http://yamaiga.com/road/nippara/ の公開中コメント一覧

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コメント
52,0182023-07-09 21:42:41/road/nippara/main7.html10
コミックキューン2023年8月号を購入して「はいどう!」第4話を読みました。サブタイトルが「(旧)日原トンネル」でしたので、「おいおい。女子高校生に大崩落地を突破させるのか?」と思いましたが‥。林檎のお姉さんが付いて行った理由と役割がよく判りました。今回も連載が継続して欲しいので読者アンケートを発信しました。雑誌の表紙に「はいどう!」が載って欲しいです。(某書店チェーンの店舗特典は表紙絵柄のペンシルボードですので‥)そのために今後も紙の実本を購入して読者アンケートを送って応援していきます。
51,9092023-06-19 18:14:00/road/nippara/main11.html1
旧道舗装して欲しいです
51,2822023-01-07 12:45:52/road/nippara/main11.html9
坂道大変だと思います
49,5662022-04-13 12:34:40/road/nippara/main7.html10
面白い!
48,7912021-12-06 08:23:35/road/nippara/main11.html10
2021年12月5日に日原へ行ってまいりました。今回で10度目となりますが、飽きませんね。たどり着いていない場所・失敗した探索が積みあがるばかりですw今回は謎の人道トンネルを調べて見ましたら、天井に細く深い穴が発見されました。腕が入るくらいの太さで、長さは50センチ以上かと。ウネウネと曲がりもあり、そこに工具で作ったような角もありません。白妙橋と合わせて小菅から倉沢(さらに秩父?)の集落をつなぐ道の一部とどこかで聞きましたが、自然洞窟なのか?謎が深まりました。
48,0912021-08-12 03:09:57/road/nippara/main7.html10
…えーとですね旧日原トンネル アレの日原側ゲート 無施錠でしたつべに公開してますが行ってきましたまさかとは思いましたが抜けた後の第2立入禁止ポイントまで見てきました
47,2752021-03-15 21:09:51/road/nippara/main7.html10
いつも楽しく拝見させていただいております。私も埼玉県I市にてプチオブローダーをさせていただいております。奥多摩はすぐ近くで、地元と言ってもいいくらいですので嬉しく思います。
47,1932021-03-05 17:32:03/road/nippara/main7.html10
内容もさることながら文にとても引き込まれました。まるでその場にいるかのような臨場感があり、ついつい手が止まらなく...とても面白かったです...!
45,3662020-09-01 21:27:42/road/nippara/main11.html10
凄いてす!手汗でした。
45,3362020-08-30 16:23:44/road/nippara/main7.html10
凄いです。感動しました。これからもご安全に!
45,3352020-08-30 15:54:34/road/nippara/main3.html10
荒地によくある髪の束みたいな草は、奥多摩でかやとといってました。根が強くて掴むのに便利です。秋に赤い実がついて小さいけど、おいしいですよ。
45,2282020-08-22 22:12:17/road/nippara/main11.html9
心臓にはよくないレポート。気づかぬうちに前にも後ろにも進めなくなる斜面、お気を付けください。
44,4382020-05-30 23:13:28/road/nippara/main7.html10
今なお好奇心をそそられる
44,0382020-04-29 09:14:36/road/nippara/main7.html10
やばいわ、これ・・・
43,9332020-04-12 06:47:43/road/nippara/main7.html10
ここ数年で何度か日原を訪問していますが、ネットにも情報の無かった坑道を見つけたりして本当に魔境のような地だなと思います。新日原トンネルはよく地中の既設構造物を避けて掘削できたなと…(それ故のM字カーブ?
43,5542020-02-25 10:20:33/road/nippara/main7.html10
非常に面白かった
43,4872020-02-17 23:48:37/road/nippara/main7.html10
旧道、酷道について調べててたどり着きました。まず普通の人では道とは思えないところを進撃(?)されてて驚きました。他のレポートも興味深く読ませていただいています。これからもお気をつけて探索されてください!
42,4812019-10-17 02:25:52/road/nippara/main11.html10
ニュースで都道の崩壊で山道を歩いてしか〜みたいな感じでこの小菅の古道をみたいなところを歩いていましたがここであってたのだろうか。なんにせよ早期の復旧が願われますね。
42,4642019-10-14 23:33:25/road/nippara/main7.html10
日原の都道が崩れたニュースを見て、読み返しました。早い復旧をお祈りします。
29,0462018-06-01 22:28:57/road/nippara/main11.html10
本日、大沢からの登り途中にあるちょうど白妙橋付近のトロッコ軌道橋上先の巨岩のヘアピンから派生する無名廃林道へ探索に出かけました
そのまま進撃すれば採掘場南のトロッコ軌道橋の更に少し南で日原川を渡るはずでしたが根性がないので数箇所の崩落地点を超えはしたものの精根尽き果て撤退 古道をそのまま転用した整備林道かと思いました
27,1732017-11-22 00:24:31/road/nippara/main7.html10
この話を読んでる自分が手に汗を握ってましたww
日原は奥が色々な意味で深いですね
25,0732017-02-27 19:36:59/road/nippara/main7.html10
奥多摩駅〜日原鍾乳洞を歩いた後、この道のことをもっとくわしく知ろうと検索して、このサイトに着きました。想像の遥か上を行く経路…じゃなかった、お話を拝見できました。ありがとうございました。
24,5822017-01-04 12:23:12/road/nippara/main11.html3
「カーブの外側に申し訳程度に駒止が設置されている…。
ケチケチするなよ……。」
不法侵入者が何言ってるんですかね。
24,3832016-12-12 20:59:39/road/nippara/main7.html10
後日の日原探索(最終?の5期道)を読んでから、
初回を読み返ししたら、ほんまオモロイ。

登竜橋旧橋ガードレールの切れ目、
下をのぞきこんでたら、
探索の順番も変わっていたでしょうかw
23,7472016-09-19 22:05:02/road/nippara/main11.html8
実は怖かった場所が江戸の古道への入り口でしたとか
22,3372016-03-30 14:36:01/road/nippara/main11.html10
日原古道、発見の感動と無念の撤退。
ドラマやねぇw
22,3362016-03-30 12:03:47/road/nippara/main7.html10
日原隧道と消えた都道。
制覇した感動が吹き飛ぶ新発見。
ぃゃ、スゲー
22,1352016-03-14 17:18:24/road/nippara/main7.html10
最高!
何回か行ってるけど気づきませんでした!
20,2802015-10-09 00:12:09/road/nippara/main7.html10
凄すぎます!!
18,8162015-05-11 23:31:18/road/nippara/main7.html10
非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200m程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き(照明用蛍光灯で判断)、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・

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