http://yamaiga.com/road/omori/ の公開中コメント一覧

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コメント
3,2862010-05-24 00:37:53/road/omori/main4.html8
最長3400キロくらいのドライブ旅行をしている老人ですが(犬連れで)犬をバッグに詰めて鉄道に乗ってみたくもなりました。
3,2852010-05-23 21:21:27/road/omori/main4.html10
久々にオールドやまいが!!なかんじがしてワクワク読みました。
またこんな感じのレポ読みたいです!!
3,2842010-05-23 20:20:29/road/omori/main4.html9
熊鈴がチロチロ鳴っているのが臨場感があっていいですね。
3,2792010-05-23 15:00:09/road/omori/main4.html10
そのうち訪問しようと思っています。
もちろん鉄路でですが(笑

参考になりました。
3,2782010-05-23 10:14:21/road/omori/main4.html4
少し消化不良な気がします。 今後の踏破に期待します。
3,2772010-05-23 05:00:39/road/omori/main4.html10
遊歩道の橋が勿体無い・・。
3,2762010-05-23 03:03:01/road/omori/main4.html10
このゴールデンウィークに行った事は行ったのですが時間的に尾盛駅には到達できない時間でした。でもまさか徒歩ルートで行かれるとはさすがとしかいいようがありません。次回作楽しみにしています。
3,2752010-05-23 02:06:24/road/omori/main4.html10
探索されたかとは思いますが、遊歩道の未成つり橋が目指した、地図上の接岨峡温泉地区は廃墟・廃道となっていました。廃墟年齢は10-20年程度に見え、温泉旅館と2階建ての大型ログハウスの廃墟が一軒ずつありました。
3,2742010-05-23 00:44:28/road/omori/main4.html10
ニャー \(^‥^=\)~ ~(/=^‥^)/ ニャー
3,2732010-05-23 00:40:47/road/omori/main4.html9
ついに尾盛駅到着!おめでとうございます!
残り100mの未知なる部分を残しつつも、十分なレポでした。
尾盛駅にいた秘境駅ファンの方もまさかの来客に驚いたのではないでしょうか。
ところで、地図には尾盛駅周辺に3つの建造物がありますが、何だってのでしょう。
3,2712010-05-22 11:14:29/road/omori/main4.html10
おもしろかったですよ。
3,2702010-05-22 02:07:05/road/omori/main4.html10
接阻峡温泉から尾盛の間で、車窓から見える2か所の吊り橋を渡ってみたいと思っていました。しかし、アクセスルートがさっぱり判らず悶々としていましたが、今回のレポートで行き方が判りすごく嬉しくなりました。山行が様には感謝感激雨あられです。
3,2682010-05-22 00:46:41/road/omori/main4.html10
レポおつかれさまです。
飯田線さながらのスリル満点のレポで、一気読みしました。
秘境駅で名高い小幌駅よりも駅到達難易度は高いのでは
ないでしょうか。
3,2652010-05-21 23:59:45/road/omori/main4.html9
完ですかー。いやぁ、たぶん駅には辿り着くと思っておりました。でも、非情にも終電にも間に合わずに待合室で泊まりかと?食料も無く、夜は寂しいし怖いぞえ!で、しっかり電車に間に合ってるし、ちょっとガッカリ(?)。次に期待しています。
3,2642010-05-21 23:38:49/road/omori/main4.html10
(´Д`)ノ
3,2632010-05-21 23:24:59/road/omori/main4.html9
昭和50年代に尾盛駅に降りたことがあります。
一般には鉄道線路を歩行することはご法度とされていますが、少なくとも当時は名所に鉄道線路のトンネルを歩いていくようガイドに書かれていました。また、実際にそれ以外の方法で駅構外に出ることは事実上不可能です。
少なくとも現地では線路歩行を容認するような地域及び鉄道会社の姿勢がありました。平成になってからは存じません。
3,2622010-05-21 22:04:36/road/omori/main4.html9
廃道を歩くことに比べたら大井川鉄道の小さい車体が遙かに頼もしく見えました。

