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コメント
174	2009-10-27 22:07:39	/road/r127/main9.html	10
私、千葉県館山市「大神宮トンネル」の近くの布良で生まれました。生まれ故郷ということで、このレポートと「遠道（ぷぷっ）」隧道のレポートを興味深く読ませていただきました。いつの日か南無谷崎編がアップされるといいですね！
683	2009-12-14 09:05:07	/road/r127/main9.html	10
地元住民です。「国道127号　旧道及び隧道群　木更津～富津編　前編（１－１）」に掲載の明治橋梁、現在風前の灯のような状態です。国道127号拡幅・線形改良工事に伴い、国道側の橋梁が掛けなおされるのですが、そのあおりをくった格好で、撤去される可能性が大きいです。既に路面のアスファルトははがされており、近く解体されるのでは？
2,598	2010-03-31 04:04:25	/road/r127/main9.html	8
幼少のころ富浦の手掘り隧道にビビりまくっていた思い出があります。ご多忙とは存じますが、続きを大変楽しみにしております。
3,355	2010-05-31 06:40:46	/road/r127/main9.html	10
旧城山隧道は元々海だったときにできた吹き抜けの海蝕洞窟だった物を掘り抜いたらしいです。打越随道脇のトンネル内の小さな洞窟は、旧日本海軍地下要塞跡で30数年前までは梯子が掛けられており探検したことがあります。また手前には両側にハンバーガーやドリンクの自動販売機が置かれて簡易ドライブインになっておりよく利用してました。すごく懐かしい思い出です。
4,418	2010-08-13 16:57:50	/road/r127/main9.html	10
旧城山隧道の上からの眺め、タマタマがキューっとなりましたよ！しかも、最後の旧明鐘隧道。やっぱ入っちゃいますよねｗ緊張感が伝わってきました。続きが早く読みたいです。
4,677	2010-08-26 08:59:20	/road/r127/main9.html	10
潮噴隧道ｗ今までのレポートでも「えっち橋」や「「中出隧道」がありましたよね。それはさておき、こんな風に1日で何個もの隧道を巡るって面白そうですね！今度やってみようと思います。続きを楽しみにしています。
6,183	2011-02-02 23:15:13	/road/r127/main9.html	10
早く続きが読みたい！
6,756	2011-04-10 19:37:19	/road/r127/main9.html	9
続きマダー?(チンチン地元住民の方が心配されていた明治橋梁は、航空写真で見る限り辛くも生き残ったようですかね？
6,809	2011-04-16 01:19:55	/road/r127/main9.html	7
房総で隧道が後に開削されたとして有名なのは、房総東線（現外房線）の土気－大網間旧線（昭和40年代後半切り替え）にあった隧道です。現在は埋め戻されていますが、それはそれは深い掘割でした。勾配区間で、蒸気機関車の煤煙対策もあったかと思われます。
7,234	2011-06-01 20:19:56	/road/r127/main9.html	10
私は白浜に住んでいまして、楽しく読ませていただきました。、母から聞いたのですが、ピラムの穴には昔自販機が置かれてぃたとか。それと、香ばしいトンネルのレポ下さい。とても読みたいです。
7,785	2011-08-15 22:10:30	/road/r127/main9.html	10
一気に読んでしまいました。続き、とっても気になります。かなり時間が空いてしまいましたが、頑張って更新してほしいです。
9,186	2012-02-09 21:41:39	/road/r127/main9.html	10
１０年前に金谷に越してきた者です。とっても興味深く拝読させていただきました。土地の人は昔のことにあまり興味を示していない方が多いのですが、このように昔のことを探してくださる方がいて、とてもうれしいです。続きを楽しみにしています。
9,247	2012-02-26 18:48:14	/road/r127/main9.html	10
君津在住20年で幾度となく通ってきた国道127号線。竹岡以南はドライバー泣かせの狭い隧道のオンパレード！！（笑）この狭さ加減からみて、この道は昔々に作られたものを現在も使っていると思っていましたが、旧道や旧隧道がこんなにも存在したとは！！驚きました。そして感動しました。これからも難所房総シリーズ期待しています。（笑）よろしくお願いします！！
10,368	2012-08-07 18:24:25	/road/r127/main9.html	6
続きを見たいです
10,703	2012-09-21 19:41:35	/road/r127/main9.html	10
いつも楽しく拝見させていただいております。明治橋梁、小松橋のその後ですが2012年より周辺道路一体の本格的な工事が始まりまして右折レーンの設置、歩道整備、交差点改良など状況が2007年時より大幅にに変わりました。ですがギリギリ、本当にギリギリのところで小松橋は生き延びることが出来たようです！業者に直接確認したわけではありませんがプランを見る限り工事自体は一通り終わったようで橋の破壊・撤去は今のところ無さそうです。
