(平均点 9.33点　／　投票回数 1287人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計54件)

番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
24,865	2017-02-08 08:34:14	/road/miyama/main2.html	10
廃隧道も岩山道、どっちも嫌だけど、現道の暗さも嫌だw 岩道の方が開放感が有って良いかな？
41,256	2019-05-21 00:24:42	/road/miyama/main2.html	10
隧道も旧道も両方とも怖くて入れないし通れないです…。廃道の方は崩れてるところで私なら落ちます。
41,910	2019-08-14 21:45:58	/road/miyama/main2.html	10
昔の技術力に感銘します！
42,243	2019-09-16 02:32:45	/road/miyama/main2.html	10
私もこの旧道に挑戦しましたが…流石に危険過ぎて断念しました💦恐らく東日本大震災の時だと思いますが…尋常じゃない量の落石まみれでしたので💦しかし…自分自身と戦うには最高の緊張感を体験しました足の一歩一歩に…自分の人生の運命が左右される…普段の日常生活では絶対に体験出来ない面白さが素晴らしかったです
50,876	2022-10-23 12:08:56	/road/miyama/main2.html	10
もっと見たいデス
52,855	2023-11-05 08:00:32	/road/miyama/main2.html	10
15：22　《現在地》がリンク切れです。林鉄の方も、開口部、今じゃもう埋もれちゃったかな…。埋もれてないといいな
6,637	2011-03-27 14:11:52	/road/miyama/main2.html	9
ピースポールwww
6,641	2011-03-27 21:29:30	/road/miyama/main2.html	9
どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。バームクーヘン88個（笑）！
6,642	2011-03-27 21:47:11	/road/miyama/main2.html	9
自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです
6,643	2011-03-27 22:37:45	/road/miyama/main2.html	9
どっちかと言われれば崖の道を選びます。生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。
6,655	2011-03-28 22:56:13	/road/miyama/main2.html	9
#2 1000円がサーバーエラーで買えません！
6,724	2011-04-04 20:29:50	/road/miyama/main2.html	9
しゃっきりぽん！
6,749	2011-04-08 17:06:04	/road/miyama/main2.html	9
今日現地に行ってきました！隧道有り難いですね。
7,801	2011-08-19 14:52:02	/road/miyama/main2.html	9
現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。これからも、面白いレポートをお願いします。くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。
6,622	2011-03-25 19:48:13	/road/miyama/main.html	8
動画怖ぇぇぇぇぇっ！
6,626	2011-03-26 12:06:27	/road/miyama/main.html	8
これは死亡遊戯だ。日原は下が沢だからいいけど、これはガチだ。用心しようよ……
6,629	2011-03-26 19:03:57	/road/miyama/main.html	8
『つか、迂回路は【ある】んだった。【現道】という、完璧な迂回路が…。』笑いましたｗ
6,639	2011-03-27 16:54:02	/road/miyama/main2.html	8
もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw
6,640	2011-03-27 20:44:09	/road/miyama/main2.html	8
「世界人類が平和でありますように」に8点キリスト看板もあれば満点
6,795	2011-04-15 11:01:16	/road/miyama/main2.html	8
あなたなら、どっちの道を選びますか..って、そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。あっでも、多分、どちらを選んだとしても「行方不明」で終わるんでしょうね。だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。
6,818	2011-04-16 10:41:22	/road/miyama/main2.html	8
楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね有り難うございました　気を付けて続けてください
10,737	2012-09-28 11:33:10	/road/miyama/main2.html	8
楽しく読ませて貰ってます　何度も通ってますがこんな所があるとは思いもよらぬ事でした　この道の下に流れる川が矢沢でこの上流に釣りで上ったことがありますが軌道跡が沢山ありましたこれとの関係はあるのでしょうか　又はこの軌道は何のための物でしょうかご存じでしたら教えてください
6,647	2011-03-27 23:34:41	/road/miyama/main2.html	7
[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、だいぶ雰囲気が掴めた気がします。日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。
6,663	2011-03-29 17:28:20	/road/miyama/main2.html	1
生きてるのね。