それにしても探索中にヒルに吸い付かれなくてよかったですね。無事の帰還おめでとうございます。
3,2612010-05-21 22:01:32/road/omori/main4.html10
なんか井川線乗りたくなってきた。
3,2602010-05-21 21:16:26/road/omori/main4.html10
完結編、待ってました。
立地もさることながら、立派なホームがあるのに、そちらを活かさないこと、更に一番の疑問は今も律儀に列車が止まる続けることが不思議ですね。
列車が停まり続ける理由も何かあるのでしょうね。

3,2592010-05-21 20:55:51/road/omori/main4.html10
お疲れさまでした。また次のレポに期待しています。
3,2582010-05-21 20:44:53/road/omori/main4.html10
尾盛駅生誕のストーリー私も知りたいです。
3,2572010-05-21 20:06:58/road/omori/main4.html9
尾盛駅を利用する人は物置や時刻表がある今使われていないホームらしいホームから
正当な通路を通って木枠に砂を詰めた現在のホームに立つことができる
>だが、それは今、
>確かにその通りなのだった。
このすぐ上の画像に「正当な通路」が写っているではないか
ホームの途中から線路に下りるタイプで長い編成の列車が停車すると封鎖されてしまう構造の
亜幹線レベルのローカル線にありがちな構内踏切を成す通路が

現ホーム側の上陸地点?いらねーだろそんなの
足を一歩出せばどこでも上陸できるから
3,2562010-05-21 20:03:47/road/omori/main4.html10
自転車が閑蔵駅にあったとのことですが、持って行ったのは自分である、というのは夢の話で、本当は自転車に住む猫耳の小人さんが気を利かせて移動してくれたということはありませんか?
3,2552010-05-21 19:16:52/road/omori/main4.html10
待ってました!
3,2542010-05-21 18:47:31/road/omori/main4.html10
「自然度100%」
変なもの発見!
3,2532010-05-21 18:15:05/road/omori/main4.html10
大変面白かった。また秘境駅を取り上げて下さい。
3,2512010-05-21 15:02:52/road/omori/main4.html10
楽しい鉄道旅行シーンで、ヨッキれんさんクマ避けの鈴の音がなんかかわいいなと思ってしまいました。
動く度に鈴が鳴って、なんというか子供がうれしさのあまり車窓をキョロキョロとみまわしているようで。
3,2502010-05-21 13:12:54/road/omori/main4.html10
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/

こちらに尾盛の事が乗っていて興味を持っていたら先日はテレビの放送で見ました(油断していて何所の放送かは忘れましたが、NHKだった気がする)又URLも勝手に載せて良いのか解りませんから、もし記載されるなら編集をお願いします。

この度は事前に色々と情報がありおまけに動画で見れたりと(走行風景など)大変心に印象づけられました、なお、私は鉄に関しては詳しくないですし秘境と言う言葉は好きですが行くことはかないませんから余計に・・・

線路上を歩いたことをなにげに自白しているし車掌も笑って二人とも大人だと個人的に感じました、でも安全には十分注意ですよ、トラロープは意外と古くても切れないですが良く滑るので結び目が緩んでなんてことも有りますから使わなくて正解だと思います(強度よりもそちらに注意する方が必要だと思うくらいです)

乱文失礼しました・・・・By藁しべ
3,2492010-05-21 12:30:17/road/omori/main4.html10
すばらしいレポ、ありがとうございます。
乗降客が期待できないのに、なんで廃止にならないんですかね。接阻峡温泉に行くには、こちらの駅の方が近いような…。
「駅前遭難」って主演はフランキー堺ですか?三木のり平が助けに来たりして。あんまりいい映画じゃないねぇ。なんちゃって、年齢がばれそう。
横浜:なまちゃん。
3,2482010-05-21 12:27:15/road/omori/main4.html10
この道に関しては永久廃道がいいですね。下手に人が
出入りある森にも悪影響ありますし
それでも完全な遊歩道を見てみたかったのは自分だけか

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