http://yamaiga.com/road/kpr701/ の公開中コメント一覧

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コメント
58,0372025-12-08 14:40:05/road/kpr701/main4.html10
全線がDEM1Aで確認できますが、車道と比べるとだいぶ心の目が求められる道形でした。
55,5832024-11-26 00:07:19/road/kpr701/main4.html10
神奈川の県道701号,圧巻でイッキに読み切りました.フィクション・つくりもののどんなお話よりもずっとずっと「もののあはれ」している嗚呼県道701号よ.実踏お疲れさま&ありがとうございました!
52,2782023-08-07 11:32:33/road/kpr701/main4.html10
神奈川県民です。まさかこんな道があったとは…!
52,2012023-07-31 13:39:14/road/kpr701/main4.html10
ベイスターズファンの元横浜市民です。まさか秦野にこんな道路があったとは…驚きです!by歴史&電車ファン
51,1892022-12-17 04:55:44/road/kpr701/main4.html10
テレ東のゴールデン番組で701号が紹介されましたね
51,1692022-12-15 11:06:09/road/kpr701/main4.html9
今夜のテレ番でテレ東の番組内に『秘境幻の県道701号』という見出しを見つけたので、予習しとこうかとググったらここにたどりつきました。面白かったです!
51,0722022-11-24 13:11:27/road/kpr701/main4.html10
小学生です!10月に父と行きました。歩きで。
2022年現在は年間1000人は通っていると思われます。

49,9482022-06-10 23:55:12/road/kpr701/main4.html10
古地形図で気になっていた道でした。秦野駅からバスで超えていたのかと思っていました。素晴らしい道の紹介ありがとうございました。このまま整備されずにあって欲しいものですね。
49,9462022-06-09 11:19:50/road/kpr701/main4.html10
今日はゴルフ場の横まで歩いてきました。レポ当時から年月が経ち秦野区間の新東名が完成したせいで、道路の消失と付け替えが多かったです。
ゴルフ場横の県道(笑)は陥没しておりまさに廃道にふさわしいかと。ヤマビルが多いので、これから歩かれる方は十分な装備で臨まれますように!
49,9002022-06-01 23:17:36/road/kpr701/main4.html10
地元(少し離れているが)にこんなトンデモ県道があったとは…大変勉強になり申した。
49,2522022-02-13 10:21:04/road/kpr701/main4.html10
10年以上前のレポートですが、ふとした事で見つけ、読んでゾクゾクしました。歴史の貴重な資料としてきちんとどこかに残して置きたいものです。どうもありがとう。
45,2042020-08-18 10:35:23/road/kpr701/main4.html10
歴史は、山の道にも残っているのですね。ここほどではありませんが箱根の旧街道も狭く、これが天下の東海道かと思うぐらいです。
43,3222020-01-25 01:12:43/road/kpr701/main4.html10
面白いです。今度歩いてみます。秦野在住、還暦過ぎ男。
39,7382018-11-07 23:18:56/road/kpr701/main4.html10
昭和58年の道路地図では全線県道として書かれていました。もちろんほとんどは自動車通行不能とかかれていましたが・・・最初の方の洞窟は陸軍の要塞跡ではないかと思います。近所の陸軍の洞窟陣地と掘り方が似ています。終戦の頃、本土決戦に備えた部隊の司令部が秦野だか伊勢原だかにあったはずなのでその一部かと思います。
38,6982018-07-08 17:42:07/road/kpr701/main4.html10
(´Д`)ノ おもしろかったです
35,8992020-08-18 10:35:23/road/kpr701/main4.html10
歴史は、山の道にも残っているのですね。ここほどではありませんが箱根の旧街道も狭く、これが天下の東海道かと思うぐらいです。
34,0172020-01-25 01:12:43/road/kpr701/main4.html10
面白いです。今度歩いてみます。秦野在住、還暦過ぎ男。
28,7642018-05-04 18:26:19/road/kpr701/main4.html10
小田原在住です。最初に一番近いところを拝読いたしました。長い時に埋もれてしまう、文明のはかなさにしんみりしましたが、壊れつつも時代を残す石たちに、文化もなかなかやるなと思った次第。
27,6812018-01-18 02:16:37/road/kpr701/main4.html9
これは県道だと気付かないですね。
昔の道標は個人的には移設してほしくなかったと思ってますが…。(見つけるとテンション上がります)
27,2132017-11-24 23:15:39/road/kpr701/main4.html10
地元なので、このサイトを見ていてもたってもいられず、先日歩いてきました。
しょっぱなは新東名にぶち当たりましたが、看板も立っていて迷うことなく最後まで辿り着けます。不動明王様もいました。石の祠もありました!
ただ、洗堀?による地面の溝が半端なくて、自転車ではもうしんどいかも、、しれません。
27,1442017-11-15 18:22:42/road/kpr701/main4.html10
ショック!!
あの「“狂”隘区間」は新東名に蹂躙された…‥
25,9522017-06-30 17:26:21/road/kpr701/main4.html10
地元(平塚)民ですが、学生だった25年前にこの県道の存在を友人から聞き、興味を持ったことを思い出しつつ楽しく拝見させて頂きました。オフローダーだった当時に、今は通れないと言われ諦めたように思います。
気になっていた宿願が果たせたようで嬉しく思います。ありがとうございました。
23,3502016-08-05 09:01:59/road/kpr701/main4.html10
伊勢原市ニュースリリース(大山古道の不動明王を再建 〜イヨリ峠で開眼式〜 平成27年3月No.11) | 伊勢原市
http://www.city.isehara.kanagawa.jp/docs/2015031300072/

こんなニュースがありました。
今も信仰の場所としてのいより峠は、生きているのかもしれないですね。

再建された明王さま、見てみたいものです。
22,2092016-03-18 00:44:55/road/kpr701/main4.html10
地元ですが、こんな県道があるとは知りませんでした。
21,8082016-02-11 12:19:58/road/kpr701/main4.html10
序盤に出てくる蕎麦屋は2〜3回ほど行きました。自然に囲まれたロケーションでお食事もなかなかの絶品でしたのでお勧めです。
21,1452015-12-23 21:01:31/road/kpr701/main4.html10
最初から順にすべて読んでいる途中ですが、この回は得るべきモノが非常に多いと思いました。道の記憶は残り続けるという人歩の歴史を感じました。すばらしい。
20,0722015-09-14 12:48:26/road/kpr701/main4.html10
知られざる不通県道の現状を、十二分に堪能しました。
ゴルフ場に今にも飲み込まれそうで、それでも県道としてのプライドを捨てず道として通じている姿には感無量としか言えません。
18,1362015-03-04 22:23:05/road/kpr701/main4.html10
いつも楽しく拝見しており、毎回の更新を楽しみにしています。秦野にこんな道があるとは知りませんでした。一応県道なのにガードレールで通行できなくなっているとは!びっくりな県道でした。話は変わりますが、すごく小さな旧道や車止めがされていて舗装が途中で途切れている道などは情報提供しても良いのでしょうか?
17,7312015-01-12 07:02:53/road/kpr701/main4.html10
不覚でした、まさか秦野市にまでいらしていたなんて…
仕事先が伊勢原市なので、常々通勤に使える近道はないかと思っておりましたが、さすがにこの県道は…遠慮しておきます。
17,1912014-11-05 20:18:34/road/kpr701/main4.html10
興味深い内容でした

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