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コメント
22,131	2016-03-14 11:54:46	/road/sanukayama/main6.html	10
解せないですよね。何なんでしょうね。観光施設の線はどうでしょう
22,132	2016-03-14 14:03:46	/road/sanukayama/main6.html	10
重量バランスの関係上、箱バンのように横風に弱い車種の車が風などで横転した後にボディが朽ち果てたら、比較的丈夫に出来ているシャシ部分がひっくり返った状態で残ると思われます。
22,138	2016-03-14 19:39:18	/road/sanukayama/main6.html	10
現役当時の写真を見ると, 飼育施設や, 既に逆さまになって転がっている車体が確認できますね。おそらく, あの廃車体は最初から部品取りのために使われたみたいですね。　施設北側の広大な桑畑周辺の車道が現在どうなったのか(崩れて埋もれている？)気になります。
22,142	2016-03-15 16:24:54	/road/sanukayama/main6.html	10
村長：過去に、農業構造改善事業の一環で、農業法人を養豚や養蚕事業を立ち上げたがうまくいかず、 http://vill.kouzushima.tokyo.jp/blog/%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E3%81%A0%E3%82%88%E3%82%8A153%E5%8F%B7_%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%89%88.pdf#page=4 養蚕は計画のはじめから無理があったようだ。二次構の事業基準にあわせた規模で施設を作る必要があり，敷地をもちあわせなかった村では農道も整備されぬ山奥に養蚕団地を造成したため事実上使用不可能にちかかった。 http://www.ues.tmu.ac.jp/cus/archives/cn17/pdf/22-02.pdf#page=24 なんか大変だったんですねぇ……
22,144	2016-03-15 17:43:23	/road/sanukayama/main6.html	10
砂糠山・机上調査編、待ってます（≧∇≦）ぃゃ「調べたら」わかるんだけど、よっきさまの『書き方』が、とても好き。ワクワクするんですよね（＾∇＾）だから、よっきさまの『解答』が、すごく楽しみですw
22,145	2016-03-15 18:30:49	/road/sanukayama/main6.html	10
>目次:荒波に向かう索道--観光の島神津島の土木遺産 http://dl.ndl.go.jp/search/searchResult?featureCode=all&searchWord=%E8%8D%92%E6%B3%A2%E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%8B%E3%81%86%E7%B4%A2%E9%81%93&viewRestricted=2&viewRestricted=3 コレ読んでみたいですねぇ……
22,147	2016-03-16 01:20:50	/road/sanukayama/main7.html	10
これまた一味違ったレポートで非常に興味深かったです。
22,148	2016-03-16 01:53:46	/road/sanukayama/main7.html	10
監禁作物→換金作物
22,149	2016-03-16 02:29:42	/road/sanukayama/main7.html	10
かつて養蚕に使われていたのなら桑の木が少しは残っているんじゃないかとレポに上がった写真を１枚ずつ拡大して見返してみましたが、どうにも見つかりませんでした。やはりそれほどに植生の変化が進んでいるんでしょうかね。それにしても、事前調査なしでこんなにすごい物件に巡り合うというのは、ヨッキさんの引きの強さに本当に驚くばかりです。
22,150	2016-03-16 02:47:47	/road/sanukayama/main7.html	10
❌監禁作物 → ⭕️換金作物でしょうか。
22,151	2016-03-16 04:57:09	/road/sanukayama/main7.html	10
元農林水産省勤務、現在は研究の仕事をしています。いつものようにお気楽に廃道探索を拝見していたら、まさか農業構造改善事業の残骸とは…。全国一律の基準で実施した事業の徒花だったのですね。神津島村とおばあさまの苦闘に合掌。それはそうと、『総合都市研究』の引用部分ですが、監禁作物→換金作物きぬさやに荒縄かけちゃイヤン！
22,152	2016-03-16 05:13:28	/road/sanukayama/main7.html	10
一気に読ませて頂きました。あらゆる謎が解明されてスッキリしつつ、ここにはそんな苦労の歴史もあったのですね・・・
22,153	2016-03-16 05:14:18	/road/sanukayama/main7.html	10
机上調査編興味深かった！秀逸です
22,154	2016-03-16 06:56:51	/road/sanukayama/main7.html	10
「監禁作物のきぬさや」なかなかにアウトローな響きがします
22,155	2016-03-16 07:18:22	/road/sanukayama/main7.html	10
当時の写真　（3棟並んだ建物）の手前に既にひっくり返ってるダブルタイヤが写ってますね最初からエンジンやらユニックやらの部品取り目的で搬入された廃車でしょうか？
22,156	2016-03-16 08:28:04	/road/sanukayama/main7.html	10
パーフェクトです。
22,157	2016-03-16 08:42:15	/road/sanukayama/main7.html	10
前回「養蚕想像つかない」的に書いたけど、よくよく思い返したら幼少期に群馬の母の実家（大農家）で養蚕のためにわざわざ蚕ハウスを一棟増築してたわ。昭和50～53年頃。平成になる前に養蚕は完全にやめてたんで業界最後の隆盛期が昭和50年前後のこの頃だったんだね。そういう時代背景で離島ならではの思いつきで事業に手を出し、離島ならではの理由で失敗したと、言う顛末だったわけだ。
22,158	2016-03-16 09:10:22	/road/sanukayama/main7.html	10
今回はまるでNHKやりそうなドキュメンタリー性が強い着地となった一編になりましたねー
22,159	2016-03-16 09:17:30	/road/sanukayama/main7.html	10
監禁作物
22,160	2016-03-16 09:29:44	/road/sanukayama/main7.html	10
養蚕が失敗に終わり失意に沈んでいる頃、近隣の新島ではマリンレジャーが大ブレイクしていたと思うと農業構造改善事業に対する皮肉に感じますね。それにしてもすばらしいレポでした。
22,161	2016-03-16 09:38:49	/road/sanukayama/main7.html	10
大満足。
22,162	2016-03-16 09:47:31	/road/sanukayama/main7.html	10
養蚕施設があったのか........。各氏の協力もあって奥の深い探索＋レポートになったと思いました。サイトの性質上、「溺れる者は藁をもつかむの喩えがあるが.......誰もが前向きであろうとしたが故の犠牲だと、そう信じたい」（机上調査編の終わり）がヨッキさんからのギリギリのコメントなんですね。
22,163	2016-03-16 10:01:58	/road/sanukayama/main7.html	10
卓上調査満点です！
22,164	2016-03-16 10:14:19	/road/sanukayama/main7.html	10
どっかで見たようなと思っていたら，やっぱりDVDのだったのねぇ～ｗ　最後の机上調査バッチリですね。大変興味深く拝見すると共に，全国各地に見られる戦後の時の政府の無能で無駄な農政の悪影響を再確認しました。しかし，そんな悪代官・悪殿に破壊された地も，３０～４０年もすれば兵どもが夢の跡，姿を取り戻すのでしょうね。その地特有の動植物はもう戻らないかも知れないですが。これも人の世の常，業というものでしょう。有難う御座いました。話の進めっぷりも時間的テンポも良く，面白いレポでした。協力者もドンドン増えているようで安心しました。ドンドン世界を広げてプロとして精力的に進んで下さいねぇ。（ぜ
22,165	2016-03-16 10:15:18	/road/sanukayama/main7.html	10
最後の文章に感動しました。満点です！！
22,166	2016-03-16 10:29:45	/road/sanukayama/main7.html	10
ドラマチックな結末に感涙です！回を重ねるごとに深まっていく謎を机上調査編で完璧なまでに回収する展開は悶悶悶々…のさらに先を打ち破ってくれた境です！これからも応援しております！
22,167	2016-03-16 10:30:08	/road/sanukayama/main7.html	10
壮大！そして深い！
22,168	2016-03-16 11:17:39	/road/sanukayama/main7.html	10
いつもと少し違うレポートになりましたね。道がない場所にあるらしき建物を地図で発見したのがきっかけでここまで濃くて深い、隠れていた史実を掘り返せたのは意義有る事ですよ。もの凄く興味深く読ませて頂きました。
22,169	2016-03-16 12:00:14	/road/sanukayama/main7.html	10
廃道の果てにこの様な真実が埋もれていたとは・・。たかが廃道、されど廃道・・なんだなぁ。すばらしい。ヨッキれん、１００点だよ！！
22,170	2016-03-16 12:25:40	/road/sanukayama/main7.html	10
ヨッキ、相変わらず良いレポ書いてる！！震えるわ！

