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コメント
11,693	2013-01-10 09:21:23	/road/spr75/main3.html	10
大した事では無いですが、『9：03　【現在地（空撮）】/【現在地（地図）】』のリンク先が逆ですねｗ　また、『前回紹介したこの高架だ。』のリンク先がNot Foundになっています。
11,694	2013-01-10 11:34:02	/road/spr75/main3.html	10
惜しむらくは新東名が出来る前の県道風景も見たかった……と思ったけど、出来る前は日本のどこにでもありそうな平凡な峠道だったんだろうな。
11,695	2013-01-10 14:32:00	/road/spr75/main3.html	5
孤立橋桁があるのは、供用中の道上に掛けようとすると交通規制する必要があるからでしょう。近いうちに増設するのがはっきりしているなら先行してしまう方が得となります。ところでJCTコアの名古屋→清水ランプウェイは本線下通ってませんか？地図だと両方上にあるように見えてあれっと思ったんですが、地図の表記だとこうなるんでしょうか？
11,697	2013-01-10 21:49:46	/road/spr75/main3.html	10
移動には「路上」，鑑賞には「路下」。あんたは凄い！ってよっきじゃなくって，新東名ね♪オモロイレポですな！
11,698	2013-01-10 22:54:35	/road/spr75/main3.html	10
どこにも繋がっていない高架橋は、将来増設工事する際本線に影響が出ないようにするために先行建設したのでは？　このような準備工事をするということは、中部横断道の工事が順調に進んでいるのでしょうか？
11,699	2013-01-10 23:07:30	/road/spr75/main3.html	10
太陽・月・カメラ→昼夜問わず監視中？
11,700	2013-01-11 00:40:04	/road/spr75/main3.html	9
四重立体交差かっこいい！
11,701	2013-01-11 01:35:26	/road/spr75/main3.html	10
>つまり、将来増設されるランプウェイの一部が、何らかの理由により先行して建設されたのだろう。そりゃ下を通行させながらクロスオーバー部を後々建設するのはいろいろ面倒だからですよね？過去の山いが未成バイパスネタでもこんな例ありましたよね？
11,703	2013-01-11 12:28:25	/road/spr75/main3.html	9
クローバー型ではなく，タービン型かと…
11,704	2013-01-11 20:23:39	/road/spr75/main3.html	10
>将来増設されるランプウェイの一部が、何らかの理由により先行して建設されたのだろう。ここ、下の道は共用中の道ですよね？てか、清水ジャンクションの道ですね。コレは、共用後に道の上に橋桁を架ける時には下の道を通行止めにしなきゃならないので可能な限り先に架けられる橋桁はは下の道が共用される前に架けておくんですよー
11,706	2013-01-12 08:44:06	/road/spr75/main3.html	9
徐々に盛り上がってきたｗピンポイントで面白い場所があるという新たなジャンル開拓乙です
11,711	2013-01-12 23:13:53	/road/spr75/main3.html	9
「※ここまで高架下を潜った累計回数※」と言うようなところによっきれん氏の道路に対する愛を感じる。
11,713	2013-01-13 08:59:24	/road/spr75/main3.html	9
なんか、見たことがある場所だと思えば、３１１の時に通りました。隧道区間（バイパス？）は大型車が流入して全然動かなくて、クネクネの７５号の方を走った記憶が・・・・。抜けるのに、６時間くらいかかったかな。
11,716	2013-01-14 00:10:55	/road/spr75/main3.html	9
「巡回中」、中国語では「辺りを回る」という以上の意味はないようです。さらに英語版、韓国語版も単に「辺りを回る」的な意味に訳されているから、日本人相手のようには本来の意味が理解してもらえないような気がします。あそっか、そのためのイラストですね。（と言うにはぬる過ぎるイラスト達w）おっと、ポルトガル語版だけ「パトロール中」の意味になっている... もしかしてポルトガル語圏の人にはイラストが通じないのかな、というのはうがった見方ですよねやはり。そうそう「うがった」の本来の意味は
11,717	2013-01-14 11:51:30	/road/spr75/main3.html	1
廃道 or 廃線 or 廃隧道はいつ出てくるの？
11,719	2013-01-14 13:22:35	/road/spr75/main3.html	10
昔読んだまんがの“未来の風景”そのまんまじゃないですか！県道もいい味出してて、続き楽しみにしてます。
11,725	2013-01-16 06:19:03	/road/spr75/main3.html	1
※ここまで高架下を潜った累計回数※　の部分、素直にTABLEタグにすれば？プラットフォーム変わるとガタガタになるような文字ベースの位置調整やめてよ
11,728	2013-01-16 20:23:41	/road/spr75/main3.html	10
天空の道路　シントウメイ
11,729	2013-01-16 21:08:07	/road/spr75/main3.html	10
>順調にいけば、平成29年にはあの橋も我々が自由に通行できるようになる。あの橋の上に立つんだ平成29年までと言ってるとできなくなるから今すぐ行くんだ
11,732	2013-01-17 15:02:27	/road/spr75/main3.html	9
静岡県道７５号富士宮清水線吉原狭区、第１回の上から９枚目の写真、｛地図も入れて｝の左側、隧道のわきに、ガーター橋？のようなものが、写ってる　と思う・・・
11,740	2013-01-19 12:37:15	/road/spr75/main3.html	10
新名神でも、神戸、宝塚市境の川下川に架かる、橋脚の高さが９０ｍ以上の橋がつながったって報道されてたけど、最近の高速はまさに、天空の道ですね。廃道も好きですけど、こういうスケールのでっかい道も好きです。しかし隧道を、その上の山ごと跨ぎ越すなんて、凄い光景ですね。トンネル掘るのがアホらしくなりそう。
11,747	2013-01-20 16:16:29	/road/spr75/main3.html	7
すみません，７で。平凡な県道と農道と新東名の組み合わせではそこまではテンション上がらないなー（；´Д｀）俺が静岡県民だからか？
11,772	2013-01-24 05:33:50	/road/spr75/main3.html	10
【誤字レポ】車通りが耐えなかった農道大向線とは別世界である。「絶えなかった」　こっちまで高架萌えしてくるヨッキさんのこのノリ、好きですｗ
11,782	2013-01-25 18:19:13	/road/spr75/main3.html	10
すごい… 山を貫く高速道路はいっぱいあるが、山の上よりも高いところを通してしまうなんて…
11,785	2013-01-26 08:55:01	/road/spr75/main3.html	10
続きを期待。この終わり方は、気になります。
11,856	2013-02-05 17:59:16	/road/spr75/main3.html	10
多分、前後が欠けた橋は他の高架橋を跨いでいるので開通後に建設すると、通行止めにする必要があったので先行して建設されたのでは？
11,961	2013-02-27 21:55:34	/road/spr75/main3.html	8
執筆を中断している間に、この区間もストリートビューで公開されてしまいましたね。
12,426	2013-04-06 23:39:38	/road/spr75/main3.html	8
県道の逆襲は本当にあるの？もしあるとしても、ここまでのレポとは違う視点になってしまいそうで、つながりを考えるとちょっと苦しい気がする。しかし、中部横断道開通が第二部というのがお約束などと言わずに、あっと驚くストーリーを描いてくれるのを期待してます。
12,786	2013-05-24 19:53:19	/road/spr75/main3.html	9
この道は実家（伊佐布の奥の原集落）へ帰省するときの通り道なので、見慣れた道がこのようにレポートされると何だかウキウキします。因に、昭和52年？ころまではバスも通る道（凄まじいテクニックでした。）でしたが、転落事故が有ってから路線が無くなってしまった事を思い出しました。
12,977	2013-06-17 20:15:44	/road/spr75/main3.html	10
新吉原トンネルの`新'がとても気になりますお忙しいと思いますが、続編期待しています

