http://yamaiga.com/road/sanukayama/ の公開中コメント一覧

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コメント
22,2192016-03-18 16:19:55/road/sanukayama/main7.html10
高校時代の夏に数日訪れただけの観光地ってイメージでしたがいろんな歴史があったんですね。改めて訪ねたくなりました。
22,2122016-03-18 10:44:44/road/sanukayama/main7.html10
こうして埋もれてしまう歴史って、いっぱいあるんでしょうね…
長らく更新がない、小坂森林鉄道 濁河線の続きも読みたいです!
22,2072016-03-17 23:39:09/road/sanukayama/main7.html10
良い話(泣)。
22,2052016-03-17 22:49:11/road/sanukayama/main7.html10
そうだ!俺が読みたかったのはこんな話だ!
22,2032016-03-17 21:47:28/road/sanukayama/main7.html10
読みごたえ、見ごたえ、長〜いレポート。三拍子、どれを取っても、最高です。緊張感が桁違い。インディジョーンズ、ディズニーさんも赤子扱い。貴方は、凄いです。
22,2022016-03-17 21:22:47/road/sanukayama/main7.html8
時代的にいけいけどんどんだったのかなぁ。
結局失敗に終わってしまったようで。
22,2012016-03-17 21:13:33/road/sanukayama/main7.html10
机上調査編でこんなに感動したのは初めてです(笑)
22,2002016-03-17 20:41:18/road/sanukayama/main7.html10
証言くれた方は中村さんの親戚でおばあさまじゃないですよね?ちょっと混乱しました。
22,1992016-03-17 20:27:44/road/sanukayama/main7.html10
なんとも、言葉が出ません。道路と一緒に語り継たい歴史、物語と思います。
22,1972016-03-17 02:03:58/road/sanukayama/main7.html10
無謀な計画だったんですね。。。
22,1962016-03-17 01:14:10/road/sanukayama/main7.html10
廃道を道の史跡と考えれば、史跡マニアで間違ってないような
22,1952016-03-17 00:48:56/road/sanukayama/main7.html10
>長根には珍しい植物があったのに、工事の時に内地の人がみんな採っていってしまい、なくなった。

国はなにやってんだ。
こいつら&見逃した役人をフェリーから逆さまに吊るして島と本土を百往復ぐらいすべき。
22,1942016-03-17 00:18:31/road/sanukayama/main7.html10
我が家も平成7年まで養蚕をしていましたので、昔を思い出しました。
回転まぶしに出来た繭の数をみる限り、うまくいっていなかったと容易に想像できます。
ただ、農業では、現金収入が大きな魅力であって、蚕もその当時の産業としては、年間5回繭を出荷できたのが大きかったと思います。
温暖な神津島ではもっと回数が多く取れると見込んだかもしれません。
まだまだ書き足りませんが、とりあえず失礼します。
22,1932016-03-17 00:01:16/road/sanukayama/main7.html9
本編よりもこっちのほうが興味深かったです。
22,1922016-03-16 23:41:53/road/sanukayama/main7.html8
補助金受給条件を満たす為に実情に合わない無理な事業をゴリ押しして
結局多額の投資が無駄になってしまったという全国津々浦々でありがちな
失敗が発掘されたというお話しでしたか
人は失敗から学ぶもの
ヨッキ氏もこの探索から学んだようですしね
なのに行政は失敗事例の総括と公開に消極的で
よろしくないことですね
草木トンネルのレポを思い出しましたよ

