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コメント
7,893	2011-08-23 16:23:55	/road/r113_akasiba/main2.html	10
宮城から新潟に色々と補給を受けに行くため、今年3月下旬にこの場所を通りかかりました。すでに前編は読んでいたので明治の橋脚は雪の斜面ををバックにハッキリと見えたのですが、まさか墜落した橋桁まであったとは…。 …もっと己の道路眼を鍛えます。。。
7,896	2011-08-23 21:55:56	/road/r113_akasiba/main2.html	9
ヨッキさんのレポートを見ると、形あるものが全て壊れ続けて無に帰していくのであることを実感でき、非常に興味深いです。一見安定してみえる現役建造物がいかに日頃のメンテナンスによって維持されているのかが実感できます。
7,898	2011-08-23 22:23:05	/road/r113_akasiba/main2.html	6
赤芝峡を仕事の行き帰りに毎日通ってた時のことを思い出しました。小国町のＨＰに羽越水害の写真がありますが、今は亡き赤芝ドライブインと水害で落橋した旧橋がありますね。別の写真には、はっきり判りませんがドライブインの下流に今回探索された旧旧橋か橋脚の穴だけ確認した旧旧旧橋らしきものが映ってるの気がつきました？どっちの橋かわかりませんが赤芝峡の被害状況から　羽越水害で吹っ飛ばされたんですね
7,904	2011-08-24 14:12:31	/road/r113_akasiba/main3.html	10
自然の猛威と人の営みの歴史から掘り起こしていく作業、お疲れ様です。この様子では初代、２代目と道形から仮設道路の為に弄られているようで、若干残念な・・・。最後は聞き取り調査が必要なようですが、まだ比較的最近のこと。さっさ国道の管理事務所にアポとって・・・(/_;)
7,905	2011-08-24 14:51:46	/road/r113_akasiba/main3.html	9
3代橋の現在の位置の写真、リンクミスでないと書いてあったけど、疑ってしまった（笑）
7,906	2011-08-24 16:26:20	/road/r113_akasiba/main3.html	10
もだえる姿に萌える。イや違う。燃える！
7,907	2011-08-24 17:28:13	/road/r113_akasiba/main3.html	10
赤芝橋の橋脚が折れたにしては上面が綺麗過ぎるので、一旦は折れて放置されていたものの、仮設時に高さを揃えるついでに整形にされたのでは？・・・と推測
7,908	2011-08-24 17:53:40	/road/r113_akasiba/main3.html	10
素敵なレポだった。が，本人の思う通り，もうひとまとめ欲しい気もする。水の威力はすざましかった。そしてその力はいまでも変わることはない。
7,909	2011-08-24 18:29:27	/road/r113_akasiba/main3.html	9
机上調査によって面白さが３倍増しですねヘビーな廃道の突入記もいいですが、こういうのも面白いですね。でも前編から間あき杉（笑）机上調査に時間がかかったんでしょうか？
7,910	2011-08-24 18:45:23	/road/r113_akasiba/main3.html	10
んー低くしたっつうより残ってた足を橋脚として均して使ったんかないや何にしても証言が挙がってこなけりゃ確かにすっきりしないねえ
7,911	2011-08-24 19:16:00	/road/r113_akasiba/main3.html	10
『よく似た別の岩場なの？　ででもでも、似すぎてないか？』自分も同じ岩場だと思います。
7,912	2011-08-24 20:07:08	/road/r113_akasiba/main3.html	8
これはスバラシイ(・∀・) 記録を残してくれた先人に感謝（-人-）仮設橋に関しては、もう一度現地に行って完全に同じアングルの写真を撮らないとデショ特に『お立ち台』対岸の橋脚が現状とだいぶ違うのがキニナル(・A・)
7,914	2011-08-24 21:57:41	/road/r113_akasiba/main3.html	10
種明かしの机上調査が実に面白い。昭和40年撮影という3代目の橋を渡るのは昭和38年に発売されたマツダ・ファミリア800バンで、符節は合いますね
7,916	2011-08-24 22:40:45	/road/r113_akasiba/main3.html	9
まさかこの落ちは想像の範囲外だった。確かに水害でもここまできれいに壊れないし怪しいと思ったがまさか再利用は・・ぜひ関係者の意見聞いてみたいです
7,917	2011-08-24 22:48:32	/road/r113_akasiba/main3.html	10
拝啓ヨッキさま！現地探索はもちろんのこと、机上捜査も素晴らしいですね。ドライブインの写る三代橋、懐かしい眺めです。ここで写っている自動車ですが、これは初代マツダファミリアワゴンだと思います。年代的にも一致します。セダンワゴンピックアップトラックとバリエーションがありましたがフロントグリルの特徴からワゴンと断定出来ます。コンパクトなボディの割りになかなか良いスタイルをしていましたョ。また古い自動車の写っている写真、載せて下さい！では… これからも楽しみにしています。頑張って下さい。 FN-14
7,918	2011-08-24 22:55:47	/road/r113_akasiba/main3.html	10
「組立橋」の木組みの仮足場が、木造橋脚の痕跡の３つの小孔のあたりに合致してませんかね？
7,919	2011-08-24 23:20:41	/road/r113_akasiba/main3.html	10
小国町のアルバム。見てると、いろいろありますねえ。昭和３０年代の赤芝峡の写真では、連れ立って歩く二人の背景に、赤芝橋の横が写ってますよね。昭和４３年の赤芝峡の写真にも側面が。そして、ヨッキれんが点線で示した？橋へのアプローチが見える？そして昭和４７年４月の完成した国道１１３号赤芝峡では、現橋の完成直後のロケーションが丸見え！そして、これは別件なんですが、道路改良中の赤芝（昭和４６年１０月ってのは、八ッ口の前編の一枚目の写真ですかね？あと、廃道で扱われたんでしょうけど、昭和３４年の片洞門を通行する車、なんて写真は、オヨヨ、ですね。
7,924	2011-08-25 07:37:58	/road/r113_akasiba/main3.html	10
よく利用している道路の歴史を垣間見ることができました。努力と考察に感心しながら、興味深く読ませて頂きました。すばらしい！
7,925	2011-08-25 08:27:48	/road/r113_akasiba/main3.html	10
解説編での四代にわたる架橋の歴史には、人間と自然の壮絶な闘いの軌跡が刻まれている状況が良く解明されていて、秀逸なレポートでした。ただ結局は、いかに人間が自然をねじ伏せて道を切り拓いても、自然はいつかはそれをちっぽけな営みに還元してしまうのだなと強く印象づけられました。ところで、お立ち台から立ちおしっこしたら、どんな感じだろうと想像してしまうのは私だけだろうか？@まっせき
7,926	2011-08-25 12:11:44	/road/r113_akasiba/main3.html	10
あの橋台跡がもしかもしかで仮設橋だったかも！な結末、久しぶりに「おおっ！」となってしまいました。やっぱり道って良いですねぇ・・・
7,927	2011-08-25 15:30:26	/road/r113_akasiba/main3.html	10
3代目橋の現役時と現在の姿の対比がなんとも感慨深い。事前調査なしに現地で多くの物件を発見して机上調査でこれだけの裏付けを取り、隠れた遍歴まで暴き出すヨッキレンすごいです。
7,929	2011-08-25 16:26:28	/road/r113_akasiba/main3.html	10
橋脚の存在は他所でもレポートされてるし…と思っていたら踏破も資料調査も充実していて堪能しました。仮橋まで！
7,930	2011-08-25 18:07:58	/road/r113_akasiba/main3.html	10
谷を跨ぐ苦難の歴史が判る素晴らしいレポートでした。ありがとうございます。・・・組立橋の写真、人がぶら下がっているみたいで怖いなぁ(>_<)
7,931	2011-08-25 18:21:20	/road/r113_akasiba/main3.html	10
(´Д`)ノ現地調査以上に後の机上調査が歴史という闇の中を解明するようですばらしいです。もう少し話が続きそうな気がします。
7,934	2011-08-25 22:10:31	/road/r113_akasiba/main3.html	8
橋台まで持っていかれたほどの大洪水があったのに地形が残っているなんて何か変だと思った
7,935	2011-08-25 22:10:51	/road/r113_akasiba/main3.html	8
仮橋　http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1312236012072.html でつかってるのと同じ簡易組み立て橋梁ってやつですね。４０年同じ形なのか　進歩が必要ないほど完成された橋なんでしょうね
7,936	2011-08-25 22:26:00	/road/r113_akasiba/main3.html	10
確かにすっきりしないんだけど、そこかかえって面白かったり :-)
7,937	2011-08-26 01:18:45	/road/r113_akasiba/main3.html	10
初めてコメントさせていただきます。自分は8ヶ月ほど前からこのサイトを知って読んでいるんですが完全に廃にはまっています。今日もテレビでヨッキｓが出てきて「すごいなぁ」って思いながら見ていました。本とかも買いたいんですが高1の小遣いじゃ色々と追いつかないのでレポートのみ拝見させていただいています。今回もレポートを読ませていただいて自分がその場に居たかのように味あわせていただいています。実際行くこともできないのでこのようなことしかできないんですが…まだまだ初心者で分からない事もいっぱいありますがレポートを読んで勉強（？）をさせていいただきます。長々とコメントすいません…これからのレポート期待しています。がんばってください！
7,941	2011-08-26 10:03:04	/road/r113_akasiba/main3.html	10
橋脚を低くして使用したという可能性だけでなく、もともと折れていた部分にコンクリート塗って平らにしたという可能性もありますね。
7,943	2011-08-26 14:47:09	/road/r113_akasiba/main3.html	10
お疲れ様です。いつも楽しく拝見しております。「小国町の近代の歩み」の「昭和４０年（1965）～」アルバムにある「赤芝峡（昭和４３年）」は興味深いですね。羽越水害直後の仮設橋と同じもの（旧旧道に仮設）と思われますが、右岸側の橋脚が２本とも鉄骨組になっているように見えます。明治の石造橋脚では耐荷重が足らなかったのでしょうか？