10,877	2012-10-21 17:59:51	/road/r127/main9.html	9
ヨッキれんさんの隧道に関する嗅覚は、ホント鋭いですね～。
11,846	2013-02-03 23:51:10	/road/r127/main9.html	10
twitterに誘われて久々に読んでみました。 http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000606.html 富津市が最長隧道の価値に気付いた模様です。
50,209	2022-07-16 17:17:22	/road/r127/main9.html	10
追記凄いですね！同級生でもあり漢詩の師匠でもある子規にこれだけの文を送り付ける漱石の気の強さ後の写真、猫や坊ちゃんの柔らかいイメージと掛け離れた若き日の激しい側面を感じます
50,210	2022-07-16 18:41:33	/road/r127/main9.html	10
夏目漱石の業績としてよく挙げられるのが、旧来の書き言葉を現代風の口語文に変えて小説を書いた点。彼以前の文は、更に難解でした。今回の文は旧来の書き方に近いので、過渡期だったのか？
50,211	2022-07-16 18:51:57	/road/r127/main9.html	10
「木屑録」の漢字の解説大変お見事です、感服しました。この漢字の乱用は、当時「第一高生」だった「インテリ意識」のなせる、現在で例えるなら「中ニ病」じゃないでしょうか(笑)。凄い、「明治の文豪　夏目漱石」が「日本最初期の中二病」だった事を暴いてしまうとは(笑)！追伸 : 岩井⇔富浦間の明治隧道は健在です。7/3に訪問しましたが、最も心配な「岩富隧道」も閉塞していません。これからも、楽しいレポートを期待しています。
50,829	2022-10-15 04:12:10	/road/r127/main9.html	10
昔のレポートを読み返してるんですが、森吉の隧道も禁断の芋目地積みですねオーコワ
50,877	2022-10-23 13:27:14	/road/r127/main9.html	10
「乱磄」は「規則の無い、めちゃくちゃな」の意味です。怪岩乱磄は怪岩がそこら中に散乱している、といった感じ。ヨッキ氏も数年前のレポートだと明治大正風の語彙を使っていたのでその筋には詳しいと思っていたのですが勘違い？
55,823	2025-01-11 22:46:06	/road/r127/main9.html	10
鋸山登山自動車道路が日本一（世界一）とありますが、単純な日本一なら「宇部伊佐専用道路」がありますし「登山道」とか「有料道路」とか「個人の私有地」とか、なにか「このジャンルで」という条件が必要かもしれません。それにしてもかなり体力を消耗しそうなレポートですね。もう若くない身としては、こういうことができる体力がじつにうらやましい。
11,909	2013-02-18 18:16:13	/road/r127/main15.html	10
20年以上走っている127号線の魅力を再認識しました。ありがとうございます。
11,910	2013-02-18 18:48:57	/road/r127/main15.html	10
うむ。２つの穴の再確認だな。
11,911	2013-02-18 18:57:11	/road/r127/main15.html	10
完結しましたね！ほぼ地元ネタ（笑）ということで、「ここか！」とかいいながら拝見させて頂きました。国道127号もバイパス化の話があったようですが、先に「富津館山道路」が開通してしまったため、うやむやになってしまったようです。でも、通行量の事を考えると現道では容量不足ですよね。まあ、バイパス化計画の話は今では聞かない上、もし新道を作っても富津館山道路に沿うような形になると思うので、無理だと思います（笑）最後に、・穴の再訪調査を求めます（笑）・113系懐かしい!! ...長文失礼しました。
11,913	2013-02-18 23:44:08	/road/r127/main15.html	9
この辺、お仕事でよく行きました。なつかしいなあ。最後のは「びわソフト」でしょう。
11,914	2013-02-18 23:56:42	/road/r127/main15.html	10
国道１２７号線のレポート、お疲れ様でした。自分は故郷が房総の者なので、幼い時に家族と出かける際に通っていた道路にこんな場所が隠れていたのか！と驚くばかりです。最後のソフトクリームはおそらく富浦の名産品であるびわを使ったびわソフトではないでしょうか。それから旧明鐘隧道の館山側坑道についてですが、確か１５年ほど前まではフェンスが無く、ほぼそのままの状態だったことを覚えています。
11,915	2013-02-19 00:00:07	/road/r127/main15.html	10
完結して良かったです。房総の隧道はいいですね。国道158号旧道（沢渡－中ノ湯）のレポも完結を期待してます!
11,916	2013-02-19 00:10:15	/road/r127/main15.html	10
＞歩行者ありボタン浜金谷～保田の間のトンネルにもありましたよ（2011/4確認済み）