洋上の離島という特殊な環境では
まるで高山のような過酷な環境が身近に有るというのは
当たり前かもしれませんが面白いですね
本土なら長い山道を延々と辿らなければ得られないものが
船に揺られるだけで目の前に現れるというのは魅力的かもしれません
22,1912016-03-16 22:53:53/road/sanukayama/main7.html10
単なる事実の羅列ではなく、事実を得るまでのドラマもまた素晴らしい。
そして、離島の現実と理想と挫折をすべて凝縮したかのような調査結果……。
素晴らしいレポでした。
22,1902016-03-16 22:17:36/road/sanukayama/main7.html10
なんとも言えぬ結末
史実であれば後生に伝えるべきか
22,1892016-03-16 21:18:00/road/sanukayama/main7.html10
DVDも臨場感と迫力はありましたが、今一詳細が掴めませんでしたが、このレポで細部が補完されました。文句なく満点です。
構造改善事業ですが、旧富浦町青木のカーネーション団地もこの事業の産物です。
現在まで続いているので、成功例になるのでしょう。
ただし、農地の一等地を独占しているので、多少の軋轢はあしましたが。
これからもDVDとのコラボレポに期待します。二倍楽しめます。
22,1882016-03-16 20:43:34/road/sanukayama/main7.html10
「農業構造改善事業」の遺物、田舎走ってると結構見ますよね。
どう見ても長期間使ってない巨大な農業用倉庫とか・・・。
22,1872016-03-16 20:38:37/road/sanukayama/main7.html10
素晴らしい机上調査でした。
すべて無くなってしまったのですね。。。
22,1862016-03-16 20:36:30/road/sanukayama/main7.html10
何か、ありがとうございます・・・

村に踊らされたと考えている当事者の声を伝え、また、誰もが前向きであろうとした、とフォローもしていただき、何かありがたいです。
22,1852016-03-16 20:08:52/road/sanukayama/main7.html10
いろんな意味でよい話でした。お疲れ様でした。
22,1842016-03-16 20:03:23/road/sanukayama/main7.html10
ちょっとうるっと来ました。
善意の協力者に200万の借金を背負わせるところとか。
作られた道路に罪は無いと思いますが、誰からも無償で愛される道路の造成を望みたいですね。
22,1832016-03-16 19:23:55/road/sanukayama/main7.html10
今回のレポは今までと違った凄さがある。
しかも廃道ビヨンドで完結させていたとは・・・おそるべしヨッキスキームだ!買うか・・
22,1822016-03-16 18:53:00/road/sanukayama/main7.html10
住民の方の索道に関する証言の意味につきまして、ひとつ思うところがありましたので失礼致します。

“磯から山への索道以外にも、磯の途中まであった道からの水平方向の索道があった。”との記述につきまして、
ヨッキ様は、山上と下界を結ぶ索道が2ルートあったと解釈されていますが、そうではなく、
ひとつのルートで2本の索道を乗り継いでいたという可能性はありませんか?

“磯(=鉄塔の現存する地点)から山への索道以外にも、磯(=同じく鉄塔の地点)の
途中まであった道(多幸湾の海岸道路)からの水平方向の索道があった”とも読める気がするのですが。
海岸道路の終点から、釜ヶ下の海上を一度短い水平索道で渡り、
鉄塔のある足場(不便な位置だが地形上、ここにしか山上への索道の駅は置けない)で、
山上への索道に乗せ変えていた、ということではないでしょうか。
そう考えると、唐突に終わっている海岸道路や、海上で孤立していて
近付けそうにない鉄塔へのアクセス方法についても説明ができるような気がします。
(海岸の道は最後まではできなかった、また船があったという話から、
海岸道路はあくまで未成で、鉄塔までは船でアクセスしていたという可能性もありますが)
22,1812016-03-16 17:33:54/road/sanukayama/main7.html10
廃墟となってしまった原因まで踏み込んだ記事、たいへん興味深く読ませていただきました。
22,1802016-03-16 16:33:04/road/sanukayama/main7.html10
「神津島にいくばぁ」の方と、
繋がっていたんですねw

二人の視点から見る話は、
やはり違いが有って、
面白かったです(^∇^)
22,1792016-03-16 15:54:14/road/sanukayama/main7.html10
机上調査グッドです!!
22,1772016-03-16 15:39:40/road/sanukayama/main7.html10
当方「島フェチ」ですが無人孤島属性なので、山頂から見える2つの小島が気になってましたw
締めの廃道写真にも覗き込んでいる辺り、開発の顛末をずっと見守ってるようで感慨深いですね
22,1762016-03-16 15:12:00/road/sanukayama/main7.html10
とてつもなく素晴らしい調査で最後まで興味深かったです。

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