(平均点 9.27点　／　投票回数 2632人)

7ページ中 3ページ目を表示(合計185件)

▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
13,201	2013-07-06 19:39:55	/road/npr526/main5.html	10
こりゃあ素人にゃ先ずムリでしょう…。この藪,凄すぎ!!見るだけで嫌になる。ヨッキさん割とあっさり行ってますよね…。さすが職業にしてるだけの事はあります。改めて尊敬します!!
13,203	2013-07-06 20:31:24	/road/npr526/main5.html	9
毎度思うんだけど、何ら特別な装備もなく突破到達できるかどうかの算段もなしによく遠路はるばる赴きますねえ。
13,207	2013-07-06 23:05:51	/road/npr526/main5.html	10
「未舗装区間」=「利用者がいなかった、または少なかった」「舗装区間」=「利用者がいた」それにもかかわらず舗装区間が閉鎖されているということは、地滑りによる地形崩壊なのだろうと想像しますが、数メートル以上の高低差が存在したのでしょうか。自転車がますます重荷になりそうでお疲れ様です。
13,208	2013-07-07 01:00:25	/road/npr526/main5.html	10
地元市民です。封鎖の先の状況、藪がすごいのは想像出来たけど、意外と道型が残っていたのはちょっと嬉しい。もっと崩れていると思っていたけど、それはこの後？頑張れヨッキさん、敗北しないように祈っています。
13,211	2013-07-07 13:37:48	/road/npr526/main5.html	9
気になりつつも踏み込めなかった148号から見るあのゲートの向こうのレポ、興味深く見させてもらってます。行くとしたら自転車で行くつもりだったけどこれでは・・・・・
13,216	2013-07-07 23:06:52	/road/npr526/main5.html	10
野生の通行止ゲートとか　怖ッwww
13,219	2013-07-08 15:13:02	/road/npr526/main5.html	10
相変わらずヨッキさん色々と勇敢ですね（意味深せっかくシダ藪を突破したなら、シダの解説を入れてみてくれても良かったかなーと（苦しい
13,220	2013-07-08 17:50:05	/road/npr526/main5.html	10
すげえ。これでも道か！？なんだかちょっと八甲田を思い出しました。
13,223	2013-07-09 02:41:35	/road/npr526/main5.html	8
道路の上に生えてる潅木に食える実ないの？
13,227	2013-07-10 00:46:41	/road/npr526/main5.html	10
いつもよりも叙情的な心理描写が多いのは気のせいでしょうか。ヨッキれんさん自身がとにかく情感たっぷりにこの道を味わったのだと伝わります。
13,251	2013-07-15 23:41:16	/road/npr526/main5.html	10
大正橋脇のバリゲートがあるところは、大糸線の有名撮影地の一つですね。私がそこに行った時は、バリゲートがほぼ完全に雪に埋もれていたので、もう使っていない私道の入り口かと思っていました。
13,255	2013-07-16 23:21:32	/road/npr526/main5.html	9
治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか？続編が楽しみです！
13,258	2013-07-18 11:35:19	/road/npr526/main5.html	10
30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。
13,275	2013-07-23 21:58:04	/road/npr526/main5.html	1
ツマンネ！
13,277	2013-07-24 21:10:03	/road/npr526/main5.html	10
500番台ということは、県道指定されたのはさほど昔ではなさそうですけれど… 廃村(になりかけの集落？)のためにわざわざ県道化した理由も気になります。
13,280	2013-07-25 08:45:36	/road/npr526/main5.html	10
また夜の山奥隧道ミステリーみたいなのやってほしいな～！！！あの何とも言えないドキドキワクワク感がたまらない(>_<)
13,297	2013-07-30 23:15:09	/road/npr526/main6.html	10
鉄塔の管理道じゃないのか・・・二輪だったらアゲアゲだけど四輪だったらお葬式状態ですよ
13,298	2013-07-30 23:33:31	/road/npr526/main6.html	10
軽トラでも無理でしょう(笑)
13,299	2013-07-30 23:46:46	/road/npr526/main6.html	10
こんな道があったとは…。日本は広いっていうかフォッサマグナ恐ろしい子…っ！
13,300	2013-07-30 23:52:02	/road/npr526/main6.html	10
藪を仮払いして、チャリで激坂を駆け下りるよっきれんさんが見たいです！
13,301	2013-07-31 00:08:53	/road/npr526/main6.html	10
なんじゃこの激坂は！　まさか超暗峠級とは（行った事無いけど）あと、映像のほうが以前の物じゃないですか？　movie_2：舗装再開時の映像が流れたのですが……。
13,302	2013-07-31 00:58:50	/road/npr526/main6.html	10
日本の東西を分かつ巨大地溝帯は、糸静線ではなくフォッサマグナでは？　あと、動画のリンクがおかしいです。
13,303	2013-07-31 01:55:44	/road/npr526/main6.html	10
アシがアシを苦しめた・・・【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )
13,304	2013-07-31 02:32:21	/road/npr526/main6.html	10
地形崩壊で自転車がお荷物になるだろうと予想していましたが、極端な急坂が先でした。この先に通行不能があっても登り返すことはできないと思うのですが。部分的な急坂は、天拝園からR128天津バイパス東端方面に天津林道を下った数百メートルが該当します。 http://www.mapion.co.jp/m/35.168638538883215_140.17068415596924_9/ 動画　http://www.youtube.com/watch?v=tKhaiqMAtvY 暗峠と違って、FFの自動車で停車した後も登れますが、自転車をこいで登るのはつらすぎます。
13,306	2013-07-31 04:28:32	/road/npr526/main6.html	10
階段ですら躊躇う様な急斜面ですなその写真だけぽっと見せられて坂道だと認識できる人がどれほど居るだろうか
13,307	2013-07-31 06:32:24	/road/npr526/main6.html	10
お帰りなさい。
13,310	2013-07-31 15:07:56	/road/npr526/main6.html	10
地形図見て、「有り得ないだろ」と思ってたら、あり得たんですね。近所の枇杷山の作業道(コンクリート舗装)並みで県道なんですね。
13,313	2013-07-31 19:03:47	/road/npr526/main6.html	10
暗峠の必殺S字と双璧な激坂の比較がグハッ!!( ゜∀゜)・∵.
13,314	2013-07-31 21:03:17	/road/npr526/main6.html	10
吹きました。
13,315	2013-07-31 21:04:18	/road/npr526/main6.html	10
日本記録更新か？！

