http://yamaiga.com/road/sanukayama/ の公開中コメント一覧

人びとの苦かった夢の跡、という感じで寂しい結末でしたね。

46,149

2020-11-13 01:43:24

本レポートの素晴らしい完成度は神津島BOTの方の協力あっての物だと思いますが、そのきっかけを作っているのはヨッキれんさんの探求力、行動力そして発信力です。本当に凄い事だと思います。

48,193

2021-08-25 15:38:28

神津島に今年から居住をしています。冒険心を刺激される大変面白い記事でした。歴史の探求にまでつながって、民俗学のレポートのようで面白かったです。

48,412

2021-10-01 15:58:04

裏付けのある正確かつ充実の情報、実地調査による熱き興奮伝わる文章、良い記事を読ませていただきました。

48,928

2021-12-24 10:38:19

(´；ω；｀)ブワッ

48,940

2021-12-31 08:07:26

最高ですわ…

52,670

2023-10-09 16:08:18

村の裏側に道と施設があったことや、村の歴史等を知りませんでしたので、こうした事実を知ることができたことに感謝申し上げます。

ちなみにですが、「神津にいくばぁ」のリンクが切れています。
（サイトのリニューアルに伴う記事の非公開後に）他の方にドメインを譲った(?)ようで、元記事は見られなさそうですね。

54,031

2024-04-15 00:10:39

いつもお疲れ様です。兵どもが夢の跡、というには傷口が大きい黒歴史なんでしょうね。思わぬ形で島の内外に知られることになってしまいましたね。(^-^;

54,560

2024-07-09 20:16:57

巻上げ機のエンジンは比較的原型を留めているのに、自動車のエンジンは一体どこ行ったのでしょうね？
最も朽ちにくく堅牢なパーツなはずなのに、もしかしてエンジン周りだけ売却したのかな？
同じく残りやすいラジエーターも行方不明になっていますし、何故か座席もない。窓ガラスも。
トモロ岬の隧道内の廃車体を思い出します。

55,792

2025-01-08 17:35:55

養蚕と言う歴史ある産業を島の経済のために展開しようというなら、気候や地理地形などの自然条件が蚕の育成や絹糸生産工程の効率性にどう影響するのか、それすら考えずに机上の理論と目先の経済効果だけを考えてやったと言う事ですかね。役所の「知識人」のやる事は、本当に進歩しないですね・・・・。

59,644

2026-03-01 19:14:03

はえ〜すっごい...

60,835

2026-09-02 12:46:51

/road/sanukayama/main.html

実際に上手く軌道に乗せられているケースもそれなりにあるから中々やめる決断ができずズルズル行っちゃうんですよねー。
意図的に失敗例ばかりをつまみ食いして頭ごなしに非難しているほうが気持ちいい気持ちも分からんではないですが。

21,920

2016-02-17 21:54:22

題名の写真・・・

21,945

2016-02-20 07:19:49

この先に何があるのか凄くワクドキです。次もよろしくお願いします!!

21,973

2016-02-22 04:26:39

よっきさん、旧地獄街道とかオブローディングしてそう

21,978

2016-02-22 19:17:10

＞例えば超人的な教義を伝える孤高の宗教施設であるとか…。（←結構真面目にそう考えた）

ずーっと昔（＝’90年代末期）のロングサイクルツーリング中、長大トンネルが嫌いなものだから九十九折の旧道で山越えしようとした某所（大ざっぱに西日本です）で…人里を遠く離れた山の中で立派な施設に出会いました。
二階建てで宿泊とか研修とか、そういう感じの現役施設でしたが、高々と掲げられた日章旗が山中では妙に不釣合いにも見えました。
地図にも出てませんでしたが、あれは何だったのか…あまり近づきたくもありませんでしたが。

で、旧道の短いトンネルは巨大コンクリブロックを積み上げて上まで塞がれてて、泣く泣く引き返した上に泣く泣く長大なトンネルの路肩を数キロ進む羽目に（＝しかも登り！）なったのですが。

21,979

2016-02-23 09:46:59

/road/sanukayama/main3.html

マリオがスター目指して頑張ってる雰囲気だな。
ジャンプ、壁キック、後宙返り駆使してたどり着け。

22,000

2016-02-28 20:51:31

>>これから、これまで以上の苦闘が予想される状況であるが、今いる場所は足休めの休憩所としては、理想的である。
この辺の文章と画像に
たぶん観光案内よりもその地へ行きたいと思わせられた
飛行機を使わず島で1泊しないで行ってくる方法ないかな

22,004

2016-02-29 00:06:56

/road/sanukayama/main3.html

帰りはムササビになって滑空ですね

22,015

2016-02-29 19:45:36

/road/sanukayama/main3.html

狭隘なところを抜けた風がジェットエンジンやターボチャージャーの如く圧縮されて…都心の超高層ビル街でもよくありますよん。
穏やかな日なのに、自転車で駆け抜けてて突然！交差点で吹っ飛ばされそうになったりします（笑）。

22,031

2016-03-01 13:49:20

/road/sanukayama/main4.html

googleマップの航空写真に山上道路がはっきり写ってますね。
(そうと思ってみればですが)搬器が転がってるのも判ります。
よっきさんがmap_19.gifに書かれた青線より実際にはちょっと西で、向きもほぼ東西方向みたいですね。

22,049

2016-03-04 14:38:58

/road/sanukayama/main4.html

山上道路が海岸道路と索道を挟んで連絡していたとしたら
索道の設営は誰がどうやって？

22,064

2016-03-08 16:20:23

/road/sanukayama/main4.html

めちゃ面白え！

22,097

2016-03-12 20:39:11

廃車体、最初の２台は裏返しになっていますね。廃道、旧車マニアとしてはそちらも気になります。

22,099

2016-03-12 21:49:50

>>ここで再びコンクリート造の小屋を発見した！
>>果たして、この建物には何か施設のヒントが残っているだろうか…。
>>最終回へ
おーべんじょ便所♪

22,106

2016-03-13 09:49:20

う～ん航路監視所？

22,107

2016-03-13 10:29:36

これ最終的に謎は解明されるの？

22,113

2016-03-13 19:02:21