24,865

2017-02-08 08:34:14

/road/miyama/main2.html

廃隧道も岩山道、どっちも嫌だけど、
現道の暗さも嫌だw

岩道の方が開放感が有って良いかな？

41,256

2019-05-21 00:24:42

/road/miyama/main2.html

隧道も旧道も両方とも怖くて入れないし通れないです…。廃道の方は崩れてるところで私なら落ちます。

41,910

2019-08-14 21:45:58

/road/miyama/main2.html

昔の技術力に感銘します！

42,243

2019-09-16 02:32:45

/road/miyama/main2.html

私もこの旧道に挑戦しましたが…流石に危険過ぎて断念しました💦恐らく東日本大震災の時だと思いますが…尋常じゃない量の落石まみれでしたので💦しかし…自分自身と戦うには最高の緊張感を体験しました足の一歩一歩に…自分の人生の運命が左右される…普段の日常生活では絶対に体験出来ない面白さが素晴らしかったです

50,876

2022-10-23 12:08:56

/road/miyama/main2.html

もっと見たいデス

52,855

2023-11-05 08:00:32

/road/miyama/main2.html

15：22　《現在地》
がリンク切れです。

林鉄の方も、開口部、今じゃもう埋もれちゃったかな…。埋もれてないといいな

6,637

2011-03-27 14:11:52

/road/miyama/main2.html

ピースポールwww

6,641

2011-03-27 21:29:30

/road/miyama/main2.html

どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）
確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。
あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。
でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。

バームクーヘン88個（笑）！

6,642

2011-03-27 21:47:11

/road/miyama/main2.html

自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです

6,643

2011-03-27 22:37:45

/road/miyama/main2.html

どっちかと言われれば崖の道を選びます。
生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。

6,655

2011-03-28 22:56:13

/road/miyama/main2.html

#2 1000円がサーバーエラーで買えません！

6,724

2011-04-04 20:29:50

/road/miyama/main2.html

しゃっきりぽん！

6,749

2011-04-08 17:06:04

/road/miyama/main2.html

今日現地に行ってきました！
隧道有り難いですね。

7,801

2011-08-19 14:52:02

/road/miyama/main2.html

現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。
これからも、面白いレポートをお願いします。
くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。

6,622

2011-03-25 19:48:13

/road/miyama/main.html

動画怖ぇぇぇぇぇっ！

6,626

2011-03-26 12:06:27

/road/miyama/main.html

これは死亡遊戯だ。日原は下が沢だからいいけど、これはガチだ。用心しようよ……

6,629

2011-03-26 19:03:57

/road/miyama/main.html

『つか、迂回路は【ある】んだった。【現道】という、完璧な迂回路が…。』

笑いましたｗ

6,639

2011-03-27 16:54:02

/road/miyama/main2.html

もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。
崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。
今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。
瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw

6,640

2011-03-27 20:44:09

/road/miyama/main2.html

「世界人類が平和でありますように」に8点
キリスト看板もあれば満点

6,795

2011-04-15 11:01:16

/road/miyama/main2.html

あなたなら、どっちの道を選びますか..って、
そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。
理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、
遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。
あっでも、多分、どちらを選んだとしても
「行方不明」で終わるんでしょうね。
だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。

6,818

2011-04-16 10:41:22

/road/miyama/main2.html

楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね
有り難うございました　気を付けて続けてください

10,737

2012-09-28 11:33:10

/road/miyama/main2.html

楽しく読ませて貰ってます　何度も通ってますがこんな所があるとは思いもよらぬ事でした　この道の下に流れる川が矢沢でこの上流に釣りで上ったことがありますが軌道跡が沢山ありましたこれとの関係はあるのでしょうか　又はこの軌道は何のための物でしょうかご存じでしたら教えてください

6,647

2011-03-27 23:34:41

/road/miyama/main2.html

[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、
こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、
だいぶ雰囲気が掴めた気がします。
日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、
ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。
「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の
濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。

6,663

2011-03-29 17:28:20

/road/miyama/main2.html

生きてるのね。

2ページ中 2ページ目を表示(合計54件) 　　 1 | 2 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/miyama/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.33点 ／ 投票回数 1287人)

この画面の説明

(平均点 9.33点　／　投票回数 1287人)