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コメント
22,196	2016-03-17 01:14:10	/road/sanukayama/main7.html	10
廃道を道の史跡と考えれば、史跡マニアで間違ってないような
22,195	2016-03-17 00:48:56	/road/sanukayama/main7.html	10
＞長根には珍しい植物があったのに、工事の時に内地の人がみんな採っていってしまい、なくなった。国はなにやってんだ。こいつら＆見逃した役人をフェリーから逆さまに吊るして島と本土を百往復ぐらいすべき。
22,194	2016-03-17 00:18:31	/road/sanukayama/main7.html	10
我が家も平成７年まで養蚕をしていましたので、昔を思い出しました。回転まぶしに出来た繭の数をみる限り、うまくいっていなかったと容易に想像できます。ただ、農業では、現金収入が大きな魅力であって、蚕もその当時の産業としては、年間５回繭を出荷できたのが大きかったと思います。温暖な神津島ではもっと回数が多く取れると見込んだかもしれません。まだまだ書き足りませんが、とりあえず失礼します。
22,193	2016-03-17 00:01:16	/road/sanukayama/main7.html	9
本編よりもこっちのほうが興味深かったです。
22,192	2016-03-16 23:41:53	/road/sanukayama/main7.html	8
補助金受給条件を満たす為に実情に合わない無理な事業をゴリ押しして結局多額の投資が無駄になってしまったという全国津々浦々でありがちな失敗が発掘されたというお話しでしたか人は失敗から学ぶものヨッキ氏もこの探索から学んだようですしねなのに行政は失敗事例の総括と公開に消極的でよろしくないことですね草木トンネルのレポを思い出しましたよ洋上の離島という特殊な環境ではまるで高山のような過酷な環境が身近に有るというのは当たり前かもしれませんが面白いですね本土なら長い山道を延々と辿らなければ得られないものが船に揺られるだけで目の前に現れるというのは魅力的かもしれません
22,191	2016-03-16 22:53:53	/road/sanukayama/main7.html	10
単なる事実の羅列ではなく、事実を得るまでのドラマもまた素晴らしい。そして、離島の現実と理想と挫折をすべて凝縮したかのような調査結果……。素晴らしいレポでした。
22,190	2016-03-16 22:17:36	/road/sanukayama/main7.html	10
なんとも言えぬ結末史実であれば後生に伝えるべきか
22,189	2016-03-16 21:18:00	/road/sanukayama/main7.html	10
DVDも臨場感と迫力はありましたが、今一詳細が掴めませんでしたが、このレポで細部が補完されました。文句なく満点です。構造改善事業ですが、旧富浦町青木のカーネーション団地もこの事業の産物です。現在まで続いているので、成功例になるのでしょう。ただし、農地の一等地を独占しているので、多少の軋轢はあしましたが。これからもDVDとのコラボレポに期待します。二倍楽しめます。
22,188	2016-03-16 20:43:34	/road/sanukayama/main7.html	10
「農業構造改善事業」の遺物、田舎走ってると結構見ますよね。どう見ても長期間使ってない巨大な農業用倉庫とか・・・。
22,187	2016-03-16 20:38:37	/road/sanukayama/main7.html	10
素晴らしい机上調査でした。すべて無くなってしまったのですね。。。
22,186	2016-03-16 20:36:30	/road/sanukayama/main7.html	10
何か、ありがとうございます・・・村に踊らされたと考えている当事者の声を伝え、また、誰もが前向きであろうとした、とフォローもしていただき、何かありがたいです。
22,185	2016-03-16 20:08:52	/road/sanukayama/main7.html	10
いろんな意味でよい話でした。お疲れ様でした。
22,184	2016-03-16 20:03:23	/road/sanukayama/main7.html	10
ちょっとうるっと来ました。善意の協力者に200万の借金を背負わせるところとか。作られた道路に罪は無いと思いますが、誰からも無償で愛される道路の造成を望みたいですね。
22,183	2016-03-16 19:23:55	/road/sanukayama/main7.html	10
今回のレポは今までと違った凄さがある。しかも廃道ビヨンドで完結させていたとは・・・おそるべしヨッキスキームだ！買うか・・
22,182	2016-03-16 18:53:00	/road/sanukayama/main7.html	10
