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コメント
22,165	2016-03-16 10:15:18	/road/sanukayama/main7.html	10
最後の文章に感動しました。満点です！！
22,164	2016-03-16 10:14:19	/road/sanukayama/main7.html	10
どっかで見たようなと思っていたら，やっぱりDVDのだったのねぇ～ｗ　最後の机上調査バッチリですね。大変興味深く拝見すると共に，全国各地に見られる戦後の時の政府の無能で無駄な農政の悪影響を再確認しました。しかし，そんな悪代官・悪殿に破壊された地も，３０～４０年もすれば兵どもが夢の跡，姿を取り戻すのでしょうね。その地特有の動植物はもう戻らないかも知れないですが。これも人の世の常，業というものでしょう。有難う御座いました。話の進めっぷりも時間的テンポも良く，面白いレポでした。協力者もドンドン増えているようで安心しました。ドンドン世界を広げてプロとして精力的に進んで下さいねぇ。（ぜ
22,163	2016-03-16 10:01:58	/road/sanukayama/main7.html	10
卓上調査満点です！
22,162	2016-03-16 09:47:31	/road/sanukayama/main7.html	10
養蚕施設があったのか........。各氏の協力もあって奥の深い探索＋レポートになったと思いました。サイトの性質上、「溺れる者は藁をもつかむの喩えがあるが.......誰もが前向きであろうとしたが故の犠牲だと、そう信じたい」（机上調査編の終わり）がヨッキさんからのギリギリのコメントなんですね。
22,161	2016-03-16 09:38:49	/road/sanukayama/main7.html	10
大満足。
22,160	2016-03-16 09:29:44	/road/sanukayama/main7.html	10
養蚕が失敗に終わり失意に沈んでいる頃、近隣の新島ではマリンレジャーが大ブレイクしていたと思うと農業構造改善事業に対する皮肉に感じますね。それにしてもすばらしいレポでした。
22,159	2016-03-16 09:17:30	/road/sanukayama/main7.html	10
監禁作物
22,158	2016-03-16 09:10:22	/road/sanukayama/main7.html	10
今回はまるでNHKやりそうなドキュメンタリー性が強い着地となった一編になりましたねー
22,157	2016-03-16 08:42:15	/road/sanukayama/main7.html	10
前回「養蚕想像つかない」的に書いたけど、よくよく思い返したら幼少期に群馬の母の実家（大農家）で養蚕のためにわざわざ蚕ハウスを一棟増築してたわ。昭和50～53年頃。平成になる前に養蚕は完全にやめてたんで業界最後の隆盛期が昭和50年前後のこの頃だったんだね。そういう時代背景で離島ならではの思いつきで事業に手を出し、離島ならではの理由で失敗したと、言う顛末だったわけだ。
22,156	2016-03-16 08:28:04	/road/sanukayama/main7.html	10
パーフェクトです。
22,155	2016-03-16 07:18:22	/road/sanukayama/main7.html	10
当時の写真　（3棟並んだ建物）の手前に既にひっくり返ってるダブルタイヤが写ってますね最初からエンジンやらユニックやらの部品取り目的で搬入された廃車でしょうか？
22,154	2016-03-16 06:56:51	/road/sanukayama/main7.html	10
「監禁作物のきぬさや」なかなかにアウトローな響きがします
22,153	2016-03-16 05:14:18	/road/sanukayama/main7.html	10
机上調査編興味深かった！秀逸です
22,152	2016-03-16 05:13:28	/road/sanukayama/main7.html	10
一気に読ませて頂きました。あらゆる謎が解明されてスッキリしつつ、ここにはそんな苦労の歴史もあったのですね・・・
22,151	2016-03-16 04:57:09	/road/sanukayama/main7.html	10
元農林水産省勤務、現在は研究の仕事をしています。いつものようにお気楽に廃道探索を拝見していたら、まさか農業構造改善事業の残骸とは…。全国一律の基準で実施した事業の徒花だったのですね。神津島村とおばあさまの苦闘に合掌。それはそうと、『総合都市研究』の引用部分ですが、監禁作物→換金作物きぬさやに荒縄かけちゃイヤン！
22,150	2016-03-16 02:47:47	/road/sanukayama/main7.html	10
❌監禁作物 → ⭕️換金作物でしょうか。
22,149	2016-03-16 02:29:42	/road/sanukayama/main7.html	10
かつて養蚕に使われていたのなら桑の木が少しは残っているんじゃないかとレポに上がった写真を１枚ずつ拡大して見返してみましたが、どうにも見つかりませんでした。やはりそれほどに植生の変化が進んでいるんでしょうかね。それにしても、事前調査なしでこんなにすごい物件に巡り合うというのは、ヨッキさんの引きの強さに本当に驚くばかりです。
