(平均点 9.33点　／　投票回数 1287人)

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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▲点数
コメント
6,663	2011-03-29 17:28:20	/road/miyama/main2.html	1
生きてるのね。
6,647	2011-03-27 23:34:41	/road/miyama/main2.html	7
[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、だいぶ雰囲気が掴めた気がします。日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。
6,622	2011-03-25 19:48:13	/road/miyama/main.html	8
動画怖ぇぇぇぇぇっ！
6,626	2011-03-26 12:06:27	/road/miyama/main.html	8
これは死亡遊戯だ。日原は下が沢だからいいけど、これはガチだ。用心しようよ……
6,629	2011-03-26 19:03:57	/road/miyama/main.html	8
『つか、迂回路は【ある】んだった。【現道】という、完璧な迂回路が…。』笑いましたｗ
6,639	2011-03-27 16:54:02	/road/miyama/main2.html	8
もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw
6,640	2011-03-27 20:44:09	/road/miyama/main2.html	8
「世界人類が平和でありますように」に8点キリスト看板もあれば満点
6,795	2011-04-15 11:01:16	/road/miyama/main2.html	8
あなたなら、どっちの道を選びますか..って、そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。あっでも、多分、どちらを選んだとしても「行方不明」で終わるんでしょうね。だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。
6,818	2011-04-16 10:41:22	/road/miyama/main2.html	8
楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね有り難うございました　気を付けて続けてください
10,737	2012-09-28 11:33:10	/road/miyama/main2.html	8
楽しく読ませて貰ってます　何度も通ってますがこんな所があるとは思いもよらぬ事でした　この道の下に流れる川が矢沢でこの上流に釣りで上ったことがありますが軌道跡が沢山ありましたこれとの関係はあるのでしょうか　又はこの軌道は何のための物でしょうかご存じでしたら教えてください
6,637	2011-03-27 14:11:52	/road/miyama/main2.html	9
ピースポールwww
6,641	2011-03-27 21:29:30	/road/miyama/main2.html	9
どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。バームクーヘン88個（笑）！
6,642	2011-03-27 21:47:11	/road/miyama/main2.html	9
自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです
6,643	2011-03-27 22:37:45	/road/miyama/main2.html	9
どっちかと言われれば崖の道を選びます。生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。
6,655	2011-03-28 22:56:13	/road/miyama/main2.html	9
#2 1000円がサーバーエラーで買えません！
6,724	2011-04-04 20:29:50	/road/miyama/main2.html	9
しゃっきりぽん！
6,749	2011-04-08 17:06:04	/road/miyama/main2.html	9
今日現地に行ってきました！隧道有り難いですね。
7,801	2011-08-19 14:52:02	/road/miyama/main2.html	9
現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。これからも、面白いレポートをお願いします。くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。
6,619	2011-03-25 18:16:43	/road/miyama/main.html	10
いきなり期待度Max！！！！何故廃道になったかが言うまでもなくわかる物件ですね。しかし…こんなところに道路を通した先人の努力はすごいや…
6,620	2011-03-25 18:51:27	/road/miyama/main.html	10
廃橋と斜面のセットは見ごたえありましたー！つぎは何がでるかな・・・・・
6,633	2011-03-26 23:47:15	/road/miyama/main.html	10
久しぶりのＥ難度平滑斜面キターーーー！！
6,634	2011-03-27 07:29:47	/road/miyama/main2.html	10
隧道は土質が悪く崩れやすかった→山を遠巻きにしたら今度は崖が崩れやすかった。同じ土と岩で山が出来てるんだから、「崩れやすい」属性が引き継がれるのも当然か。理屈は合ってる。
6,635	2011-03-27 10:44:50	/road/miyama/main2.html	10
深山隧道の旧道がここで紹介されるとは地元民としては嬉しい限りです！でもこの旧道マジでかなりハードなんですよね・・よく突破できましたね
6,636	2011-03-27 11:45:19	/road/miyama/main2.html	10
いつもながら、よく滑落しないで、帰還しやんした！
6,638	2011-03-27 14:22:03	/road/miyama/main2.html	10
「世界人類が平和でありますように」ですが、いろいろなところにあるみたいです私も2つほど見ましたが、どれも3mを超える高さのもので、遠くからでも視認できるようなものでした。
6,646	2011-03-27 23:33:44	/road/miyama/main2.html	10
短い旧道のくせに、なんと言う崩れっぷり！(笑
6,648	2011-03-28 00:25:21	/road/miyama/main2.html	10
旧道しか選択肢がなかったらキツイわぁ。。。
6,650	2011-03-28 11:18:21	/road/miyama/main2.html	10
締めくくり方が最高でした笑！！僕なら・・・帰ります笑。
6,658	2011-03-29 01:27:28	/road/miyama/main2.html	10
短いけど、見所満載の旧道でした。こうした旧道を発見する、よっきさんの着目眼に感心します。私なら、大崩壊斜面の旧道を選びます。あの穴（隧道）は怖くてもぐれません。（笑）
6,659	2011-03-29 03:12:26	/road/miyama/main2.html	10
此処は毎年夏に行っている所。よっきれんを知ってからはキョロキョロ見ていたので、この深山隧道のワキッチョは気にはなってましたです、ハイ！でも、これから「行って見よう！」なぁ～んて思っている方、絶対に”夏”はお止め遊ばせ。ブヨ、アブ、蜂（勿論、スズメバチも出るよ～！！）の総攻撃に遭う事間違いなし(^_-)-☆でーす！また、この辺りから那須の東側の鄙びた温泉地域は小汚い（失礼！）車の入れないトコトコ山道を小綺麗（？）に造り直した為、昔のトコトコ道は”旧道”と言えばまぁ言えなくもない（？）。但し、よっきれんにはミニレポにも値しないと思いますけどネ・・・。

