http://yamaiga.com/road/r340_osikado/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.18点 / 投票回数 1867人)

2ページ中 1ページ目を表示(合計57件)    1 | 2    [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
49,2872022-03-01 09:41:47/road/r340_osikado/main5.html10
すごかったです。こういうレポート好きです。
47,2052021-03-07 17:04:56/road/r340_osikado/main5.html10
押角駅は以前から知っていましたが、やはりまわりの集落はレポートの当時から廃れていたのですね。なんだか山行がを読むと自分も廃道や廃線跡に行きたくなってしまいます。
46,7262021-01-16 18:47:23/road/r340_osikado/main5.html10
初めまして。押角トンネルを検索していて、こちらにたどり着き読ませていただきました。押角は、両親が実家に墓参りをするため、茂市から大川に向けて何度か走りましたが、それはそれは緊張する道路でした。親戚が集まると、押角道路の話題で盛り上がるほどです。2020年、やっと3kmのトンネルができ、ありがたい限りです。半面、私の心には、あの道路沿いに点在する家屋を見捨てるような見ぬ振りをするような、何とも言えない寂しい気持ちもあります。とは言え、既に両親は他界。押角を通る機会もなくなることと思い、こちらの「道路レポート」がとても詳しく丁寧に作られているのを、懐かしさも含めて食い入るように読ませていただきました。すると、亡父が幼少期に過ごした家が写っていました!数年前に通った時には既に取り壊されて他人の住宅になっていたので、とても貴重な写真です。印刷して親戚らにも見せたいと思います。両親が生きているうちにこのレポートを見せられたらどんなに懐かしがり喜んだことでしょうこのレポートに出会えて本当にうれしいです。ありがとうございます。
46,2562020-11-29 11:02:17/road/r340_osikado/main5.html10
国道だと安心しきってナビ通りに通ったことがあります。国道!?なのか酷道なのか!? 心霊スポットと呼ばれるのもわかる気がしました。何気に地域の歴史や由来も解説してくださるので、そこが面白くて読み応えがありました。
45,0362020-07-29 16:44:58/road/r340_osikado/main5.html10
押角トンネルで検索したら、何番目かに懐かしのレポが❗10年以上振りに読んだと思う。それから岩泉駅には3回行って、末端のトンネル?高架?も見て来たし、押角駅にも行ったし、雄鹿戸随道も車で通って来たし、岩泉線も一往復して来ました。このレポと出逢わなかったら、行くこともなかったかも… 県道171号も走ったなぁ。
44,7662020-07-04 12:43:15/road/r340_osikado/main5.html10
最高です💃
44,3062020-05-19 14:45:33/road/r340_osikado/main5.html10
ありがとう。ここらへん地震でどうなったのかな。
44,2152020-05-15 19:38:19/road/r340_osikado/main5.html10
父の実家が岩泉で興味深く読みました。30年前に通った頃を思い出しました。
44,0262020-04-25 18:16:16/road/r340_osikado/main5.html10
外出自粛期間に見させてもらってます。自分にはできないことなので面白いです。>それにしても、この写真に写る標識…。>一つ一つは、おなじみのものであるが、この組み合わせって…?>どーいう意味なのー??>さっぱりわからん。17年の間に問題解決したとは思いますが、念のため…雷マークが2つ横に出ている標識は「警笛鳴らせ」白地に青い斜線の補助標識は「ここまで(区域の終わり)」の意味です。
42,8212019-11-27 19:18:33/road/r340_osikado/main5.html10
同好の士がおいでたことに感動しました
42,2612019-09-18 16:54:33/road/r340_osikado/main5.html7
廃線の憂いを伴うレポですね!
26,9492017-10-19 10:04:03/road/r340_osikado/main5.html10
キノコwww
26,2162017-08-05 20:49:48/road/r340_osikado/main5.html10
まさしく 日本の 秘境ですね。今は どうなっているのでしょう
24,0852016-10-19 19:49:13/road/r340_osikado/main5.html10
先週、レポートと逆の行程を一部辿りました。
(宮古市→茂市→国340→浅内→三田貝分校→葛巻)
今年の台風の影響で国道340号現道もかなりのダメージを受けて復旧作業が行われておりました。茂市の北、刈谷では旧道が迂回路になっておりました…雄鹿戸隧道は全く傷んではおらず、北側坑門を抜けて振り返ったときの姿に感動しました!
岩泉線は廃止されて間もない姿でしたが、廃線としてぜひ再訪していただきたいです。
台風の影響で、岩泉周辺の旧道は完全に廃道へのカウントダウンが早まった感がありました。
(宮古から茂市へ向かう国道と並走していた旧道にある隧道も完全に封鎖されていました)
23,5412016-08-26 13:11:29/road/r340_osikado/main5.html10
いきなり未成線(途中まででも開通してれば未成線とは言わないのかな?)・・幸先いいスタートですね。でも写真を見る限り、岩泉駅の駅舎はとても立派!
今はもう廃線となった岩泉線ですが、在りし日の繁栄を教えてくれているのでしょうか?