174

2009-10-27 22:07:39

私、千葉県館山市「大神宮トンネル」の近くの布良で生まれました。生まれ故郷ということで、このレポートと「遠道（ぷぷっ）」隧道のレポートを興味深く読ませていただきました。いつの日か南無谷崎編がアップされるといいですね！

683

2009-12-14 09:05:07

地元住民です。「国道127号　旧道及び隧道群　木更津～富津編　前編（１－１）」に掲載の明治橋梁、現在風前の灯のような状態です。国道127号拡幅・線形改良工事に伴い、国道側の橋梁が掛けなおされるのですが、そのあおりをくった格好で、撤去される可能性が大きいです。既に路面のアスファルトははがされており、近く解体されるのでは？

2,598

2010-03-31 04:04:25

/road/r127/main9.html

幼少のころ富浦の手掘り隧道にビビりまくっていた思い出があります。ご多忙とは存じますが、続きを大変楽しみにしております。

3,355

2010-05-31 06:40:46

/road/r127/main9.html

旧城山隧道は元々海だったときにできた吹き抜けの海蝕洞窟だった物を掘り抜いたらしいです。
打越随道脇のトンネル内の小さな洞窟は、旧日本海軍地下要塞跡で30数年前までは梯子が掛けられており探検したことがあります。また手前には両側にハンバーガーやドリンクの自動販売機が置かれて簡易ドライブインになっておりよく利用してました。すごく懐かしい思い出です。

4,418

2010-08-13 16:57:50

/road/r127/main9.html

旧城山隧道の上からの眺め、タマタマがキューっとなりましたよ！
しかも、最後の旧明鐘隧道。やっぱ入っちゃいますよねｗ
緊張感が伝わってきました。

続きが早く読みたいです。

4,677

2010-08-26 08:59:20

/road/r127/main9.html

潮噴隧道ｗ
今までのレポートでも「えっち橋」や「「中出隧道」がありましたよね。

それはさておき、
こんな風に1日で何個もの隧道を巡るって面白そうですね！
今度やってみようと思います。
続きを楽しみにしています。

6,183

2011-02-02 23:15:13

/road/r127/main9.html

早く続きが読みたい！

6,756

2011-04-10 19:37:19

/road/r127/main9.html

続きマダー?(チンチン

地元住民の方が心配されていた明治橋梁は、航空写真で見る限り辛くも生き残ったようですかね？

6,809

2011-04-16 01:19:55

/road/r127/main9.html

房総で隧道が後に開削されたとして有名なのは、房総東線（現外房線）の土気－大網間旧線（昭和40年代後半切り替え）にあった隧道です。現在は埋め戻されていますが、それはそれは深い掘割でした。勾配区間で、蒸気機関車の煤煙対策もあったかと思われます。

7,234

2011-06-01 20:19:56

/road/r127/main9.html

私は白浜に住んでいまして、楽しく読ませていただきました。、母から聞いたのですが、ピラムの穴には昔自販機が置かれてぃたとか。それと、香ばしいトンネルのレポ下さい。とても読みたいです。

7,785

2011-08-15 22:10:30

/road/r127/main9.html

一気に読んでしまいました。
続き、とっても気になります。
かなり時間が空いてしまいましたが、頑張って更新してほしいです。

9,186

2012-02-09 21:41:39

/road/r127/main9.html

１０年前に金谷に越してきた者です。とっても興味深く拝読させていただきました。土地の人は昔のことにあまり興味を示していない方が多いのですが、このように昔のことを探してくださる方がいて、とてもうれしいです。続きを楽しみにしています。

9,247

2012-02-26 18:48:14

/road/r127/main9.html

君津在住20年で幾度となく通ってきた国道127号線。竹岡以南はドライバー泣かせの狭い隧道のオンパレード！！（笑）
この狭さ加減からみて、この道は昔々に作られたものを現在も使っていると思っていましたが、旧道や旧隧道がこんなにも存在したとは！！驚きました。そして感動しました。
これからも難所房総シリーズ期待しています。（笑）
よろしくお願いします！！

10,368

2012-08-07 18:24:25

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続きを見たいです

10,703

2012-09-21 19:41:35

/road/r127/main9.html

いつも楽しく拝見させていただいております。明治橋梁、小松橋のその後ですが2012年より周辺道路一体の本格的な工事が始まりまして右折レーンの設置、歩道整備、交差点改良など状況が2007年時より大幅にに変わりました。ですがギリギリ、本当にギリギリのところで小松橋は生き延びることが出来たようです！業者に直接確認したわけではありませんがプランを見る限り工事自体は一通り終わったようで橋の破壊・撤去は今のところ無さそうです。