22,131

2016-03-14 11:54:46

/road/sanukayama/main6.html

解せないですよね。
何なんでしょうね。
観光施設の線はどうでしょう

22,132

2016-03-14 14:03:46

/road/sanukayama/main6.html

重量バランスの関係上、箱バンのように横風に弱い車種の車が風などで横転した後にボディが朽ち果てたら、比較的丈夫に出来ているシャシ部分がひっくり返った状態で残ると思われます。

22,138

2016-03-14 19:39:18

/road/sanukayama/main6.html

現役当時の写真を見ると, 飼育施設や, 既に逆さまになって転がっている車体が確認できますね。おそらく, あの廃車体は最初から部品取りのために使われたみたいですね。　施設北側の広大な桑畑周辺の車道が現在どうなったのか(崩れて埋もれている？)気になります。

22,142

2016-03-15 16:24:54

/road/sanukayama/main6.html

村長：過去に、農業構造改善事業の一環で、農業法人を養豚や養蚕事業を立ち上げたがうまくいかず、
http://vill.kouzushima.tokyo.jp/blog/%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E3%81%A0%E3%82%88%E3%82%8A153%E5%8F%B7_%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%89%88.pdf#page=4

養蚕は計画のはじめから無理があったようだ。二次構の事業基準にあわせた規模で施設を作る必要があり，敷地をもちあわせなかった村では農道も整備されぬ山奥に養蚕団地を造成したため事実上使用不可能にちかかった。
http://www.ues.tmu.ac.jp/cus/archives/cn17/pdf/22-02.pdf#page=24

なんか大変だったんですねぇ……

22,144

2016-03-15 17:43:23

/road/sanukayama/main6.html

砂糠山・机上調査編、待ってます（≧∇≦）

ぃゃ「調べたら」わかるんだけど、
よっきさまの『書き方』が、とても好き。

ワクワクするんですよね（＾∇＾）
だから、よっきさまの『解答』が、
すごく楽しみですw

22,145

2016-03-15 18:30:49

/road/sanukayama/main6.html

>目次:荒波に向かう索道--観光の島神津島の土木遺産
http://dl.ndl.go.jp/search/searchResult?featureCode=all&searchWord=%E8%8D%92%E6%B3%A2%E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%8B%E3%81%86%E7%B4%A2%E9%81%93&viewRestricted=2&viewRestricted=3
コレ読んでみたいですねぇ……

22,147

2016-03-16 01:20:50

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