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番号	書き込み日時	▼書き込みＵＲＬ	点数
コメント
46,683	2021-01-12 21:51:19	/road/shinryu/main5.html	10
「巨大な坑門」の切羽、どうなってるんだろう...?
46,641	2021-01-08 18:11:45	/road/shinryu/main4.html	10
かさ上げとは予想外ですね。ですが解としては納得です。剣の隧道は入口が昔通りではありませんか。まだまだこの旧々道は手強い感じがします。
46,642	2021-01-08 20:41:46	/road/shinryu/main4.html	7
閉塞残念
46,643	2021-01-08 21:45:51	/road/shinryu/main4.html	10
調査の展開、凄すぎ！しかも先攻して入洞済みの行動力！モニターの前で鳥肌立ってますw
46,644	2021-01-08 22:04:14	/road/shinryu/main4.html	10
3-1の最後から3番目の画像、切通の真下にある黒い場所が気になります・・・
46,647	2021-01-09 08:37:00	/road/shinryu/main4.html	10
旧々隧道の断面形状、どこかで見覚えが・・・・・・そうだ、初代釜トンネルだ！断面形状が同じということは、初代釜トンネルとこの旧々隧道はほぼ同時期に完成したのだろうか。
46,648	2021-01-09 09:07:27	/road/shinryu/main4.html	9
ダム建設以前の道、ダム付替道、嵩上げ付替道、旧県道、現道、ダム建設時の資材運搬はどうしたんでしょうねぇ
46,649	2021-01-09 10:50:56	/road/shinryu/main4.html	10
どこへ行っても隧道の女神に招かれるのですね。
46,650	2021-01-09 11:53:55	/road/shinryu/main4.html	10
ということは、戦前絵葉書の紅葉橋に立つ女性は、この廃トンネルを通っていたことになるんでしょうね。
46,652	2021-01-09 19:52:24	/road/shinryu/main4.html	10
坑門や覆工部分を残す理由として、解体撤去に伴う費用の問題もあると思います(産廃になるため)時代にもよると思いますが。ちなみにコンがらでも有筋の場合処分料が上がったります。
46,592	2021-01-05 11:00:55	/road/shinryu/main3.html	10
大瀧下橋の竣工年「昭和十二年十一月架換」と読まれていますが、「架換」は「かけかえ」と読めると思います。旧道の橋は、昭和になって順次コンクリート製の橋に架け替えられたのではないでしょうか。
46,595	2021-01-05 17:56:27	/road/shinryu/main3.html	10
最後から3枚目、旧々道の先、切通しの真下辺りに見える穴が隧道に見える位置関係の問題でただの洞穴なのかもしれないけど
46,596	2021-01-05 19:57:12	/road/shinryu/main3.html	8
抗門…確かに…。掘ってみます???
46,597	2021-01-05 22:23:51	/road/shinryu/main3.html	2
"影"は9割方隧道が堆砂で埋まったものでしょうね。ご存じだと思いますが、バックウォーター付近が一番土砂が堆積しやすいので。"影"付近の河原に見える土砂はすべて「河川」の堆積物ではなく「湖」の堆積物です。
46,598	2021-01-05 22:34:43	/road/shinryu/main3.html	9
今回は、この先に向けた伏線の会なのですよね。きっと。
46,599	2021-01-06 01:17:39	/road/shinryu/main3.html	10
隧道の神に愛されてますね。
46,600	2021-01-06 01:35:40	/road/shinryu/main3.html	10
マジか？！まさにYouはShock！隧道求め　さまよう心　今　熱く燃えてる！
46,601	2021-01-06 02:00:12	/road/shinryu/main3.html	10
やったぜ！よっちゃん
46,602	2021-01-06 03:53:53	/road/shinryu/main3.html	10
ひでぶっ！！
46,603	2021-01-06 05:03:30	/road/shinryu/main3.html	10
やはりな(￣▽￣)
46,605	2021-01-06 08:24:17	/road/shinryu/main3.html	10
どっひゃーっ！　これは…久しぶりに◯汁が垂れてしまいました。流石のハンター様！言わずものがな、一歩前へ。固唾を呑んで次回を待たせて頂きます。
46,606	2021-01-06 09:11:58	/road/shinryu/main3.html	10
・・ス、スゴイです。目が違うにゃ～。
46,607	2021-01-06 09:27:14	/road/shinryu/main3.html	10
いつも楽しく見てます。普通に車とかに乗っているなら、まず気付く事の無いであろう僅かな痕跡をバッチリ見つけれいて凄いなぁと思ってます。特に、今回の埋もれたトンネル...あれが坑門と見破る（と言うか疑うのさえ）のは神業だなぁと。これからはもっと注意深く道を見て、無理無い範囲で探検してみたいです。お体に気を付けて、探索なさって下さい！
46,608	2021-01-06 11:03:16	/road/shinryu/main3.html	10
坑門上部を見えるように残したのは、わざととしか思えない。心ある(?)工事業者が、これまで頑張ってくれた隧道の存在を無かったことにできなかったに違いない。
46,609	2021-01-06 11:32:42	/road/shinryu/main3.html	10
ダムの嵩上げ罪深い
46,610	2021-01-06 11:45:37	/road/shinryu/main3.html	9
アタタタタァー!!!　wwwww
46,611	2021-01-06 11:50:02	/road/shinryu/main3.html	10
盛り上がってまいりました（・∀・）ワクワクこれ逆側から来ていたら抗口を見つけやすかったのでは!?
46,612	2021-01-06 12:40:44	/road/shinryu/main3.html	10
これが、ひび割れてツタの絡んだ坑門なのか。ヨッキ探偵キレッキレやん。
46,614	2021-01-06 17:13:34	/road/shinryu/main3.html	10
あのコンクリートの一角から隧道を予測・発見するとは、ヨッキれん・・・恐ろしい子。
46,615	2021-01-06 17:35:23	/road/shinryu/main3.html	10
すごい、ワクワクする。

46,683

2021-01-12 21:51:19

/road/shinryu/main5.html

「巨大な坑門」の切羽、どうなってるんだろう...?

46,641

2021-01-08 18:11:45

/road/shinryu/main4.html

かさ上げとは予想外ですね。ですが解としては納得です。剣の隧道は入口が昔通りではありませんか。まだまだこの旧々道は手強い感じがします。

46,642

2021-01-08 20:41:46

/road/shinryu/main4.html

閉塞残念