| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 49,537 | 2022-04-04 12:01:25 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| あの震災から今は相当復興が進んでいますが、この釜谷峠は・・・なんて思っていたらあのグーグルカーが近年もなかなかのところまで入って行ってました。 | |||
| 48,841 | 2021-12-12 22:08:03 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| 78年の航空写真と比べながら見てましたが、周辺の町並みや地形が変わりすぎていて悲しくなりました | |||
| 48,507 | 2021-10-17 18:29:21 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| 当時どうだったかを調べてたら、当たりましたんで、やまいがにひさびさお邪魔しました^^もしかしたら間違いかもしれないんですが、おそらく旧道が現役、トンネル開通前だった頃にツーリング中自転車で北に越えたことがあったはずなんですが、うちに記録がほぼ何も残ってないようで><頑張ってください^^ | |||
| 43,026 | 2019-12-17 16:00:16 | /road/kamaya/main2.html | 8 |
| >だがしかし、事前調査が、本来のワクワク・ドキドキを損なってしまうということは、悲しいことである。ほんとコレ。以前読んだ事をコロっと忘れて、今年の8月に河北側から越えましたが、崩落個所は増えているものの最低限の巾は残っており、状況の大幅な悪化も無く無事抜けられました。衝撃の変わり様はむしろ下界の方ですね。 | |||
| 33,721 | 2019-12-17 16:00:16 | /road/kamaya/main2.html | 8 |
| >だがしかし、事前調査が、本来のワクワク・ドキドキを損なってしまうということは、悲しいことである。ほんとコレ。以前読んだ事をコロっと忘れて、今年の8月に河北側から越えましたが、崩落個所は増えているものの最低限の巾は残っており、状況の大幅な悪化も無く無事抜けられました。衝撃の変わり様はむしろ下界の方ですね。 | |||
| 28,538 | 2018-04-13 16:17:12 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| 今年の4月に釜谷トンネルを通って雄勝に抜けました 道中の旧道が気になって調べてみたら、こちらのレポートが検索にかかりました 震災後の旧道はどうなっているんだろう… | |||
| 19,034 | 2015-05-31 11:42:39 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| この旧道を使って救援を求める様子がこの記載日にNHK総合「証言記録 東日本大震災 第41回雄勝町」で取り上げられました。 一晩飲まず食わずの小学生30人余りを連れて当時唯一の通行可能道だったこの旧道を使い河北町へ移動、更に進んだ路肩崩落を乗り越え、雪積もる中なんとか脱出出来たとレポートされています。再現取材当時まだ通行可能のようです。 ただ、河北町到着も一面の大河、橋が壊れ、堤防も寸断、児童を残し、数百メートル川の中を歩き、ようやく対岸で支援者に遭遇、救援を求めに石巻市役所を目指しましたが、市中心部が水没、北部の支所から真野峠を使って雄勝へ支援物資を運んだとの内容です。 このような峠越え道ですが、津波対策としては重要な道だと実感しました。 | |||
| 15,988 | 2014-06-14 23:44:45 | /road/kamaya/main2.html | 9 |
| 本日、4年ぶりに寄って(?)みました。 雄勝クリーンセンター側から1km強、入釜谷側から1km強進んでみました。 双方で鹿2頭ずつ遭遇。 シャクトリムシ1匹頭上から落下。 緑の季節の探索は目の保養になりますが、やはり安全な探索は積雪前ですね。 小学生の頃、酷…いや国道時代に通過して以来、峠には行ったことがないので、近いうちに峠を目指して再チャレンジしてみます。 | |||
| 15,477 | 2014-04-19 17:30:55 | /road/kamaya/main2.html | 8 |
| このレポ自体は、時期的な事もあってか未熟で拙いです。 しかし、震災後のこの「道」は、その後の経験を踏まえて、オブローダーのプライドに掛けて、もう一度通るべきだと思います。 | |||
| 13,421 | 2013-08-06 16:16:51 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| お疲れ様でした!Dr.択捉 | |||
| 10,671 | 2012-09-17 21:47:08 | /road/kamaya/main2.html | 8 |
| 釜谷トンネルはよく利用しますので、興味深く読ませていただきました。よく、頭上の旧道を眺めていました。 悲しい話ですが、出発地の雄勝町、最後の北上大橋、ともに東日本大震災の津波で壊滅状態です。 このレポートのような街並みが早期復活することを願ってやみません。 | |||
| 7,353 | 2011-06-21 14:52:20 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| ここの区間は先の震災で峠の前後は壊滅的な被害を被ってしまい 峠だけでなく、最後の北上大橋の画像も貴重になってしまいました。(津波で流されたため) 夜を明かした女川駅舎、雄勝のファミリーマート、北上大橋はもうありません。 | |||
| 4,972 | 2010-09-19 01:38:18 | /road/kamaya/main2.html | 9 |
| 正統派の旧道レポ、安心感があって楽しく読ませてもらいました。 | |||
| 4,585 | 2010-08-22 00:56:07 | /road/kamaya/main2.html | 10 |
| 釜谷トンネルは通ったことがありますがまさか旧道があったとは・・・。新しい発見です。 国道398号石巻〜志津川間は確かに不思議な区間です。この道路は整備されたのが新しく、旧北上町内の海岸沿いは旧道がまだ存在しているようです。 | |||
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