22,148	2016-03-16 01:53:46	/road/sanukayama/main7.html	10
監禁作物→換金作物
22,147	2016-03-16 01:20:50	/road/sanukayama/main7.html	10
これまた一味違ったレポートで非常に興味深かったです。
22,145	2016-03-15 18:30:49	/road/sanukayama/main6.html	10
>目次:荒波に向かう索道--観光の島神津島の土木遺産 http://dl.ndl.go.jp/search/searchResult?featureCode=all&searchWord=%E8%8D%92%E6%B3%A2%E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%8B%E3%81%86%E7%B4%A2%E9%81%93&viewRestricted=2&viewRestricted=3 コレ読んでみたいですねぇ……
22,144	2016-03-15 17:43:23	/road/sanukayama/main6.html	10
砂糠山・机上調査編、待ってます（≧∇≦）ぃゃ「調べたら」わかるんだけど、よっきさまの『書き方』が、とても好き。ワクワクするんですよね（＾∇＾）だから、よっきさまの『解答』が、すごく楽しみですw
22,142	2016-03-15 16:24:54	/road/sanukayama/main6.html	10
村長：過去に、農業構造改善事業の一環で、農業法人を養豚や養蚕事業を立ち上げたがうまくいかず、 http://vill.kouzushima.tokyo.jp/blog/%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E3%81%A0%E3%82%88%E3%82%8A153%E5%8F%B7_%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%89%88.pdf#page=4 養蚕は計画のはじめから無理があったようだ。二次構の事業基準にあわせた規模で施設を作る必要があり，敷地をもちあわせなかった村では農道も整備されぬ山奥に養蚕団地を造成したため事実上使用不可能にちかかった。 http://www.ues.tmu.ac.jp/cus/archives/cn17/pdf/22-02.pdf#page=24 なんか大変だったんですねぇ……
22,139	2016-03-14 21:25:39	/road/sanukayama/main6.html	9
養蚕工場とは・・びっくりな結果ですね。ひょっとしたら沖縄の離島にある大島紬みたいな高級織物を島で作って儲けたかったのかも・・・・
22,138	2016-03-14 19:39:18	/road/sanukayama/main6.html	10
現役当時の写真を見ると, 飼育施設や, 既に逆さまになって転がっている車体が確認できますね。おそらく, あの廃車体は最初から部品取りのために使われたみたいですね。　施設北側の広大な桑畑周辺の車道が現在どうなったのか(崩れて埋もれている？)気になります。
22,137	2016-03-14 18:52:47	/road/sanukayama/main6.html	8
早く机上調査の結果が読みたい
22,136	2016-03-14 17:27:20	/road/sanukayama/main6.html	9
謎施設の目的はおカイコ様だってーーーェェエエ工！！！？？何故離島の人間の生活圏から隔絶された場所で
22,134	2016-03-14 17:09:07	/road/sanukayama/main6.html	9
ちょっと古い航空写真には結構映ってますね。 http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/dmap.html?ll=34.214868,139.169576&z=17&data=history&t=gsigazo1
22,133	2016-03-14 15:01:03	/road/sanukayama/main6.html	9
んー机上調査編を待たずに他の方のブログ見てしまったw どんな追加(補強)情報あるか楽しみにしてます。廃車体がひっくり返ってる件ですが恐らく、ボディがある頃に強風で横転→横転したままボディが腐食していく→シャーシー部分だけが反転状態で残る、ってことかと。施設跡に何もないのも、撤去したのではなく台風などの暴風で吹き飛んでしまったのではないかと思います。
22,132	2016-03-14 14:03:46	/road/sanukayama/main6.html	10
重量バランスの関係上、箱バンのように横風に弱い車種の車が風などで横転した後にボディが朽ち果てたら、比較的丈夫に出来ているシャシ部分がひっくり返った状態で残ると思われます。
22,131	2016-03-14 11:54:46	/road/sanukayama/main6.html	10
解せないですよね。何なんでしょうね。観光施設の線はどうでしょう

