http://yamaiga.com/road/spr83/ の公開中コメント一覧

また前の記事が完結していないのに次の記事を出すんですか？穴藤のレポートも奈良県道187号や十和田湖自転車道のレポートと同様、完結することは当分ないとみて良いでしょうね

48,162

2021-08-20 15:35:44

ウンチクを短くする努力をして下さい

48,164

2021-08-20 19:25:47

赤二重枠の画像、クリックしても切り替わらないようです

48,159

2021-08-20 13:54:05

　冒頭の『2016/5/6　8：28　《現在地》』が 404 Not Found でっせ。前回から一分しか経過していないから、map_7.gif でOK？

48,127

2021-08-16 02:35:22

>私は沸騰した！「フットーしそうだよおっっ」を通り越しましたかｗ

48,135

2021-08-16 21:50:33

写真に挙がっている福川の場所…福川の右岸（南側）のそこの土手、何か変じゃありませんでしたか？実は福川の所のその『変な土手』が無ければ江戸の街は発展出来なかったという、隠れた歴史的名所なのでございます！

48,226

2021-09-01 21:54:03

江戸時代から治水で難儀を極めた利根川ですがこの葛和田は最たる所です利根川水運の要衝として地盤の高い上州側の赤岩は栄えましたが、武蔵側の葛和田側は酒巻に狭窄部を作られ南側の福川脇の中条堤を境に妻沼まで遊水地にされてしまいました天明三年の浅間山噴火以降は雨が降るごとに火山灰や汚泥が本流に堆積、氾濫頻度が急激に増えて戦後のカスリーン台風まで越流を巡る諍いは尾を引く事になりました現在は利根大堰や河川改修で氾濫の危険性は減ったものの旧忍藩から続く行田市、及び利根川下流の住民からすれば失礼ながらそのまま遊水地のままでいて欲しかったかもしれません橋一本の問題では済まない根深い怨嗟が根底に有るものと察しますその辺の話をスルーしたいヨッキれんさんの気持ちもわかりますが多少は経緯語らないと伝わらない部分もありますよ>>38,953殿ちなみに妻沼滑空場は日本学生航空連盟が河川局に申請して借りてるだけの非恒久施設です法人会計資料を見ると既に移転用の積立準備金が計上されていますどのみち台風などの大雨で水没する上に大会時以外は卒業生の社会人利用の方が多いようで・・・・

48,106

2021-08-15 02:45:42

何回で終わるか読めないな…

48,107

2021-08-15 06:16:59

かつては、東海道53次も、熱田桑名間が、七里の渡しという、海上交通であったそうな。http://yositakamori.g1.xrea.com/hptoukaidou/t-sitirinowatasi.htm

48,139

2021-08-18 01:24:31

＞38,948氏「当面は渡船のままでしょうね。」なんでも隣接するグライダーの滑空場がある所為で航空法での建築物の高さ制限とかに引っかかってしまうらしく、架橋するためには「滑空場の移転」もしくは「建築限界外での架橋」の2択になるので現状では不可能っぽいですね。

48,150

2021-08-19 22:26:23

赤岩渡船ですが　館林のアゼリアモール内の地域発信情報コーナーに近隣地域の資料として小冊子が置いてあったような記憶が....

48,152

2021-08-20 06:26:08

> 。そして全国に約3500kmある大規模自転車道の一部そういえば、青森県にもその手の道が（遠い目）

48,178

2021-08-23 12:39:23

埼玉県側のみの記憶ですが、平成の初期～中頃ぐらいまでは、船着き場は今みたいなコンクリ固めではなくボロい浮き桟橋でした。

48,179

2021-08-23 15:47:27

けっこう独特な作りの船を使ってるんですね。他所に同型の船が存在したりはしないのだろうか？

48,205

2021-08-28 14:35:21

ツイッタで画像を貼られてた利根川を越える鉄道路線旧東武熊谷線が架橋して西小泉に連絡しなかったのは、群馬側から東京を結ぶ国鉄路線との兼ね合いで政治的に牽制されてたとか、そしてもちろん橋の建設資金問題と聞いたことがあります。そして今それを復活させて東武東上線につなげる案も、東上線の輸送量が現状で限界なので、東武はやりたがらないと思います。