11,693

2013-01-10 09:21:23

/road/spr75/main3.html

大した事では無いですが、『9：03　【現在地（空撮）】/【現在地（地図）】』のリンク先が逆ですねｗ　また、『前回紹介したこの高架だ。』のリンク先がNot Foundになっています。

11,694

2013-01-10 11:34:02

/road/spr75/main3.html

惜しむらくは新東名が出来る前の県道風景も見たかった……と思ったけど、出来る前は日本のどこにでもありそうな平凡な峠道だったんだろうな。

11,695

2013-01-10 14:32:00

/road/spr75/main3.html

孤立橋桁があるのは、供用中の道上に掛けようとすると交通規制する必要があるからでしょう。近いうちに増設するのがはっきりしているなら先行してしまう方が得となります。
ところでJCTコアの名古屋→清水ランプウェイは本線下通ってませんか？地図だと両方上にあるように見えてあれっと思ったんですが、地図の表記だとこうなるんでしょうか？

11,697

2013-01-10 21:49:46

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移動には「路上」，鑑賞には「路下」。あんたは凄い！ってよっきじゃなくって，新東名ね♪オモロイレポですな！

11,698

2013-01-10 22:54:35

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　どこにも繋がっていない高架橋は、将来増設工事する際本線に影響が出ないようにするために先行建設したのでは？
　このような準備工事をするということは、中部横断道の工事が順調に進んでいるのでしょうか？

11,699

2013-01-10 23:07:30

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太陽・月・カメラ→昼夜問わず監視中？

11,700

2013-01-11 00:40:04

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四重立体交差かっこいい！

11,701

2013-01-11 01:35:26

/road/spr75/main3.html

>つまり、将来増設されるランプウェイの一部が、何らかの理由により先行して建設されたのだろう。
そりゃ下を通行させながらクロスオーバー部を後々建設するのはいろいろ面倒だからですよね？過去の山いが未成バイパスネタでもこんな例ありましたよね？

11,703

2013-01-11 12:28:25

/road/spr75/main3.html

クローバー型ではなく，タービン型かと…

11,704

2013-01-11 20:23:39

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>将来増設されるランプウェイの一部が、何らかの理由により先行して建設されたのだろう。