22,165

2016-03-16 10:15:18

最後の文章に感動しました。
満点です！！

22,164

2016-03-16 10:14:19

どっかで見たようなと思っていたら，やっぱりDVDのだったのねぇ～ｗ　最後の机上調査バッチリですね。

大変興味深く拝見すると共に，全国各地に見られる戦後の時の政府の無能で無駄な農政の悪影響を再確認しました。しかし，そんな悪代官・悪殿に破壊された地も，３０～４０年もすれば兵どもが夢の跡，姿を取り戻すのでしょうね。その地特有の動植物はもう戻らないかも知れないですが。これも人の世の常，業というものでしょう。

有難う御座いました。話の進めっぷりも時間的テンポも良く，面白いレポでした。協力者もドンドン増えているようで安心しました。ドンドン世界を広げてプロとして精力的に進んで下さいねぇ。（ぜ

22,163

2016-03-16 10:01:58

/road/sanukayama/main7.html

卓上調査満点です！

22,162

2016-03-16 09:47:31

/road/sanukayama/main7.html

養蚕施設があったのか........。各氏の協力もあって奥の深い探索＋レポートになったと思いました。
サイトの性質上、「溺れる者は藁をもつかむの喩えがあるが.......誰もが前向きであろうとしたが故の犠牲だと、そう信じたい」（机上調査編の終わり）がヨッキさんからのギリギリのコメントなんですね。

22,161

2016-03-16 09:38:49

/road/sanukayama/main7.html

大満足。

22,160

2016-03-16 09:29:44

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養蚕が失敗に終わり失意に沈んでいる頃、近隣の新島ではマリンレジャーが大ブレイクしていたと思うと農業構造改善事業に対する皮肉に感じますね。
それにしてもすばらしいレポでした。

22,159

2016-03-16 09:17:30

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監禁作物

22,158

2016-03-16 09:10:22

/road/sanukayama/main7.html

今回はまるでNHKやりそうなドキュメンタリー性が強い着地となった一編になりましたねー

22,157

2016-03-16 08:42:15

/road/sanukayama/main7.html

前回「養蚕想像つかない」的に書いたけど、よくよく思い返したら幼少期に群馬の母の実家（大農家）で養蚕のためにわざわざ蚕ハウスを一棟増築してたわ。
昭和50～53年頃。
平成になる前に養蚕は完全にやめてたんで業界最後の隆盛期が昭和50年前後のこの頃だったんだね。
そういう時代背景で離島ならではの思いつきで事業に手を出し、離島ならではの理由で失敗したと、言う顛末だったわけだ。

22,156

2016-03-16 08:28:04

/road/sanukayama/main7.html

パーフェクトです。

22,155

2016-03-16 07:18:22

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当時の写真　（3棟並んだ建物）の手前に既に
ひっくり返ってるダブルタイヤが写ってますね
最初からエンジンやらユニックやらの部品取り目的で搬入された廃車でしょうか？

22,154

2016-03-16 06:56:51

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「監禁作物のきぬさや」
なかなかにアウトローな響きがします

22,153

2016-03-16 05:14:18

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机上調査編興味深かった！秀逸です

22,152

2016-03-16 05:13:28

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一気に読ませて頂きました。あらゆる謎が解明されてスッキリしつつ、ここにはそんな苦労の歴史もあったのですね・・・

22,151

2016-03-16 04:57:09

/road/sanukayama/main7.html

元農林水産省勤務、現在は研究の仕事をしています。
いつものようにお気楽に廃道探索を拝見していたら、まさか農業構造改善事業の残骸とは…。
全国一律の基準で実施した事業の徒花だったのですね。神津島村とおばあさまの苦闘に合掌。