48,240

2021-09-02 22:52:05

>ヨッキれん／平沼義之@yokkiren>ちょっと息抜きになるような道路レポートを書き始めたよ。べつにみんなは息抜きを求めてないかも知れないけど。苦笑。>午前2:55 · 2021年8月14日·Twitter Web Apphttps://twitter.com/yokkiren/status/1426240893737074689↓>ヨッキれん／平沼義之@yokkiren>道路レポ225「埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線　葛和田～赤岩間考察編-3」を公開しました。完結だクワッ！！！>午前3:07 · 2021年9月2日·Twitter Web Apphttps://twitter.com/yokkiren/status/1433129428272386049息抜きってレベルじゃねーーぞ！　苦笑。

48,256

2021-09-04 17:47:13

三倍も短気に(笑)

52,385

2023-08-21 07:53:36

地元民ですが、よくここまで調べたと関心しました。仮に船がなくなると確かにさみしい気もしますが、橋をかけるのは大賛成です。刀水橋と武蔵大橋の通勤ラッシュの渋滞がすごく、橋を利用しない人も巻き込まれて、毎朝毎晩手前の交差点から進まない状態になっています。田舎なので回り道もそんなにないですし。
武蔵大橋が工事のため通行止めになった時は、川を渡るために隣の市までトータル10キロ程の遠回りをしないといけなかったです。
ただ、橋をかける話が出ては有耶無耶になることを何十年も繰り返しているので、いつになることやらという感じですね。

48,114

2021-08-15 11:07:56

ワクワクします！

48,120

2021-08-15 20:48:03

千代田町ＨＰのトップページから「行政情報」→「アクセス」→「アクセス情報」と進むと、町役場への行き方の１つに赤岩渡船もあります。船着き場で黄色い旗を上げろと書いてある。

48,142

2021-08-18 16:06:24

いつも楽しく拝見しています。「側道に入って500mほどで肥塚交差点が現れた。」から始まる最後の一行が「本唯一の県境跨ぎの道路法渡船施設を、」と書かれております。文脈から日本唯一となるのだと思われます。気が付いてしまってすみません。後編も楽しみにしております。

48,157

2021-08-20 13:21:34

2016/5/6　8：28　《現在地》リンクがおかしいです

48,160

2021-08-20 14:28:46

>>「航路基準図」と銘打たれた、ラミネ加工のない裸紙。　　↑　　運航これを見るとまっすぐ川を横切る群馬→埼玉よりも下流へ向かいながらＳ字を描いて川を横切る埼玉→群馬の方が長そうに見える

48,184

2021-08-23 23:05:09

> 歌や酒が船上で振る舞われたりは当然しない。いや、渡しだって「石松三十石船道中」みたいな気風の良いあんちゃんが乗ってたら「食いねえ、喰いねえ、飲みねえ、飲みねえ」って話になるわけですね。https://donabo.life/hirosawatorazou/

48,195

2021-08-26 01:47:13

/road/spr83/main3.html

８の字になってるのは、どちらの岸でも上流向きに着岸したいとか?一般的に、力がかかってる中ではその力に逆らう向きの方が力に従う向きより運動をコントロールしやすいことが多いので...

48,211

2021-08-29 19:34:51

【醤油のバス】伏線だったのかっｗ

48,215

2021-08-30 05:50:11

群馬議会のこの発言を探し出すために数多くの議事録を漁った苦労をお察しします…お仕事頑張ってください

48,233

2021-09-02 16:09:39

こんにちは。毎回興味深く拝見しています。県道に組み込まれた渡船場というのは、地元愛知にもあり、岐阜県道118号・愛知県道135号羽島稲沢線の一部に組み込まれた「中野の渡し」です。こちらは現在建設中の新濃尾大橋が完成すると廃止になりますので、よかったらごほうもんされてみては。ちなみに橋の完成予定は2022年6月30日です。

48,237

2021-09-02 19:27:39

地元住民の利用以外で、よそから「乗ったみたい」という目的で乗りに来る人が月に４～５人、という意味ではないですか？。

49,165

2022-01-28 07:29:25