ここ、下の道は共用中の道ですよね？
てか、清水ジャンクションの道ですね。
コレは、共用後に道の上に橋桁を架ける時には
下の道を通行止めにしなきゃならないので
可能な限り先に架けられる橋桁はは下の道が
共用される前に架けておくんですよー

11,706

2013-01-12 08:44:06

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徐々に盛り上がってきたｗ
ピンポイントで面白い場所があるという新たなジャンル開拓乙です

11,711

2013-01-12 23:13:53

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「※ここまで高架下を潜った累計回数※」と言うようなところによっきれん氏の道路に対する愛を感じる。

11,713

2013-01-13 08:59:24

/road/spr75/main3.html

なんか、見たことがある場所だと思えば、３１１の時に通りました。隧道区間（バイパス？）は大型車が流入して全然動かなくて、クネクネの７５号の方を走った記憶が・・・・。
抜けるのに、６時間くらいかかったかな。

11,716

2013-01-14 00:10:55

/road/spr75/main3.html

「巡回中」、中国語では「辺りを回る」という以上の意味はないようです。
さらに英語版、韓国語版も単に「辺りを回る」的な意味に訳されているから、日本人相手のようには本来の意味が理解してもらえないような気がします。
あそっか、そのためのイラストですね。（と言うにはぬる過ぎるイラスト達w）
おっと、ポルトガル語版だけ「パトロール中」の意味になっている... もしかしてポルトガル語圏の人にはイラストが通じないのかな、というのはうがった見方ですよねやはり。

そうそう「うがった」の本来の意味は

11,717

2013-01-14 11:51:30

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廃道 or 廃線 or 廃隧道はいつ出てくるの？

11,719

2013-01-14 13:22:35

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昔読んだまんがの“未来の風景”そのまんまじゃないですか！県道もいい味出してて、続き楽しみにしてます。

11,725

2013-01-16 06:19:03

/road/spr75/main3.html

※ここまで高架下を潜った累計回数※　の部分、素直にTABLEタグにすれば？
プラットフォーム変わるとガタガタになるような文字ベースの位置調整やめてよ

11,728

2013-01-16 20:23:41

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天空の道路　シントウメイ

11,729

2013-01-16 21:08:07

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>順調にいけば、平成29年にはあの橋も我々が自由に通行できるようになる。
あの橋の上に立つんだ
平成29年までと言ってるとできなくなるから今すぐ行くんだ

11,732

2013-01-17 15:02:27

/road/spr75/main3.html

静岡県道７５号富士宮清水線吉原狭区、第１回の上から９枚目の写真、｛地図も入れて｝の左側、隧道のわきに、ガーター橋？のようなものが、写ってる　と思う・・・

11,740

2013-01-19 12:37:15

/road/spr75/main3.html

新名神でも、神戸、宝塚市境の川下川に架かる、橋脚の高さが９０ｍ以上の橋がつながったって報道されてたけど、最近の高速はまさに、天空の道ですね。
廃道も好きですけど、こういうスケールのでっかい道も好きです。
しかし隧道を、その上の山ごと跨ぎ越すなんて、凄い光景ですね。トンネル掘るのがアホらしくなりそう。

11,747

2013-01-20 16:16:29

/road/spr75/main3.html

すみません，７で。平凡な県道と農道と新東名の組み合わせではそこまではテンション上がらないなー（；´Д｀）
俺が静岡県民だからか？

11,772

2013-01-24 05:33:50

/road/spr75/main3.html

【誤字レポ】車通りが耐えなかった農道大向線とは別世界である。「絶えなかった」　こっちまで高架萌えしてくるヨッキさんのこのノリ、好きですｗ

11,782

2013-01-25 18:19:13

/road/spr75/main3.html

すごい…
山を貫く高速道路はいっぱいあるが、山の上よりも高いところを通してしまうなんて…

11,785

2013-01-26 08:55:01

/road/spr75/main3.html

続きを期待。
この終わり方は、気になります。

11,856

2013-02-05 17:59:16

/road/spr75/main3.html

多分、前後が欠けた橋は他の高架橋を跨いでいるので開通後に建設すると、通行止めにする必要があったので先行して建設されたのでは？

11,961

2013-02-27 21:55:34

/road/spr75/main3.html

執筆を中断している間に、この区間もストリートビューで公開されてしまいましたね。

12,426

2013-04-06 23:39:38

/road/spr75/main3.html

県道の逆襲は本当にあるの？もしあるとしても、ここまでのレポとは違う視点になってしまいそうで、つながりを考えるとちょっと苦しい気がする。しかし、中部横断道開通が第二部というのがお約束などと言わずに、あっと驚くストーリーを描いてくれるのを期待してます。

12,786

2013-05-24 19:53:19

/road/spr75/main3.html

この道は実家（伊佐布の奥の原集落）へ帰省するときの通り道なので、見慣れた道がこのようにレポートされると何だかウキウキします。
因に、昭和52年？ころまではバスも通る道（凄まじいテクニックでした。）でしたが、転落事故が有ってから路線が無くなってしまった事を思い出しました。

12,977

2013-06-17 20:15:44

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新吉原トンネルの`新'がとても気になります
お忙しいと思いますが、続編期待しています

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