6,663

2011-03-29 17:28:20

生きてるのね。

6,647

2011-03-27 23:34:41

[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、
こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、
だいぶ雰囲気が掴めた気がします。
日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、
ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。
「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の
濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。

6,622

2011-03-25 19:48:13

/road/miyama/main.html

動画怖ぇぇぇぇぇっ！

6,626

2011-03-26 12:06:27

/road/miyama/main.html

これは死亡遊戯だ。日原は下が沢だからいいけど、これはガチだ。用心しようよ……

6,629

2011-03-26 19:03:57

/road/miyama/main.html

『つか、迂回路は【ある】んだった。【現道】という、完璧な迂回路が…。』

笑いましたｗ

6,639

2011-03-27 16:54:02

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もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。
崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。
今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。
瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw

6,640

2011-03-27 20:44:09

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「世界人類が平和でありますように」に8点
キリスト看板もあれば満点

6,795

2011-04-15 11:01:16

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あなたなら、どっちの道を選びますか..って、
そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。
理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、
遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。
あっでも、多分、どちらを選んだとしても
「行方不明」で終わるんでしょうね。
だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。

6,818

2011-04-16 10:41:22

/road/miyama/main2.html

楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね
有り難うございました　気を付けて続けてください

10,737

2012-09-28 11:33:10

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楽しく読ませて貰ってます　何度も通ってますがこんな所があるとは思いもよらぬ事でした　この道の下に流れる川が矢沢でこの上流に釣りで上ったことがありますが軌道跡が沢山ありましたこれとの関係はあるのでしょうか　又はこの軌道は何のための物でしょうかご存じでしたら教えてください

6,637

2011-03-27 14:11:52

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ピースポールwww

6,641

2011-03-27 21:29:30

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どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）
確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。
あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。
でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。

バームクーヘン88個（笑）！

6,642

2011-03-27 21:47:11

/road/miyama/main2.html

自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです

6,643

2011-03-27 22:37:45

/road/miyama/main2.html

どっちかと言われれば崖の道を選びます。
生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。

6,655

2011-03-28 22:56:13

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#2 1000円がサーバーエラーで買えません！

6,724

2011-04-04 20:29:50

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しゃっきりぽん！

6,749

2011-04-08 17:06:04

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今日現地に行ってきました！
隧道有り難いですね。

7,801

2011-08-19 14:52:02

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現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。
これからも、面白いレポートをお願いします。
くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。

6,619

2011-03-25 18:16:43

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いきなり期待度Max！！！！
何故廃道になったかが言うまでもなくわかる物件ですね。
しかし…こんなところに道路を通した先人の努力はすごいや…

6,620

2011-03-25 18:51:27

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廃橋と斜面のセットは見ごたえありましたー！つぎは何がでるかな・・・・・

6,633

2011-03-26 23:47:15

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久しぶりのＥ難度平滑斜面キターーーー！！

6,634

2011-03-27 07:29:47

/road/miyama/main2.html

隧道は土質が悪く崩れやすかった→山を遠巻きにしたら今度は崖が崩れやすかった。同じ土と岩で山が出来てるんだから、「崩れやすい」属性が引き継がれるのも当然か。理屈は合ってる。

6,635

2011-03-27 10:44:50

/road/miyama/main2.html

深山隧道の旧道がここで紹介されるとは地元民としては嬉しい限りです！
でもこの旧道マジでかなりハードなんですよね・・よく突破できましたね

6,636

2011-03-27 11:45:19

/road/miyama/main2.html

いつもながら、よく滑落しないで、帰還しやんした！

6,638

2011-03-27 14:22:03

/road/miyama/main2.html

「世界人類が平和でありますように」
ですが、いろいろなところにあるみたいです
私も2つほど見ましたが、どれも3mを超える高さのもので、遠くからでも視認できるようなものでした。

6,646

2011-03-27 23:33:44

/road/miyama/main2.html

短い旧道のくせに、なんと言う崩れっぷり！(笑

6,648

2011-03-28 00:25:21

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旧道しか選択肢がなかったらキツイわぁ。。。

6,650

2011-03-28 11:18:21

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締めくくり方が最高でした笑！！
僕なら・・・帰ります笑。

6,658

2011-03-29 01:27:28

/road/miyama/main2.html

短いけど、見所満載の旧道でした。
こうした旧道を発見する、よっきさんの着目眼に感心します。

私なら、大崩壊斜面の旧道を選びます。
あの穴（隧道）は怖くてもぐれません。（笑）

6,659

2011-03-29 03:12:26

/road/miyama/main2.html

此処は毎年夏に行っている所。よっきれんを知ってからは
キョロキョロ見ていたので、この深山隧道のワキッチョは
気にはなってましたです、ハイ！でも、これから「行って見よう！」なぁ～んて思っている方、絶対に”夏”はお止め遊ばせ。ブヨ、アブ、蜂（勿論、スズメバチも出るよ～！！）の総攻撃に遭う事間違いなし(^_-)-☆でーす！
また、この辺りから那須の東側の鄙びた温泉地域は
小汚い（失礼！）車の入れないトコトコ山道を小綺麗（？）に造り直した為、昔のトコトコ道は”旧道”と言えば
まぁ言えなくもない（？）。但し、よっきれんにはミニレポにも
値しないと思いますけどネ・・・。

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