山にひっそりと佇む雄鹿戸隧道。坑門がかっこいいですね。ただ、坑門手前のコンクリートによる切通は、道路幅の狭さと相まって迫りくる感じがあるが、昭和10年では隧道前後を含めて大工事だったでしょうね。使命をもって生まれ、現在も現役で活躍する隧道ですね!かっこいいなぁ。

押角駅は・・・。探索当時も現役だったんですね(-_-;) しかも、昔は駅員さんがいた・・・?ホームに降りたら平衡感覚を失いそうだし、夜の列車でここを訪れたら、降車したときに身体をもってかれてホームの柵に激突するんじゃないか?

そして、遠藤橋・倉の沢橋・山桑橋。趣のあるいい橋ですね。周辺の風景と合わせて見ると、時が止まったよう。地域に溶け込み、大切にされている古い道と古い橋ですね。素晴らしい。

遠野とかもそうだけど、岩手の真ん中(国道4号や東北新幹線と三陸海岸の間)にある山間の地域は、のどかで穏やかな原風景のイメージですね。華やかではないし、決して観光地にはならないけど、落ち着いていて、”ひとの暮らしがある”・”息づいている”って感じがします。

今回もありがとうございました。

ch37
23,2752016-07-28 15:41:19/road/r340_osikado/main5.html10
初めて拝見します。大変興味深い内容でした。他の記事も随時拝見させていただきます。
23,1802016-07-18 23:48:20/road/r340_osikado/main5.html5
今日このルートを車で走ってきました。
岩泉線の線路は放置でどこも草ぼうぼう。
押角駅も橋の前にロープが張ってありました。
国道は改良工事中。まあでもそこまで言うほどの酷道ではなく普通に走れました。
20,0922015-09-17 20:02:43/road/r340_osikado/main5.html10
平沼さーーーん、ひ・ほ・う、悲報です。JR岩泉線全区間廃止されてしまいました。なのでもうJR押角駅も廃墟?の駅です。鉄道マニアとしてこれは悲しいですね。是非廃線レポートのネタにすれば良いかなぁ。JR岩泉線もきっと喜びますよ。by丸山 熙人
18,4992015-04-09 15:52:32/road/r340_osikado/main5.html10
廃止前は時々オタ向けイベントとかやって一時の僅かな賑わいもあったのにな…
しかし岩泉駅まで蒸気機関車が走ってたと見て、
岩泉駅の機回しはどうやってたんでしょうか
かつて側線があったのか、仮にかつて側線があったのだとしても、
転車台がないのは分かってるので片道は逆向き運転だったのか、
それとも前後に機関車繋げてプッシュプル運転をしてたのか、その疑問は残ります。
スイッチバックできた時代の押角駅では片道逆向きで茂市に
戻る運転なら機回しはどうにかなったのだろうけど。
18,0352015-02-25 10:19:52/road/r340_osikado/main5.html1
小なりと言えど小さな命。キノコ蹴り倒しはいただけない。
16,7992014-09-13 15:34:07/road/r340_osikado/main5.html10
このレポと、廃止のニュースを知ってから行ってみたくなり先日現地に行きましたら、秘境にふさわしい荒れようでした(笑)。国道も鉄道トンネル共々の工事を始めたようで、駅から峠寄りの「待避所付近で大掛かりな伐採と地ならし?の作業中でした。今後の進捗状況を見守りたい気分です。
16,6852014-08-29 22:08:30/road/r340_osikado/main5.html10
素晴し過ぎ
16,0212014-06-21 08:55:20/road/r340_osikado/main5.html10
膨大なレポート少しずつ拝見させていただいています。
「十年一昔」ですね。 JR岩泉線も14年4月で廃止されたそうでこのレポートも貴重ですね。     
14年6月記
15,8152014-05-22 19:02:56/road/r340_osikado/main5.html10
H25年4月のダイヤ改正で正式に岩泉線が廃止となりました。 ぜひ岩泉線のレポもやってほしいです。
byとある潮風の中学生
15,8112014-05-21 15:37:28/road/r340_osikado/main5.html7
宇津野部落で中学卒業迄居ました。昭和40年代でしたが、宇津野駅は立派なえきしゃがあり、SLが活躍してました。又、分校(小学校)の遠足は、峠を越え、押角駅迄行き、駅舎の施設で映画見、列車で宇津野駅に帰りました。
15,2802014-03-22 00:27:06/road/r340_osikado/main5.html10
噂に聞く岩泉線押角駅、本当にヤバいですねー。ルポ堪能致しました
14,4732013-11-14 03:37:03/road/r340_osikado/main5.html10
素晴らしいレポートでした^^
14,4162013-11-09 23:25:44/road/r340_osikado/main5.html10
岩泉線廃線決定 鉄道ファンとしても、古道に興味を持つ者としても、これからの変化に注目。残されたものが、良い形で活かされていくよう、また自然に還っていくよう願うばかりです。
13,3242013-08-01 12:05:45/road/r340_osikado/main5.html10
お疲れ様でした!
今度は海さいがねが?
13,2472013-07-15 15:08:52/road/r340_osikado/main5.html9
レポートとても良くできていますね。ご苦労様でした。
岩泉に住んでいながらなかなか行けないでいた茂市までの
道路、昨日体験しました。押角駅にはロープが張ってあって
入れませんでした。こんな山の中に鉄道を通した苦労がわかった気がします。どうにか復旧して欲しいな。

2ページ中 1ページ目を表示(合計57件)    1 | 2    [次のページ]  

この画面の説明