それはそうと、『総合都市研究』の引用部分ですが、
監禁作物→換金作物
きぬさやに荒縄かけちゃイヤン！

22,150

2016-03-16 02:47:47

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❌監禁作物 → ⭕️換金作物でしょうか。

22,149

2016-03-16 02:29:42

/road/sanukayama/main7.html

かつて養蚕に使われていたのなら桑の木が少しは残っているんじゃないかとレポに上がった写真を１枚ずつ拡大して見返してみましたが、どうにも見つかりませんでした。やはりそれほどに植生の変化が進んでいるんでしょうかね。

それにしても、事前調査なしでこんなにすごい物件に巡り合うというのは、ヨッキさんの引きの強さに本当に驚くばかりです。

22,148

2016-03-16 01:53:46

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監禁作物→換金作物

22,147

2016-03-16 01:20:50

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これまた一味違ったレポートで非常に興味深かったです。

22,145

2016-03-15 18:30:49

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>目次:荒波に向かう索道--観光の島神津島の土木遺産
http://dl.ndl.go.jp/search/searchResult?featureCode=all&searchWord=%E8%8D%92%E6%B3%A2%E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%8B%E3%81%86%E7%B4%A2%E9%81%93&viewRestricted=2&viewRestricted=3
コレ読んでみたいですねぇ……

22,144

2016-03-15 17:43:23

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砂糠山・机上調査編、待ってます（≧∇≦）

ぃゃ「調べたら」わかるんだけど、
よっきさまの『書き方』が、とても好き。

ワクワクするんですよね（＾∇＾）
だから、よっきさまの『解答』が、
すごく楽しみですw

22,142

2016-03-15 16:24:54

/road/sanukayama/main6.html

村長：過去に、農業構造改善事業の一環で、農業法人を養豚や養蚕事業を立ち上げたがうまくいかず、
http://vill.kouzushima.tokyo.jp/blog/%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E3%81%A0%E3%82%88%E3%82%8A153%E5%8F%B7_%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%89%88.pdf#page=4

養蚕は計画のはじめから無理があったようだ。二次構の事業基準にあわせた規模で施設を作る必要があり，敷地をもちあわせなかった村では農道も整備されぬ山奥に養蚕団地を造成したため事実上使用不可能にちかかった。
http://www.ues.tmu.ac.jp/cus/archives/cn17/pdf/22-02.pdf#page=24

なんか大変だったんですねぇ……

22,139

2016-03-14 21:25:39

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養蚕工場とは・・びっくりな結果ですね。ひょっとしたら沖縄の離島にある大島紬みたいな高級織物を島で作って儲けたかったのかも・・・・

22,138

2016-03-14 19:39:18

/road/sanukayama/main6.html

現役当時の写真を見ると, 飼育施設や, 既に逆さまになって転がっている車体が確認できますね。おそらく, あの廃車体は最初から部品取りのために使われたみたいですね。　施設北側の広大な桑畑周辺の車道が現在どうなったのか(崩れて埋もれている？)気になります。

22,137

2016-03-14 18:52:47

/road/sanukayama/main6.html

早く机上調査の結果が読みたい

22,136

2016-03-14 17:27:20

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謎施設の目的はおカイコ様だってーーーェェエエ工！！！？？
何故離島の人間の生活圏から隔絶された場所で

22,134

2016-03-14 17:09:07

/road/sanukayama/main6.html

ちょっと古い航空写真には結構映ってますね。
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/dmap.html?ll=34.214868,139.169576&z=17&data=history&t=gsigazo1

22,133

2016-03-14 15:01:03

/road/sanukayama/main6.html

んー机上調査編を待たずに他の方のブログ見てしまったw
どんな追加(補強)情報あるか楽しみにしてます。
廃車体がひっくり返ってる件ですが恐らく、ボディがある頃に強風で横転→横転したままボディが腐食していく→シャーシー部分だけが反転状態で残る、ってことかと。
施設跡に何もないのも、撤去したのではなく台風などの暴風で吹き飛んでしまったのではないかと思います。

22,132

2016-03-14 14:03:46

/road/sanukayama/main6.html

重量バランスの関係上、箱バンのように横風に弱い車種の車が風などで横転した後にボディが朽ち果てたら、比較的丈夫に出来ているシャシ部分がひっくり返った状態で残ると思われます。

22,131

2016-03-14 11:54:46

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解せないですよね。
何なんでしょうね。
観光施設の線はどうでしょう

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