:00:08

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タヌキー!! クマー!?
看板の場違い感と儚いネーミング、まるで何かに化かされてるみたい

22,739

2016-05-14 00:06:05

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ななななな、なに？くま？こここれは((((；゜Д゜)))))))

22,738

2016-05-13 23:34:37

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（・(ェ)・）？

22,737

2016-05-13 22:55:12

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軍用道路以来久々のプー来た！？

22,736

2016-05-13 22:54:57

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軍用道路以来久々のプー来た！？

22,733

2016-05-13 12:40:59

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何なんだ！仙境都市!!ネットで調べてしまえば答えが出てしまうと思いますが、あえて調べず更新をワクワク待ちます。こうめ

22,732

2016-05-13 06:59:23

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松本在住です。
大河原峠まで行きましたか。
鞍部を越えないので、あそこはあまり峠っぽくないんですよね。
蓼科スカイラインはバイクでたまに行きますが、熊を見たこともありますよ。
今更でしょうが、油断されませんように。

22,730

2016-05-12 23:48:07

/road/kakumagawa/main.html

初めて仙境都市を走ったときのことはよく覚えている。晩秋の小雨が降る夕暮れだったこともあるが、都市内から感じた不気味さ、異様さ、そして胡散臭さは忘れられない。あれはいったい何だったのだろう？　レポ内にもある仙境都市の看板は女神湖側から走ると大河原峠を過ぎたところにもあるが、そもそも峠の標高は2093mで、そんな所にいきなりあの看板が出てくるのだから驚かないほうがおかしい。大河原峠は北側の眺望が素晴らしいが、登山者用のヒュッテとトイレがあるだけの寂しい峠で、その雰囲気とあの仙境都市の看板がまるでマッチしておらず、違和感バリバリなのだ。そしてその看板を過ぎると間もなく仙境都市に突入していくのだが・・・。とにかくレポの続きが楽しみである。

22,729

2016-05-12 22:41:45

/road/kakumagawa/main.html

こんな別荘地絡みでも復旧できないとなると、相当なダメージ受けているんでしょうね。
この別荘地の立地が、かなり特殊だというのは置いておいて。

22,725

2016-05-12 14:28:43

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公開日　2016.5.11
探索日　2015.5.11←4/25ですよね？
所在地　長野県佐久市

22,724

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続きが読みたい!!

22,723

2016-05-12 09:18:32

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かつて蓼科の辺境に隔絶された「シティ」が存在した。そこでは秘密裏に・・・続く。

22,718

2016-05-12 00:12:35

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仙境都市というのは地名じゃなくて
ここにあるリゾート地の商標じゃないでしょうか？

22,717

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残雪に吹きましたw
続きが楽しみです！

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