住民の方の索道に関する証言の意味につきまして、ひとつ思うところがありましたので失礼致します。 “磯から山への索道以外にも、磯の途中まであった道からの水平方向の索道があった。”との記述につきまして、ヨッキ様は、山上と下界を結ぶ索道が2ルートあったと解釈されていますが、そうではなく、ひとつのルートで2本の索道を乗り継いでいたという可能性はありませんか？ “磯(＝鉄塔の現存する地点)から山への索道以外にも、磯(＝同じく鉄塔の地点)の途中まであった道(多幸湾の海岸道路)からの水平方向の索道があった”とも読める気がするのですが。海岸道路の終点から、釜ヶ下の海上を一度短い水平索道で渡り、鉄塔のある足場（不便な位置だが地形上、ここにしか山上への索道の駅は置けない）で、山上への索道に乗せ変えていた、ということではないでしょうか。そう考えると、唐突に終わっている海岸道路や、海上で孤立していて近付けそうにない鉄塔へのアクセス方法についても説明ができるような気がします。（海岸の道は最後まではできなかった、また船があったという話から、海岸道路はあくまで未成で、鉄塔までは船でアクセスしていたという可能性もありますが）
22,181	2016-03-16 17:33:54	/road/sanukayama/main7.html	10
廃墟となってしまった原因まで踏み込んだ記事、たいへん興味深く読ませていただきました。
22,180	2016-03-16 16:33:04	/road/sanukayama/main7.html	10
「神津島にいくばぁ」の方と、繋がっていたんですねw 二人の視点から見る話は、やはり違いが有って、面白かったです（＾∇＾）
22,179	2016-03-16 15:54:14	/road/sanukayama/main7.html	10
机上調査グッドです！！
22,177	2016-03-16 15:39:40	/road/sanukayama/main7.html	10
当方「島フェチ」ですが無人孤島属性なので、山頂から見える２つの小島が気になってましたw 締めの廃道写真にも覗き込んでいる辺り、開発の顛末をずっと見守ってるようで感慨深いですね
22,176	2016-03-16 15:12:00	/road/sanukayama/main7.html	10
とてつもなく素晴らしい調査で最後まで興味深かったです。
22,175	2016-03-16 14:37:28	/road/sanukayama/main7.html	10
意外な結末・・・これからも楽しみにしてます！
22,174	2016-03-16 14:34:25	/road/sanukayama/main7.html	10
すごい。
22,173	2016-03-16 13:30:32	/road/sanukayama/main7.html	10
山行が最高です！ありがとうございました！
22,172	2016-03-16 13:27:21	/road/sanukayama/main7.html	10
恐らくここは、このサイトで扱っている廃道、廃施設の中でも最も新しい物件の一つなのでしょう。ですが最後まで読んで、そうした新しさに似合わないほどの深い余韻を感じざるを得ませんでした。現代史にも、こんなにも時の流れを感じさせてくれる物件が有るのですね…。いつもながら、机上調査の手腕もまたお見事でした。お疲れ様でした。
22,171	2016-03-16 13:21:09	/road/sanukayama/main7.html	10
切ない話ですね。養蚕の可能性にかけた村をあげての大事業が失敗に終わった。今なら計画の無謀さを指摘できますが、当時の人たちを笑うことはできませんね。過去に様々な振興法が作られてますが全国には失敗に終わったケースもあるのではないか。開発と言う夢に浮かれ、無残な失敗に終わった計画が他にどれほどあるのだろうか。今回のレポはいろいろ考えさせられました。
22,170	2016-03-16 12:25:40	/road/sanukayama/main7.html	10
ヨッキ、相変わらず良いレポ書いてる！！震えるわ！
22,169	2016-03-16 12:00:14	/road/sanukayama/main7.html	10
廃道の果てにこの様な真実が埋もれていたとは・・。たかが廃道、されど廃道・・なんだなぁ。すばらしい。ヨッキれん、１００点だよ！！
22,168	2016-03-16 11:17:39	/road/sanukayama/main7.html	10
いつもと少し違うレポートになりましたね。道がない場所にあるらしき建物を地図で発見したのがきっかけでここまで濃くて深い、隠れていた史実を掘り返せたのは意義有る事ですよ。もの凄く興味深く読ませて頂きました。
22,167	2016-03-16 10:30:08	/road/sanukayama/main7.html	10
壮大！そして深い！
22,166	2016-03-16 10:29:45	/road/sanukayama/main7.html	10
ドラマチックな結末に感涙です！回を重ねるごとに深まっていく謎を机上調査編で完璧なまでに回収する展開は悶悶悶々…のさらに先を打ち破ってくれた境です！これからも応援しております！

