http://yamaiga.com/road/r156_fukusima/ の公開中コメント一覧

やべぇ・・・「ひぐらしのなく頃に」OPが脳内BGMで流れ始めた・・・

4,855

2010-09-05 07:06:18

何という偶然!
地がヨッキさんに味方しましたね

4,856

2010-09-05 07:08:42

ああ、禁断の『次回につづく』・・・

4,857

2010-09-05 08:20:35

ビンゴカードを想起させる鉄扉上部ｗ

4,858

2010-09-05 09:29:07

水の出る穴の写真、1度触ってアップを表示させると、マウスをはずした後もとの写真に戻らずに、右下の写真と同じものが表示されるのですが、、、

4,860

2010-09-05 12:02:42

「コンクリートの断片みたいな橋台」は、旧道へ元々繋がる橋を支えていたものの断片なのでは？

4,862

2010-09-05 16:40:18

こういう想定外のものが出てくるとワクワクしますよね。
早く続きが読みたい！

4,863

2010-09-05 18:47:20

早く、旧道の洞門をみせてください！！

4,818

2010-09-03 01:06:07

本文中は「尾神２号随道」となっていますが、扁額は「尾神２号“トンネル”」ですよね。それはともかく、そのセントル部Ｈ鋼の曲がりは、単純に大型車が接触したんでしょうね。あんな暗くて狭いトンネル内にいきなり出っ張りがあれば、さもありなん。で、大型車すれちがい［注意］→［不可］になったと。

4,819

2010-09-03 05:49:49

流石はリアル雛見沢、現道からして歪みないっすねぇ。
トンネルは盛大ではないが、解決に困った事故があったんでしょうね。

4,820

2010-09-03 06:20:08

なんという鎧の長さ・・・・でも、やっぱり奥で崩れてるんだろうなぁ・・・

4,821

2010-09-03 09:16:52

素直に訓んだら「きんたまちぢみ」ではないでしょうか？

4,823

2010-09-03 10:27:17

東海北陸道完成によりずいぶんと通行量が減ったのですね。
以前はひっきりなしに車の通る大動脈だったので、随分と閑散とした感じがしました。
以前はトラックでの通行はかなりの緊張感を伴っていました。
なにせ普通ではすれ違いが出来なかったので、大型相手だと先行優先、中型相手だと助手席側ミラーを折りたたんで…でのすれ違い。そのため目算を誤った車の天井側面がゴリゴリと…。
今は殆ど苦労なんてしませんね。

4,824

2010-09-03 10:35:10

ナイスです。以降のレポ期待してます。

4,825

2010-09-03 12:01:05

シェッド下の崖の途中に見える横線は満水時喫水線で明治の歩危路跡では...ないですよね

4,829

2010-09-03 19:56:12

20年以上前の小学生時代、名古屋から国鉄バスで延々何時間もかけて白川郷まで行ったことがあります。当時だから旧道を通ったはずですね。

4,830

2010-09-03 20:17:59

ハァハァ156号線の魅力にイチコロってことですね（違
ところで、福島保木トンネルってもう11年も経つんですね・・・
切り替わったのもっと最近だと思ってましたが

4,831

2010-09-03 22:37:42

90年代前半に何度往復したか。懐かしいです。この景色。
ストラーダ

4,833

2010-09-04 00:17:27

ここは約１５年ほど前に車で通った道・・・だけど、全然覚えてないわ、残念。
当時は廃道旧道に目覚めてなかったし、もちろん旧道は現役だったわけだし。
でも、今、こうやって見ると、なんて素適な洞門の道でしょう。
覚えてなくともここを通った、という事は密かに嬉しいかも。

4,834

2010-09-04 00:39:56

長大なロックシェード、興奮しますね。
次回に超期待します！

4,837

2010-09-04 02:10:38

もうっ！すごく気になるところで切る辺り最近のＴＶＣＭにも似てる！！
早く旧道の内部見せてくださいな！！！

4,838

2010-09-04 02:35:36

ここを通るたびに、この長いロックシェッドが気になっていました。ドキドキ。

4,840

2010-09-04 20:02:27

今日行ったら、旧道に工事用トラックが入り込んでいて作業員もいて・・・工事中でした。

4,844

2010-09-04 21:40:51

非常電話について、すでに電話マニアのサイトで既知の情報が多いと思いますので簡単に
１：交換形式は「磁石式」です、内部にハンドルを回すと交換台（直結の場合は相手の電話機）の呼び鈴を鳴らすための発電機が内蔵されています（７５ｖ交流１６Ｈｚ）これが「磁石」の由来です。交換手が手動交換します。

送話器回路で使う電話用電池「平角３」（ＦＭ３）か「平角５」（ＦＭ５）が設置して有るはずです、（一部ＡＣアダプタもあり）
Ｍ４１かＭ６００と思われます。
昔の映画や「となりのトトロ」でメイが電話するのと同類です。
昔の木箱の頃は、「送話器」と「受話器」が分離されていましたが現在現在でも一般の方は「送受器」とはいいませんね。

ちなみに、高速道路にある送受器（ハンドセット）を持ち上げると相手のベルが鳴る物は「共電式」といい、受話器を上げると、交換機がそれを検知し交換台の呼び鈴を鳴らします、送話用電源は交換機から全加入者に共同で利用できるなっているために「共電式」といいます。交換手が手動交換します。

現在でも皆さんがつかっている回線はダイヤル、プッシュホン共に「自動式」といいます。電源は共同でダイヤル（プッシュ）による自動交換の為です。

２：かけ方の表示が間違っています。
　　呼び出す時「ハンドセット」を「フック」に掛けたままでハンドルを回します。持ち上げてハンドルを回すと回路が正しく無く発電された信号が正しく流れず、ハンドルが重くなり、信号が出ません。
回すスピードに比例するため、間欠でまわすと

「ちりんチリン」「チリン　停止　チリン」などモールスの用に使え、交換台を設置せずに複数台を並列に接続しておき、ダイヤルの間欠に申し合わせをしておけば、特定の端末を識別できます。
　

道路、鉄道の通信設備として、電電公社（郵政省電気通信局）規格の電話が私設（自営設備）に多用されています。
「工事担任者」の資格で工事します。

ちょっと話しが長すぎましたが皆さんも事前に情報をチェックして観察されると、このような器機の見方がグッと広がると思います。

ＰＳ、文書が苦手なので、校正してください。それでは今後も期待しています。

中国電監ＲＩＥ　

4,779

2010-08-31 23:32:14

キャーミニレポクーン(ry　久々の大ネタ、期待してます！

4,780

2010-08-31 23:43:45

ヨッキれんさんの睾丸も縮んだんでしょうか？ｗ＜睾丸縮
ただ……大井川の続きマダー？(ここで言うな

4,781

2010-09-01 00:18:54

ひぐらしの鳴く声が聞こえてきますかな？　かな？　かな？

レポのどこかで「嘘だっ！！」と叫んで欲しいかもｗ

4,782

2010-09-01 00:29:11

富山大学時代にこの道を岐阜、奈良まで何度となく往復しました。もちろん旧道時代です。冬季の夜間は除雪がされていない時があり、約50cmの新雪を蹴散らしながら走ったものです。当時は交通量も少なかったです。
ストラーダ

4,783

2010-09-01 01:04:28

モエ～っときたので10点入れときます。このくらいの年代の道路のレポはいいですね。一番下の写真昭和レトロボーイな感じがして私は好きです。

4,784

2010-09-01 01:43:50