13,201

2013-07-06 19:39:55

/road/npr526/main5.html

こりゃあ素人にゃ先ずムリでしょう…。この藪,凄すぎ!!見るだけで嫌になる。ヨッキさん割とあっさり行ってますよね…。さすが職業にしてるだけの事はあります。改めて尊敬します!!

13,203

2013-07-06 20:31:24

/road/npr526/main5.html

毎度思うんだけど、何ら特別な装備もなく突破到達できるかどうかの算段もなしによく遠路はるばる赴きますねえ。

13,207

2013-07-06 23:05:51

/road/npr526/main5.html

「未舗装区間」=「利用者がいなかった、または少なかった」
「舗装区間」=「利用者がいた」
それにもかかわらず舗装区間が閉鎖されているということは、地滑りによる地形崩壊なのだろうと想像しますが、数メートル以上の高低差が存在したのでしょうか。自転車がますます重荷になりそうでお疲れ様です。

13,208

2013-07-07 01:00:25

/road/npr526/main5.html

地元市民です。封鎖の先の状況、藪がすごいのは想像出来たけど、意外と道型が残っていたのはちょっと嬉しい。もっと崩れていると思っていたけど、それはこの後？頑張れヨッキさん、敗北しないように祈っています。

13,211

2013-07-07 13:37:48

/road/npr526/main5.html

気になりつつも踏み込めなかった148号から見るあのゲートの向こうのレポ、興味深く見させてもらってます。
行くとしたら自転車で行くつもりだったけどこれでは・・・・・

13,216

2013-07-07 23:06:52

/road/npr526/main5.html

野生の通行止ゲートとか　怖ッwww

13,219

2013-07-08 15:13:02

/road/npr526/main5.html

相変わらずヨッキさん色々と勇敢ですね（意味深
せっかくシダ藪を突破したなら、シダの解説を入れてみてくれても良かったかなーと（苦しい

13,220

2013-07-08 17:50:05

/road/npr526/main5.html

すげえ。これでも道か！？なんだかちょっと八甲田を思い出しました。

13,223

2013-07-09 02:41:35

/road/npr526/main5.html

道路の上に生えてる潅木に食える実ないの？

13,227

2013-07-10 00:46:41

/road/npr526/main5.html

いつもよりも叙情的な心理描写が多いのは気のせいでしょうか。ヨッキれんさん自身がとにかく情感たっぷりにこの道を味わったのだと伝わります。

13,251

2013-07-15 23:41:16

/road/npr526/main5.html

大正橋脇のバリゲートがあるところは、大糸線の有名撮影地の一つですね。
私がそこに行った時は、バリゲートがほぼ完全に雪に埋もれていたので、もう使っていない私道の入り口かと思っていました。