10,877

2012-10-21 17:59:51

/road/r127/main9.html

ヨッキれんさんの隧道に関する嗅覚は、ホント鋭いですね～。

11,846

2013-02-03 23:51:10

/road/r127/main9.html

twitterに誘われて久々に読んでみました。

http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000606.html
富津市が最長隧道の価値に気付いた模様です。

50,209

2022-07-16 17:17:22

/road/r127/main9.html

追記凄いですね！
同級生でもあり漢詩の師匠でもある子規にこれだけの文を送り付ける漱石の気の強さ
後の写真、猫や坊ちゃんの柔らかいイメージと掛け離れた若き日の激しい側面を感じます

50,210

2022-07-16 18:41:33

/road/r127/main9.html

夏目漱石の業績としてよく挙げられるのが、旧来の書き言葉を現代風の口語文に変えて小説を書いた点。
彼以前の文は、更に難解でした。
今回の文は旧来の書き方に近いので、過渡期だったのか？

50,211

2022-07-16 18:51:57

/road/r127/main9.html

「木屑録」の漢字の解説大変お見事です、感服しました。
この漢字の乱用は、当時「第一高生」だった「インテリ意識」のなせる、現在で例えるなら「中ニ病」じゃないでしょうか(笑)。
凄い、「明治の文豪　夏目漱石」が「日本最初期の中二病」だった事を暴いてしまうとは(笑)！
追伸 : 岩井⇔富浦間の明治隧道は健在です。7/3に訪問しましたが、最も心配な「岩富隧道」も閉塞していません。
これからも、楽しいレポートを期待しています。

50,829

2022-10-15 04:12:10

/road/r127/main9.html

昔のレポートを読み返してるんですが、森吉の隧道も禁断の芋目地積みですね
オーコワ

50,877

2022-10-23 13:27:14

/road/r127/main9.html

「乱磄」は「規則の無い、めちゃくちゃな」の意味です。
怪岩乱磄は怪岩がそこら中に散乱している、といった感じ。
ヨッキ氏も数年前のレポートだと明治大正風の語彙を使っていたのでその筋には詳しいと思っていたのですが勘違い？

55,823

2025-01-11 22:46:06

/road/r127/main9.html

鋸山登山自動車道路が日本一（世界一）とありますが、
単純な日本一なら「宇部伊佐専用道路」がありますし

「登山道」とか「有料道路」とか「個人の私有地」とか、なにか「このジャンルで」という条件が必要かもしれません。

それにしても
かなり体力を消耗しそうなレポートですね。
もう若くない身としては、こういうことができる体力がじつにうらやましい。

11,909

2013-02-18 18:16:13

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20年以上走っている127号線の魅力を再認識しました。ありがとうございます。

11,910

2013-02-18 18:48:57

/road/r127/main15.html

うむ。
２つの穴の再確認だな。

11,911

2013-02-18 18:57:11

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完結しましたね！
ほぼ地元ネタ（笑）ということで、「ここか！」とかいいながら拝見させて頂きました。
国道127号もバイパス化の話があったようですが、先に「富津館山道路」が開通してしまったため、うやむやになってしまったようです。でも、通行量の事を考えると現道では容量不足ですよね。
まあ、バイパス化計画の話は今では聞かない上、もし新道を作っても富津館山道路に沿うような形になると思うので、無理だと思います（笑）
最後に、
・穴の再訪調査を求めます（笑）
・113系懐かしい!! ...長文失礼しました。

11,913

2013-02-18 23:44:08

/road/r127/main15.html

この辺、お仕事でよく行きました。なつかしいなあ。
最後のは「びわソフト」でしょう。

11,914

2013-02-18 23:56:42

/road/r127/main15.html

国道１２７号線のレポート、お疲れ様でした。
自分は故郷が房総の者なので、幼い時に家族と出かける際に通っていた道路にこんな場所が隠れていたのか！と驚くばかりです。
最後のソフトクリームはおそらく富浦の名産品であるびわを使ったびわソフトではないでしょうか。

それから旧明鐘隧道の館山側坑道についてですが、確か１５年ほど前まではフェンスが無く、ほぼそのままの状態だったことを覚えています。

11,915

2013-02-19 00:00:07

/road/r127/main15.html

完結して良かったです。
房総の隧道はいいですね。
国道158号旧道（沢渡－中ノ湯）のレポも完結を期待してます!

11,916

2013-02-19 00:10:15

/road/r127/main15.html

＞歩行者ありボタン
浜金谷～保田の間のトンネルにもありましたよ
（2011/4確認済み）

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