22,196

2016-03-17 01:14:10

/road/sanukayama/main7.html

廃道を道の史跡と考えれば、史跡マニアで間違ってないような

22,195

2016-03-17 00:48:56

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＞長根には珍しい植物があったのに、工事の時に内地の人がみんな採っていってしまい、なくなった。

国はなにやってんだ。
こいつら＆見逃した役人をフェリーから逆さまに吊るして島と本土を百往復ぐらいすべき。

22,194

2016-03-17 00:18:31

/road/sanukayama/main7.html

我が家も平成７年まで養蚕をしていましたので、昔を思い出しました。
回転まぶしに出来た繭の数をみる限り、うまくいっていなかったと容易に想像できます。
ただ、農業では、現金収入が大きな魅力であって、蚕もその当時の産業としては、年間５回繭を出荷できたのが大きかったと思います。
温暖な神津島ではもっと回数が多く取れると見込んだかもしれません。
まだまだ書き足りませんが、とりあえず失礼します。

22,193

2016-03-17 00:01:16

/road/sanukayama/main7.html

本編よりもこっちのほうが興味深かったです。

22,192

2016-03-16 23:41:53

/road/sanukayama/main7.html

補助金受給条件を満たす為に実情に合わない無理な事業をゴリ押しして
結局多額の投資が無駄になってしまったという全国津々浦々でありがちな
失敗が発掘されたというお話しでしたか
人は失敗から学ぶもの
ヨッキ氏もこの探索から学んだようですしね
なのに行政は失敗事例の総括と公開に消極的で
よろしくないことですね
草木トンネルのレポを思い出しましたよ

洋上の離島という特殊な環境では
まるで高山のような過酷な環境が身近に有るというのは
当たり前かもしれませんが面白いですね
本土なら長い山道を延々と辿らなければ得られないものが
船に揺られるだけで目の前に現れるというのは魅力的かもしれません

22,191

2016-03-16 22:53:53

/road/sanukayama/main7.html

単なる事実の羅列ではなく、事実を得るまでのドラマもまた素晴らしい。
そして、離島の現実と理想と挫折をすべて凝縮したかのような調査結果……。
素晴らしいレポでした。

22,190

2016-03-16 22:17:36

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なんとも言えぬ結末
史実であれば後生に伝えるべきか

22,189

2016-03-16 21:18:00

/road/sanukayama/main7.html

DVDも臨場感と迫力はありましたが、今一詳細が掴めませんでしたが、このレポで細部が補完されました。文句なく満点です。
構造改善事業ですが、旧富浦町青木のカーネーション団地もこの事業の産物です。
現在まで続いているので、成功例になるのでしょう。
ただし、農地の一等地を独占しているので、多少の軋轢はあしましたが。
これからもDVDとのコラボレポに期待します。二倍楽しめます。

22,188

2016-03-16 20:43:34

/road/sanukayama/main7.html

「農業構造改善事業」の遺物、田舎走ってると結構見ますよね。
どう見ても長期間使ってない巨大な農業用倉庫とか・・・。

22,187

2016-03-16 20:38:37

/road/sanukayama/main7.html

素晴らしい机上調査でした。
すべて無くなってしまったのですね。。。

22,186

2016-03-16 20:36:30

/road/sanukayama/main7.html

何か、ありがとうございます・・・

村に踊らされたと考えている当事者の声を伝え、また、誰もが前向きであろうとした、とフォローもしていただき、何かありがたいです。

22,185

2016-03-16 20:08:52

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いろんな意味でよい話でした。お疲れ様でした。

22,184

2016-03-16 20:03:23

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ちょっとうるっと来ました。
善意の協力者に200万の借金を背負わせるところとか。
作られた道路に罪は無いと思いますが、誰からも無償で愛される道路の造成を望みたいですね。

22,183

2016-03-16 19:23:55

/road/sanukayama/main7.html

今回のレポは今までと違った凄さがある。
しかも廃道ビヨンドで完結させていたとは・・・おそるべしヨッキスキームだ！買うか・・

22,182

2016-03-16 18:53:00

/road/sanukayama/main7.html

住民の方の索道に関する証言の意味につきまして、ひとつ思うところがありましたので失礼致します。

“磯から山への索道以外にも、磯の途中まであった道からの水平方向の索道があった。”との記述につきまして、
ヨッキ様は、山上と下界を結ぶ索道が2ルートあったと解釈されていますが、そうではなく、
ひとつのルートで2本の索道を乗り継いでいたという可能性はありませんか？