7,893

2011-08-23 16:23:55

宮城から新潟に色々と補給を受けに行くため、今年3月下旬にこの場所を通りかかりました。

すでに前編は読んでいたので明治の橋脚は雪の斜面ををバックにハッキリと見えたのですが、まさか墜落した橋桁まであったとは…。
…もっと己の道路眼を鍛えます。。。

7,896

2011-08-23 21:55:56

/road/r113_akasiba/main2.html

ヨッキさんのレポートを見ると、形あるものが全て壊れ続けて無に帰していくのであることを実感でき、非常に興味深いです。一見安定してみえる現役建造物がいかに日頃のメンテナンスによって維持されているのかが実感できます。

7,898

2011-08-23 22:23:05

/road/r113_akasiba/main2.html

赤芝峡を仕事の行き帰りに毎日通ってた時のことを思い出しました。小国町のＨＰに羽越水害の写真がありますが、今は亡き赤芝ドライブインと水害で落橋した旧橋がありますね。別の写真には、はっきり判りませんがドライブインの下流に今回探索された旧旧橋か橋脚の穴だけ確認した旧旧旧橋らしきものが映ってるの気がつきました？どっちの橋かわかりませんが赤芝峡の被害状況から　羽越水害で吹っ飛ばされたんですね

7,904

2011-08-24 14:12:31

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