13,255

2013-07-16 23:21:32

/road/npr526/main5.html

治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか？続編が楽しみです！

13,258

2013-07-18 11:35:19

/road/npr526/main5.html

30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。

13,275

2013-07-23 21:58:04

/road/npr526/main5.html

ツマンネ！

13,277

2013-07-24 21:10:03

/road/npr526/main5.html

500番台ということは、県道指定されたのはさほど昔ではなさそうですけれど…

廃村(になりかけの集落？)のためにわざわざ県道化した理由も気になります。

13,280

2013-07-25 08:45:36

/road/npr526/main5.html

また夜の山奥隧道ミステリーみたいなのやってほしいな～！！！あの何とも言えないドキドキワクワク感がたまらない(>_<)

13,297

2013-07-30 23:15:09

/road/npr526/main6.html

鉄塔の管理道じゃないのか・・・
二輪だったらアゲアゲだけど
四輪だったらお葬式状態ですよ

13,298

2013-07-30 23:33:31

/road/npr526/main6.html

軽トラでも無理でしょう(笑)

13,299

2013-07-30 23:46:46

/road/npr526/main6.html

こんな道があったとは…。日本は広いっていうかフォッサマグナ恐ろしい子…っ！

13,300

2013-07-30 23:52:02

/road/npr526/main6.html

藪を仮払いして、チャリで激坂を駆け下りるよっきれんさんが見たいです！

13,301

2013-07-31 00:08:53

/road/npr526/main6.html

なんじゃこの激坂は！　まさか超暗峠級とは（行った事無いけど）
あと、映像のほうが以前の物じゃないですか？　movie_2：舗装再開時の映像が流れたのですが……。

13,302

2013-07-31 00:58:50

/road/npr526/main6.html

日本の東西を分かつ巨大地溝帯は、糸静線ではなくフォッサマグナでは？　あと、動画のリンクがおかしいです。

13,303

2013-07-31 01:55:44

/road/npr526/main6.html

アシがアシを苦しめた・・・
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )

13,304

2013-07-31 02:32:21

/road/npr526/main6.html

地形崩壊で自転車がお荷物になるだろうと予想していましたが、極端な急坂が先でした。この先に通行不能があっても登り返すことはできないと思うのですが。
部分的な急坂は、天拝園からR128天津バイパス東端方面に天津林道を下った数百メートルが該当します。
http://www.mapion.co.jp/m/35.168638538883215_140.17068415596924_9/
動画　http://www.youtube.com/watch?v=tKhaiqMAtvY
暗峠と違って、FFの自動車で停車した後も登れますが、自転車をこいで登るのはつらすぎます。

13,306

2013-07-31 04:28:32

/road/npr526/main6.html

階段ですら躊躇う様な急斜面ですな
その写真だけぽっと見せられて坂道だと認識できる人がどれほど居るだろうか

13,307

2013-07-31 06:32:24

/road/npr526/main6.html

お帰りなさい。

13,310

2013-07-31 15:07:56

/road/npr526/main6.html

地形図見て、「有り得ないだろ」と思ってたら、あり得たんですね。近所の枇杷山の作業道(コンクリート舗装)並みで県道なんですね。

13,313

2013-07-31 19:03:47

/road/npr526/main6.html

暗峠の必殺S字と双璧な激坂の比較がグハッ!!( ゜∀゜)・∵.

13,314

2013-07-31 21:03:17

/road/npr526/main6.html

吹きました。

13,315

2013-07-31 21:04:18

/road/npr526/main6.html

日本記録更新か？！

7ページ中 3ページ目を表示(合計185件) 　　 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/npr526/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.27点 ／ 投票回数 2632人)

この画面の説明

(平均点 9.27点　／　投票回数 2632人)