“磯(＝鉄塔の現存する地点)から山への索道以外にも、磯(＝同じく鉄塔の地点)の
途中まであった道(多幸湾の海岸道路)からの水平方向の索道があった”とも読める気がするのですが。
海岸道路の終点から、釜ヶ下の海上を一度短い水平索道で渡り、
鉄塔のある足場（不便な位置だが地形上、ここにしか山上への索道の駅は置けない）で、
山上への索道に乗せ変えていた、ということではないでしょうか。
そう考えると、唐突に終わっている海岸道路や、海上で孤立していて
近付けそうにない鉄塔へのアクセス方法についても説明ができるような気がします。
（海岸の道は最後まではできなかった、また船があったという話から、
海岸道路はあくまで未成で、鉄塔までは船でアクセスしていたという可能性もありますが）

22,181

2016-03-16 17:33:54

/road/sanukayama/main7.html

廃墟となってしまった原因まで踏み込んだ記事、たいへん興味深く読ませていただきました。

22,180

2016-03-16 16:33:04

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「神津島にいくばぁ」の方と、
繋がっていたんですねw

二人の視点から見る話は、
やはり違いが有って、
面白かったです（＾∇＾）

22,179

2016-03-16 15:54:14

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机上調査グッドです！！

22,177

2016-03-16 15:39:40

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当方「島フェチ」ですが無人孤島属性なので、山頂から見える２つの小島が気になってましたw
締めの廃道写真にも覗き込んでいる辺り、開発の顛末をずっと見守ってるようで感慨深いですね

22,176

2016-03-16 15:12:00

/road/sanukayama/main7.html

とてつもなく素晴らしい調査で最後まで興味深かったです。

22,175

2016-03-16 14:37:28

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意外な結末・・・
これからも楽しみにしてます！

22,174

2016-03-16 14:34:25

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すごい。

22,173

2016-03-16 13:30:32

/road/sanukayama/main7.html

山行が最高です！ありがとうございました！

22,172

2016-03-16 13:27:21

/road/sanukayama/main7.html

恐らくここは、このサイトで扱っている廃道、廃施設の中でも最も新しい物件の一つなのでしょう。ですが最後まで読んで、そうした新しさに似合わないほどの深い余韻を感じざるを得ませんでした。
現代史にも、こんなにも時の流れを感じさせてくれる物件が有るのですね…。

いつもながら、机上調査の手腕もまたお見事でした。お疲れ様でした。

22,171

2016-03-16 13:21:09

/road/sanukayama/main7.html

切ない話ですね。養蚕の可能性にかけた村をあげての大事業が失敗に終わった。今なら計画の無謀さを指摘できますが、当時の人たちを笑うことはできませんね。
過去に様々な振興法が作られてますが全国には失敗に終わったケースもあるのではないか。開発と言う夢に浮かれ、無残な失敗に終わった計画が他にどれほどあるのだろうか。
今回のレポはいろいろ考えさせられました。

22,170

2016-03-16 12:25:40

/road/sanukayama/main7.html

ヨッキ、相変わらず良いレポ書いてる！！
震えるわ！

22,169

2016-03-16 12:00:14

/road/sanukayama/main7.html

廃道の果てにこの様な真実が埋もれていたとは・・。たかが廃道、されど廃道・・なんだなぁ。すばらしい。ヨッキれん、１００点だよ！！

22,168

2016-03-16 11:17:39

/road/sanukayama/main7.html

いつもと少し違うレポートになりましたね。道がない場所にあるらしき建物を地図で発見したのがきっかけでここまで濃くて深い、隠れていた史実を掘り返せたのは意義有る事ですよ。もの凄く興味深く読ませて頂きました。

22,167

2016-03-16 10:30:08

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壮大！そして深い！

22,166

2016-03-16 10:29:45

/road/sanukayama/main7.html

ドラマチックな結末に感涙です！回を重ねるごとに深まっていく謎を机上調査編で完璧なまでに回収する展開は悶悶悶々…のさらに先を打ち破ってくれた境です！
これからも応援しております！

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